HOWO-NX: Өндөр үнэ цэнийн харьцаа

HOWO NX цуврал нь мөнгөний өртгийн хувьд онцгой ашиг олгох бөгөөд таны хүлээлтээс хэтэрсэн түвшинд амгаламж, найдвартай байдлыг хангана.

Амгаламж: HOWO-NX цувралын кабин нь Sinotruk болон Италийн алдартай загварчлалын компани хамтран хөгжүүлсэн, гоо зүйн хувьд сайн зохион байгуулагдсан, өндөр түвшийн аюулгүй байдлыг хангасан, маш их амгаламжтай кабин юм.

Үзүүлэлтүүдэд дөрвөн цэгтэй кабины суспеншн, агаарын подушка, агаарын суурин суудал, том савалтын зай, 700 мм-ийн нэмэлт өргөн унтлагын ор, ахмад эргономик загварчлал багтаж, амгаламж болон аюулгүй байдлыг онц өндөр түвшинд хангана.

Хөдөлгүүр нь бага хурданд өндөр торк, хүчтэй чадалтай MC, WD, WP цуврал хүчин зүйлийн системийг ашигладаг. Ижил цуврал хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн солилцоомж өндөр байдаг тул сервисийн үйлчилгээний зардал бага бөгөөд засварын ажил хялбар болдог.

Шилжилтийн хайрцаг: HW цуврал шилжилтийн хайрцаг нь дэлхийд урьдчилан тууштай загварчлалын онолыг ашигладаг бөгөөд гол шилжилтийн хайрцаг нь хоёр дундажийн тэнхлэгтэй, нэмэлт шилжилтийн хайрцаг нь эрхшлэлийн гаригийн шугамыг ашигладаг. Энэ нь хүчний авалтыг хялбаршуулж, шилжилтийн үйлдлийг хялбар болгохын зэрэгцээ найдвартай, бат бөх чанарыг сайжруулдаг.

Тэнхлэгүүд: MC цуврал хөдөлгөгч тэнхлэг ба V цуврал удирдах тэнхлэгийг Германы дэвшилтэт тэнхлэгийн суурь дээр сайжруулан, хамгийн шинэ техникийн стандартуудыг нэгтгэсэн. Эдгээр нь илүү өндөр дамжуулалтын үр дүнтэй, илүү сайн дулаан салган, илүү өндөр ачааллын чадал, урт үйлчилгээний хугацаатай бөгөөд олон төрлийн замын нөхцөлд тохиромжтой.

Үндсэн бууруулагч нь Olecon шугамыг ашигладаг бөгөөд хүчингийн түвшин 10%-иар нэмэгдэж, дамжуулалтын үр ашгийг илүү өндөр болгодог.

Явах эд анги

NX цуврал тракторын урд хэсэгт хоёр навчит далавчтай, шинэчилсэн болон тохируулсан суспензийн хатуулаг бүхий далавч байршуулсан. Арын далавч нь гол ба хоёрдогч далавчтай дөрвөн навчит далавчны бүтцээр хийгдсэн бөгөөд хоосон болон бүрэн ачаалалтай үед суспензийн давтамжийг сайжруулж, резонансыг саатуулж, машины нийтлэг дотор нөхцлийг сайжруулдаг. Урд хоёр навчит, ард нь дөрвөн навчит далавчны суспензийн систем нь машинг хөнгөнжиүүлэх шаардлагад нийцэж, 70 кг-аас илүү жинг бууруулдаг.