SINOTRUK HOWO 6X4 CARGO TRUCK

Àwọn ìgùnlè, àwọn apẹrẹ, àti àwọn àṣọ̀pọ̀ ti o wà níbi láti ṣe àfihàn àti ó le jàkẹjá bí ara bá fẹ́. Olúṣòrò ó ní gbigbérisi láti yí àwọn àṣọ̀pọ̀ wọnyí pada kò sí kí ó sọrọ̀ sí.

Ihin:

Iwọn: SINOTRUK
Awon idi: WD615.69, Euro II emission standard 4 stroke direct injection diesel engine. 6 cylinder in-line with water cooling, turbo-charging & intercooling
Iye otutu pupọ: 336 HP (247 Kw) @ 2200 rpm bi a ti so wipe ni DIN
Iye torque pupọ: 1350 Nm @ 1100 - 1600 rpm
Bore: 126mm
Stroke: 130mm
Displacement: 9.726L
Iyipo ipilẹ: 17:1
Iye ikoko ikoko ti a maara: 195g/kWh
Iye ikoko ikoko ti a maara: 23L
Iye eti itutu (long-term filling): 40L
Ibi ipari ti thermostat: 80℃
Oko alagbe pupa meji. Eeje ikoko
Ayanfẹ: Thermostat pẹlu 71℃ iforopa iwọn ara. Eeje ikoko ti o nira. Engine:WD615.47 / 371HP

Ilepa

Clutch oni-apa kan to wọ idi, ijinle 430mm, opo ohun elo hydraulically pẹlu air assistance.

Ìsọfúnni

HW19710, 10 iwaju ati 2 ipari
Ipinu:14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R)
Ayanfẹ:HW19710T

Propeller Shaft

Propeller shaft ti o ni idoti mẹ́fà pẹ̀lú flanjin ti o ni ibamu gear-shaped

Ọdun àwòrán

ZF8098 Ireti ilepo to ni T-meji ibuje

Ọdun gbogbo

Eeje okuta ti a ko, igbekalẹ kan atilẹba pẹlu idena agbaye ikọna (hub reduction), ati awọn iṣẹpa alailagbara laarin awọn eeje ati awọn okuta. Ipinu: 4.42 Ayanfẹ: 4.80

Ẹ̀rọ ìkọ̀

Frame: U-profile iru tito to ni abakoju 300 X 90 X 8 mm ati sub frame ti a gbigbona, gbogbo awọn arinra ti a ko so sila
Ireti akọkọ: 10 idena leaf semi-elliptic pẹlu awọn alagbe telescopik hydraulic alagbe mẹfa ati alagbe
Opo alapapo: ẹrinmeta ọgọtun (semi-elliptic) ti o faawo pẹlu opo alapapo ati iṣamupo
Ararun ti awọn ilekun ti ara: pẹlu ilekun kan ti ara
Igbesan Arun: 400 L

ITATI AKOJU

ZF8098, imudanilaye irinna pẹlu idasilẹ agbara
Iyipo: 22.2 - 26.2 : 1

Ẹ̀rọ abẹ́nú

Service brake: brake ti o ni awọn circuit meji ti compressed air
Opo aladani (opo aladani iwulo): agbara opo, igi igi opopona ti a nlo lori awọn ewe akoko,
Auxiliary brake: engine exhaust brake
Ayanfe: ABS

Cab

Cabuku yara, gbogbo irinna naa ni idi mọtọrù, 55° ti a le tilẹta si ipo siwa, ẹrinmeje ti o n fọwọsi ilẹ̀ktròonikọ̀ wípé o n lo ọgbon mẹta, ilẹ̀ktròonikọ̀ ti o jẹ́kílẹ̀, pẹ̀lú àdápọ̀ rádío, apoti ijiroro ti o le ṣilẹ̀ ati koja, ita ati ita ikọ̀, imudanilaye irinna ti o le ṣilẹ̀, ẹrọ alagbaja, ibudo kan pẹlu opo mẹrin ti o n faramọra, opo aladani ati opo aladani ti o n wa latọsẹ, beltu alabọde, olugbin igi, opo alapapo ti o le ṣilẹ̀.
Alaye: air deflector

Ilo ilẹ

PATAKIN EDEKUMELE:

1	Igbimọ pupọ ninu titupa ti awọn iṣẹ ti Sinotruk ati awọn eruku.
2	Onimọ-ẹrọ ninu gbogbo awọn iru eruku ti o ga ati awọn nkan ti a le ṣe afikun.
3	Iṣelọpọ ti a ṣe pẹlu inu rere ki o si dahun awọn ibeere ti o nṣiṣẹ.
4	Iwọn ayika ti aworan ori ati ifuro si ibere OEM.
5	Awulera ati awon onikini ninu ape julọ fun iṣẹlẹ / ifuro si ilana owo.
6	Iwadii kan patapata pẹlu awon eto idoti, aworan bi okunle ati alaye rọrun & ifuro si.

 

 

Àwọn àwùjọ FọọKù
 

Meji: BAWO NI O LE FI ISI MI NIPA PE ONA MI BA TI?

Miin naa o le ṣetan ona naa lati inu ere oja, Keji Wa nlo ninu ara elado ti oja eto idoti fun oogun pupọ, ati pe wa n gbe ounjekan ounjekan gbogbo eko orilaa, A n lo akoko bi ore wa. a kii yoo pa owo kan bi ipo naa ba pari ni ipo didun.

Meji: ONA MOQ ATI AKOKO ITUNA JU?

Ni dandan, MOQ wa jẹ 1 ise, ati akoko ituna wa jẹ ninu 30 odun fun ako pin tuntun, ati fun awon eto idoti to wosu akoko ituna wa jẹ ninu 5 akoko itura.

Meji: LEHIN I GBALỌLE LAYI IBIRONA METHOD FUN MI?

Bẹẹni, o le ṣe.Ṣugbọn ti CIF, o yoo faramo awon ile-iṣẹ mẹta, eyiti o tumosi pe owo naa yoo yatọ (owo ti owo eto idoti jẹ diẹ sii ju RO-RO eto lọ), nitorinaa owo naa yoo yatọ, jọwọ mu wiwu.

Meji: O N LOHUNRIN AWORAN?

Bẹẹ̀: Bẹ̀, a le pese gbogbo àpapọ̀ ti ooru, bi àpapọ̀ ẹ́njin, àpapọ̀ eletiriki, àpapọ̀ ooru ati àpapọ̀ kabin ooru.

I: BAWO NI MO LE GBA IGBA AYELUJAA?

Bẹ̀: Ẹgbẹ̀ SÌNOTRÚK ní wọn nla ti ara orilẹ̀-ede mẹ̀ta, o le gba ibugbe lori wọn, tun a le pese olumulo igbaniyanju ati ifunni àpapọ̀,