ປະເພດທັງໝົດ

ລົດບັນທຸກ SINOTRUK HOWO 6X4

ປະເພດລົດ: ລົດບັນທຸກ
ລຸ້ນ: ZZ1257N5841W
ເຄື່ອງຈັກ: WD615.69, ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro II, ເຄື່ອງຈັກດີເຊນ 4 ຈังຫວະ ປັ໊ມສູບໂດຍກົງ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ: HW19710, 10 ສົ່ງ ແລະ 2 ຖອຍ
ແກນໜ້າ: ZF8098 ພ້ອມລະບົບເບື້ອງທີ່ມີຮູບຕົວ T ສອງຊັ້ນ
ປະເພດຂັບເຄື່ອນ: 6x4
ໄລຍະເວລາການຜະລິດ: 2025
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ

ນໍາສະເຫນີ

ນ້ຳໜັກ, ມິຕິ ແລະ ລັກສະນະຕ່າງໆ ແມ່ນໃຫ້ເພື່ອການອ້າງອີງ ແລະ ອາດຈະຖືກປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມທາງເລືອກຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜູ້ຜະລິດມີສິດປ່ຽນແປງຂໍ້ກໍານົດຂ້າງເທິງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງກ່ອນ.

ເຄື່ອງຈັກ:

ຜູ້ຜະລິດ: SINOTRUK
ຮຸ່ນ: WD615.69, ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro II ຕົວຈັກດີເຊວ 4 ຈັງຫວະ ສີດໂດຍກົງ. 6 ສູບ ແຖວດຽວ ປະສົມນ້ຳ, ເທີໂບ-ຊາກແລະເຢັນລະຫວ່າງ
ພະລັງງານສູງສຸດ: 336 ມ້າ (247 Kw) @ 2200 rpm ຕາມມາດຕະຖານ DIN
ແຮງບິດສູງສຸດ: 1350 Nm @ 1100 - 1600 rpm
ເສັ້ນຜ່າກາງສູບ: 126mm
ຊ່ວງຊັກສູບ: 130mm
ປະລິມານກະບອກສູບ: 9.726L
ອັດສ່ວນກົດອັດ: 17:1
ການບໍລິໂภກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ: 195g/kWh
ປະລິມານນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຕ້ອງໃສ່: 23L
ປະລິມານນ້ຳໃນລະບົບເຢັນ (ໃສ່ໄລຍະຍາວ): 40L
ອຸນຫະພູມເປີດເທີໂມສະຕາດ: 80℃
ເຄື່ອງອັດອາກາດສະຖຽນສອງລູກສູບ. ພັດລົມແບບແຂງ
ຕົວເລືອກ: ສະຫຼັບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເລີ່ມເປີດທີ່ 71℃. ພັດລົມແບບຫຍາບຄາບ. ເຄື່ອງຈັກ: WD615.47 / 371HP

ຄລ໊ອກ

ເຄື່ອງຈັກແບບຈານດຽວແຫ້ງທີ່ໃຊ້ຮອງຮັບດ້ວຍໂສ້ງໄຟຟ້າ, ຮູບແວວ 430mm, ດໍາເນີນການດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຊ່ວຍດ້ວຍອາກາດ

ຕຳຫຼວດ

HW19710, 10 ເກຍຍ້າຍໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ 2 ເກຍຖອຍຫຼັງ
ອັດຕາສ່ວນ: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R)
ຕົວເລືອກ: HW19710T

Propeller Shaft

Double universal joint propeller shaft with gear-shaped coupling flange

ເສັ້ນການຂັບໜ້າ

ພົງສະຫຼັບ ZF8098 ທີ່ມີຮູບຮ່າງ T ຄູ່

Axle ຫລັງ

ເຄື່ອງຈັກແບບກົດ, ລົດຊັ້ນກາງແບບຫຼຸດລົງດ້ວຍເກຍດ່ວນແບບດາວ (ຫຼຸດລົງທີ່ລໍ້), ແລະ ລະບົບລັອກເກຍລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ. ອັດຕາສ່ວນ: 4.42 ຕົວເລືອກ: 4.80

ບັນຍາກຳ

ຕົວຖັງ: ແບບ U-profile ທີ່ມີຂະໜາດ 300 X 90 X 8 mm ແລະ ມີຕົວຖັງຮອງເສີມ, ທຸກຊິ້ນສ່ວນຂັ້ນຂ້າມຖືກຕໍ່ດ້ວຍກະດູກແຂງເຢັນ
ລະບົບກັນສັ່ນດ້ານໜ້າ: ໃຊ້ແຜ່ນກັນສັ່ນຮູບຮີບ 10 ແຜ່ນ ຮ່ວມກັບຊອກ໌ແອັບຊອເບີ້ແບບທໍລະມາດຄູ່ ແລະ ສະຖຽນລະພາບ
ການແຂວນລໍ້ດ້ານຫຼັງ: ແຜ່ນຮູບຮີດເຄິ່ງ 12 ແຜ່ນ ພ້ອມດ້ວຍສະພິງບອກຊີ ແລະ ສະຖຽນລະພາບ
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງລໍ້ສໍາຮອງ: ມີລໍ້ສໍາຮອງຫນຶ່ງ
ຖັງນ້ຳມັນ: 400 L

ການແລ່ນ

ZF8098, ພົງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລະບົບໄຮໂດຼລິກ
ອັດຕາສ່ວນ: 22.2 - 26.2 : 1

ເບກ

ຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວ:
ເບຼກຈອດ (ເບຼກສຸກເສີນ): ພະລັງງານຈາກສະພິງ, ອາກາດອັດສູງທີ່ເຮັດວຽກໃນລໍ້ດ້ານຫຼັງ
ເຄື່ອງກີດຊ່ວຍ: ເຄື່ອງກີດ exhaust ຂອງເຄື່ອງຈັກ
ທາງເລືອກ: ABS

ລົດແທັກຊີ

ກ້ອງນັ່ງຍາວ, ຕົວຖັງຄວບຄຸມດ້ານໜ້າທັງໝົດເຮັດຈາກເຫຼັກ, ເອີ້ນໄປຂ້າງໜ້າໄດ້ 55° ໂດຍໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບນ້ຳລ້າງແວ່ນ 2 ດ້ານ ທີ່ມີ 3 ລະດັບຄວາມໄວ, ແວ່ນລະນຶກປະສົມ, ມີເສັ້ນສັນຍານວິທະຍຸຝັງຢູ່ໃນ, ເກົ້າອີ້ຂັບຂີ່ປັບໄດ້ທີ່ມີການດູດຊັບພະລັງງານຈາກໄຮໂດຼລິກ ແລະ ເກົ້າອີ້ຜູ້ໂດຍສານປັບໄດ້ແບບແຂງ, ລະບົບເຄື່ອງອົບອຸ່ນ ແລະ ລະບົບຖ່າຍເທສະພາບອາກາດ, ພ້ອມດ້ວຍວິທະຍຸສະເຕີໂອ/ເຄື່ອງບັນທຶກເທບ, ເຄື່ອງກັ້ນແສງຕາເວັນ, ແລະ ພົງປັບໄດ້, ເຄື່ອງແຈ້ງສຽງດ້ວຍອາກາດ, ເຕັຽງນອນແບບດຽວມີການສະໜັບສະໜູນ 4 ຈຸດ ພ້ອມລະບົບການແຂວນແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ສິ້ນສະຫຼາດກັບສະຖຽນລະພາບຂ້າງຂ້າມ, ເຂັມຂັດນິລໄພ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປ່ອງປັບໄດ້ທາງເທິງ
ຕົວເລືອກ: ສົ້ນກັ້ນລົມ

ການນຳໃຊ້ໃນສະຖານທີ່

SINOTRUK HOWO 6X4 CARGO TRUCK
SINOTRUK HOWO 6X4 TIPPER TRUCK
ຄວາມໜັບໝູນສູງ
ນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າຊຸດ MAN TG ຂອງເຢຍລະມັນມາໃຊ້, ມີການອອກແບບຜະລິດຕະພັນດຽວກັນ, ເຕັກໂນໂລຊີການປະກອບຜະລິດຕະພັນດຽວກັນ, ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານເຢຍລະມັນຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນການຈັດການຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການຜະລິດ, ການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ ແລະ ການອອກຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ສະຫຼັບປ່ຽນລະບົບການຊື້ຊິ້ນສ່ວນກັບບໍລິສັດ MAN, ທັງໝົດນີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນທີ່ແຂງແຮງຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງລົດ.
ເienie
ສືບເຊື້ອມາຈາກ MAN ແລະ ພັດທະນາໃນຈີນ, ເຄື່ອງຈັກ MC11 ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການບໍລິໂภກນ້ຳມັນໜ້ອຍ ແລະ ມີແຮງບິດໃຫຍ່, ອັດຕາການບໍລິໂภກນ້ຳມັນຕ່ຳສຸດແມ່ນພຽງ 186 ກຣາມ/ກິໂລວັດ/ຊົ່ວໂມງ; ສາມາດຂັບໄລຍະທາງພາຍໃນໄດ້ເຖິງ 80,000 ກິໂລແມັດ ກ່ອນຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນ. ອາຍຸການໃຊ້ງານ B10 ຂອງມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 1.5 ລ້ານກິໂລແມັດ.

ข้อได้เปรียบของบริษัท:

1

ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk

2

ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ

3

ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.

4

ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM.

5

ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ.

6

ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ.

 

客户.jpg

 

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
 

Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.

Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?

A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.

Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?

ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.

ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?

ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.
 

公司.jpg

ຮັບໃບປະເມີນລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
Name
Company Name
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
inquiry

ຮັບໃບປະເມີນລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
Name
Company Name
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000