Tất Cả Danh Mục

Xe tải chở hàng SINOTRUK HOWO 6x4

Loại xe: Xe tải chở hàng
Mã mẫu: ZZ1257N5841W
Động cơ: WD615.69, động cơ diesel bốn kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro II.
Hộp số: HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi
Cầu trước: ZF8098 có trợ lực lái, tiết diện ngang dạng chữ T kép
Kiểu dẫn động: 6×4
Thời gian sản xuất: 2025
Mô tả sản phẩm

Giới thiệu

Trọng lượng, kích thước và tính năng được cung cấp để tham khảo và có thể được điều chỉnh tùy theo lựa chọn các tùy chọn nhất định. Nhà sản xuất giữ quyền thay đổi các thông số kỹ thuật trên mà không cần thông báo trước.

Động cơ:

Hãng sản xuất: SINOTRUK
Model: WD615.69, tiêu chuẩn khí thải Euro II, động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp 4 thì, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian
Công suất cực đại: 336 HP (247 Kw) @ 2200 vòng/phút theo tiêu chuẩn DIN
Mô-men xoắn cực đại: 1350 Nm @ 1100 - 1600 vòng/phút
Đường kính xi-lanh: 126mm
Hành trình piston: 130mm
Dung tích xi-lanh: 9.726L
Tỷ số nén: 17:1
Tiêu hao nhiên liệu riêng: 195g/kWh
Dung lượng đổ dầu động cơ: 23L
Dung lượng hệ thống làm mát (đổ dài hạn): 40L
Nhiệt độ mở van nhiệt: 80℃
Máy nén khí hai xi-lanh. Quạt cứng
Tùy chọn: Bộ điều nhiệt với điểm mở bắt đầu ở 71℃. Quạt nhớt. Động cơ: WD615.47 / 371HP

Máy ly hợp

Côn đĩa khô lò xo màng kiểu đơn, đường kính 430mm, điều khiển thủy lực có hỗ trợ khí nén.

Hộp số

HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi
Tỷ số truyền: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R)
Tùy chọn: HW19710T

Trục truyền động

Trục truyền động khớp nối đa năng đôi với mặt bích hình răng

Trục trước

Hệ thống lái ZF8098 với thanh kép tiết diện chữ T

Trục sau

Vỏ cầu ép, giảm tốc trung tâm đơn kèm giảm tốc bánh răng hành tinh (giảm tốc tại moay-ơ), khóa vi sai giữa các bánh xe và các cầu. Tỷ số: 4.42 Tùy chọn: 4.80

Khung gầm

Khung gầm: Loại song song dạng U-profile, tiết diện 300 X 90 X 8 mm và khung phụ gia cường, tất cả các thanh giằng liên kết bằng đinh tán nguội
Treo trước: 10 lá nhíp bán elip với giảm chấn thủy lực dạng telescop đôi tác động và thanh cân bằng
Hệ thống treo sau: 12 lá nhíp bán elip với lò xo bogie và thanh cân bằng
Đồ mang bánh dự phòng: với một bánh dự phòng
Bình nhiên liệu: 400 L

Lái xe

ZF8098, tay lái thủy lực có trợ lực
Tỷ số truyền: 22,2 - 26,2 : 1

Phanh

Phanh làm việc: Phanh khí nén hai mạch
Phanh đỗ (phanh khẩn cấp): năng lượng lò xo, điều khiển bằng khí nén tác động lên bánh xe sau
Dây phanh phụ trợ: phanh xả động cơ
Tùy chọn: ABS

Xe taxi

Cabin dài, kiểu điều khiển phía trước bằng thép toàn bộ, nghiêng thủy lực 55° về phía trước, hệ thống gạt nước kính chắn gió 2 cần với 3 tốc độ, kính chắn gió dán lớp, tích hợp ăng-ten radio, ghế tài xế điều chỉnh được có giảm chấn thủy lực và ghế phụ điều chỉnh được kiểu cố định, hệ thống sưởi & thông gió, đầu phát stereo radio/máy ghi âm cassette, tấm che nắng, vô-lăng điều chỉnh được, còi hơi, giường nằm đơn với hệ thống treo hoàn toàn kiểu 4 điểm đỡ và giảm xóc có thanh ổn định ngang, dây an toàn, điều hòa không khí, cánh cửa mái điều chỉnh được.
Tùy chọn: tấm hướng dòng khí

Ứng dụng thực địa

SINOTRUK HOWO 6X4 CARGO TRUCK
SINOTRUK HOWO 6X4 TIPPER TRUCK
Độ tin cậy cao
Giới thiệu công nghệ xe nguyên bản từ dòng MAN TG của Đức, cùng thiết kế sản phẩm và cùng công nghệ lắp ráp sản xuất, hoàn toàn áp dụng tiêu chuẩn Đức trong quản lý phù hợp sản xuất, kiểm tra & xác nhận và công bố sản phẩm, đồng thời đồng bộ hóa hệ thống mua sắm phụ tùng với công ty MAN, tất cả những điều này là sự đảm bảo vững chắc cho độ tin cậy cao của xe.
Động cơ
Được phát triển từ con người và cải tiến tại Trung Quốc, động cơ MC11 có khu vực tiêu hao dầu thấp và mô-men xoắn lớn rất rộng, mức tiêu hao nhiên liệu riêng tối thiểu chỉ ở mức 186 g/kw/h; khoảng cách thay dầu động cơ có thể đạt tới 80.000 km. Tuổi thọ B10 của nó có thể đạt 1,5 triệu km.

ƯU ĐIỂM CỦA CÔNG TY:

1

Kinh nghiệm phong phú trong việc bán thiết bị hạng nặng và xe tải Sinotruk.

2

Chuyên gia về các loại xe tải hạng nặng và phụ tùng.

3

Tùy chỉnh cá nhân hóa để đáp ứng yêu cầu làm việc của bạn.

4

Chất lượng cao của phụ tùng chính hãng và dịch vụ OEM.

5

Kỹ sư và chuyên gia sẵn sàng hỗ trợ trước/bạn hàng và sau bán hàng.

6

Dịch vụ trọn gói bao gồm xe tải hạng nặng, phụ tùng cũng như tư vấn và hỗ trợ dự phòng.

 

客户.jpg

 

Câu hỏi thường gặp
 

C: LÀM THẾ NÀO ĐỂ BẠN ĐẢM BẢO TIỀN CỦA TÔI AN TOÀN?

Đ: Thứ nhất, bạn có thể chuyển tiền thông qua Bảo đảm giao dịch; thứ hai, chúng tôi đã hoạt động trong lĩnh vực bán xe tải nhiều năm và đã phục vụ hàng nghìn khách hàng trên toàn thế giới. Chúng tôi coi uy tín là sinh mạng của mình. Chúng tôi sẽ không khấu trừ bất kỳ khoản tiền nào nếu giao dịch thất bại ở cuối cùng.

C: ĐƠN HÀNG TỐI THIỂU (MOQ) VÀ THỜI GIAN GIAO HÀNG CỦA BẠN LÀ GÌ?

A: Thông thường, MOQ của chúng tôi là 1 bộ, và thời gian giao hàng là trong vòng 30 ngày đối với đơn hàng mới; đối với xe tải có sẵn trong kho, thời gian giao hàng là trong vòng 5 ngày làm việc.

Q: TÔI CÓ THỂ TỰ CHỌN PHƯƠNG THỨC VẬN CHUYỂN KHÔNG?

A: Có, tất nhiên là được. Tuy nhiên, nếu điều kiện giao hàng là CIF và bạn chọn tàu khác nhau thì giá sẽ thay đổi (giá tàu chở hàng rời khác với giá tàu chở xe lăn bánh – RO-RO), do đó giá sẽ được điều chỉnh — xin lưu ý điều này.

Q: BẠN CÓ CUNG CẤP PHỤ TÙNG THAY THẾ KHÔNG?

A: Có, chúng tôi có thể cung cấp toàn bộ phụ tùng xe tải, ví dụ như phụ tùng động cơ, phụ tùng điện, phụ tùng thân xe và phụ tùng buồng lái.

Q: CHÚNG TÔI CÓ THỂ NHẬN DỊCH VỤ HẬU MÃI NHƯ THẾ NÀO?

A: Tập đoàn SINOTRUK chúng tôi có nhiều trung tâm dịch vụ hậu mãi tại nước ngoài; quý khách có thể nhận dịch vụ tại các trung tâm này. Ngoài ra, chúng tôi cũng có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và cung ứng phụ tùng.
 

公司.jpg

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Di động / WhatsApp
Tên
Tên công ty
Tin nhắn
0/1000
yêu cầu thông tin

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Di động / WhatsApp
Tên
Tên công ty
Tin nhắn
0/1000