Omnes Categoriae

HOWO 6X4 &6x6 CARGO TRUCK

Pagina Principalis >  Produse >  TRUCK >  CARGO TRUCK/LORRY TRUCK >  HOWO 6X4 &6x6 CARGO TRUCK

SINOTRUK HOWO 6X4 CARGO TRUCK

Genus vehiculi: Carruca oneraria
Model: ZZ1257N5841W
Motor: WD615.69, machina diesel injectionis directae quattuor-strophi normam Euro II exhalans.
Transmissio: HW19710, 10 progressus et 2 regressus
Axis anterior: ZF8098, regens cum duplici cruce T
Genus motus: 6x4
Periodus productionis :2025
Descriptio Producti

Introductio

Pondus, dimensiones et characteristicas datas esse propter referentiam et possunt immutari secundum optionem quaedam. Fabricator jura servat ut supra specificata immutet sine notificatione praevia.

Motor:

Faciens: SINOTRUK
Model: WD615.69, machina diesel injectionis directae quattuor temporum secundum normam emissionis Euro II. 6 cylindri in linea cum refrigeratione aquae, turbo-supercharger et intercooler
Potes maxima: 336 HP (247 Kw) @ 2200 rpm secundum DIN
Torque maximum: 1350 Nm @ 1100 - 1600 rpm
Cavitas: 126mm
Pulsus: 130mm
Displacement: 9.726L
Ratio compressionis: 17:1
Consumptio specifica olei combustibilis: 195g/kWh
Quantitas olei motoris implenda: 23L
Quantitas systematis refrigerandi implenda (impletio prolongata): 40L
Temperatura aperitionis thermostatii: 80℃
Compressor aeris bicuspidalis. Ventilator rigidus
Optio: Thermostatis cum initiō apertūrāe 71℃. Ventilator viscosus. Motor: WD615.47 / 371HP

Clutch

Clutch laminarum unica molla diafragmatis sicca, diametro 430mm, hydraulice actuata cum auxilio pneumatico

Transmissio

HW19710, 10 progrediens et 2 regrediens
Ratio: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R)
Optio: HW19710T

Arbor Fusi

Duplex universale arbor fusi cum flange couplage dentata

Axle Anterior

Directio ZF8098 cum duplici cruce T

Axle posterior

Cassus axis prementis, reductio centralis singularis cum rota planetaria (reductio in nucleo), et claves differentiales inter rotas et axes. Ratio: 4.42 Optio: 4.80

Chassis

Ripa: typi paralleli U-profilis cum sectione 300 X 90 X 8 mm et subripa renforciata, omnia transversaria frigide caelata
Suspensio anterior: 10 moli aequinoctiales semi-ellipticae cum amortimentis hydraulicis telescopiis bi-actuatoribus et stabilizatore
Suspensio posterior: 12 laminarum foliorum semi-ellipticorum cum malleo et stabilizatore
Portator rotarum subsidiarum: cum una rota subsidiaria
Deposito de Combustibile: 400 L

Directio

ZF8098, sterneus hydraulica cum auxilio potentiae
Ratio: 22,2 - 26,2 : 1

Fregit

Fractio servitii: dualis circuitus compressi aeris fractio
Frénus stans (frénus emergentiæ): energiae a molis, aëre compresso agens in rotas posteriores
Fractio auxiliaria: fractio exhauriendi machinae
Optio: ABS

Caput

Cabina longa, tota ex ferro directa, 55° hydraulicè inclinabilis ad frontem, systema tergocuratoris parabriscae bi-amplitudinis tribus velocitatibus, parabrisca laminata, cum antenna radio integrata, solium ducis hydraulicè moderabile et solium co-ducis rigide regulabile, systema calefactionis et ventilationis, cum radio stereo/registratore cassettario, parasole, et timone regulabili, buccina pneumatica, lectus singularis cum suspensione completè flottante quadripunctata et amortizer cum stabilizatore transverso, cingulum securitatis, aeris condicionator, valvula tecti regolabilis.
Optio: deflector aeris

Applicatio in campo

SINOTRUK HOWO 6X4 CARGO TRUCK
SINOTRUK HOWO 6X4 TIPPER TRUCK
Princeps reliability
Introducimus technologiam vehiculorum Germanicam originalem seriei MAN TG, eadem designatio producti et eadem technologia confectionis et montationis, omnino adoptamus standardia Germanica in gestionem conformitatis productionis, probatione et validatione ac liberatione producti, et systema emptionis partium synchronizatur cum societate MAN, quae omnia sunt praesidium firmissimum altissimae fiduciae vehiculi.
Machina
EX HOMINE ORTUM ET IN SINIS MELIORATUM, MOTOR MC11 AMPLISSIMUM SPATIUM HABET UBI PARUM OLEI CONSUMITUR ET MAGNUM TORQUEN, MINIMA PESO SPECIFICO COMBUSTIBILI EST SOLUM 186 g/kw/h; INTERVALLUM INTER MUTATIONES OLEI MOTORIS ATTINGERE POTEST 80000 KILOMETROS. VITA B10 EIUS AD 1,5 MILLIONES KILOMETRORUM ATTINGERE POTEST.

Societatis praevales:

1

Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk.

2

Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum.

3

Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant.

4

Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM.

5

Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem.

6

Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus.

 

客户.jpg

 

FAQ
 

Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?

A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.

Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?

A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.

Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?

A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.

Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?

A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.

Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?

A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
 

公司.jpg

Accipe Citationem Gratuitam

Noster legatus tibi mox contactum faciet.
E-mail
Mobilis/Whatsapp
Nōmen
Nōmen societātis
Nuntius
0/1000
inquiry

Accipe Citationem Gratuitam

Noster legatus tibi mox contactum faciet.
E-mail
Mobilis/Whatsapp
Nōmen
Nōmen societātis
Nuntius
0/1000