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Camion cargo SINOTRUK HOWO 6x4

Type de véhicule : camion de fret
Modèle : ZZ1257N5841W
Moteur : WD615.69, moteur diesel à injection directe à 4 temps, norme d’émission Euro II.
Boîte de vitesses : HW19710, 10 rapports avant et 2 rapports arrière.
Essieu avant : direction ZF8098 avec section transversale en double T.
Type de transmission : 6x4
Période de production : 2025
Description du produit

Introduction

Les poids, dimensions et caractéristiques sont fournis à titre de référence et peuvent être modifiés selon le choix de certaines options. Le fabricant se réserve le droit de modifier les spécifications ci-dessus sans préavis.

Moteur :

Marque : SINOTRUK
Modèle : WD615.69, moteur diesel à injection directe, 4 temps, norme d'émission Euro II. 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo et intercooler
Puissance maximale : 336 ch (247 kW) @ 2200 tr/min selon DIN
Couple maximal : 1350 Nm @ 1100 - 1600 tr/min
Alésage : 126mm
Course : 130mm
Cylindrée : 9,726L
Taux de compression : 17:1
Consommation spécifique de carburant : 195 g/kWh
Quantité de remplissage d'huile moteur : 23 L
Quantité de remplissage du système de refroidissement (remplissage prolongé) : 40 L
Température d'ouverture du thermostat : 80 ℃
Compresseur d'air à deux cylindres. Ventilateur rigide
Option : Thermostat avec début d'ouverture à 71 °C. Ventilateur visqueux. Moteur : WD615.47 / 371 ch

Embrayage

Embrayage à diaphragme sec, mono-disque, de diamètre 430 mm, commandé hydrauliquement avec assistance pneumatique.

Boîte de vitesses

HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
Rapports : 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,72 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91/3,18 (R)
Option : HW19710T

Arbre de transmission

Arbre de transmission à double articulation universelle avec flange de couplage en forme de dent de roue

Essieu avant

Direction ZF8098 avec double section transversale en T

ESSIEU ARRIÈRE

Boîtier d'essieu embouti, réduction simple centrale avec réducteur planétaire (réduction aux moyeux), et blocages différentiels entre roues et essieux. Rapport : 4,42 Option : 4,80

Châssis

Châssis : profilé en U de type parallèle, de section 300 x 90 x 8 mm, avec sous-châssis renforcé, tous les traverses assemblées par rivetage à froid
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs télescopiques hydrauliques double effet et barre stabilisatrice
Suspension arrière : 12 ressorts à lames semi-elliptiques avec ressort de bogie et stabilisateur
Support de roue de secours : avec une roue de secours
Réservoir de carburant : 400 L

Direction

ZF8098, direction hydraulique assistée
Rapport : 22,2 - 26,2 : 1

Frein

Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie par ressort, fonctionnement pneumatique sur les roues arrière
Frein auxiliaire : frein à échappement du moteur
Option : ABS

Cabine

Cabine longue, tout acier, conduite avancée, inclinaison hydraulique vers l'avant à 55°, système d'essuie-glaces du pare-brise à 2 moteurs et 3 vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable amorti hydrauliquement et siège passager réglable rigide, système de chauffage et ventilation, radio stéréo/magnétophone cassette, pare-soleil, volant réglable, klaxon pneumatique, couchette simple avec suspension entièrement flottante à 4 points d'appui et amortisseur avec barre stabilisatrice transversale, ceinture de sécurité, climatiseur, volet de toit réglable.
Option : déflecteur d'air

Application sur le terrain

SINOTRUK HOWO 6X4 CARGO TRUCK
SINOTRUK HOWO 6X4 TIPPER TRUCK
Une grande fiabilité
Présentation de la technologie originale des véhicules de la série MAN TG allemande, avec un design produit identique et une technologie d'assemblage de production identique, adoptant entièrement la norme allemande dans la gestion de conformité de production, les tests et validations ainsi que la mise sur le marché du produit, et synchronisant le système d'achat de pièces avec l'entreprise MAN, ce qui constitue une garantie solide de la haute fiabilité du véhicule.
Moteur
ISSU DU GROUPE MAN ET AMÉLIORÉ EN CHINE, le moteur MC11 offre une large plage de faible consommation d'huile et de couple élevé. La consommation spécifique minimale de carburant est de seulement 186 g/kW/h ; l'intervalle entre deux vidanges d'huile peut atteindre 80 000 kilomètres. Sa durée de vie B10 peut atteindre 1,5 million de kilomètres.

AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :

1

Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk.

2

Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées.

3

Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels.

4

Pièces d’origine de haute qualité et services OEM.

5

Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente.

6

Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents.

 

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FAQ
 

Q : COMMENT GARANTISSEZ-VOUS LA SÉCURITÉ DE MON PAIEMENT ?

R : Premièrement, vous pouvez effectuer votre paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous exerçons depuis de nombreuses années dans le domaine de la vente de camions et avons déjà servi des milliers d’acheteurs à travers le monde. Nous considérons notre réputation comme notre bien le plus précieux ; en cas d’annulation finale de la transaction, aucun montant ne sera déduit.

Q : QUEL EST VOTRE MOQ ET DÉLAI DE LIVRAISON ?

R : En général, notre MOQ est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours pour une commande neuve ; pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables.

Q : PUIS-JE CHOISIR MOI-MÊME LE MODE DE TRANSPORT ?

R : Oui, bien sûr. Toutefois, en cas de livraison CIF, si vous choisissez un navire différent, le prix changera (le prix d’un navire pour cargaison en vrac diffère de celui d’un navire roulier RO-RO) ; veuillez en prendre note.

Q : FOURNISSEZ-VOUS DES PIÈCES DÉTACHÉES ?

R : Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, telles que les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de cabine.

Q : COMMENT BÉNÉFICIERONS-NOUS DU SERVICE APRÈS-VENTE ?

R : Le groupe SINOTRUK dispose de nombreux centres de service après-vente à l’étranger, où vous pouvez obtenir une assistance. Nous pouvons également vous offrir un soutien technique et la fourniture de pièces.
 

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