Alle categorieën

HOWO 6X4 &6x6 LAADTREKKER

Startpagina >  Producten >  VRACHTWAGEN >  Laadwagen/Lorry Truck >  HOWO 6X4 &6x6 LAADTREKKER

SINOTRUK HOWO 6X4 LAADTRUCK

Voertuigtype: Laadtruck
Model:ZZ1257N5841W
Motor: WD615.69, Euro II emissienorm, viertakt dieselmotor met directe inspuiting.
Transmissie: HW19710, 10 vooruit en 2 achteruit
Vooras: ZF8098 stuuras met dubbele T-dwarsdoorsnede
Aandrijvingstype: 6x4
Productieperiode :2025
Productomschrijving

Inleiding

Gewichten, afmetingen en kenmerken zijn bedoeld als referentie en kunnen worden gewijzigd op basis van de keuze van bepaalde opties. De fabrikant behoudt zich het recht voor om bovenstaande specificaties zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen.

Motor:

Merk: SINOTRUK
Model: WD615.69, Euro II emissienorm, viertakt dieselmotor met directe inspuiting. 6 cilinders in lijn, met waterkoeling, turbocharged en geluchtkoeld
Maximaal vermogen: 336 PK (247 Kw) @ 2200 tpm volgens DIN
Maximaal koppel: 1350 Nm @ 1100 - 1600 tpm
Boring: 126mm
Slag: 130mm
Cilinderinhoud: 9,726L
Compressieverhouding: 17:1
Specifiek brandstofverbruik: 195 g/kWh
Hoeveelheid motorolie: 23 L
Vulhoeveelheid koelsysteem (lange termijn vullen): 40 L
Temperatuur waarbij thermostaat opent: 80℃
Tweecilinder luchtcompressor. Starre ventilator
Optie: Thermostaat met opening vanaf 71℃. Viscose ventilator. Motor: WD615.47 / 371PK

Koppeling

Enkele plaat droge diafragmaveer koppeling, diameter 430 mm, hydraulisch bediend met luchthulp

Transmissie

HW19710, 10 vooruit en 2 achteruit
Overbrenging: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,72 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91/3,18(R)
Optie: HW19710T

Aandrijfas

Dubbele universele joint aandrijfas met tandwielvormige koppelflens

Vooras

ZF8098 stuurbekrachtiging met dubbele T-vormige dwarsverbinding

Achteras

Gepreste asbehuizing, centrale enkelvoudige vertraging met planetairwielvertraging (asvertraging) en differentieelsperren tussen wielen en assen. Overbrenging: 4,42 Optie: 4,80

Chassis

Frame: U-profiel parallel type met doorsnede van 300 x 90 x 8 mm en verstevigd subframe, alle dwarsliggers koud geklonken
Voorophanging: 10 semi-elliptische bladveren met hydraulische telescopische tweezijdige schokdempers en stabilisator
Achtervering: 12 semi-elliptische bladveren met boegielveer en stabilisator
Reservewielhouder: met één reservewiel
Brandstoftank: 400 L

Sturing

ZF8098, hydraulische stuurbekrachtiging
Verhouding: 22,2 - 26,2 : 1

Rem

Service rem: dubbele circuit persluchtrem
Parkeerrem (noodrem): veerenergie, luchtgestuurd op achterwielen
Hulpremsysteem: motoruitlaatrem
Optie: ABS

Cabine

Lange cabine, volledig stalen bestuurderscabine voorin, 55° hydraulisch kantelbaar naar voren, 2-am windschermwissersysteem met 3 snelheden, gelaagd windscherm, met ingebakken radioaerial, hydraulisch gedempt instelbare bestuurdersstoel en vast instelbare bijrijdersstoel, verwarming en ventilatiesysteem, met stereoradio/cassettespeler, zonneklep, en instelbaar stuurwiel, luchthoorn, eenpersoonsberth met vierpuntssteun volledig zwevende ophanging en schokdemper met dwarsstabilisator, veiligheidsgordel, airco, instelbare dakklep.
Optie: luchtdeflector

Toepassing in het veld

SINOTRUK HOWO 6X4 CARGO TRUCK
SINOTRUK HOWO 6X4 TIPPER TRUCK
Hoge betrouwbaarheid
Presenteert de oorspronkelijke Duitse MAN TG-serie voertuigentechnologie, dezelfde productontwerpen en productie-assemblagetechnologie, volledig conform de Duitse standaarden op het gebied van productieconformiteitsbeheer, testen & validatie en productgoedkeuring, en synchroniseert het onderdeleninkoopsysteem met MAN, wat allemaal zorgt voor een sterke garantie van de hoge betrouwbaarheid van het voertuig.
Motor
AFGELEID VAN MAN EN VERBETERD IN CHINA heeft de MC11-motor een zeer breed gebied met laag olieverbruik en hoog koppel. Het minimale specifieke brandstofverbruik bedraagt slechts 186 g/kW/h; De interne rijafstand tussen olieverversingen kan 80.000 kilometer bereiken. De B10-levensduur kan 1,5 miljoen kilometer bereiken.

Bedrijfsvoordelen:

1

Rijke ervaring in de verkoop van zware machines & trucks van Sinotruk.

2

Deskundig in diverse zware vrachtwagens en onderdelen.

3

Gepersonaliseerde aanpassing om aan uw werkeisen te voldoen.

4

Hoogwaardige originele onderdelen & OEM-diensten.

5

Ingenieurs en experts bereikbaar voor voor-/nabeurssteun.

6

Eén-stop-service met zware vrachtwagens, onderdelen en advies- en begeleiding bij stand-by.

 

客户.jpg

 

FAQ
 

V:Hoe kunt u ervoor zorgen dat mijn geld veilig is?

A:Allereerst kunt u het geld verzenden via handelsverzekeringen. Ten tweede zijn wij al vele jaren actief in de verkoop van vrachtwagens en hebben wij duizenden kopers wereldwijd gediend. Wij hechten veel waarde aan onze reputatie. We zullen geen geld inhouden als de transactie uiteindelijk niet doorgaat.

V:Wat is uw minimale bestelhoeveelheid en levertijd?

A:Normaal gesproken is onze minimale bestelhoeveelheid 1 set en onze levertijd bedraagt 30 dagen voor nieuwe bestellingen. Voor voorraadvrachtwagens bedraagt de levertijd maximaal 5 werkdagen.

V:Kan ik zelf de transportmethode kiezen?

A:Ja, natuurlijk. Maar als CIF, dan kiest u een ander schip, wat betekent dat de prijs anders zal zijn (de prijs van een bulkcarrierschip verschilt van die van een RO-RO-schip), dus de prijs zal veranderen. Let hierop.

V:LEVERT U RESERVEONDERDELEN?

A:Ja, wij kunnen alle onderdelen van de vrachtwagen leveren, zoals motordelen, elektrische delen, carrosserieonderdelen en cabine-onderdelen voor vrachtwagens.

V:HOE KAN IK KLANTENSERVICE KRIJGEN?

A:Wij, groep SINOTRUK, hebben vele servicecentra voor klantenservice in het buitenland; u kunt daar service krijgen. Ook kunnen wij u technische ondersteuning en onderdelenlevering bieden.
 

公司.jpg

Ontvang een gratis offerte

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
inquiry

Ontvang een gratis offerte

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000