Los pesos, dimensiones y características se proporcionan como referencia y pueden modificarse según la elección de ciertas opciones. El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones anteriores sin previo aviso.
Marca: SINOTRUK
Modelo: WD615.69, motor diésel de inyección directa, 4 tiempos, con estándar de emisiones Euro II. 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e interenfriado
Potencia máxima: 336 HP (247 Kw) @ 2200 rpm según DIN
Par máximo: 1350 Nm @ 1100 - 1600 rpm
Diámetro: 126mm
Carrera: 130mm
Cilindrada: 9.726L
Relación de compresión: 17:1
Consumo específico de combustible: 195 g/kWh
Cantidad de llenado de aceite del motor: 23 L
Cantidad de llenado del sistema de refrigeración (llenado prolongado): 40 L
Temperatura de apertura del termostato: 80 ℃
Compresor de aire de dos cilindros. Ventilador rígido
Opción: Termostato con inicio de apertura a 71 ℃. Ventilador viscoso. Motor: WD615.47 / 371 HP
Embrague seco de diafragma de simple disco, diámetro 430 mm, operado hidráulicamente con asistencia neumática.
HW19710, 10 velocidades hacia adelante y 2 marcha atrás
Relación: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R)
Opción: HW19710T
Eje de propulsión de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
Dirección ZF8098 con doble sección en T
Carcasa de eje prensada, reducción central simple con reducción por engranajes planetarios (reducción en buje) y bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes. Relación: 4.42. Opción: 4.80
Chasis: tipo paralelo en perfil U con sección de 300 X 90 X 8 mm y subchasis reforzado, todos los travesaños remachados en frío
Suspensión delantera: 10 hojas semielípticas con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto y estabilizador
Suspensión trasera: 12 resortes laminados semielípticos con resorte de bogie y estabilizador
Portaequipajes: con una rueda de repuesto
Tanque de Combustible: 400 L
ZF8098, dirección hidráulica con asistencia de potencia
Relación: 22,2 - 26,2 : 1
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido actuando sobre las ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor
Opción: ABS
Cabina larga, todo acero con control delantero, inclinable hidráulicamente hacia adelante 55°, sistema de limpiaparabrisas de dos velocidades con tres intensidades, parabrisas laminado con antena incorporada para radio, asiento del conductor ajustable hidráulicamente y asiento del copiloto ajustable rígido, sistema de calefacción y ventilación, con radio estéreo/grabadora de casete, parasol, volante ajustable, bocina neumática, litera individual con suspensión completamente flotante de soporte de 4 puntos y amortiguador con estabilizador transversal, cinturón de seguridad, aire acondicionado, panel superior ajustable.
Opción: deflector de aire





Ventajas de la empresa:
1 |
Amplia experiencia en la venta de equipos pesados y camiones de Sinotruk. |
2 |
Experto en todo tipo de camiones pesados y repuestos. |
3 |
Personalización personalizada para satisfacer tus necesidades de trabajo. |
4 |
Alta calidad de piezas originales y servicios OEM. |
5 |
Ingenieros y expertos disponibles para soporte previo/posterior a la venta. |
6 |
Servicio integral con camiones pesados, piezas y asesoría técnica disponible. |

Preguntas frecuentes
P: ¿CÓMO PUEDES GARANTIZAR QUE MI DINERO ESTÉ SEGUR?
R: Primero, puedes enviar el dinero mediante Trade Assurances. Segundo, llevamos muchos años trabajando en el sector de venta de camiones y hemos atendido a miles de compradores de todo el mundo. Para nosotros, la reputación es vital. No retendremos ningún dinero si al final el negocio no se concreta.
P: ¿CUÁL ES TU CANTIDAD MÍNIMA DE PEDIDO Y EL TIEMPO DE ENTREGA?
R: Normalmente, nuestra cantidad mínima de pedido (MOQ) es de 1 unidad, y nuestro tiempo de entrega es de máximo 30 días para pedidos nuevos. Para camiones en stock, el plazo de entrega es de máximo 5 días hábiles.
P: ¿PUEDO ELEGIR YO MISMO EL MÉTODO DE TRANSPORTE?
R: Sí, por supuesto. Pero si es CIF, al elegir un barco diferente, significa que el precio también cambiará (el precio de los barcos para carga suelta es distinto al de los barcos RO-RO), por lo tanto, el precio se ajustará. Por favor tenlo en cuenta.
P:¿SUMINISTRAN PIEZAS DE REPUESTO?
R:Sí, podemos proporcionar todas las piezas del camión, como piezas del motor, piezas eléctricas, piezas de la carrocería del camión y piezas de la cabina del camión.
P:¿CÓMO PODEMOS OBTENER SERVICIO POSTVENTA?
R: Nuestro Grupo SINOTRUK cuenta con muchos centros de servicio posventa en el extranjero, puede obtener servicios en estos centros, también podemos proporcionarle soporte técnico y suministro de piezas.
