Los pesos, dimensiones y características se proporcionan como referencia y pueden modificarse según la elección de ciertas opciones. El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones anteriores sin previo aviso.
Marca: SINOTRUK
Modelo: WD615.69, motor diésel de inyección directa, 4 tiempos, con estándar de emisiones Euro II. 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e interenfriado
Potencia máxima: 336 HP (247 Kw) @ 2200 rpm según DIN
Par máximo: 1350 Nm @ 1100 - 1600 rpm
Diámetro: 126mm
Carrera: 130mm
Cilindrada: 9.726L
Relación de compresión: 17:1
Consumo específico de combustible: 195 g/kWh
Cantidad de llenado de aceite del motor: 23 L
Cantidad de llenado del sistema de refrigeración (llenado prolongado): 40 L
Temperatura de apertura del termostato: 80 ℃
Compresor de aire de dos cilindros. Ventilador rígido
Opción: Termostato con inicio de apertura a 71 ℃. Ventilador viscoso. Motor: WD615.47 / 371 HP
Embrague seco de diafragma de simple disco, diámetro 430 mm, operado hidráulicamente con asistencia neumática.
HW19710, 10 velocidades hacia adelante y 2 marcha atrás
Relación: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R)
Opción: HW19710T
Eje de propulsión de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
Dirección ZF8098 con doble sección en T
Carcasa de eje prensada, reducción central simple con reducción por engranajes planetarios (reducción en buje) y bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes. Relación: 4.42. Opción: 4.80
Chasis: tipo paralelo en perfil U con sección de 300 X 90 X 8 mm y subchasis reforzado, todos los travesaños remachados en frío
Suspensión delantera: 10 hojas semielípticas con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto y estabilizador
Suspensión trasera: 12 resortes laminados semielípticos con resorte de bogie y estabilizador
Portaequipajes: con una rueda de repuesto
Tanque de Combustible: 400 L
ZF8098, dirección hidráulica con asistencia de potencia
Relación: 22,2 - 26,2 : 1
Freno de servicio: freno neumático de doble circuito
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido actuando sobre las ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor
Opción: ABS
Cabina larga, todo acero con control delantero, inclinable hidráulicamente hacia adelante 55°, sistema de limpiaparabrisas de dos velocidades con tres intensidades, parabrisas laminado con antena incorporada para radio, asiento del conductor ajustable hidráulicamente y asiento del copiloto ajustable rígido, sistema de calefacción y ventilación, con radio estéreo/grabadora de casete, parasol, volante ajustable, bocina neumática, litera individual con suspensión completamente flotante de soporte de 4 puntos y amortiguador con estabilizador transversal, cinturón de seguridad, aire acondicionado, panel superior ajustable.
Opción: deflector de aire





VENTAJAS DE LA EMPRESA:
1 |
Amplia experiencia en la venta de equipos pesados y camiones Sinotruk. |
2 |
Especialistas en diversos tipos de camiones pesados y recambios. |
3 |
Personalización personalizada para satisfacer sus requisitos laborales. |
4 |
Alta calidad de piezas originales y servicios OEM. |
5 |
Ingenieros y expertos disponibles para soporte antes y después de la venta. |
6 |
Servicio integral con camiones pesados, piezas y asesoramiento y soporte de respaldo. |

Preguntas frecuentes
P: ¿CÓMO GARANTIZAN LA SEGURIDAD DE MIS FONDOS?
R: En primer lugar, puede enviar el dinero mediante garantías comerciales. En segundo lugar, llevamos muchos años operando en el sector de la venta de camiones y hemos atendido a miles de compradores en todo el mundo. Tomamos nuestra reputación como algo fundamental. No deduciremos ningún importe si finalmente se interrumpe la transacción.
P: ¿CUÁL ES SU CANTIDAD MÍNIMA DE PEDIDO (MOQ) Y TIEMPO DE ENTREGA?
R: Normalmente, nuestra cantidad mínima de pedido es de 1 unidad y nuestro plazo de entrega es de hasta 30 días para pedidos nuevos; para camiones en stock, el plazo de entrega es de hasta 5 días hábiles.
P: ¿PUEDO ELEGIR EL MÉTODO DE TRANSPORTE POR MI CUENTA?
R: Sí, por supuesto. Sin embargo, si el precio es CIF y usted elige un buque distinto, el precio variará (el precio del transporte en buque de carga general difiere del del buque RO-RO), por lo que el precio se ajustará en consecuencia. Por favor, tenga esto en cuenta.
P: ¿Proporcionan piezas de recambio para camiones?
R: Sí, podemos suministrar todas las piezas del camión, como piezas del motor, piezas eléctricas, piezas de la carrocería y piezas de la cabina.
P: ¿Cómo podemos obtener el servicio posventa?
R: El Grupo SINOTRUK cuenta con numerosos centros de servicio posventa en el extranjero, donde podrá recibir dichos servicios. Asimismo, le ofrecemos soporte técnico y suministro de piezas.
