Trang Chủ > Sản phẩm > XE TẢI > XE BỒN > XE TÉC DẦU & NHIÊN LIỆU
Xe chở dầu Howo 420 có nhiều chức năng bơm nhiên liệu hoặc vận chuyển dầu khác nhau tùy theo ứng dụng và môi trường sử dụng. Chúng có các chức năng như hút dầu, bơm dầu và phân phối dầu đa dạng.
Phần chuyên dụng của xe chở dầu bao gồm thân bồn, bộ phận lấy công suất (power take-off), trục truyền động, bơm dầu bánh răng, hệ thống đường ống và các bộ phận khác. Hệ thống đường ống bao gồm bơm dầu, van bi ba ngã bốn vị trí, van bi hai ngã, bộ lọc và ống dẫn.
Xe chở dầu bán sẵn | Giá bán xe chở dầu Howo 420 8x4
Xe chở dầu bán sẵn | Giá bán xe chở dầu Howo 420 8x4
Xe chở dầu bán sẵn | Giá bán xe chở dầu Howo 420 8x4
Kiểu khung gầm: ZZ1257N4641W
Kiểu lái: LHD (RHD là tùy chọn)
Buồng lái: HW76, có một giường nằm và hai ghế ngồi, hệ thống gạt nước kính chắn gió hai tay đòn ba tốc độ, ghế lái điều chỉnh giảm chấn, có hệ thống sưởi và thông gió, tấm che nắng bên ngoài, dây an toàn, vô lăng điều chỉnh được, còi hơi, máy điều hòa không khí, có thanh ổn định ngang, hệ thống treo cân bằng bốn điểm kết hợp với giảm xóc.
Động cơ:
Hãng sản xuất: Động cơ diesel SINOTRUK 4 kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp
Mô hình động cơ: WD615.69, Euro 2, 336 HP, 6 xy-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian
Dung tích: 9.726 L
Hộp số: HW19710, 10 cấp tiến & 2 cấp lùi kèm PTO
Tỷ số truyền:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(Số lùi 1), 3.18(Số lùi 2)
Hệ thống lái: Trợ lực lái ZF, model ZF8118, hệ thống lái thủy lực có trợ lực
Cầu trước: HF9, 1×9000 KGS, 7 tấn
Hệ thống lái: với thanh giằng tiết diện chữ T kép
Cầu sau: HC16, 2×16000 KGS, vỏ cầu ép, giảm tốc trung tâm đơn kết hợp với giảm tốc bánh xe, có khóa vi sai giữa các bánh và các cầu, 13 tấn
Tỷ số truyền: 4.42
Trục các-đăng: Trục các-đăng khớp nối kép dạng chữ thập, mặt bích dạng răng
Khung gầm:
Khung xe: Khung dạng thang song song tiết diện U 300x80x8mm, khung phụ gia cường với các thanh ngang đinh tán lạnh
Hệ thống treo trước: 10 lá nhíp bán elip, giảm xóc thủy lực dạng telescop dạng hai chiều và thanh cân bằng
Hệ thống treo sau: Nhíp lá bán elip 12 lá, nhíp bô-gi và thanh ổn định
Phanh:
Dây phanh hoạt động: phanh khí nén hai mạch
Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): Kiểu lò xo tích năng, điều khiển bằng khí nén tác động lên cầu trước và bánh sau
Dây phanh phụ trợ: phanh xả động cơ
Hệ thống điện:
Điện áp hoạt động: 24 V, nối đất âm
Khởi động: 24 V, 5.4 Kw
Máy phát điện: 3 pha, 28 V, 1500 W
Ắc quy: 2 x 12 V, 165 Ah
Cổng sạc, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo và đèn lùi
Lốp xe: 315/80R22.5, lốp không săm, có một lốp dự phòng
Thùng nhiên liệu: Dung tích 20000 lít
Kích thước tổng thể: 10350×2496×3350 mm
Chiều dài cơ sở (mm): 4600 + 1350 mm
Vật liệu thùng nhiên liệu: Thép carbon (tùy chọn bằng thép không gỉ, hợp kim nhôm)
Thiết bị:
1. Được trang bị 1 bơm dầu với 1 van hút và 1 van xả.
2. Bồn chia thành 6 khoang, mỗi khoang có một van xả riêng.
3. Mỗi nắp hố ga tiêu chuẩn châu Âu và mỗi van xả khẩn cấp không khí cho từng khoang.
4. Được trang bị thanh chắn gấp trên nóc bồn.
5. Được trang bị bình chữa cháy, thang phía trước, dây tiếp địa, cản nhựa.
1. Đạt thử nghiệm va chạm, đảm bảo an toàn khi lái xe: cấu trúc khung thép, hệ thống bảo vệ an toàn bốn cấp độ về khung và bảo vệ an toàn, sau khi vượt qua thử nghiệm va chạm tiêu chuẩn cao và có thể rời khỏi phòng thí nghiệm bình thường, có thể chịu được thử nghiệm va chạm tay đòn hai tấn trước khi mở thương hiệu từ phòng thí nghiệm.
2. Các bộ phận khung gầm sử dụng các sản phẩm phụ kiện quốc tế có hiệu suất đáng tin cậy.
3. Nội thất xe: bố trí nội thất nhân văn, không khí cao cấp thể hiện phong cách.
4. Toàn bộ xe sử dụng công nghệ điều khiển CAN bus: nâng cao độ tin cậy và tính linh hoạt của hệ thống.
5. Cabin an toàn hơn, công suất mạnh hơn, khả năng chở hàng lớn hơn và hiệu quả chi phí tốt hơn so với các mẫu cùng cấp.
SINOTRUK là nhà sản xuất xe tải hạng nặng đầu tiên của Trung Quốc, được thành lập ban đầu vào năm 1956 và là cái nôi của ngành công nghiệp xe tải hạng nặng Trung Quốc. SINOTRUK từng sản xuất chiếc xe tải hạng nặng đầu tiên của Trung Quốc và là công ty đầu tiên của Trung Quốc nhập khẩu toàn diện công nghệ sản xuất xe tải hạng nặng nước ngoài cho toàn bộ xe.
Ngày nay, SINOTRUK đã phát triển thành cơ sở sản xuất xe tải hạng nặng lớn nhất Trung Quốc và có những đóng góp quan trọng cho sự phát triển ngành công nghiệp xe tải hạng nặng Trung Quốc cũng như tăng trưởng kinh tế quốc gia.
SINOTRUK luôn kiên trì thực hiện đổi mới độc lập, triển khai chiến lược đi đầu về công nghệ và xây dựng năng lực cốt lõi thông qua quyền sở hữu trí tuệ. Công ty sở hữu nhiều bằng sáng chế nhất trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Các dòng xe tải chính của SINOTRUK bao gồm HOWO, HOWO A7, HOHAN; các loại xe tải chủ lực bao gồm xe đầu kéo, xe ben, xe tải hàng, khung gầm xe tải, xe bồn chở nhiên liệu, xe bồn chở nước và các loại xe chuyên dụng khác.
Ưu Điểm Công Ty:
1 |
Kinh nghiệm phong phú trong việc bán thiết bị nặng và xe tải Sinotruk. |
2 |
Chuyên gia về các loại xe tải nặng và phụ tùng thay thế. |
3 |
Tùy chỉnh cá nhân để đáp ứng yêu cầu công việc của bạn. |
4 |
Chất lượng cao của phụ tùng gốc và dịch vụ OEM. |
5 |
Kỹ sư và chuyên gia hỗ trợ trước/sau bán hàng bất cứ lúc nào. |
6 |
Dịch vụ trọn gói bao gồm xe tải hạng nặng, phụ tùng cũng như tư vấn và hỗ trợ dự phòng. |
Câu hỏi thường gặp
C: LÀM THẾ NÀO ĐỂ BẠN ĐẢM BẢO TIỀN CỦA TÔI AN TOÀN?
Đ: Trước tiên bạn có thể chuyển tiền thông qua dịch vụ đảm bảo giao dịch. Thứ hai, chúng tôi đã hoạt động trong lĩnh vực bán xe tải nhiều năm nay và đã phục vụ hàng nghìn khách mua hàng trên khắp thế giới. Chúng tôi coi trọng uy tín như tính mạng của mình. Chúng tôi sẽ không giữ lại bất kỳ khoản tiền nào nếu cuối cùng giao dịch không thành.
C: BẠN CÓ MOQ VÀ THỜI GIAN GIAO HÀNG LÀ BAO NHIÊU?
Đ: Thông thường, MOQ của chúng tôi là 1 bộ, thời gian giao hàng cho đơn hàng mới là trong vòng 30 ngày, còn với xe tải có sẵn thì thời gian giao hàng là trong vòng 5 ngày làm việc.
Q:BẠN CÓ THỂ TỰ CHỌN PHƯƠNG THỨC VẬN CHUYỂN KHÔNG?
A:Vâng, tất nhiên rồi. Nhưng nếu là CIF, bạn chọn tàu khác nhau, điều đó có nghĩa là giá sẽ khác nhau, (giá của tàu hàng rời khác với giá của tàu RO-RO), vì vậy giá sẽ thay đổi, xin lưu ý điều này.
Q:BẠN CÓ CUNG CẤP PHỤ TÙNG DỰ PHÒNG KHÔNG?
A:Có, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các phụ tùng của xe tải, như phụ tùng động cơ, phụ tùng điện, phụ tùng khung xe tải và phụ tùng buồng lái xe tải.
Q:LÀM THẾ NÀO ĐỂ NHẬN DỊCH VỤ HẬU MÃI?
A:Chúng tôi, tập đoàn SINOTRUK, có nhiều trung tâm dịch vụ hậu mãi ở nước ngoài, bạn có thể nhận dịch vụ tại các trung tâm này. Ngoài ra, chúng tôi cũng có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và cung ứng phụ tùng.
LÀM THẾ NÀO ĐỂ LIÊN HỆ TRỰC TIẾP VỚI BẠN?
TÊN: NICK SMITH
VỊ TRÍ: GIÁM ĐỐC KINH DOANH QUỐC TẾ D.P.
SỐ ĐIỆN THOẠI: +86 18678655109
Email:[email protected]
Trang web: www.cmhtruck.com
Tài khoản Whatsapp & Wechat & Viber & Imo & Tango & Line & Zoom đều giống số điện thoại di động. Bạn có thể lưu số của tôi vào danh bạ điện thoại, sau đó trò chuyện trực tiếp với tôi thông qua các phần mềm liên lạc trên.
EN