Howo 420 ລົດຂົນນ້ຳມັນມີຫຼາຍໆປະເພດຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ. ພວກມັນມີຫົວໜ້າທີ່ດູດນ້ຳມັນ, ສູບນ້ຳມັນ, ແລະ ຈ່າຍນ້ຳມັນຕາມແຕ່ລະປະເພດພ້ອມທັງການຈັດສົ່ງ.
ສ່ວນພິເສດຂອງລົດຂົນນ້ຳມັນປະກອບດ້ວຍຖັງ, ການສືດເອົາກຳລັງ, ແກນຂັບ, ສູບນ້ຳມັນເກຍ, ລະບົບທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ອື່ນໆ. ລະບົບທໍ່ນ້ຳມັນປະກອບດ້ວຍສູບນ້ຳມັນ, ວາວບານສາມທາງສີ່ຕຳແໜ່ງ, ວາວບານສອງທາງ, ຕົກແຕນ, ແລະ ທໍ່.
ລົດຂົນນ້ຳມັນຂາຍດີ | Howo 420 8x4 ລົດຂົນນ້ຳມັນລາຄາຖືກ
ລົດຂົນນ້ຳມັນຂາຍດີ | Howo 420 8x4 ລົດຂົນນ້ຳມັນລາຄາຖືກ
ລົດຂົນນ້ຳມັນຂາຍດີ | Howo 420 8x4 ລົດຂົນນ້ຳມັນລາຄາຖືກ
ຮຸ່ນຖານລົດ: ZZ1257N4641W
ປະເພດການຂັບຂີ່: ພາບັນລື້ (RHD ສາມາດເລືອກໄດ້)
ຫ້ອງໂດຍສານ: HW76, ມີ 1 ທີ່ນອນ ແລະ 2 ທີ່ນັ່ງ, ລະບົບປັດໄຈໜ້າຕ່າງສອງຂ້າງ ສາມຄວາມໄວ, ເບົາລົມປັບໄດ້ມີການດູດຊຶມ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບລົມຫ້ອງໂດຍສານ, ກັນແດດພາຍນອກ, ເຂັມຂັດລົດ, ພวงມາລົດປັບໄດ້, ແຕກໄອຍະວະສຽງ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມີການຄອງສະຖຽນຕາມຂວາງ, ລະບົບລົດລົ້ນສະພາບສີ່ຈຸດ ລວມທັງຊອກເກັດຊຶມ
ເຄື່ອງຈັກ:
ຍີ່ຫໍ້: SINOTRUK ລົມເຊື້ອໄຟດີຊ່ວນ 4-stroke ປ້ອນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງ
ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6 ສູບຕໍ່ກັນມີນ້ຳເຢັນ, ການອັດລົມ ແລະ ລະບົບເຢັນລະຫວ່າງການອັດລົມ
ความจุ: 9.726 L
ກ່ອງລົດ: HW19710, 10F & 2R ພ້ອມກັບ PTO
ອັດຕາສ່ວນ:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
ການຫັນເລື້ອຍ: ລົມຫັນເລື້ອຍ ZF, ຮຸ່ນ ZF8118, ລົບຫັນເລື້ອຍແບບໄຮໂດຼລິກ ພ້ອມກັບກຳລັງຊ່ວຍ
ລໍ້ໜ້າ: HF9,1×9000 KGS, 7 ໂຕນ
ລະບົບບັງຄັບລໍ້: ການແບ່ງສ່ວນຂວາງຮູບຕົວ T ສອງອັນ
ລໍ້ລຸ້ນຫຼັງ: HC16, 2×16000 KGS, ກອບລໍ້ຫຸ້ມດ້ວຍແຮງດັນ, ການຫຼຸດລົງສູນກາງດຽວ ກັບການຫຼຸດລົງຂອງລົດ, ມີການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ລໍ້ລຸ້ນ, 13 ໂຕນ
ອັດຕາສ່ວນ: 4.42
ເຊືອກຂັບລົດ: ເຊືອກຂັບລົດແບບຂໍ້ຕໍ່ສອງທິດ ພ້ອມກັບຟັງຊັ້ນເຊື່ອມໂລກແບບແຂງ
Chassis:
ຕົກເຫຼັກ: ຕົກເຫຼັກແບບບັນໄດຄູ່ຮູບຕັດແບບ U ຂະໜາດ 300x80x8mm, ຕົກເຫຼັກເສີມພິເສດ ພ້ອມກັບແຂນຕັດຂ້າງທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ
ລະບົບຊັກລໍ້ດ້ານໜ້າ: ແຜ່ນຮັບແບບໃບລຶບ 10 ແຜ່ນ, ສາຍແອວດູດນ້ຳມັນແບບສະແດງຜົນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບ
ການລົດສະເທືອນດ້ານຫຼັງ: ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບເຄິ່ງຮູບຮ່ວງໄຂ່ 12 ຊັ້ນ, ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບບໍ່ກ້ຽມ ແລະ ການສະເຖີຍນະພາບ
ການເຂົ້າຫາ:
ຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວ:
ເບກມື (ເບກສຸກເສີນ): ກຳລັງສົດ, ອາກາດອັດຕະໂນມັດໃນເພິ່ງດ້ານໜ້າແລະລໍ້ດ້ານຫຼັງ
ເຄື່ອງກີດຊ່ວຍ: ເຄື່ອງກີດ exhaust ຂອງເຄື່ອງຈັກ
ໄຟຟ້າ:
ການປະຕິບັດຄວາມເປັນຫຼວງ: 24 V, ກັບການແປງແລະ
ການເລີ່ย: 24 V, 5.4 Kw
Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W
ເບັດເຕີ: 2 x 12 V, 165 Ah
ການແຈ້ວໄຟ, ຫຼາຍ, ແຜງ, ແສງຫົວ, ແສງພື້ນ, ແສງເบร兼, ແສງຊີ້ແຈ້ງ ແລະ ແສງກັບຄືນ
ຢາງລົດ: 315/80R22.5, ຢາງບໍ່ມີໃຈກາງ ກັບຢາງສຳຮອງໜຶ່ງເສັ້ນ
ຖັງເຊື້ອໄຟ: ຄວາມອາດສາມາດ 20000ລ
ຂະໜາດທັງໝົດ: 10350×2496×3350 ມມ
ຄວາມໄກລໍ້ (ມມ): 4600 + 1350ມມ
ວັດສະດຸຖັງ: ເຫຼັກກາບອນ (ເລືອກໄດ້ເປັນເຫຼັກກັນ Rust, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ)
ອຸປະກອນ:
1. ຕິດຕັ້ງປໍ້ານ້ຳມັນ 1 ຕົວ ພ້ອມທິງໄດ້ 1 ຕົວ ແລະ ທໍ່ໄອຍະ 1 ຕົວ.
2. ຖັງນ້ຳມັນແບ່ງອອກເປັນ 6 ຫ້ອງ, ທິງໄດ້ແຕ່ລະຫ້ອງສຳລັບແຕ່ລະຫ້ອງ.
3. ແຕ່ລະຝາປິດມານຮູເອີຣົບແບບມາດຕະຖານ ແລະ ທິງໄດ້ອາກາດສຳລັບແຕ່ລະຫ້ອງ.
4. ຕິດຕັ້ງກັ້ນລົມທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເທິງຖັງ.
5. ຕິດຕັ້ງຖັງດັບເພີງ, ບັນໄດໜ້າ, ລວງລວດຕໍ່ດິນ, ແລະ ກັນກະທົບຢາງ.
1. ຜ່ານການທົດສອບການชน, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ລະບົບຕົ້ນໄມ້ເຫຼັກ, ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພສີ່ຂັ້ນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົ້ນໄມ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການປ້ອງກັນ, ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບການປະທະກັນດ້ວຍມາດຕະຖານສູງ ແລະ ສາມາດອອກຈາກຫ້ອງທົດສອບໄດ້ປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບການທົດສອບຜົນກະທົບຂອງແຂນສົ້ນ 2 ໄຕ.
2. ສ່ວນປະກອບຂອງຕົ້ນໄມ້ໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນສາກົນ.
3. ຂ້າງໃນລົດ: ການຈັດແຈງພາຍໃນແບບມະນຸດສະທຳ, ສະແດງອອກເຖິງຄວາມມີລະດັບສູງ.
4. ລົດທັງໝົດໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມ CAN ບັສ: ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບ.
5. ກ່ອງລົດປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ກຳລັງແຮງຂຶ້ນ, ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າກວ່າລຸ້ນທີ່ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ.
SINOTRUK ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກລາຍແຮງໃນປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນຕົ້ນກຳເນີດຂອງອຸດສະຫະກຳລົດບັນທຸກຫນັກຂອງປະເທດຈີນ ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນກໍ່ຕັ້ງໃນປີ 1956. SINOTRUK ໄດ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກຄັນທຳອິດຂອງປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນບໍລິສັດທຳອິດຂອງຈີນທີ່ນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກຈາກຕ່າງປະເທດມາໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, SINOTRUK ໄດ້ພັດທະນາຕົນເອງເປັນຖານຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມສຳຄັນໃນການພັດທະນາອຸດສະຫະກຳລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ ແລະ ການຂະຫຍາຍໂຕຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ.
SINOTRUK ຍັງຄົງຍຶດຫຼັກການປະດິດສ້າງນະວັດຕະກຳດ້ວຍຕົນເອງ ດຳເນີນຍຸດທະສາດຜູ້ນຳໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບທາງການແຂ່ງຂັນດ້ວຍສິทธິບັດ. ບໍລິສັດນີ້ມີສິດທິບັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກຳລົດຂອງປະເທດຈີນ.
ລຸ້ນລົດຕົ້ນຕໍຂອງ SINOTRUK ລວມມີ HOWO, HOWO A7, HOHAN ແລະ ປະເພດລົດຕົ້ນຕໍລວມມີລົດດຶງ, ລົດຖົ່ມຂ້າງ, ລົດບັນທຸກ, ຕົກລົດ, ລົດຖົງນ້ຳມັນ, ລົດຖົງນ້ຳ ແລະ ລົດພິເສດອື່ນໆ.
ข้อได้เปรียบของบริษัท:
1 |
ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk |
2 |
ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ |
3 |
ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. |
4 |
ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM. |
5 |
ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ. |
6 |
ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ. |
ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?
A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.
Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?
A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.
Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?
ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.
ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?
ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.
ຖາມ: ຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໂດຍກົງໄດ້ແນວໃດ?
NAME: NICK SMITH
ຕຳແໜ່ງ: ຜູ້ຈັດການການຄ້າ междуประเทศ D.P.
CELLPHONE NO.:+86 18678655109
ອີເມວ:[email protected]
ເວັບໄຊ트: www.cmhtruck.com
Whatsapp & wechat & viber & imo & tango & line & zoom ບັນຊີຄືກັນກັບເບີໂທລະສັບມືຖື. ທ່ານສາມາດເພີ່ມເບີຂອງຂ້ອຍໃນບັນຊີເບີຂອງທ່ານໃນໂທລະສັບມືຖືຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົນທະນາກັບຂ້ອຍໂດຍກົງຜ່ານເຄື່ອງມືສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້.