Alle Categorieën

OLIE- EN BRANDSTOFTANKWAGEN

Homepage >  Producten >  VRACHTWAGEN >  TANKWAGEN >  OLIE- EN BRANDSTOFTANKWAGEN

Howo 420 Olietankwagen

Productomschrijving

Howo 420 Oliespuitwagen Beschrijving:

Howo 420 Oliespuitwagens hebben verschillende brandstof- of olie-transportfuncties, afhankelijk van de toepassing en omgeving. Ze beschikken over functies voor olieopname, oliepompen en diverse olietap- en distributiefuncties.

Het speciale deel van de olietankwagen bestaat uit een tanklichaam, een afnameas, een aandrijfas, een tandwieloliepomp, een pijpleidingsysteem enzovoort. Het pijpleidingsysteem bestaat uit een oliepomp, een drie-weg vier-positie kogelkraan, een tweewegkogelkraan, een filter en een pijpleiding.

1(84e6d31559).jpg

Oliespuitwagens te koop | Howo 420 8x4 Oliespuitwagen Prijs

2(8761d46d15).jpg

Oliespuitwagens te koop | Howo 420 8x4 Oliespuitwagen Prijs

3(d179dfd44b).jpg

Oliespuitwagens te koop | Howo 420 8x4 Oliespuitwagen Prijs

Specificatie Howo 420 Oliespuitwagen:

Chassis model: ZZ1257N4641W

Besturingstype: LHD (RHD is optioneel)

Cabin: HW76, met één slaapplaats en twee stoelen, dubbele arm voorruitwisser met drie snelheden, gedempte instelbare bestuurdersstoel, met verwarmings- en ventilatiesysteem, buitenzijde zonneklep, veiligheidsgordels, instelbaar stuurwiel, luchtalarm, airconditioning, met dwarsstabilisator, met vierpuntsondersteuning drijvende ophanging + schokdempers.

Motor:

Merk: SINOTRUK Diesel 4-takt directe inspuitingsdieselengine

Motormodel: WD615.69, Euro 2, 336 PK 6-cilinder in-lijn met waterkoeling, turbocharging en intercooling

Vermogen: 9.726 L

Transmissie: HW19710, 10V & 2R met PTO

Versnellingsverhouding:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)

Stuurinrichting: ZF servostuur, model ZF8118, hydraulische stuurinrichting met krachthulpsysteem

Vooras: HF9,1×9000 KGS, 7 Ton

Stuurinrichting: met dubbele T-profielbalk

Achteras: HC16, 2×16000 KGS, Gesloten asbehuizing, centrale enkelvoudige reductie met naafreductie, met differentieelvergrendeling tussen wielen en assen, 13 Ton

Versnellingsverhouding: 4,42

Aandrijfas: Dubbele kruiskoppelingas met tandwielkoppelingflens

Chassis:

Chassis: U-profiel parallelle ladderchassis met een doorsnede van 300x80x8mm, verstevigd subframe, alle kruisverbindingen met koud genietnageld bevestiging

Voorste ophanging:10 semi-elliptische bladveren, hydraulische telescoopstootdempers dubbelwerkend en stabilisator

Achtervering: 12 semi-elliptische bladveren, boogieveer en stabilisator

Rem:

Service rem: dubbele circuit persluchtrem

Parkeerrem (noodrem): veerenergie, werkt met compressielucht op de vooras en achterwielen

Hulpremsysteem: motoruitlaatrem

Elektriciteit:

Bedrijfsspanning: 24 V, negatief geaard

Starter: 24 V, 5.4 Kw

Alternator: 3-fase, 28 V, 1500 W

Accu's: 2 x 12 V, 165 Ah

Sigarettenaansteker, claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht

Banden: 315/80R22.5, bandloze banden met één reserveband

Brandstoftank: inhoud 20000l

Totale afmetingen: 10350×2496×3350 mm

Asafstand (mm): 4600 + 1350mm

Tankmateriaal: Koolstofstaal (optioneel roestvrij staal, aluminiumlegering)

Apparatuur:

1. Voorzien van 1 oliepomp met 1 inlaatklep en 1 uitlaatklep.

2. Tank verdeeld in 6 compartimenten, elk met een afsluitklep voor elk compartiment.

3. Elk compartiment heeft een Europese standaard inspectiegatdeksel en een luchtnoodklep.

4. Voorzien van een vouwbaar schot bovenop de tank.

5. Voorzien van een brandblusser, voorste ladder, aardingsdraad en kunststof spatbord.

Voordeel:

1. Door de botsingstest heen, rijveiligheid gegarandeerd: de stalen framestructuur, het vierlaagse veiligheidssysteem voor frames en beschermingsveiligheid, na het slagen voor de hoogwaardige botsingstest en het normaal verlaten van de test, kan het de tweetonswalsarm-impacttest doorstaan na het openen van het merk uit het laboratorium.

2. Chassisonderdelen gebruiken de betrouwbare prestaties van internationale accessoireproducten.

3. Interieur: mensgerichte interieurindeling, hoogwaardige sfeer toont smaak.

4. Het gehele voertuig gebruikt CAN-bus besturingstechnologie: om de betrouwbaarheid en flexibiliteit van het systeem te verbeteren.

5. Een veiligere cabine, groter vermogen, grotere laadcapaciteit en betere kostenprestaties dan modellen van hetzelfde niveau.

 

Over SINOTRUK:

SINOTRUK is de eerste fabrikant van zware vrachtwagens in China en werd oorspronkelijk opgericht in 1956. Het is de bakermat van de zware vrachtwagenindustrie in China. SINOTRUK produceerde ooit de eerste zware vrachtwagen van China en was het eerste bedrijf in China dat uitgebreid buitenlandse productietechnologie voor complete zware vrachtwagens introduceerde.

Tegenwoordig is SINOTRUK uitgegroeid tot de grootste productiebasis voor zware vrachtwagens in China en heeft het aanzienlijke bijdragen geleverd aan de ontwikkeling van de Chinese zware vrachtwagenindustrie en de groei van de nationale economie.

 

SINOTRUK hecht zich steeds meer tot innovatie op eigen initiatief, voert een leidende technologische strategie uit en bouwt aan kerncompetitie met intellectuele eigendomsrechten. Het heeft het hoogste aantal patenten in de Chinese auto-industrie.

De belangrijkste vrachtwagenmodellen van SINOTRUK zijn HOWO, HOWO A7, HOHAN. De belangrijkste vrachtwagentypes zijn trekker, kiepwagen, laadwagen, chassis, tankwagen, waterspuitwagen en andere speciale voertuigen.

Bedrijfsvoordelen:

 

1

Rijke ervaring in de verkoop van zware machines & trucks van Sinotruk.

2

Deskundig in diverse zware vrachtwagens en onderdelen.

3

Gepersonaliseerde aanpassing om aan uw werkeisen te voldoen.

4

Hoogwaardige originele onderdelen & OEM-diensten.

5

Ingenieurs en experts bereikbaar voor voor-/nabeurssteun.

6

Eén-stop-service met zware vrachtwagens, onderdelen en advies- en begeleiding bij stand-by.

 

客户.jpg

 

Veelgestelde vragen
 

V:Hoe kunt u ervoor zorgen dat mijn geld veilig is?

A:Allereerst kunt u het geld verzenden via handelsverzekeringen. Ten tweede zijn wij al vele jaren actief in de verkoop van vrachtwagens en hebben wij duizenden kopers wereldwijd gediend. Wij hechten veel waarde aan onze reputatie. We zullen geen geld inhouden als de transactie uiteindelijk niet doorgaat.

V:Wat is uw minimale bestelhoeveelheid en levertijd?

A:Normaal gesproken is onze minimale bestelhoeveelheid 1 set en onze levertijd bedraagt 30 dagen voor nieuwe bestellingen. Voor voorraadvrachtwagens bedraagt de levertijd maximaal 5 werkdagen.

V:Kan ik zelf de transportmethode kiezen?

A:Ja, natuurlijk. Maar als CIF, dan kiest u een ander schip, wat betekent dat de prijs anders zal zijn (de prijs van een bulkcarrierschip verschilt van die van een RO-RO-schip), dus de prijs zal veranderen. Let hierop.

V:LEVERT U RESERVEONDERDELEN?

A:Ja, wij kunnen alle onderdelen van de vrachtwagen leveren, zoals motordelen, elektrische delen, carrosserieonderdelen en cabine-onderdelen voor vrachtwagens.

V:HOE KAN IK KLANTENSERVICE KRIJGEN?

A:Wij, groep SINOTRUK, hebben vele servicecentra voor klantenservice in het buitenland; u kunt daar service krijgen. Ook kunnen wij u technische ondersteuning en onderdelenlevering bieden.
 

公司.jpg

 

HOE NEEM IK DIRECT CONTACT MET U OP?
 

NAAM:NICK SMITH

FUNCTIE: INTERNATIONAL TRADE D.P. MANAGER

TELEFOONNUMMER:+86 18678655109

E-mail:[email protected]

Website: www.cmhtruck.com

Whatsapp& wechat& viber& imo& tango& line& zoom account hebben allemaal hetzelfde nummer als het mobiele telefoonnummer. U kunt mijn nummer aan uw contactlijst op uw mobiel toevoegen en daarna via deze communicatiemiddelen direct met mij praten.

 

船.jpg

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
inquiry

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000