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Howo 420 Öltanklastwagen verfügen je nach Anwendung und Umgebung über verschiedene Betankungs- oder Öltransportfunktionen. Sie besitzen die Funktionen Ölansaugung, Ölpumpe sowie verschiedene Ölverteil- und Abgabefunktionen.
Der Spezialteil des Öltanklastwagens besteht aus einem Tankkörper, einem Antriebsabnehmer (PTO), einer Antriebswelle, einer Zahnrad-Ölpumpe, einem Rohrleitungssystem usw. Das Rohrleitungssystem besteht aus einer Ölpumpe, einem Dreiweg-Vierwege-Kugelventil, einem Zweiweg-Kugelventil, einem Filter und Rohrleitungen.
Öltanklastwagen zum Verkauf | Howo 420 8x4 Öltanklastwagen Preis
Öltanklastwagen zum Verkauf | Howo 420 8x4 Öltanklastwagen Preis
Öltanklastwagen zum Verkauf | Howo 420 8x4 Öltanklastwagen Preis
Chassismodell: ZZ1257N4641W
Fahrzeugtyp: LHD (RHD ist optional)
Fahrerhaus: HW76, mit einem Schlafplatz und zwei Sitzen, Windschutzscheibenwischersystem mit Doppelarm und drei Geschwindigkeiten, gedämpfter, höhenverstellbarer Fahrersitz mit Heiz- und Belüftungssystem, äußere Sonnenblende, Sicherheitsgurte, höhenverstellbares Lenkrad, Lufttonhorn, Klimaanlage, mit Querstabilisator, mit Vierpunkt-Aufhängungssystem mit Stoßdämpfer
Motor:
Motor: SINOTRUK Diesel 4-Takt Direkteinspritzung Dieselmotor
Motormodell: WD615.69, Euro 2, 336 PS, 6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turbolader und Ladeluftkühlung
Hubraum: 9.726 L
Getriebe: HW19710, 10 Gänge vorwärts & 2 Gänge rückwärts mit Zapfwelle
Übersetzung:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Lenkung: ZF Servolenkung, Modell ZF8118, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung
Vorderachse: HF9, 1×9000 kg, 7 Tonnen
Lenkung: mit Doppel-T-Querschnittslenkung
Hinterachse: HC16, 2×16000 kg, Pressgussachsenrohr, zentrale Einzelreduktion mit Nabreduktion, mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen, 13 Tonnen
Übersetzung: 4,42
Antriebswelle: Doppelte Kreuzgelenk-Antriebswelle mit zahnradförmiger Kupplungsflansch
Fahrgestell:
Chassis: U-Profil Parallell-Leiterrahmen mit einem Querschnitt von 300x80x8 mm, verstärkter Unterbau mit kalten Nieten befestigte Querverbindungen
Vorderachse: 10 halbelliptische Blattfedern, hydraulische teleskopische Dämpfer doppelt wirkend und Stabilisator
Hinterachse: 12 halbelliptische Blattfedern, Bogenfeder und Stabilisator
Bremse:
Betriebsbremse: Druckluftbremse mit zwei Schaltkreisen
Parkbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluftbetrieb an Vorderachse und Hinterräder
Hilfsbremse: Abgasbremse des Motors
Elektrik:
Betriebsspannung: 24 V, negativ geerdet
Starter: 24 V, 5,4 kW
Generator: 3-phasig, 28 V, 1500 W
Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah
Zigarettenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht
Reifen: 315/80R22.5, schlauchlose Reifen mit einem Ersatzreifen
Tankkörper: Kapazität 20000 l
Gesamtabmessungen: 10350×2496×3350 mm
Radstand (mm): 4600 + 1350 mm
Tankmaterial: Kohlenstoffstahl (optional mit Edelstahl, Aluminiumlegierung)
Ausrüstung:
1. Ausgestattet mit 1 Ölpumpe mit 1 Einlassventil und 1 Auslassventil.
2. Tank in 6 Fächer unterteilt, jeweils ein Ablaufventil pro Fach.
3. Jede europäische Standard-Inspektionsschachtabdeckung und jeweils ein Sicherheits-Auslassventil für jedes Fach.
4. Ausgestattet mit einer klappbaren Barriere auf dem Tank.
5. Ausgestattet mit einem Feuerlöscher, vorderer Leiter, Erdungskabel, Kunststoffstoßfänger.
1. Bestanden den Kollisionstest, Fahrsicherheitsgarantie: die Stahlrahmenkonstruktion, das vierstufige Sicherheitsschutzsystem aus Rahmen- und Protektionssicherheit, nachdem der Hochleistungs-Kollisionstest bestanden wurde und das Fahrzeug danach normal den Test verlassen konnte, überstand es den Einfluss-Test mit einem zwei Tonnen schweren Schwingschlagarm. Die Marke wurde anschließend aus dem Labor heraus gestartet.
2. Chassisteile verwenden internationale Zubehörprodukte mit zuverlässiger Leistung.
3. Fahrzeuginneres: humanisiertes Innenraumdesign, hochwertige Atmosphäre unterstreicht den Geschmack.
4. Das gesamte Fahrzeug verwendet CAN-Bus-Steuerungstechnologie: zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Flexibilität des Systems.
5. Eine sicherere Kabine, stärkere Leistung, höheres Ladungsvolumen und bessere Kosteneffizienz als Modelle der gleichen Klasse.
SINOTRUK ist der erste Hersteller von schweren Lastkraftwagen in China. Das Unternehmen wurde ursprünglich im Jahr 1956 gegründet und ist die Wiege der schweren Lastkraftwagenindustrie Chinas. SINOTRUK stellte einst das erste schwere Lastkraftwagenmodell Chinas her und war das erste Unternehmen des Landes, das umfassend ausländische Fertigungstechnologien für komplette schwere Lastkraftwagen einführte.
Heute hat sich SINOTRUK zur größten Produktionsbasis für schwere Lastkraftwagen in China entwickelt und wesentliche Beiträge zur Entwicklung der chinesischen Schwerlastkraftwagenindustrie sowie zum Wachstum der nationalen Wirtschaft geleistet.
SINOTRUK verfolgt konsequent die Strategie der unabhängigen Innovation, setzt technologisch führende Strategien um und stärkt seine Kernwettbewerbsfähigkeit durch geistiges Eigentum. Das Unternehmen hält die meisten Patente in der chinesischen Automobilindustrie.
Zu den wichtigsten Lastkraftwagenmodellen von SINOTRUK gehören HOWO, HOWO A7, HOHAN. Die wichtigsten Lastkraftwagentypen umfassen Zugmaschinen, Kipper, Lkw, Fahrzeugchassis, Tanklaster, Wassertanker und andere Spezialfahrzeuge.
Unternehmensvorteile:
1 |
Langjährige Erfahrung im Vertrieb von Sinotruk-Schwergeräten und LKWs. |
2 |
Spezialist für verschiedene Arten von Lastwagen und Ersatzteile. |
3 |
Individuelle Anpassung, um Ihre Arbeitsanforderungen zu erfüllen. |
4 |
Hohe Qualität der Originalteile & OEM-Dienstleistungen. |
5 |
Ingenieure und Experten für Vor- und Nachverkaufssupport erreichbar. |
6 |
Rundum-Service mit Lastkraftwagen, Ersatzteilen sowie beratender und technischer Unterstützung. |
FAQ
Frage: WIE KANN ICH SICHERSTELLEN, DASS MEIN GELD GESCHÜTZT IST?
Antwort: Zunächst können Sie das Geld über Trade Assurances senden. Außerdem sind wir seit vielen Jahren im Lkw-Vertrieb tätig und haben tausende Kunden auf der ganzen Welt beliefert. Unser Ruf ist uns heilig. Falls das Geschäft letztendlich nicht zustande kommt, behalten wir kein Geld ein.
Frage: WIE HOCH IST IHRE MINDESTBESTELLQUANTITÄT UND LIEFERZEIT?
Antwort: Normalerweise beträgt unsere Mindestbestellmenge 1 Satz, und unsere Lieferzeit liegt bei 30 Tagen für neu eingehende Bestellungen. Bei Lagerware beträgt die Lieferzeit maximal 5 Arbeitstage.
Frage: KANN ICH DIE TRANSPORTMETHODE SELBST AUSWÄHLEN?
Antwort: Ja, natürlich. Wenn CIF vereinbart wurde und Sie ein anderes Schiff wählen, ändert sich dadurch auch der Preis (der Preis für einen Frachtsegler unterscheidet sich vom Preis für ein Ro-Ro-Schiff). Bitte beachten Sie diesbezüglich Preisanpassungen.
Q: LIEFERN SIE ERSATZTEILE?
A: Ja, wir können alle Teile des Lastwagens liefern, wie Motorenteile, elektrische Teile, Karosserieteile und Fahrerhaus-Teile.
Q: WIE ERHALTE ICH NACH DEM KAUF SERVICELEISTUNGEN?
A: Wir, die SINOTRUK Group, haben viele Servicezentren im Ausland, in denen Sie Unterstützung erhalten. Zudem bieten wir Ihnen technische Unterstützung und Ersatzteillieferung an.
WIE KANN MAN SIE DIREKT KONTAKTIEREN?
NAME: NICK SMITH
POSITION: LEITER INTERNATIONALEN HANDEL D.P.
TELEFONNUMMER: +86 18678655109
E-Mail:[email protected]
Webseite: www.cmhtruck.com
Whatsapp & WeChat & Viber & IMO & Tango & Line & Zoom Konto sind alle identisch mit der Handynummer. Sie können meine Nummer in Ihre Kontakliste auf Ihrem Handy hinzufügen und anschließend direkt über diese Kommunikationswerkzeuge mit mir sprechen.
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