SG17-B6 Motor Grader
Cummins 6BTAA5.9-C180 engine(132KW),
Hiwalay na kabinet, Hangzhou gear box, Meichi drive axle,
Harapang counterweight, Likurang ripper, Karaniwang upuan,
AC, 3660mm blade, General-purpose tire,
Timbang sa pag-operasyon: 16.07T.
| Makina | Hidraulics | |||||||||
| Modelo |
Cummins 6BTAA5.9-C180 |
Tandem pump | Gear pump.32ml/r | |||||||
|
Bilang ng silindro |
6 | Presyon ng relief para sa kagamitang pangtrabaho | 18MPa | |||||||
| TYPE | 4-cycle, diretsahang pagsusuri, may tubig na pamalamig | Presyon ng relief para sa manibela | 6.5Mpa | |||||||
| Aspiration | Turbocharged, air-air intercooled | Presyon ng relief para sa preno | 10Mpa | |||||||
| Borexstroke |
108*136mm |
|||||||||
| Paglipat | 5.9L | Tangke ng gasolina | 360 l | |||||||
| Gross na lakas | 132kW@2200rpm | Tangke ng langis na haydroliko | 85L | |||||||
| Pinakamataas na traksiyon | 78kN | Kahon ng crankshaft ng engine | 19l | |||||||
| Max.torque |
770N.m/1500rpm |
Pangpalamig ng engine | 33L | |||||||
| Nakatakdang pagkonsumo ng fuel | 225g/kW.h | Sistema ng kuryente | ||||||||
| Pagpapalabas | Baterya | 2x12V,105Ah | ||||||||
| Alternator | 28V,70A | |||||||||
| Transmisyon | Uri ng nakapirming aksis, elektro-hidraulikong kontrol | Ang Starter Motor | 24V, 6kW | |||||||
| Torque Converter | Isang yugto, isang phase, tatlong pangunahing elemento | Timbang na operasyon | ||||||||
| Rear axle | Modular, planetary reduction, "no-Spin" anti-skid na diperensyal | Standard | 4800kg | |||||||
| Tandem drive na roller chain. Anggulo ng pag-oscillate: ±15° | Na May Ripper Sa Ibabaw | 5400kg | ||||||||
| Gulong | 17.5-25PR12 | May harapang blade | 5460kg | |||||||
| Ang harap na axle |
Anggulo ng pag-oscillate: ±15° Anggulo ng pagmimiring: ±17° |
Na may harapang blade at panghuling ripper | 16070kg | |||||||
| RIPPER (OPSYONAL) | ||||||||||
| Manibela | Lalim ng Pagkiskisan | 378mm | ||||||||
| TYPE | Hydraulic Power | Suporta ng shank | 5 | |||||||
| Anggulo ng harapang gulong na pamamatnugot |
±45° |
Espasyo ng suporta ng shank | 520mm | |||||||
| Anggulo ng artikulasyon |
±25° |
Paggawa ng Lapad | 2080mm | |||||||
|
Min.Turning Radius Mga brake |
7500mm |
HARAPANG BLADE (OPSYONAL) | ||||||||
| LAPAD X TAAS | 2740x890mm, 2520x925mm | |||||||||
| Uri ng disc, pinapagana ng paa, single circuit | Kapal | 2mm | ||||||||
| Serbisyo ng brake | Max.lifting height | 660mm | ||||||||
| Parking brake | Uri ng drum, pinapagana nang manu-mano | Max. lalim ng paghuhukay | 425mm | |||||||
| MOLDBOARD | Sukat | |||||||||
| Pag-ikot |
360° |
A Kabuuang haba: Pamantayan | 9313mm | |||||||
| Lapad ng Moldboard | 3660mm | A Kabuuang haba: Kasama ang rear ripper | 10193mm | |||||||
|
Taas ng Moldboard |
620mm | A Kabuuang haba: Kasama ang harapang blade | 9819mm | |||||||
| Kapal ng Moldboard | 20mm | A Kabuuang haba: Kasama ang harapang blade &rear ripper |
10699mm | |||||||
| Anggulo ng tip ng Moldboard | 22~73° | |||||||||
| Haba:Bilaminan sa harapang axle hanggang gitna ng tandem | 6342mm | |||||||||
|
Max.pagputol ng lalim |
750MM | |||||||||
| C Haba:Pagitan ng tandem axle | 1540mm | |||||||||
|
Max.lifting height |
450mm | |||||||||
| D Taas:Kabit | 3400mm | |||||||||
|
Paglipat ng gilid ng Moldboard (kaliwa/kanan) |
650/650mm | |||||||||
| E Sukat | 2155mm | |||||||||
| Pinakamataas na abot ng balikat (kaliwa/kanan) | 1665/1950mm | |||||||||
| Lapad: Labas ng mga gulong | 2600mm | |||||||||
| Pinakamataas na anggulo ng pagiling (kaliwa/kanan) | ±90° | |||||||||
| Lapad ng Moldboard | 3660mm | |||||||||
| Bilis | ||||||||||
| Pauunlan, 1-6 | 5.4\8.4\13.4\20.3\29.8\39.6km/h | H Pinakamababang layo sa lupa | 400mm | |||||||
| Baligtaran, 1-3 | 5.4\13.4\29.8km/h | |||||||||
Mga Bentahe ng Kumpanya:
| 1 | Mayaman ang karanasan sa pagbebenta ng mabibigat na kagamitan at trak ng Sinotruk. |
| 2 | Eksperto sa mga uri ng mabigat na trak at mga parte nito. |
| 3 | Personalisadong pagpapasadya upang matugunan ang iyong mga pangangailangan sa trabaho. |
| 4 | Mataas na kalidad ng mga original na parte at serbisyo ng OEM. |
| 5 | Mga inhinyero at eksperto na available para sa tulong bago at pagkatapos ng pagbili. |
| 6 | Isahang serbisyo na may kasamang mabigat na trak, mga parte, pati na rin payo at suporta na handa palagi. |
Impormasyon tungkol sa aming kumpanya:
Ang JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. ay isang pinahintulutang truck dealer ng China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC) sa Lalawigan ng Shandong. Itinatag noong 2023, ito ay matatagpuan sa Jinan na kilala bilang isa sa mga pangunahing base ng produksyon ng mabibigat na trak sa Tsina. Ang 4 pangunahing tungkulin ng aming kumpanya ay ang pagbebenta ng trak at makinarya at trailer, suplay ng mga parte, impormasyon sa feedback, at serbisyo pagkatapos ng pagbebenta.
Ang grupo ng aming kumpanya ay kayang magbigay ng lahat ng uri ng trak at bus na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga customer sa pinakamagandang presyo. Mayroon kaming maraming taong karanasan sa pagbibigay ng mga trak, bus, trailer, mahigpit na pamamahala ng kalidad, mabilis at komportableng channel ng paghahatid ng mga produkto, masusing pagsusuri sa kalidad at dami ng mga produkto, propesyonal na packing sa kahon, propesyonal at maaasahang pagkarga ng mga produkto sa mga container, on-time na paghahatid at mapagkumpitensyang presyo.
Ang mga produkto ng aming kumpanya ay naibebenta sa buong China, at na-export sa mahigit 80 bansa at rehiyon tulad ng Guinea, Nigeria, Benin, Gitnang Aprika, Mongolia, DRC, Mauritania, Ghana, Benin, Angola, Tanzania, Congo, Timog Silangang Asya at Latin Amerika. Dahil sa kontrol sa presyo at kalidad, mataas ang pagpapahalaga sa aming mga produkto sa mga pamilihan.
FAQ
T:PAANO MO MASEGURADO NA LIGTAS ANG AKING PERA?
U:Maaari mo munang ipadala ang pera sa pamamagitan ng trade assurances. Pangalawa, nagtatrabaho kami sa larangan ng pagbebenta ng trak sa loob ng maraming taon, at naglingkod kami sa libu-libong mamimili sa buong mundo. Inilalagay namin ang aming reputasyon bilang aming buhay. Hindi namin babawasan ang anumang pera kung sakaling magwakas ang negosyo.
T:ANO ANG INYONG MOQ AT ORAS NG PAGHAHATID?
S:Karaniwan, ang aming MOQ ay 1 set, at ang aming oras ng paghahatid ay hindi lalampas sa 30 araw para sa bagong order, at para sa mga stock na trak ang aming lead time ay hindi lalampas sa 5 araw ng trabaho.
T:MAARI KO BANG PILIIN ANG PARAAN NG TRANSPORTASYON?
Oo, syempre. Ngunit kung CIF, ikaw ang pumipili ng ibang barko, ibig sabihin magbabago ang presyo, (iba ang presyo ng bulk cargo ship mula sa RO-RO ship), kaya't magbabago ang presyo, pakitandaan iyan.
TANONG: NAGSUSUPPLY BA KAYO NG MGA SPEAR PARTS?
Sagot: Oo, maaari naming ibigay ang lahat ng mga parte ng trak, tulad ng mga parte ng engine, mga elektrikal na parte, mga parte ng katawan ng trak at mga parte ng cabin ng trak.
TANONG: PAANO KAMI MAKAKATANGGAP NG SERBISYO SA POST-BENTA?
Kami ng SINOTRUK Group ay mayroong maraming overseas after sale service center, maaari kang makatanggap ng serbisyo sa mga sentrong ito, bukod pa rito ay maaari naming ibigay sa iyo ang teknikal na suporta at supply ng mga parte.
PAANO KAMI MA-CONTACT NG TUWIRAN?
Pangalan: NICK SMITH
Posisyon: INTERNATIONAL TRADE D.P. MANAGER
TEL&WHATSAPP .:+86 18678655109
Email:[email protected]
Website: www.cmhtruck.com
Whatsapp&wechat&viber&imo&ta
EN