SG17-B6 Motor Grader
Moteur Cummins 6BTAA5.9-C180 (132 kW)
Cabine divisée, boîte de vitesses Hangzhou, essieu moteur Meichi
Contrepoids avant, dents de scarificateur arrière, siège standard
Climatisation, lame de 3660 mm, pneus polyvalents
Poids en fonctionnement : 16,07 T
| Moteur | Hydraulique | |||||||||
| Modèle |
Cummins 6BTAA5.9-C180 |
Pompe en tandem | Pompe à engrenages. 32 ml/r | |||||||
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Nombre de cylindres |
6 | Pression de décharge pour l'équipement de travail | 18MPa | |||||||
| Type | 4 temps, injection directe, refroidissement par eau | Pression de décharge pour la direction | 6.5Mpa | |||||||
| Aspiration | Turbochargé, intercooler air-air | Pression de décharge pour les freins | 10Mpa | |||||||
| Alésage × course |
108*136mm |
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| Cylindrée | 5,9L | Réservoir de carburant | 360L | |||||||
| Puissance brute | 132kW@2200tr/min | Réservoir d'huile hydraulique | 85 L | |||||||
| Traction maximale | 78kN | Carter moteur | 19L | |||||||
| Couple maximal |
770N.m/1500tr/min |
Liquide de refroidissement moteur | 33L | |||||||
| Consommation de carburant nominale | 225g/kW.h | Système électrique | ||||||||
| Émission | Batterie | 2x12V,105Ah | ||||||||
| Alternateur | 28V,70A | |||||||||
| Transmission | Type à axe fixe, commande électro-hydraulique | Moteur de démarrage | 24 V, 6 kW | |||||||
| Convertisseur de Couple | Monoétagé, monophasé, trois éléments de base | Poids opérationnel | ||||||||
| Essieu arrière | Modulaire, réduction planétaire, différentiel antiblocage « no-Spin » | Standard | 4800 kg | |||||||
| Chaîne à rouleaux tandem. Angle d'oscillation : ±15° | Avec déchaîneur arrière | 5400 kg | ||||||||
| Pneu | 17,5-25PR12 | Avec lame avant | 5460 kg | |||||||
| Essieu avant |
Angle d'oscillation : ±15° Angle d'inclinaison : ±17° |
Avec lame avant et déchiqueteur arrière | 16070kg | |||||||
| DÉCHIQUETEUR (EN OPTION) | ||||||||||
| Direction | Profondeur de décapage | 378mm | ||||||||
| Type | Puissance hydraulique | Support de dard | 5 | |||||||
| Angle de braquage des roues avant |
±45° |
Entraxe des supports de dard | pour les véhicules à moteur | |||||||
| Angle d'articulation |
±25° |
Largeur de travail | 2080mm | |||||||
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Rayon de braquage minimal Freins |
7500 mm |
LAME AVANT (EN OPTION) | ||||||||
| LARGEUR X HAUTEUR | 2740x890mm,2520x925mm | |||||||||
| Type à disque, actionné au pied, circuit simple | Épaisseur | 2mm | ||||||||
| Frein de service | Max. hauteur de levage | 660mm | ||||||||
| Frein de stationnement | Type à tambour, actionné manuellement | Profondeur de creusage max | 425mm | |||||||
| MOLDBOARD | Dimensions | |||||||||
| Rotation |
360° |
A Longueur totale : Standard | 9313mm | |||||||
| Largeur du couteau | 3660mm | A Longueur totale : Avec brise-roche arrière | 10193mm | |||||||
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Hauteur du couteau |
620mm | A Longueur totale : Avec lame avant | 9819mm | |||||||
| Épaisseur du couteau | 20mm | A Longueur totale : Avec lame avant &arrière déchiqueteur |
10699mm | |||||||
| Angle de pointe du charron | 22~73° | |||||||||
| Longueur B : Essieu avant au tandem central | 6342mm | |||||||||
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Profondeur de coupe maximale |
750MM | |||||||||
| Longueur C : Entre essieux tandem | 1540mm | |||||||||
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Max. hauteur de levage |
450mm | |||||||||
| Hauteur D : Cabine | 3400mm | |||||||||
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Décalage latéral du charron (gauche/droite) |
pour les appareils à moteur | |||||||||
| Empattement E | 2155mm | |||||||||
| Portée maximale d'atteinte latérale (gauche/droite) | 1665/1950mm | |||||||||
| FLargeur : Pneus extérieurs | 2600mm | |||||||||
| Angle maximal d'inclinaison (gauche/droite) | ±90° | |||||||||
| G Largeur de la lame | 3660mm | |||||||||
| Vitesse | ||||||||||
| Avant, 1-6 | 5.4\8.4\13.4\20.3\29.8\39.6km/h | H Limite de dégagement au sol minimum | 400mm | |||||||
| Marche arrière, 1-3 | 5.4\13.4\29.8km/h | |||||||||
Avantages de l'entreprise :
| 1 | Expérience riche dans la vente des équipements lourds & camions Sinotruk. |
| 2 | Expert en types de camions lourds et pièces de rechange. |
| 3 | Personnalisation adaptée pour répondre à vos besoins professionnels. |
| 4 | Haute qualité des pièces d'origine et services OEM. |
| 5 | Des ingénieurs et experts disponibles pour un accompagnement avant/après-vente. |
| 6 | Service clé en main incluant les camions lourds, les pièces ainsi que des conseils et un soutien permanent. |
Profil de notre entreprise :
JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. est un concessionnaire de camions agréé par le groupe China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC) dans la province du Shandong. Créée en 2023, l'entreprise est située à Jinan, base célèbre pour la production de camions lourds en Chine. Les 4 fonctions principales de notre entreprise sont la vente de camions, machines et remorques, la fourniture de pièces détachées, le retour d'information, ainsi que le service après-vente.
Notre équipe peut vous proposer tous types de camions et autobus répondant aux besoins des clients, au meilleur prix. Nous disposons d'une expérience de plusieurs années dans la fourniture de camions, bus, remorques, une gestion stricte de la qualité, un canal rapide et pratique pour la livraison des marchandises, un contrôle rigoureux de la qualité et de la quantité des produits, un emballage professionnel des caisses, un chargement professionnel et fiable dans les conteneurs, une livraison ponctuelle ainsi que des prix compétitifs.
Les produits de notre entreprise sont vendus dans toute la Chine et exportés vers plus de quatre-vingts pays et régions tels que la Guinée, le Nigeria, le Bénin, l'Afrique centrale, la Mongolie, la RDC, la Mauritanie, le Ghana, l'Angola, la Tanzanie, le Congo, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique latine. Contrôlés en prix et en qualité, nos produits sont très appréciés sur ces marchés.
FAQ
Q: COMMENT POUVEZ-VOUS ASSURER QUE MON ARGENT EST EN SÉCURITÉ ?
R: Tout d'abord, vous pouvez effectuer le paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous travaillons dans le domaine de la vente de camions depuis plusieurs années et avons déjà servi des milliers d'acheteurs partout dans le monde. Nous considérons notre réputation comme notre fondement même. Aucun prélèvement ne sera effectué si finalement l'affaire n'aboutit pas.
Q: QUELLE EST VOTRE QUANTITÉ MINIMALE DE COMMANDE ET LE DÉLAI DE LIVRAISON ?
R: Généralement, notre quantité minimale de commande est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours maximum pour une nouvelle commande. Pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables maximum.
Q: Puis-je choisir le mode de transport par moi-même?
R: Oui, bien sûr. Mais si vous choisissez un autre navire, cela signifie que le prix sera différent, ((le prix du navire de marchandises en vrac est différent du navire RO-RO)) donc le prix sera modifié, veuillez noter que.
Q:Vous fournissez des pièces de rechange?
R: Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, comme les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de la cabine du camion.
Q: Comment pouvons-nous obtenir un service après-vente?
R: Nous SINOTRUK Group a beaucoup d'outre-mer centre de service après-vente, vous pouvez obtenir des services dans ces centres, également nous pouvons vous fournir un soutien technique et de fourniture de pièces.
Comment vous contacter directement?
Nom : Je suis désolé.
Position : Le directeur du commerce international
TÉL&WHATSAPP .:+86 18678655109
Courriel : [email protected]
Site Web : www.cmhtruck.com
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