SG17-B6 Motor Grader
Enjin Cummins 6BTAA5.9-C180 (132KW),
Kab bahagi, kotak gear Hangzhou, gandar pemacu Meichi,
Pemberat depan, penggegar belakang, tempat duduk piawai,
AC, bilah 3660mm, tayar tujuan am,
Berat pengendalian: 16.07T.
| Enjin | Hidraulik | |||||||||
| Model |
Cummins 6BTAA5.9-C180 |
Pam tandem | Pam gear.32ml/r | |||||||
|
Bilangan silinder |
6 | Tekanan lega untuk peralatan kerja | 18MPa | |||||||
| TAIP | 4-lejang, suntikan langsung, berpendingin air | Tekanan lega untuk stereng | 6.5Mpa | |||||||
| Aspirasi | Berturbo, perantaraan udara-udara | Tekanan lega untuk brek | 10Mpa | |||||||
| Ukuran lejang |
108*136mm |
|||||||||
| Pemindahan | 5.9L | Tangki bahan bakar | 360L | |||||||
| Kuasa kasar | 132kW@2200rpm | Tangki minyak hidraulik | 85L | |||||||
| Daya tarikan maksimum | 78kN | Aci engkol enjin | 19l | |||||||
| Torsi maksimum |
770N.m/1500rpm |
Pendingin enjin | 33L | |||||||
| Penggunaan bahan api yang dinilai | 225g/kW.h | Sistem elektrik | ||||||||
| Pelepasan | Bateri | 2x12V,105Ah | ||||||||
| Alternator | 28V,70A | |||||||||
| Transmisi | Jenis paksi tetap, kawalan elektro-hidraulik | Motor permulaan | 24V,6kW | |||||||
| Penukar Tork | Satu peringkat, fasa tunggal, tiga elemen asas | Berat operasi | ||||||||
| Aksis belakang | Modular, penurunan planet, bezaikal anti-gelincir "tanpa-spin" | Piawaian | 4800kg | |||||||
| Rantai roda pelbagai, sudut berayun: ±15° | Dengan penggegar belakang | 5400kg | ||||||||
| Tayar | 17.5-25PR12 | Dengan bilah hadapan | 5460kg | |||||||
| Paksi hadapan |
Sudut berayun:±15° Sudut condong:±17° |
Dengan bilah depan & pengoyak belakang | 16070kg | |||||||
| PENGOYAK (PEMBUATAN PILIHAN) | ||||||||||
| Setiausaha | Kedalaman pengoyakan | 378mm | ||||||||
| TAIP | Kuasa Hidraulik | Sokongan batang | 5 | |||||||
| Sudut stereng roda depan |
±45° |
Jarak antara sokongan batang | 520mm | |||||||
| Sudut artikulasi |
±25° |
Kedua kerja | 2080mm | |||||||
|
Min.jejari pusingan Brek |
7500mm |
BILAH DEPAN (PEMBUATAN PILIHAN) | ||||||||
| LEBAR X KETINGGIAN | 2740x890mm,2520x925mm | |||||||||
| Jenis cakera, operated oleh kaki, litar tunggal, | Ketebalan | 2mm | ||||||||
| Bekalan perkhidmatan | Maks.ketinggian mengangkat | 660mm | ||||||||
| Brek letak | Jenis dram, dikendalikan secara manual | Kedalaman menggali maksimum | 425mm | |||||||
| MOLDBOARD | Dimensi | |||||||||
| Putaran |
360° |
A Panjang keseluruhan: Piawai | 9313mm | |||||||
| Lebar moldboard | 3660mm | A Panjang keseluruhan: Dengan ripper belakang | 10193mm | |||||||
|
Ketinggian papan acuan |
620mm | A Panjang keseluruhan: Dengan bilah hadapan | 9819mm | |||||||
| Ketebalan papan acuan | 20mm | A Panjang keseluruhan: Dengan bilah hadapan &penggegar belakang |
10699mm | |||||||
| Sudut hujung papan acuan | 22~73° | |||||||||
| B Panjang: Gandar hadapan ke tengah gandar kembar | 6342mm | |||||||||
|
Max.ketinggian pemotongan |
750MM | |||||||||
| C Panjang: Antara gandar kembar | 1540mm | |||||||||
|
Maks.ketinggian mengangkat |
450mm | |||||||||
| D Tinggi:Kab | 3400mm | |||||||||
|
Peralihan sisi papan acuan (kiri/kanan) |
650/650mm | |||||||||
| E Tapak | 2155mm | |||||||||
| Jangkauan bahu maksimum (kiri/kanan) | 1665/1950mm | |||||||||
| F Lebar:Luar tayar | 2600mm | |||||||||
| Sudut senget maksimum (kiri/kanan) | ±90° | |||||||||
| G Lebar papan acuan | 3660mm | |||||||||
| Kelajuan | ||||||||||
| Ke hadapan, 1-6 | 5.4\8.4\13.4\20.3\29.8\39.6km/h | H Minimum jarak laju daripada tanah | 400mm | |||||||
| Undur,1-3 | 5.4\13.4\29.8km/j | |||||||||
Kelebihan Syarikat:
| 1 | Berpengalaman dalam jualan jentera berat & trak Sinotruk. |
| 2 | Pakar dalam pelbagai jenis trak berat dan komponen-komponennya. |
| 3 | Penyesuaian personal untuk memenuhi keperluan kerja anda. |
| 4 | Kualiti tinggi bagi komponen asal & perkhidmatan OEM. |
| 5 | Jurutera dan pakar sedia dipanggil untuk sokongan pra/lepas jualan. |
| 6 | Perkhidmatan satu henti dengan trak berat, komponen serta nasihat & sokongan siap sedia. |
Profil syarikat kami:
JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. adalah pengedar lori berkuasa oleh China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC) di Wilayah Shandong. Ia ditubuhkan pada tahun 2023, terletak di Jinan yang merupakan pusat pengeluaran terkenal untuk lori berat di China. 4 fungsi utama syarikat kami adalah jualan lori&mesin&trailer, bekalan bahagian ganti, maklum balas maklumat, dan perkhidmatan selepas jualan.
Pasukan syarikat kami mampu menyediakan pelbagai jenis lori dan bas yang memenuhi keperluan pelanggan dengan harga terbaik. Kami mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam pembekalan lori,bas,trailer, pengurusan kualiti yang ketat, saluran penghantaran barang yang cepat dan mudah, pemeriksaan kualiti dan kuantiti produk yang ketat, pengepakan kotak secara profesional, muatan barang ke dalam kontena secara profesional dan boleh dipercayai, penghantaran tepat masa dan harga yang kompetitif.
Produk syarikat kami dijual di seluruh China, dan dieksport ke lebih daripada Lapan puluh buah negara dan wilayah seperti Guinea, Nigeria, Benin, Afrika Tengah, Mongolia , Republik Congo, Mauritania, Ghana, Benin, Angola, Tanzania, Congo, Asia Tenggara dan Amerika Latin. Dengan kawalan harga dan kualiti, produk kami sangat dihargai di pasaran ini.
Soalan Lazim
Soalan: BAGAIMANA ANDA MEMASTIKAN WANG SAYA SELAMAT?
A: Pertama sekali, anda boleh menghantar wang melalui Trade Assurances. Kedua, kami telah bekerja dalam bidang jualan trak selama bertahun-tahun, dan kami telah memberi perkhidmatan kepada beribu-ribu pembeli di seluruh dunia. Kami menjadikan reputasi sebagai nyawa perniagaan kami. Kami tidak akan mengurangkan sebarang wang jika perniagaan gagal pada akhirnya.
Q: BERAPAKAH MOQ DAN MASA PENGHANTARAN TUAN?
A: Biasanya, MOQ kami ialah 1 unit, dan masa penghantaran kami adalah dalam tempoh 30 hari untuk pesanan baru, manakala untuk trak yang tersedia dalam stok, tempoh penghantaran adalah dalam tempoh 5 hari bekerja.
Q: BOLEHKAH SAYA MEMILIH KAEDAH PENGANGKUTAN MENGIKUT SUKAT HATI SAYA?
A: Ya, tentulah. Tetapi jika CIF, pemilihan kapal yang berbeza oleh anda bermaksud harga juga akan berbeza (harga kapal kargo pukal berbeza daripada kapal RO-RO), maka harganya akan berubah. Sila ambil perhatian perkara ini.
Q: ADakah TUAN MEMBEKAL JASAD UNTUK BAHAGIAN GANTI?
A: Ya, kami boleh menyediakan semua bahagian trak, seperti bahagian enjin, bahagian elektrik, badan trak dan bahagian kabin trak.
Q: BAGAIMANA KAMI BOLEH MENDAPATKAN PERKHIDMATAN SELEPAS JUALAN?
A: Kami Kumpulan SINOTRUK mempunyai banyak pusat perkhidmatan selepas jualan di luar negara, anda boleh mendapatkan perkhidmatan di pusat-pusat ini, Selain itu kami juga boleh menyediakan sokongan teknikal dan bekalan bahagian kepada anda,
BAGAIMANA UNTUK MENGHUBUNGI ANDA TERUS?
Nama: NICK SMITH
Kedudukan: PENGURUS D.P. PERDAGANGAN ANTARABANGSA
TEL&WHATSAPP .:+86 18678655109
Emel:[email protected]
Laman web: www.cmhtruck.com
Whatsapp&wechat&viber&imo&ta
EN