ຖັງນໍ້າມັນລົດບັນທຸກ Howo 6x4

ຄອບລະບຽບສິນຄ້າ:

ຖັງເຊື້ອໄຟເຊິ່ງຕິດຕັ້ງມາກັບລົດ HOWO 6x4 ມີລະບົບສູບນ້ຳມັນ ແລະ ອຸປະກອນວັດແທກ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ເປັນສະຖານີນ້ຳມັນແບບຍ້າຍທີ່ໄດ້. ຖັງເກັບເຊື້ອໄຟຂອງລົດທີ່ຂາຍເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບຂົນສົ່ງ ແລະ ກັກເກັບສານປະເພດນ້ຳມັນ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນດີຊະເຊິ່ງ, ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ນ້ຳມັນຖ່ານຫີນ). ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຖັງເຊື້ອໄຟຂອງລົດມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ນ້ຳໃຈເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສ່ວນພິເສດຂອງລົດຖັງທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ຂາຍປະກອບດ້ວຍ ຕົວຖັງ, ການສົ່ງກຳລັງ, ແກນຂັບ, ສູບນ້ຳມັນເກຍ, ລະບົບທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ອື່ນໆ. ລະບົບທໍ່ນ້ຳມັນປະກອບດ້ວຍ ສູບນ້ຳມັນ, ວາວບານສາມທາງສີ່ຕຳແໜ່ງ, ວາວບານສອງທາງ, ຕົກແຕນ, ແລະ ທໍ່ນ້ຳມັນ.

ຖັງເຊື້ອໄຟລົດ HOWO 6x4 ສຳລັບຂາຍ

ຖັງເຊື້ອໄຟລົດ HOWO 6x4 ສຳລັບຂາຍ

ຂໍ້ມູນສະເພາະ:

ຮຸ່ນຖານລົດ: ZZ1257N4641W

ປະເພດການຂັບຂີ່: ພາບັນລື້ (RHD ສາມາດເລືອກໄດ້)

ຫ້ອງໂດຍສານ: HW76, ມີ 1 ທີ່ນອນ ແລະ 2 ທີ່ນັ່ງ, ລະບົບປັດໄຈໜ້າຕ່າງສອງຂ້າງ ສາມຄວາມໄວ, ເບົາລົມປັບໄດ້ມີການດູດຊຶມ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບລົມຫ້ອງໂດຍສານ, ກັນແດດພາຍນອກ, ເຂັມຂັດລົດ, ພวงມາລົດປັບໄດ້, ແຕກໄອຍະວະສຽງ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມີການຄອງສະຖຽນຕາມຂວາງ, ລະບົບລົດລົ້ນສະພາບສີ່ຈຸດ ລວມທັງຊອກເກັດຊຶມ

ເຄື່ອງຈັກ:

ຍີ່ຫໍ້: SINOTRUK ລົມເຊື້ອໄຟດີຊ່ວນ 4-stroke ປ້ອນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງ

ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6 ສູບຕໍ່ກັນມີນ້ຳເຢັນ, ການອັດລົມ ແລະ ລະບົບເຢັນລະຫວ່າງການອັດລົມ

ความจุ: 9.726 L

ກ່ອງລົດ: HW19710, 10F & 2R ພ້ອມກັບ PTO

ອັດຕາສ່ວນ:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

ການຫັນເລື້ອຍ: ລົມຫັນເລື້ອຍ ZF, ຮຸ່ນ ZF8118, ລົບຫັນເລື້ອຍແບບໄຮໂດຼລິກ ພ້ອມກັບກຳລັງຊ່ວຍ

ລໍ້ໜ້າ: HF9,1×9000 KGS, 7 ໂຕນ

ລະບົບບັງຄັບລໍ້: ການແບ່ງສ່ວນຂວາງຮູບຕົວ T ສອງອັນ

ລໍ້ລຸ້ນຫຼັງ: HC16, 2×16000 KGS, ກອບລໍ້ຫຸ້ມດ້ວຍແຮງດັນ, ການຫຼຸດລົງສູນກາງດຽວ ກັບການຫຼຸດລົງຂອງລົດ, ມີການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ລໍ້ລຸ້ນ, 13 ໂຕນ

ອັດຕາສ່ວນ: 4.42

ເຊືອກຂັບລົດ: ເຊືອກຂັບລົດແບບຂໍ້ຕໍ່ສອງທິດ ພ້ອມກັບຟັງຊັ້ນເຊື່ອມໂລກແບບແຂງ

Chassis:

ຕົກເຫຼັກ: ຕົກເຫຼັກແບບບັນໄດຄູ່ຮູບຕັດແບບ U ຂະໜາດ 300x80x8mm, ຕົກເຫຼັກເສີມພິເສດ ພ້ອມກັບແຂນຕັດຂ້າງທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບຊັກລໍ້ດ້ານໜ້າ: ແຜ່ນຮັບແບບໃບລຶບ 10 ແຜ່ນ, ສາຍແອວດູດນ້ຳມັນແບບສະແດງຜົນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບ

ການລົດສະເທືອນດ້ານຫຼັງ: ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບເຄິ່ງຮູບຮ່ວງໄຂ່ 12 ຊັ້ນ, ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບບໍ່ກ້ຽມ ແລະ ການສະເຖີຍນະພາບ

ການເຂົ້າຫາ:

ຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວ:

ເບກມື (ເບກສຸກເສີນ): ກຳລັງສົດ, ອາກາດອັດຕະໂນມັດໃນເພິ່ງດ້ານໜ້າແລະລໍ້ດ້ານຫຼັງ

ເຄື່ອງກີດຊ່ວຍ: ເຄື່ອງກີດ exhaust ຂອງເຄື່ອງຈັກ

ໄຟຟ້າ:

ການປະຕິບັດຄວາມເປັນຫຼວງ: 24 V, ກັບການແປງແລະ

ການເລີ່ย: 24 V, 5.4 Kw

Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W

ເບັດເຕີ: 2 x 12 V, 165 Ah

ການແຈ້ວໄຟ, ຫຼາຍ, ແຜງ, ແສງຫົວ, ແສງພື້ນ, ແສງເบร兼, ແສງຊີ້ແຈ້ງ ແລະ ແສງກັບຄືນ

ຢາງລົດ: 315/80R22.5, ຢາງບໍ່ມີໃຈກາງ ກັບຢາງສຳຮອງໜຶ່ງເສັ້ນ

ຖັງເຊື້ອໄຟ: ຄວາມອາດສາມາດ 20000ລ

ຂະໜາດທັງໝົດ: 10350×2496×3350 ມມ

ຄວາມໄກລໍ້ (ມມ): 4600 + 1350ມມ

ວັດສະດຸຖັງ: ເຫຼັກກາບອນ (ເລືອກໄດ້ເປັນເຫຼັກກັນ Rust, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ)

ອຸປະກອນ:

1. ຕິດຕັ້ງປໍ້ານ້ຳມັນ 1 ຕົວ ພ້ອມທິງໄດ້ 1 ຕົວ ແລະ ທໍ່ໄອຍະ 1 ຕົວ.

2. ຖັງນ້ຳມັນແບ່ງອອກເປັນ 6 ຫ້ອງ, ທິງໄດ້ແຕ່ລະຫ້ອງສຳລັບແຕ່ລະຫ້ອງ.

3. ແຕ່ລະຝາປິດມານຮູເອີຣົບແບບມາດຕະຖານ ແລະ ທິງໄດ້ອາກາດສຳລັບແຕ່ລະຫ້ອງ.

4. ຕິດຕັ້ງກັ້ນລົມທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເທິງຖັງ.

5. ຕິດຕັ້ງຖັງດັບເພີງ, ບັນໄດໜ້າ, ລວງລວດຕໍ່ດິນ, ແລະ ກັນກະທົບຢາງ.

ຂໍ້ດີ:

1. ຜ່ານການທົດສອບການชน, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ລະບົບຕົ້ນໄມ້ເຫຼັກ, ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພສີ່ຂັ້ນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົ້ນໄມ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການປ້ອງກັນ, ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບການປະທະກັນດ້ວຍມາດຕະຖານສູງ ແລະ ສາມາດອອກຈາກຫ້ອງທົດສອບໄດ້ປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບການທົດສອບຜົນກະທົບຂອງແຂນສົ້ນ 2 ໄຕ.

2. ສ່ວນປະກອບຂອງຕົ້ນໄມ້ໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນສາກົນ.

3. ຂ້າງໃນລົດ: ການຈັດແຈງພາຍໃນແບບມະນຸດສະທຳ, ສະແດງອອກເຖິງຄວາມມີລະດັບສູງ.

4. ລົດທັງໝົດໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມ CAN ບັສ: ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບ.

5. ກ່ອງລົດປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ກຳລັງແຮງຂຶ້ນ, ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າກວ່າລຸ້ນທີ່ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ.

 

ກ່ຽວກັບ SINOTRUK:

SINOTRUK ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກລາຍແຮງໃນປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນຕົ້ນກຳເນີດຂອງອຸດສະຫະກຳລົດບັນທຸກຫນັກຂອງປະເທດຈີນ ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນກໍ່ຕັ້ງໃນປີ 1956. SINOTRUK ໄດ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກຄັນທຳອິດຂອງປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນບໍລິສັດທຳອິດຂອງຈີນທີ່ນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກຈາກຕ່າງປະເທດມາໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, SINOTRUK ໄດ້ພັດທະນາຕົນເອງເປັນຖານຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມສຳຄັນໃນການພັດທະນາອຸດສະຫະກຳລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ ແລະ ການຂະຫຍາຍໂຕຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ.

 

SINOTRUK ຍັງຄົງຍຶດຫຼັກການປະດິດສ້າງນະວັດຕະກຳດ້ວຍຕົນເອງ ດຳເນີນຍຸດທະສາດຜູ້ນຳໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບທາງການແຂ່ງຂັນດ້ວຍສິทธິບັດ. ບໍລິສັດນີ້ມີສິດທິບັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກຳລົດຂອງປະເທດຈີນ.

ລຸ້ນລົດຕົ້ນຕໍຂອງ SINOTRUK ລວມມີ HOWO, HOWO A7, HOHAN ແລະ ປະເພດລົດຕົ້ນຕໍລວມມີລົດດຶງ, ລົດຖົ່ມຂ້າງ, ລົດບັນທຸກ, ຕົກລົດ, ລົດຖົງນ້ຳມັນ, ລົດຖົງນ້ຳ ແລະ ລົດພິເສດອື່ນໆ.

ข้อได้เปรียบของบริษัท:

 

1	ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk
2	ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ
3	ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.
4	ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM.
5	ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ.
6	ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ.

 

 

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
 

Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.

Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?

A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.

Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?

ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.

ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?

ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.
 

 

ຖາມ: ຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໂດຍກົງໄດ້ແນວໃດ?
 

NAME: NICK SMITH

ຕຳແໜ່ງ: ຜູ້ຈັດການການຄ້າ междуประเทศ D.P.

CELLPHONE NO.:+86 18678655109

ອີເມວ:[email protected]

ເວັບໄຊ트: www.cmhtruck.com

Whatsapp & wechat & viber & imo & tango & line & zoom ບັນຊີຄືກັນກັບເບີໂທລະສັບມືຖື. ທ່ານສາມາດເພີ່ມເບີຂອງຂ້ອຍໃນບັນຊີເບີຂອງທ່ານໃນໂທລະສັບມືຖືຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົນທະນາກັບຂ້ອຍໂດຍກົງຜ່ານເຄື່ອງມືສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້.