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Le réservoir de carburant du camion HOWO 6x4 équipé d'un système de pompage et d'un équipement de mesure est utilisé comme une station-service mobile. Le camion citerne proposé à la vente est principalement utilisé pour le transport et le stockage de dérivés pétroliers (essence, gasoil, huile lubrifiante et goudron). Grâce à un solide soutien technique et à des technologies de pointe, le camion citernes offre une qualité élevée et une grande fiabilité.
La partie spéciale des camions citerne d'occasion proposés à la vente se compose d'un corps de réservoir, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un système de réseau de tuyauterie, etc. Le système de réseau de tuyauterie comprend une pompe à carburant, un robinet à bille trois voies quatre positions, un robinet à bille deux voies, un filtre et des tuyaux.
hOWO 6x4 Camion Réservoirs de Carburant à Vendre
hOWO 6x4 Camion Réservoirs de Carburant à Vendre
Modèle du châssis : ZZ1257N4641W
Type de conduite : Volant à gauche (option volant à droite)
Cabine : HW76, avec un couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à bras doubles avec trois vitesses, siège conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, suspension flottante à quatre points avec amortisseur.
Moteur :
Marque : Moteur diesel SINOTRUK 4 temps à injection directe
Modèle de moteur : WD615.69, Euro 2, 336 CV, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbo-compresseur et refroidisseur intermédiaire
Cylindrée : 9,726 L
Transmission : HW19710, 10 vitesses avant et 2 arrière avec prise de force (PTO)
Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Direction : Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance
Essieu avant : HF9, 1×9000 kg, 7 tonnes
Direction : avec double traverse en section en T
Essieu arrière : HC16, 2×16000 kg, carter d'essieu embouti, réduction centrale simple avec réduction aux roues, blocage de différentiel entre roues et essieux, 13 tonnes
Rapport: 4.42
Arbre de transmission : Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement cannelée
Châssis :
Châssis : Châssis échelle parallèle en profilé U de section 300x80x8 mm, longerons renforcés avec entretoises rivetées à froid
Suspension avant: 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques double effet et stabilisateur
Suspension arrière: 12 ressorts semi-elliptiques à lames, ressort à bogie et stabilisateur
Frein :
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie ressort, commande pneumatique agissant sur l'essieu avant et les roues arrière
Frein auxiliaire : frein à échappement du moteur
Électricité :
Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 Kw
Alternateur : Triphasé, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigares, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul
Pneus : 315/80R22.5, pneus sans chambre à air avec une roue de secours
Réservoir de carburant : Capacité 20000l
Dimensions générales : 10350×2496×3350 mm
Empattement (mm) : 4600 + 1350 mm
Matériau du réservoir : Acier au carbone (en option en acier inoxydable, alliage d'aluminium)
Équipement:
1. Équipé d'une pompe à huile avec 1 vanne d'admission et 1 vanne de décharge.
2. Réservoir divisé en 6 compartiments, chaque compartiment disposant d'une vanne de décharge individuelle.
3. Chaque trappe d'homme en norme européenne et chaque vanne de sécurité d'urgence par compartiment.
4. Équipé d'une barrière rabattable sur le dessus du réservoir.
5. Équipé d'un extincteur, d'une échelle avant, d'un câble de mise à la terre et d'un pare-chocs en plastique.
1. Testé en cas de collision, garantie de sécurité en conduite : structure en acier, système de protection de sécurité à quatre niveaux comprenant la sécurité du châssis et la protection générale, après avoir passé avec succès des tests de collision exigeants et être sorti normalement du test, il peut résister à un test d'impact de bras oscillant de deux tonnes après avoir été ouvert en laboratoire.
2. Les pièces du châssis adoptent la performance fiable de produits d'accessoires internationaux.
3. Intérieur du véhicule : agencement intérieur humanisé, atmosphère haut de gamme reflétant le goût.
4. Le véhicule entier utilise la technologie de contrôle par bus CAN : améliore la fiabilité et la flexibilité du système.
5. Une cabine plus sûre, une puissance plus élevée, une capacité de charge supérieure et des performances coût plus compétitives par rapport aux modèles du même niveau.
SINOTRUK est le premier fabricant chinois de camions lourds, initialement fondé en 1956 et berceau de l'industrie chinoise des camions lourds. SINOTRUK a fabriqué autrefois le premier camion lourd de Chine et fut la première entreprise chinoise à introduire de manière complète la technologie étrangère de fabrication de camions lourds en totalité.
Aujourd'hui, SINOTRUK s'est développé pour devenir la plus grande base de fabrication de camions lourds en Chine et a apporté des contributions significatives au développement de l'industrie chinoise des camions lourds ainsi qu'à la croissance économique nationale.
SINOTRUK continue d'appliquer une stratégie d'innovations indépendantes, mettant en œuvre son leadership technologique et renforçant sa compétitivité essentielle par la propriété intellectuelle. Il détient le plus grand nombre de brevets dans l'industrie automobile chinoise.
Les principaux modèles de camions de SINOTRUK incluent HOWO, HOWO A7, HOHAN ; les principaux types de camions comprennent le tracteur routier, le camion benne, le camion de marchandises, le châssis de camion, le camion-citerne de carburant, le camion-citerne d'eau, ainsi que d'autres types de camions spéciaux.
Avantages de l'entreprise :
1 |
Expérience riche dans la vente des équipements lourds & camions Sinotruk. |
2 |
Expert en types de camions lourds et pièces de rechange. |
3 |
Personnalisation adaptée pour répondre à vos besoins professionnels. |
4 |
Haute qualité des pièces d'origine et services OEM. |
5 |
Des ingénieurs et experts disponibles pour un accompagnement avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main incluant les camions lourds, les pièces ainsi que des conseils et un soutien permanent. |
FAQ
Q: COMMENT POUVEZ-VOUS ASSURER QUE MON ARGENT EST EN SÉCURITÉ ?
R: Tout d'abord, vous pouvez effectuer le paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous travaillons dans le domaine de la vente de camions depuis plusieurs années et avons déjà servi des milliers d'acheteurs partout dans le monde. Nous considérons notre réputation comme notre fondement même. Aucun prélèvement ne sera effectué si finalement l'affaire n'aboutit pas.
Q: QUELLE EST VOTRE QUANTITÉ MINIMALE DE COMMANDE ET LE DÉLAI DE LIVRAISON ?
R: Généralement, notre quantité minimale de commande est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours maximum pour une nouvelle commande. Pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables maximum.
Q: Puis-je choisir le mode de transport par moi-même?
R: Oui, bien sûr. Mais si vous choisissez un autre navire, cela signifie que le prix sera différent, ((le prix du navire de marchandises en vrac est différent du navire RO-RO)) donc le prix sera modifié, veuillez noter que.
Q:Vous fournissez des pièces de rechange?
R: Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, comme les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de la cabine du camion.
Q: Comment pouvons-nous obtenir un service après-vente?
R: Nous SINOTRUK Group a beaucoup d'outre-mer centre de service après-vente, vous pouvez obtenir des services dans ces centres, également nous pouvons vous fournir un soutien technique et de fourniture de pièces.
Comment vous contacter directement?
NOM : NICK SMITH
POSTE: RESPONSABLE COMMERCE INTERNATIONAL D.P.
NUMÉRO DE TÉLÉPHONE : +86 18678655109
Courriel : [email protected]
Site Web : www.cmhtruck.com
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