HOWO-TX: Un giocatore versatile nel settore dei camion pesanti, l'eccellenza a 360 gradi garantisce alta efficienza

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  Eccellente design ergonomico

  Tutti i comandi, i pannelli strumenti e i display sono disposti in modo intuitivo per un facile accesso e una rapida consultazione delle informazioni, riducendo al minimo le distrazioni e massimizzando la concentrazione del conducente. Il volante regolabile pneumaticamente è completamente regolabile in altezza e angolo.

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  ALTO COMFORT

  Dotato di un sedile con sospensione pneumatica regolabile, il HOWO-TX offre regolazione elettrica multidirezionale e supporto lombare, consentendo ai conducenti di personalizzare la propria posizione per un comfort ottimale. Realizzato in materiali di alta qualità e traspiranti, il sedile riduce efficacemente l'affaticamento durante lunghi tragitti. L'area di riposo è stata progettata pensando al benessere del conducente, con una cuccetta comoda che garantisce un riposo rigenerante al termine del viaggio, permettendo ai conducenti di ricaricarsi e prepararsi per la strada da affrontare.

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  Visione a 360°, tutto sotto controllo

  Grazie al design con ampia visuale, al sistema di monitoraggio a quattro vie (opzionale) e al finestrino di osservazione (opzionale), il conducente ha accesso a informazioni visive complete sull'ambiente circostante e sulla dinamica del traffico, consentendo valutazioni precise e una risposta sicura a diverse situazioni. Progettato pensando al conducente, ogni dettaglio garantisce un'esperienza intuitiva e affidabile, rendendo ogni viaggio semplice e privo di preoccupazioni.

La progettazione accurata e l'ottimizzazione del powertrain HOWO-TX, unite a un attento abbinamento e integrazione dei componenti, assicurano una trasmissione del potenza fluida, massima efficienza, prestazioni veicolari migliorate e una riduzione significativa dei costi di carburante e manutenzione. Offre un supporto di potenza stabile e affidabile per un'ampia gamma di applicazioni, tra cui trasporti su lunga distanza, trasporto pesante e condizioni stradali difficili.

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  Motore Serie MC – Potenza Alta Gamma Esclusiva SINOTRUK

  Prestazioni più elevate con minor consumo di carburante: grazie al sistema common rail ad alta pressione BOSCH più avanzato, l'ECU controlla in modo preciso il processo di iniezione del carburante in base allo stato di funzionamento del motore, raggiungendo una pressione massima di iniezione di 1600 bar per garantire un'ottimale atomizzazione del carburante, un aumento della potenza del motore e una riduzione del consumo di carburante.

  Durata e affidabilità: il blocco cilindri è realizzato in ghisa sferoidale a grafite vermicolare, che offre una maggiore rigidità e resistenza, permettendo pareti più sottili e riducendo il peso del motore. Rispetto alla tradizionale ghisa grigia, la ghisa vermicolare presenta un incremento del 75% nella resistenza a trazione, del 40% nel modulo elastico e del 100% nella resistenza a fatica.

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  Trasmissione - Sempre nel rapporto giusto

  La trasmissione della serie HW incorpora un design avanzato a livello globale, impiegando una trasmissione principale con doppio albero intermedio abbinata a una trasmissione ausiliaria a ingranaggi planetari. Ciò consente operazioni di presa di forza e cambio marcia più semplici, affidabili e durature.

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  Assi - Trasportano di più, costano meno

  Gli assi motore della serie MC e gli assi sterzanti della serie V sono progettati sulla base della tecnologia tedesca avanzata per gli assi e migliorati secondo gli ultimi standard tecnici, offrendo una maggiore efficienza di trasmissione, una dissipazione termica superiore, una capacità di carico aumentata e una vita utile prolungata, adatti a diverse condizioni stradali.

  Il riduttore principale utilizza un ingranaggio Oerlikon, offrendo un aumento del 10% della resistenza e una migliore efficienza di trasmissione