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HOWO-TX : Un acteur polyvalent dans le domaine des camions lourds, une excellence globale pour une haute efficacité
La cabine HOWO-TX est conçue en tenant compte du conducteur, en privilégiant le confort et la praticité afin d'améliorer les conditions de travail et de vie. Chaque détail reflète une compréhension approfondie de ses besoins.
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Conception ergonomique excellente
Toutes les commandes, les tableaux de bord et les écrans sont disposés de manière intuitive pour un accès facile et une consultation rapide des informations, réduisant ainsi les distractions et maximisant la concentration du conducteur. Le volant à commande pneumatique est entièrement réglable en hauteur et en inclinaison.
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Confort élevé
Doté d'un siège à suspension pneumatique réglable, le HOWO-TX offre un réglage électrique multidirectionnel ainsi qu'un soutien lombaire, permettant aux conducteurs de personnaliser leur position assise pour un confort optimal. Conçu en matériaux haut de gamme et respirants, le siège réduit efficacement la fatigue lors des longs trajets. L'espace de repos, soigneusement conçu, privilégie le bien-être du conducteur avec une couchette confortable qui assure un repos réparateur après l'achèvement d'un parcours, lui permettant de se ressourcer et de se préparer à reprendre la route.
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Vision panoramique, tout est visible
Grâce à un design à grand angle, un système de surveillance à quatre directions (en option) et une fenêtre d'observation (en option), le conducteur dispose d'une information visuelle complète sur l'environnement environnant et la dynamique de circulation du véhicule, lui permettant ainsi d'effectuer des évaluations précises et de réagir en toute sécurité à diverses situations. Conçu en pensant au conducteur, chaque détail garantit une expérience intuitive et fiable, rendant chaque trajet aisé et sans souci.
Puissance élevée, efficace et fiable
La conception et l'optimisation méticuleuses de la chaîne cinématique HOWO-TX, combinées à un appariement et une intégration soigneux des composants, assurent une transmission de puissance fluide, une efficacité maximisée, des performances améliorées du véhicule et une réduction significative des coûts de carburant et de maintenance. Elle offre un soutien énergétique stable et fiable pour un large éventail d'applications, notamment le transport longue distance, le transport de charges lourdes et les conditions routières difficiles.
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Moteur série MC – Puissance haut de gamme exclusive SINOTRUK
Profitez de plus de puissance avec moins de carburant : grâce au système common rail haute pression BOSCH le plus avancé, l'ECU contrôle précisément le processus d'injection de carburant en fonction de l'état de fonctionnement du moteur, atteignant une pression d'injection maximale de 1600 bar pour assurer une atomisation optimale du carburant, une augmentation de la puissance du moteur et une réduction de la consommation de carburant.
Durable et fiable : le bloc-cylindres est fabriqué en fonte à graphite vermiculaire, offrant une rigidité et une résistance accrues, permettant des parois plus fines et réduisant le poids du moteur. Par rapport à la fonte grise traditionnelle, la fonte à graphite vermiculaire offre une résistance à la traction augmentée de 75 %, un module d'élasticité accru de 40 % et une résistance à la fatigue doublée (+100 %).
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Transmission - Toujours sur le bon rapport
La transmission de la série HW intègre une conception de transmission avancée au niveau mondial, utilisant un arbre intermédiaire double pour la transmission principale couplé à une transmission auxiliaire à engrenages planétaires. Cela permet des opérations de prise de force et de changement de vitesses plus simples, plus fiables et plus durables.
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Essieux - Transportez plus, payez moins
Les essieux moteurs de la série MC et les essieux directionnels de la série V sont conçus selon une technologie allemande avancée et améliorés selon les dernières normes techniques, offrant une efficacité de transmission accrue, une meilleure dissipation thermique, une capacité de charge plus élevée et une durée de vie prolongée, adaptées à diverses conditions routières.
Le réducteur principal utilise un engrenage Oerlikon, offrant une augmentation de 10 % de la résistance et une efficacité de transmission améliorée
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Châssis : Une bonne base
Le châssis HOWO-TX est construit en acier à haute résistance, offrant une excellente résistance à la compression, à la torsion et aux chocs. La structure est conçue pour supporter à la fois les charges lourdes du transport de marchandises et les vibrations intenses rencontrées sur des routes difficiles, assurant la solidité nécessaire à la stabilité du véhicule et à une durabilité prolongée.
Différentes configurations de suspension sont disponibles, permettant aux utilisateurs de choisir l'agencement optimal en fonction de leurs besoins spécifiques de transport, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et les avantages économiques.
