جميع الفئات

HOWO-TX: لاعب متعدد الاستخدامات في مجال الشاحنات الثقيلة، والتميز الشامل يحقق كفاءة عالية

Time : 2025-11-14

تم تصميم كابينة HOWO-TX مع وضع السائق في الاعتبار، حيث تُعطى الأولوية للراحة والسهولة من أجل تحسين ظروف العمل والحياة. ويعكس كل تفصيل فهماً عميقاً لاحتياجاتهم.

  • 1.png
    تصميم مريح ممتاز

    جميع عناصر التحكم، ولوحات الأدوات، والشاشات مرتبة بشكل بديهي لتسهيل الوصول إليها واسترجاع المعلومات بسرعة، مما يقلل من العوامل المشتتة ويزيد من تركيز السائق. كما أن عجلة القيادة التي يتم التحكم بها هوائيًا قابلة للتعديل بالكامل من حيث الارتفاع والزاوية.

  • 2.png
    راحة عالية

    يتميز مقعد HOWO-TX المزود بنظام تعليق هوائي قابل للتعديل بضبط كهربائي متعدد الاتجاهات ودعم قطني، مما يتيح للسائقين تخصيص وضعية الجلوس لتحقيق أقصى درجات الراحة. ويُصنع المقعد من مواد عالية الجودة وقابلة للتنفس، ما يقلل بشكل فعّال من التعب أثناء الرحلات الطويلة. وتولي منطقة الراحة المصممة بعناية اهتمامًا خاصًا بصحة السائق، حيث تحتوي على سرير نوم مريح لضمان راحة مثلى بعد إكمال الرحلة، ما يمكن السائقين من استعادة نشاطهم والاستعداد للطريق القادم.

  • 3.png
    رؤية شاملة، كل شيء في مجال الرؤية

    بفضل التصميم الواسع للرؤية، ونظام المراقبة رباعي الاتجاه (اختياري)، ونافذة الملاحظة (اختيارية)، يحصل السائق على معلومات بصرية شاملة عن البيئة المحيطة وظروف المرور حول المركبة، مما يمكنه من إجراء تقييمات دقيقة والاستجابة بأمان لمختلف المواقف. وقد تم التصميم مع مراعاة احتياجات السائق، حيث تضمن كل تفصيلة تجربة بديهية وموثوقة، ما يجعل كل رحلة سهلة وخالية من القلق.

قوة عالية، كفاءة وموثوقية

التصميم الدقيق والتحسين لسلسلة ناقل الحركة HOWO-TX، إلى جانب مطابقة المكونات بعناية ودمجها، يوفر انتقال قوة سلساً، ويُحسّن الكفاءة إلى أقصى حد، ويعزز أداء المركبة، ويقلل بشكل كبير من تكاليف الوقود والصيانة. كما يوفر دعماً قوياً مستقراً وموثوقاً لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك النقل على مسافات طويلة، والنقل الثقيل، والطرق الصعبة.

44.png
  • 5.png
    محرك سلسلة MC – مصدر الطاقة عالي المستوى الحصري من SINOTRUK

    استمتع بمزيد من القوة مع استهلاك أقل للوقود: باستخدام نظام السكة المشتركة عالية الضغط من BOSCH الأكثر تطوراً، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بالتحكم الدقيق بعملية حقن الوقود وفقًا لحالة تشغيل المحرك، حيث تحقق أقصى ضغط حقن يبلغ 1600 بار، مما يضمن تجزئة ممتازة للوقود، وزيادة قوة المحرك، وتقليل استهلاك الوقود.

    متين وموثوق: يُصنع بلوك الأسطوانات من حديد الزهر الغرافيتي المخيط، والذي يوفر صلابة وقوة أعلى، ويسمح بجدران أرق، ويقلل من وزن المحرك. مقارنةً بحديد الزهر الرمادي التقليدي، فإن حديد الزهر الغرافيتي المخيط يوفر زيادة بنسبة 75٪ في قوة الشد، وزيادة بنسبة 40٪ في معامل المرونة، وزيادة بنسبة 100٪ في قوة التعب.

  • 6.png
    ناقل الحركة - دائمًا في الغيار الصحيح

    يضم ناقل الحركة من السلسلة HW تصميمًا متقدمًا عالميًا لنقل الحركة، حيث يستخدم ناقل حركة رئيسي مزدوج العمود العكسي مقترنًا بناقل حركة تكميلي كوكبي. وينتج عن ذلك عمليات تشغيل أبسط وأكثر موثوقية ومتانة للقابض الخلفي (PTO) وتغيير التروس.

  • 7.png
    المحاور - احمل أكثر، وبتكلفة أقل

    تم تصميم محاور الدفع من السلسلة MC ومحاور التوجيه من السلسلة V بالاعتماد على تقنية المحاور الألمانية المتقدمة، مع تحسينها وفقًا لأحدث المعايير الفنية، مما يوفر كفاءة أعلى في النقل، وتفريغ حراري متفوق، وقدرة أكبر على التحميل، وعمر خدمة أطول لتتناسب مع مختلف ظروف الطرق.

    يستعمل المخفض الرئيسي ترس Oerlikon، ما يوفر زيادة بنسبة 10٪ في القوة وتحسين كفاءة النقل

    8.png

  • الشاسيه: أساس جيد

    يُصنع هيكل HOWO-TX من فولاذ عالي القوة، مما يوفر مقاومة استثنائية للضغط والالتواء والتأثير. تم تصميم الإطار ليتحمل كلًا من الأحمال الثقيلة في نقل البضائع rung vibrations الشديدة التي تحدث على الطرق الصعبة، ويوفر القوة اللازمة لثبات المركبة ومتانتها الطويلة الأمد.

    تتوفر مجموعة متنوعة من تكوينات التعليق، مما يسمح للمستخدمين باختيار التكوين الأمثل لاحتياجاتهم الخاصة بالنقل، وبالتالي تعزيز الكفاءة التشغيلية والفوائد الاقتصادية.

    9.png

السابق:لا شيء

التالي: ظهور كبير | مجموعة تريتون الوطنية للشاحنات الثقيلة تتالق في معرض كانتون الـ138