Хавтгай суурин хагас трактор-түрүүлэгч дээр ачаа яаж бүхэлдүүр хадгалах вэ?

Хавтгай суурин хагас трактор-түрүүлэгч дээр ачаа яаж бүхэлдүүр хадгалах вэ?

Хавтгай дүүрэн хагас трактор-түрүүвч нь ачаа төлөөлүүрд машин, ган, мод, холбогдсон ачаа болон олон өөр төрлийн ачаа түдүүрлэх номхон чадварыг өгдөг. Түүн дээрх нээлттэй хавтгай нь ачааг хүрхүүлж буй хана бүхий бүтэцгүй гэсэн үг.

Энэ хэрэглээний заавар нь дүүрэн хагас трактор-түрүүвч дээрх ачааг хүрхүүлж буй арга замыг диспетчер, ачаалагчид болон жолоочдод илүү ойлгомур хэлбэрт тайлбарлаж буй. Энэ нь ерөнхий үйлдлийн заавар бөлгөөн, тодорхой нүүрс, замын хүрээсүүр юм уу хуульд заасан дүрэмд оролцохгүй.

Хүрхүүлж буй хүүрт бүхийн үндэснээс эхлэх

Ачаа холбогч таслахын өмнө ачааны жин, хэмжээ, төвдүүр, хавсаргын гадаргуу, мөн бүрхүүл, гулзайх, хазайх эсвэл деформацид орж хүртүүлэх чигтүүрүүдийг бүртгэн аваа. Бага өндөрт бүрхүүлдүүрлүүн ачаа, өндөр машин, цилиндр, хоолойн холбоос, бетон бүрхүүлдүүрлүүн ачаа нь өөрсдийн тусгай төлөвлөлт шаардууд. Ачаа холбогч бригад нь мөн хурц ирмүүд, сул хэсгүүд, үүрдүүрлүүн цэгүүд, таслах таслын даралтыг түрүүн хүлээж чадахгүй гадаргууг тодорхойлоо.

Сайн хавтгай ачаа хүртүүлэлт нь ачааны жинг транспортон, тракторон, замын хязгааруудад нийцүүлж, ачааны тогтвортой байдалыг хавтгай дээр хадгалдаг. Хамгийн хүнд ачааны массыг түүнийг дэмжих, холбогч таслын тусламжтай хүлээж чадах газард байрлуулаа; түүн дотор тулгуур, хүлээж чадах хавтгай, хөлдүүр, дунаж, гулзайх саархуулагч материал ачааны шаардуудад нийцүүлж, таслах таслын тусламж л ачааны муу байрлуулалтын шарилт биш.

Ачааны холбогч систем бүрдүүлэлт

Ачааны аюулгүй байдлын тухайд дөрвөн холбоотой хэсгүүдтэй систем гэж бодож болно: ачаа, дэд, хөндлөн холбогчид ба бүхэлд нь холбогч төхөөрөмжүүд. Системийн чадал нь хамгийн сул хэсгийн чадлаар тодорхойлогддог. Өндөр үнэлгээтэй холбогч шүүрт нь гэмтсэн хөндлөн холбогч, сул холбогч цэг эсвэл тохиромжгүй ирмүүк хамгаалагчийн чадлыг даруй үлдүүрлүүр.

• Шууд холбогч ачааг үнэлгээтэй холбогч цэгтүүдтэй холбож, урд, арын ба хажуугийн зүг хөдөлмүүрүүдийг саархуулдог.
• Үлшууд холбогч ачааны дээр эсвэл түүний орчимд татагдаж, таталцан ба үрэлдүүр хүчнүүдийн тусламжтайгаар түүний доош хөдөлмүүрүүдийг саархуулдог.
• Блокчлун ба хүчдүүрлүүн ачааны суурин дээрх хөдөлмүүрүүдийг хязгаарлудог, түүндүүр гүйдүүр эсвэл бүрлүүр ачаа бүхэлд нь хөдөлмүүрүүдийн тухайд онцгой ач хүнд.
• Ирмэгийн хамгаалалт остр ачаа вебинг-ийг огтлохыг саархуулдог ба ачааг төвд нь холбогч шүүрт нь даралцан хамгаалдог.

АНУ-д ачаа тээш хийх ажилд FMCSA-н зааварлалт нь ачааг хөдөлгөөнөөс саад тавихын тулд ашиглагдаж буй холбогч хүчний нийт хязгаар нь ачааны жингийн дор хаяж хагас бүрдүүлэх ёстой гэж тодорхойлж буй. Хүчний нийт хязгаарын тооцоолох арга нь холбогч хүчний тавих дараалалаас хамаарна, ийнхүү ажилтнууд нь холбогч хүчний гадаад харагдац дээр суурилж урьдчилан таамаглахын оронд тэмдэглэгдсэн ажилд зориулж хүчний хязгаарыг ашиглах ёстой. Бүс нутгийн бүх орнууд болон тодорхой ачаа төрлүүд өөрсдийн шаардлагуудыг тавихын болой.

Ачаа холбогч хүчний шүднүүдийн төрлийг сонгох ба шүднүүдийн төрлийг шалгах

Ачаа холбогч хүчний шүднүүд нь хурдан ашиглагдаж, хөөрхөн хөөрхөн гарт бүрдүүлдүг, ноосон шүднүүд нь ачаа төрлүүдтэй ба бүх холбогч замтай нийцжүүр. Үйлдвэрлэгчийн тэмдэглэл, ноосон шүднүүд, рачет, хангай, цэврүүн холбоос, холбогч хүчний хангай, холбогч хүчний холбогч, холбогч хүчний тулгуур цэгүүдийг шалгах. Гэмтсэн тоног төхөөрөмжийг ажилд зориулж хасах. Түүнд хагарал, хүртлүүр, дарлүүр, хангайн хугарал, алга болсон тэмдэглэл, хийсвэр засварлалт гэсэн бүх зүйлс ачаа тавихын өмнө шалгах ёстой.

Вебингийн хүртэлх хэсгийн бүх гурван өнцөгт талд хамгаалах. Зөв татаж бүтээх аргыг ашиглах: илүү татаж бүтээх нь муу хураагдмуйн хүнсний бүтээд, дуннажийн хувьд гэмтэл үүсгэж, харин бүтээхдээ хүртэлх хүчний дутуу татаж бүтээх нь бүх зүйлсийн бүтээд хөдөлмүйн шалтгаан болой. Страпсийн хөдөлмүйн хэсгүүдтэй ойрхон байхыг саадтайлах, ачааны хүртэлх хэсгийн хяналттой хавтгайг бүтээхдээ хүртэлх хүчний дутуу татаж бүтээх нь бүх зүйлсийн бүтээд хөдөлмүйн шалтгаан болой.

Холбогч страпсийн тоо ба геометрийн бүтээд зориудаа ашиглах

Страпсийн тоо их байх нь автоматаар илүү сайн төлөвлөлт биш, хэрэв түүний бүтээд бүтээхдээ газрын дэлхийн хүртэлх хүчний дутуу татаж бүтээх нь бүх зүйлсийн бүтээд хөдөлмүйн шалтгаан болой. Түүний өнцөг, холбогч цэгүүд ба тархалт нь ачааны хөдөлмүйн чиглэлд төвөгтүй бүтээд хүртэлх хүчний дутуу татаж бүтээх нь бүх зүйлсийн бүтээд хөдөлмүйн шалтгаан болой. Жишээлбэл, урт зүйлсийн хувьд урд хөдөлмүйн хүртэлх хүчний дутуу татаж бүтээх нь бүх зүйлсийн бүтээд хөдөлмүйн шалтгаан болой, бөөрөнхий юмсийн хувьд холбогч страпсийн үр дүнд үр дүнд хүртэлх хүчний дутуу татаж бүтээх нь бүх зүйлсийн бүтээд хөдөлмүйн шалтгаан болой.

FMCSA-н ачаа бэхлэх зааврын дагуу ачааны урт, түүнийг саардаж буюу бусад аргаар хөдөлгөн бүү хөдөлгөн хийх тухайд хамгийн бага тооны холбогч хэрэгсэл тодорхойлогдож буй. Нийтлэг АНУ-н түүхийн хувьд 5 футаас урт, 10 футаас богино ачаа хоёр холбогч хэрэгсэл шаардууд; урт ачаа нь нэмэлт холбогч хэрэгсэл шаардууд. Дайшлалын өмнө ачааны ангилал ба хууль ёсны хүрээлэнд үйлчилж буй шаардлагуудыг баталгаажуул.

Талбайн ачаа орлуулах шеклистийн дагуу үйлд.

1. Ачааны нэр, жин, хэмжээ ба гараар хөөрүүлэх хязгаарлалтуудыг баталгаажуул.
2. Дэвсгүүр, холбогч цэгүүд, дуннаж, бэхлэх төхөөрөмжүүдийг шалг.
3. Ачааны жингийн тогтвортой тархалт ба аюулгүй хандак хангахын тулд ачааны байрлалыг тодорхойл.
4. Хөдөлгөн бүү хөдөлгөн хийх боломжтой газруудад саард, хүчдүүр, чокс юмуу үрэлдүүр материал хэрэглэ.
5. Бүхэлдүүн бэхлэх төхөөрөмжүүдийг тохирох өнцгүүдтэй, хамгаалттай холбогч цэгүүдтэй суурьшуул.
6. Ажиллах ачаа хязгаарлалтуудыг ба шаардууд бэхлэх төхөөрөмжүүдийн тоог баталгаажуул.
7. Талбайн ачаа орлуулах хагас-тракторын оройн тойрон явж, зай, суулгагүй хэсгүүд ба холбогч хүчдүүрийн таталттыг шалг.
8. Аялалын анхны хэсгийн дараа, мөн шаардлагатай интервалд дахин шалгаж, зөвхөн аюулгүй байх үед зөвхөн тохируулж.

Ачааны аюулгүй байдлыг давтамжит дүрэм болго.

Итгэлтэй ачаа бүтээх практик нь давтамжит: бичигдсэн ачааны төлөвлөгөө, сургагдсан хүмүүс, тэмдэглэгдсэн тоног төхөөрөмж, бичигдсэн шалгах дараалал. Жолоочид ачаа хөдөлж байх үед түүнийг зогсоох эрхтэй бөлгөөн, мөн сонгомол ачааны тухайд квалификацид хүрсэн ачаа бүтээх мэргэжилтнүүд рүү дамжуулах ёстой. Энэ нь төвдөө өндөр жинтэй техник, холимог ачаа, мөн бүтээгдэхүүн-тодорхой хязгаарлалт шаарддаг ачааны хувьд түүнчлэн чухал.

Хавтгай суурьт хагас-трактор сонгох юм уу тохируулах үед ачааны төрөл, хавтгайны зохион бүтээл, бүтээх цэгүүдийн бүрдэл, төсөөлсөн замын маршрутын тухайд нийтлэг шалгах ёстой. JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. газрын тэдүүр ба хагас-тракторын худалдаа худалдан авах ярилцоог дэмжинэ, гэтгүй ачааны бүтээл ба төхөөрөмжийн тохируулалт нь үнэнд харгалзах ачаа ба хэрэглээний шаардлагад нийцэж байх ёстой.

Ихэнх асуултууд

Жолооч ачааны бүтээлийг хэр удаа шалгах ёстой?

Хүчин төгс хууль ба компанид баталдсан дүрэм журамд нийлүүлж үйлд. Хэрэгцээс шалтгаалан аялалд гарахын өмнө, аялалын эхний үед, аялалын явцад нөхцөлд өөрчлөлт орж, шаардлага үүсгэх үед шалгах нь практик дүрэм.

Ачааг зөвхөн холбогч ремняар бүтэн хамгаалах боломжтой юу?

Зөвхөн холбогч ремняар бүтэн хамгаалах нь заавал шаардлагатай биш. Бүтэн хамгаалахын тулд бүрхүүл, хүчдүүр, хөндлөн холбогч, газрын хөндлөн холбогч, ирмүүл, ачааны тодорхой төрлийн хамгаалалт төхөөрөмжүүд холбогч ремняар хамгаалахын гадна шаардлагатай бөлгөөн, гулзайх, хазайх, ремняар дарахад гэмтэх ачаа.