40Pisong Skeleton Semi Trailer

40Pisong Skeleton Trailer para sa Pagbebenta Presyo: 9800 USD

Ang tri axle chassis para sa pagbebenta ay may mas mataas na kakayahan sa pagdadala ng karga at matatag na operasyon sa istruktura, na siyang perpektong solusyon para sa mga mabibigat na gawain sa logistik. Bukod dito, ang tri axle skeletal trailer ay may mahusay na kakayahan sa transshipment ng container, na nagiging lubhang angkop at praktikal sa mga sitwasyon tulad ng transportasyon sa pantalan.

40Pisong Skeleton Semi Trailer para sa Pagbebenta | 3 / Tri Axle Chassis Container Skeletal Trailer

40Pisong Skeleton Semi Trailer para sa Pagbebenta | 3 / Tri Axle Chassis Container Skeletal Trailer

Mga Tiyak na Katangian ng Trailer Skeleton
Modelo: 40 Pisong Skeleton Trailer

Pangkalahatang Sukat: 12500mm*2500mm*1500mm

Kapasidad ng Karga: 60 ton

Mga Axle: 3 axles, 13ton

Gulong: 12 yunit, 11R22.5

Suspensyon: Mekanikal na suspensyon

Leaf Spring: 10 na layer

Landing Gear: 28 ton

Bumber: 4mm kapal

Lampara: LED Lampara na may anti-nanakaw na panakip

Bentahe ng Skeleton Semi Trailer
Ang frame ng trailer skeleton ay gawa sa mataas na lakas na bakal. Ang mahusay na tensile strength at yield strength ng frame ay nagbibigay ng matibay na suporta para sa mga operasyon ng transportasyon, tinitiyak na ang container skeletal trailer ay mapanatili ang mabuting pagganap sa madalas na trabaho na may mataas na karga.

Ang matibay na beam structure ay hindi lamang umaangkop sa kapaligiran ng hindi paved na mga daanan, kundi epektibong dinidisipar ang impact force habang nagmamaneho, na nagpapahaba sa serbisyo ng buhay ng 40ft skeleton trailer para ibenta. Ang cross member ay matibay na nakakonekta sa pangunahing beam sa pamamagitan ng diagonal braces, at piniling gamitin ang makapal na mataas na lakas na bakal upang magkasamang itayo ang isang matatag at maaasahang structural frame upang maiwasan ang pagdeform ng frame dahil sa mabigat na karga o masamang kalagayan ng kalsada.

Ang tatlong aksis na chasis na landing gear ay may mataas na kapasidad sa pagdadala ng karga at kayang harapin ang iba't ibang matitinding kondisyon ng karga. Madaling gamitin ang tri-aksis na chasis para ibenta at mabilis itong natututuhan ng mga gumagamit. Ang landing gear ay may disenyo ng malawak na base na nagpapataas sa lugar ng kontak sa lupa, na higit na angkop sa iba't ibang kapaligiran ng paglo-load at pag-unload sa Nigeria.

Sa pagpili ng tatak, maaari ring kagamitan ang landing gear ng kilalang internasyonal na tatak na JOST upang mapabuti ang kalidad at katatagan ng trailer skeleton.

Ang disenyo ng skeleton semi-trailer ay nakatuon sa praktikalidad at sumusuporta sa napapasimple na proseso ng paglo-load at pag-unload ng mga container. Ang buong container skeletal trailer ay may kagamitang container lock, na tugma sa 20 ft at 40 ft na standard na container, na hindi lamang nagpapataas sa kahusayan ng operasyon kundi nagagarantiya rin sa pagkakatugma ng kagamitan sa karaniwang standard ng container.

Habang isinasagawa ang operasyon, kailangan lamang ng mga gumagamit na i-align ang posisyon ng lalagyan at kumpletuhin ang pagtutugma ng kandado upang matapos ang pag-secure, na siyang nagpapababa nang malaki sa antas ng kahirapan at oras na kinakailangan sa operasyon.

Sa bahagi ng sistema ng suspensyon, ginagamit ng 40ft skeleton trailer na ibinebenta ang mekanikal na suspensyon na may estruktura ng multi-layer leaf spring. Ang kombinasyong ito ay mahusay sa pagsipsip ng matitinding pag-vibrate, epektibong nababawasan ang epekto sa lalagyan habang isinasakay, at pinahuhusay ang katatagan at kaligtasan ng proseso ng transportasyon.

Upang mapataas ang kakayahang lumaban sa impact ng buong istraktura ng tri axle chassis na ibinebenta, ang harap, likod, kaliwa, at kanang bahagi ng mekanikal na suspensyon ay dinagdagan ng reinforcement sa istraktura, at isinaayos ang 70mm na center balance pin upang mas mainam na harapin ang mataas na frequency na impact dulot ng magaspang na ibabaw ng kalsada sa Nigeria.

Ang likuran ng katawan ng 3 axle chassis ay mayroong makapal na bumper na gawa sa mataas na lakas na asero, na hindi lamang may mahusay na tibay kundi mabuting paglaban sa kalawang, at kayang mapanatili ang matagalang matatag na paggamit sa maselang mga kapaligiran tulad ng kahalumigmigan o mataas na temperatura. Sa pagkakaroon ng banggaan, ang bumper ay maaaring epektibong pabagalin ang impact at bawasan ang pinsala sa tri axle skeletal trailer.

Mga Bentahe ng Kumpanya:

FAQ
 

T:PAANO MO MASEGURADO NA LIGTAS ANG AKING PERA?

U:Maaari mo munang ipadala ang pera sa pamamagitan ng trade assurances. Pangalawa, nagtatrabaho kami sa larangan ng pagbebenta ng trak sa loob ng maraming taon, at naglingkod kami sa libu-libong mamimili sa buong mundo. Inilalagay namin ang aming reputasyon bilang aming buhay. Hindi namin babawasan ang anumang pera kung sakaling magwakas ang negosyo.

T:ANO ANG INYONG MOQ AT ORAS NG PAGHAHATID?

S:Karaniwan, ang aming MOQ ay 1 set, at ang aming oras ng paghahatid ay hindi lalampas sa 30 araw para sa bagong order, at para sa mga stock na trak ang aming lead time ay hindi lalampas sa 5 araw ng trabaho.

T:MAARI KO BANG PILIIN ANG PARAAN NG TRANSPORTASYON?

Oo, syempre. Ngunit kung CIF, ikaw ang pumipili ng ibang barko, ibig sabihin magbabago ang presyo, (iba ang presyo ng bulk cargo ship mula sa RO-RO ship), kaya't magbabago ang presyo, pakitandaan iyan.

TANONG: NAGSUSUPPLY BA KAYO NG MGA SPEAR PARTS?

Sagot: Oo, maaari naming ibigay ang lahat ng mga parte ng trak, tulad ng mga parte ng engine, mga elektrikal na parte, mga parte ng katawan ng trak at mga parte ng cabin ng trak.

TANONG: PAANO KAMI MAKAKATANGGAP NG SERBISYO SA POST-BENTA?

Kami ng SINOTRUK Group ay mayroong maraming overseas after sale service center, maaari kang makatanggap ng serbisyo sa mga sentrong ito, bukod pa rito ay maaari naming ibigay sa iyo ang teknikal na suporta at supply ng mga parte.