40Ft Skeleton Trailer bei: 9800 USD
Chasis cha tri axle inayouzwa ina utendaji ulioimarishwa wa kuvutia mzigo na ustahimilivu wa muundo, ikiwa ni suluhisho bora kwa zoezi kali za usafirishaji. Pia, gari la kimo cha tri axle lina uwezo wa kubadili kontena kwa ufanisi, ukifanya kuwa wenye ubunifu na utumishi katika mazingira kama vile usafirishaji wa bandari.
40Ft Skeleton Semi Trailer inayouzwa | 3 / Tri Axle Chasis Container Skeletal Trailer
40Ft Skeleton Semi Trailer inayouzwa | 3 / Tri Axle Chasis Container Skeletal Trailer
Utambulisho wa Trailer Skeleton
Modeli: 40 Ft Skeleton Trailer
Upanuzi wa Jumla: 12500mm*2500mm*1500mm
Uwezo wa Kupakia: 60 ton
Axles: axle 3, 13ton
Gurudumu: vipande 12, 11R22.5
Ophanging: Ophanging ya Kiomekhaniki
Leaf Spring: safu 10
Landing Gear: 28 ton
Bumper: thick ya 4mm
Taa: Taa ya LED yenye wavu wa kuzuia wavumilivu
Manufaa ya Rimba la Nusu Rimba la Mifupa
Mkono wa rimba wa mifupa unatengenezwa kwa kutumia fimbo ya chuma cha nguvu kubwa. Uzito mkubwa wa kuvutia na kuzuia kuvunjika unaosaidia kushtakiwa kwa ufanisi husaidia kutoa msingi imara kwa operesheni za usafirishaji, hukadhi kuwa rimba rahisi ya mifupa inaweza kudumisha utendaji mzuri katika kazi kali zenye mzigo kwa mara nyingi.
Mtuara thabiti haupati tu mazingira ya matarafa ambayo hayana barabara, bali pia husimamia nguvu za kushawishi wakati wa kuendesha, kwa hiyo huongeza umri wa huduma wa rimba rahisi ya mifupa ya 40ft inayouzwa. Sehemu ya msingi inashikamana imara na mkono mkuu kupitia mabosi yenye pembe, na fimbo ya chuma ya nguvu iliyopongezwa inachaguliwa ili pamoja yajengeze mfumo imara na yenye uhakika wa kudumu ili kuepuka uvunjaji wa mkono kutokana na mzigo mzito au hali mbaya ya barabara.
Gear ya chini ya chassis yenye axle tatu ina uwezo mkubwa wa kuvuta mzigo na inaweza kusimamia mazingira tofauti ya mzigo mzito. Chassis cha axle tatu kinachouzwa ni rahisi kutumia na watumiaji wanaweza kujifunza kasi kiasi cha njia ya matumizi. Gear ya chini ina muundo wa msingi wenye eneo kubwa linalozidi eneo la kuwasiliana na ardhi, ikizidi kufaa kwa mazingira tofauti ya kupakia na kutoa mzigo Nigeria.
Kuhusu uchaguzi wa brandi, gear ya chini pia inaweza kuwa na jina la kielelezi lililotambulika kimataifa JOST ili kuboresha ubora na uzima wa mfupa wa karanda.
Uundaji wa karanda ya mfupa unalingana na utendaji na kusaidia kufanya kazi ya kupakia na kutoa vichukua kwa urahisi. Karanda kamili ya mfupa ina fungo la vichukua vilivyo sawa na vichukua vya kawaida vya futi 20 na futi 40, ambavyo husaidia kuongeza ufanisi wa uendeshaji, pia hulinda usawadi wa kifaa na standadi za vichukua kawaida.
Wakati wa uendeshaji, watumiaji wanahitaji tu kusawazisha nafasi ya chombo na kumalizia kujawabisha funguo ili kumalizia kudumu, ambacho husaidia sana kupunguza nguvu na muda unaohitajika kwenye uendeshaji.
Kuhusu mfumo wa ophanging, karai ya skeleton ya 40ft inayouzwa hutumia ophanging ya kiashiria yenye muundo wa spring ya kamba nyingi. Kipengele hiki hina utendaji mzuri katika kushinikiza vibaya vya kuvimba, unaweza kupunguza kwa usahihi athari kwenye chombo wakati wa usafiri, pamoja na kuongeza ustahimilivu na usalama wa mchakato wa usafiri.
Ili kuboresha uwezo wa kupinga viboko vya muundo wote wa chasisi cha tri axle inayouzwa, pande za mbele, nyuma, kushoto na kulia za mishipaki ya kiukanda zimezaishwa kimwili, pamoja na kuweka mchemraba wa kituo cha 70mm ili kushughulikia vizuri zaidi viboko vya mara kwingi vilivyonasababishwa na uso wa barabara kali nchini Nigeria.
Nyuma ya mwili wa chasisi wenye axle tatu ina bumper iliyopakana iliyotengenezwa kwa fimbo kali ya silaha, ambayo haina uwezo mzuri wa kuendura tu, bali pia una upepo mzuri wa kupinzani uvimbo, na unaweza kudumu matumizi yake ya kudumu katika mazingira magumu ya usafirishaji kama vile unyevu au joto la juu. Katika kesi ya mkutano, bumper inaweza pia kupunguza mgawanyiko wa athari kwa njia ya kuvimba na kupunguza uharibifu wa karanda ya skeletal ya axle tatu.
Faida za Kampuni:
1 |
Uzoefu mkubwa katika uuzaji wa vifaa vya kupakia na magari ya Sinotruk. |
2 |
Mtaalamu katika aina mbalimbali za lori na vioo vyake. |
3 |
Uundaji kwa ajili ya mahitaji yako binafsi. |
4 |
Ubora wa juu wa vioo asili na huduma za OEM. |
5 |
Wanasayansi na wataalamu wapata kwa msaada kabla/baada ya mauzo. |
6 |
Huduma ya pembeni na magari ya kubwa, sehemu pamoja na ushauri wa kuchukuliwa na msaada. |
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
S:Jinsi GANI UNACHOHIFADHI PESA YANGU IWE SALAMA?
J:Kwanza unaweza kutuma pesa kupitia uhakikaji wa biashara, Pili Tumeisha kufanya kazi katika uchumi wa magari kwa miaka mingi, na tumeisha hudhumiya wanunuzi wa elfu kote ulimwengu, Tunachukua eneo la biashara kama maisha yetu. Hatutakili pesa yoyote ikiwa muamala umekatiza mwishowe.
S:MOQ NA MUDA WA UMMBIZI WAKO NIPI?
J:Kawaida, MOQ yetu ni 1 vifaa, na muda wetu wa upakaji ni chini ya siku 30 kwa agizo jipya, na kwa magari ya hisa, muda wetu wa kichwa ni chini ya siku 5 za kazi.
S:NINI NINACHAGUA NJIA YA USAFIRISHAJI BINA?
J:Ndio, bila shaka. Lakini ikiwa CIF, unachagua meli tofauti, hiyo inamaanisha bei itatoa tofauti, (bei ya meli ya nzimbo ni tofauti na bei ya meli ya RO-RO) kwa hiyo bei itabadilika, tafadhali angalia.
S:JE HUHITAJI SEHEMU ZA KUHIFADHI?
Ndiyo, tunaweza kutoa vitu vyote vya lori, kama sehemu za mhimili, sehemu za umeme, sehemu za mwili wa lori na sehemu za kabini ya lori.
SWALI: JINSI YA KUPATA HUDUMA BAADA YA Mauzo?
JIBU: SIKUZI yetu ya SINOTRUK imepana nje ya nchi na makao ya huduma baada ya mauzo, unaweza kupata huduma huko, pia tunaweza kukupa msaada wa kiufundi na upepo wa viatu,