Flatbed Semi Trailer
Ang flatbed semi trailer na may tatlong gulong ay lubos na in-upgrade upang magbigay ng maaasahang pagganap sa iba’t ibang kondisyon ng transportasyon at pangangailangan sa regulasyon. Dinisenyo para sa versatility, sumusuporta ito sa parehong kargang nasa konteiner at kargang bulk, na nag-aalok ng matatag at pare-parehong operasyon sa buong mahabang distansya.
2026 Bagong Flatbed Semi Trailer na May Tatlong Gulong at 40 Talampakan ang Haba para Ibigay sa Pamilihan
2026 Bagong Flatbed Semi Trailer na May Tatlong Gulong at 40 Talampakan ang Haba para Ibigay sa Pamilihan
2026 Bagong Flatbed Semi Trailer na May Tatlong Gulong at 40 Talampakan ang Haba para Ibigay sa Pamilihan
2026 Bagong Flatbed Semi Trailer na May Tatlong Gulong at 40 Talampakan ang Haba para Ibigay sa Pamilihan
2026 Bagong Flatbed Semi Trailer na May Tatlong Gulong at 40 Talampakan ang Haba para Ibigay sa Pamilihan
Mga Tiyak na Katangian ng Flatbed Semi Trailer
Pangkalahatang Sukat: 12500mm*2500mm*1590mm
Kapasidad ng Karga: 60 ton
Pavement ng Piso: napapalakas na patterned floor plate
Gilid na Sibuyas: 160mm ang taas
Mga Gulong: tatlong gulong, 13 tonelada
Tire: 12 yunit, 12R22.5
Landing Gear: 28 ton
Bumber: 4mm kapal
Katangian ng Trailer: malaking tangke ng gasolina
Leaf Spring: 10 na layer
Suspensyon: Mekanikal na suspensyon
Ilaw: LED Lamp na may protektibong net
2026 Bagong Flatbed Semi Trailer na May Tatlong Gulong at 40 Talampakan ang Haba para Ibigay sa Pamilihan sa Nigeria
Kabutihan ng Flatbed Semi Trailer
Sa pundasyon ng disenyo ay isang matibay na frame na gawa sa mataas na lakas na mababang alloy na bakal, na pinili dahil sa kanyang superior na paglaban sa pagkabend, torsional na stress, at pangmatagalang pagkapagod. Ang flatbed semi trailer na available para sa pagbebenta ay pinagsama gamit ang presisyong awtomatikong submerged-arc welding, na nagpapagarantiya sa pare-parehong mga weld seam na may malalim na pagpasok. Ang advanced na pamamaraang ito sa pag-weld ay pinalalakas ang katatagan ng pangunahing beams at cross structures, na nagpapahintulot sa trailer na tumagal ng patuloy na mabigat na paggamit nang hindi nawawala ang kanyang istruktural na integridad.
Ang bukas na istruktura ng 40-piye na flatbed semi trailer ay nagpapataas ng kanyang kakayahang magamit sa pang-araw-araw na pagdadala. Nakakatanggap ito ng parehong 20-piye at 40-piye na mga container, na sumasapat sa mga kailangan ng iba't ibang operasyon sa transportasyon. Labindalawa ang mga punto ng pagkakabit na nakadistribyu sa deck, na nagbibigay-daan sa mga operator na ligtas at mabilis na ikabit ang mga container. Ang layout na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa kahusayan ng paglo-load kundi tumutulong din na panatilihin ang pare-parehong pagganap ng workflow para sa mga koponan ng logistics na nagsisilbi sa iba't ibang rehiyon ng Nigeria.
Ang mga mahahalagang bahagi na nagdadala ng bigat—kabilang ang seksyon ng gooseneck—ay pinalalakas gamit ang triple-layer na bakal na may dagdag na pagsasalida. Ang ganitong pinalalakas na istruktura ay malaki ang nagpapataas ng tibay ng 3 axle flatbed semi trailer, lalo na sa mga kapaligiran kung saan madalas na kinakaharap ng mga operator ang hindi pantay na ibabaw ng lupa o ang mga nakatuon na beban.
Upang mapanatili ang rigidity ng chassis, ang mga diagonal na reinforcements ay estratehikong inilalagay sa pagitan ng mga cross members at ng mga pangunahing beams sa bawat 500 mm na distansya. Ang mga brace na ito ay tumutulong na ipamahagi nang pantay ang stress sa buong katawan ng trailer, na binabawasan ang panganib ng pag-ikot o lokal na deformation kapag nasa ilalim ng mabigat na karga.
Ang mismong mga cross members ay gawa sa 100 mm na channel steel, na bumubuo ng matibay na istruktural na base na nagpapalakas sa kabuuang frame ng flatbed semi trailer na ibinebenta at nagtiyak ng matatag na suporta habang isinasagawa ang mga demanding na operasyon.
Ang deck ng 40 ft na flatbed semi trailer ay gawa sa patterned na high-strength steel plates na nag-aalok ng mas mahusay na anti-slip performance at wear resistance. Ang mga materyales na ito ay partikular na pinili para sa mga kapaligiran na may nagbabagong humidity, malakas na abrasion, at madalas na paglo-load. Bilang resulta, ang trailer ay nagbibigay ng ligtas na platform para sa pagdadala ng iba’t ibang uri ng karga habang pinapanatili ang pangmatagalang surface durability.
Ang konfigurasyon na may tatlong aksel ay nagpapaguarante sa balanseng distribusyon ng karga sa buong flatbed semi trailer na ibinebenta. Sa pamamagitan ng pantay-pantay na pagkakalat ng timbang, binabawasan ng setup na ito ang mga nakatuon na punto ng presyon na maaaring magdulot ng maagang pagkapagod ng metal. Ang pinabuting distribusyon ng mga aksel ay nagpapahaba sa serbisyo ng trailer at nagpapagarantiya ng maaasahang pagganap sa mahahabang ruta at matitigas na kalsada na karaniwang matatagpuan sa Nigeria.
Ang praktikal na salansan para sa spare tire ay isa pang functional na karagdagang tampok. Ginawa ito mula sa alloy steel na tumutol sa impact at init, na nagbibigay ng maaasahang suporta para sa mga operasyon ng malayong transportasyon, na binabawasan ang panahon ng paghinto dahil sa hindi inaasahang problema sa gulong. Ang malaking kapasidad nito sa pagdadala ay nagpapaguarante sa tuloy-tuloy na operasyon kahit sa ilalim ng palagiang nagbabagong kondisyon ng panahon at kalsada.
Ang isang pinalakas na mekanikal na sistema ng suspensyon ang nagsisilbing pundasyon ng 3-axle na flatbed semi trailer, na gumagamit ng multi-layer na leaf springs na pinagsama sa 70 mm na balance pin. Ang konpigurasyong ito ay nagbibigay ng mahusay na pag-absorb ng shock, na binabawasan ang mga vibration na naipapasa sa frame at sa kargamento. Sa pamamagitan ng pagbawas ng pagkasira ng mga gulong at pagpapastabil ng trailer habang naglalakbay sa hindi pantay na lupa, ang sistema ay nagpapahusay ng kumportableng pagmamaneho at ng kaligtasan sa operasyon para sa 40 ft na flatbed semi trailer.
Mga Bentahe ng Kumpanya:
| 1 | Mayaman ang karanasan sa pagbebenta ng mabibigat na kagamitan at trak ng Sinotruk. |
| 2 | Eksperto sa mga uri ng mabigat na trak at mga parte nito. |
| 3 | Personalisadong pagpapasadya upang matugunan ang iyong mga pangangailangan sa trabaho. |
| 4 | Mataas na kalidad ng mga original na parte at serbisyo ng OEM. |
| 5 | Mga inhinyero at eksperto na available para sa tulong bago at pagkatapos ng pagbili. |
| 6 | Isahang serbisyo na may kasamang mabigat na trak, mga parte, pati na rin payo at suporta na handa palagi. |
Impormasyon tungkol sa aming kumpanya:
Ang JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. ay isang pinahintulutang truck dealer ng China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC) sa Lalawigan ng Shandong. Itinatag noong 2023, ito ay matatagpuan sa Jinan na kilala bilang isa sa mga pangunahing base ng produksyon ng mabibigat na trak sa Tsina. Ang 4 pangunahing tungkulin ng aming kumpanya ay ang pagbebenta ng trak at makinarya at trailer, suplay ng mga parte, impormasyon sa feedback, at serbisyo pagkatapos ng pagbebenta.
Ang grupo ng aming kumpanya ay kayang magbigay ng lahat ng uri ng trak at bus na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga customer sa pinakamagandang presyo. Mayroon kaming maraming taong karanasan sa pagbibigay ng mga trak, bus, trailer, mahigpit na pamamahala ng kalidad, mabilis at komportableng channel ng paghahatid ng mga produkto, masusing pagsusuri sa kalidad at dami ng mga produkto, propesyonal na packing sa kahon, propesyonal at maaasahang pagkarga ng mga produkto sa mga container, on-time na paghahatid at mapagkumpitensyang presyo.
Ang mga produkto ng aming kumpanya ay nabebenta sa buong China, at iniluluwas sa mahigit 80 bansa at rehiyon tulad ng Guinea, Nigeria, Benin, Gitnang Aprika, Mongolia, DRC, Mauritania, Ghana, Benin, Angola, Tanzania, Congo, Timog Silangang Asya at Latin America. Dahil sa kontrolado ang presyo at kalidad, mataas ang pagpapahalaga sa aming mga produkto sa mga pamilihan.
FAQ
T:PAANO MO MASEGURADO NA LIGTAS ANG AKING PERA?
U:Maaari mo munang ipadala ang pera sa pamamagitan ng trade assurances. Pangalawa, nagtatrabaho kami sa larangan ng pagbebenta ng trak sa loob ng maraming taon, at naglingkod kami sa libu-libong mamimili sa buong mundo. Inilalagay namin ang aming reputasyon bilang aming buhay. Hindi namin babawasan ang anumang pera kung sakaling magwakas ang negosyo.
T:ANO ANG INYONG MOQ AT ORAS NG PAGHAHATID?
S:Karaniwan, ang aming MOQ ay 1 set, at ang aming oras ng paghahatid ay hindi lalampas sa 30 araw para sa bagong order, at para sa mga stock na trak ang aming lead time ay hindi lalampas sa 5 araw ng trabaho.
T:MAARI KO BANG PILIIN ANG PARAAN NG TRANSPORTASYON?
Oo, syempre. Ngunit kung CIF, ikaw ang pumipili ng ibang barko, ibig sabihin magbabago ang presyo, (iba ang presyo ng bulk cargo ship mula sa RO-RO ship), kaya't magbabago ang presyo, pakitandaan iyan.
TANONG: NAGSUSUPPLY BA KAYO NG MGA SPEAR PARTS?
Sagot: Oo, maaari naming ibigay ang lahat ng mga parte ng trak, tulad ng mga parte ng engine, mga elektrikal na parte, mga parte ng katawan ng trak at mga parte ng cabin ng trak.
TANONG: PAANO KAMI MAKAKATANGGAP NG SERBISYO SA POST-BENTA?
Kami ng SINOTRUK Group ay mayroong maraming overseas after sale service center, maaari kang makatanggap ng serbisyo sa mga sentrong ito, bukod pa rito ay maaari naming ibigay sa iyo ang teknikal na suporta at supply ng mga parte.
PAANO KAMI MA-CONTACT NG TUWIRAN?
Pangalan: NICK SMITH
Posisyon: INTERNATIONAL TRADE D.P. MANAGER
TEL&WHATSAPP .:+86 18678655109
Email: [email protected]
Website: www.cmhtruck.com
Whatsapp&wechat&viber&imo&tango&line & i-zoom pareho ang account sa numero ng cellphone. Maaari mo akong idagdag sa iyong listahan ng numero sa iyong cellphone, Pagkatapos ay makipag-usap kaagad sa akin sa pamamagitan ng mga tool na ito.
EN