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Caminhão-cisterna Howo 6x4

Especificação:
MODELO: ZZ1257S4641W

Motor:

Modelo do motor: WD165.69, norma de emissões Euro II

6 cilindros em linha, refrigeração à água, turbocompressão e intercooler

371 cv

TRANSMISSÃO: HW19710, 10 marchas à frente e 2 marchas atrás

EIXO DIANTEIRO: HF9

EIXO TRASEIRO: HC16

CHASSI:

Quadro: quadro em escada paralelo com perfil em U, seção de 350x80x10 mm e subquadro reforçado, todos os travessões fixados com rebites a frio

Tanque de combustível em alumínio: capacidade de 400 L

DIREÇÃO: ZF8118, tecnologia ZF

FREIOS:

Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo

Freio de estacionamento (freio de emergência), com energia de mola, acionado a ar comprimido nas rodas traseiras

Freio auxiliar: freio de escape do motor

ABS

PNEUS: 12,00R20

VANTAGENS DA EMPRESA:

1

Experiência ampla na venda de equipamentos pesados e caminhões Sinotruk.

2

Especialista em diversos tipos de caminhões pesados e peças de reposição.

3

Personalização sob medida para atender às suas necessidades operacionais.

4

Alta qualidade de peças originais e serviços OEM.

5

Engenheiros e especialistas disponíveis para suporte pré-venda e pós-venda.

6

Serviço completo com caminhões pesados, peças, bem como aconselhamento e suporte de reserva.

 

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Perguntas Frequentes
 

P: COMO VOCÊ GARANTE A SEGURANÇA DO MEU DINHEIRO?

R: Em primeiro lugar, você pode enviar o dinheiro por meio de garantias comerciais. Em segundo lugar, atuamos no ramo de venda de caminhões há muitos anos e já atendemos milhares de compradores em todo o mundo. Levamos nossa reputação muito a sério e não descontaremos qualquer valor caso o negócio seja cancelado no final.

P: QUAL É SUA QTD. MÍNIMA DE PEDIDO (QMP) E PRAZO DE ENTREGA?

R: Normalmente, nossa QTD. MÍNIMA DE PEDIDO é de 1 unidade e nosso prazo de entrega é de até 30 dias para pedidos novos; já para caminhões em estoque, o prazo é de até 5 dias úteis.

P: POSSO ESCOLHER O MÉTODO DE TRANSPORTE POR CONTA PRÓPRIA?

R: Sim, certamente. Contudo, se for condição CIF, ao escolher embarcações diferentes, o preço será alterado (o custo de um navio de carga em volume difere do de um navio RO-RO); portanto, o preço será ajustado — observe isso.

P: VOCÊ FORNECE PEÇAS DE REPOSIÇÃO?

A: Sim, podemos fornecer todas as peças do caminhão, como peças do motor, peças elétricas, peças da carroceria do caminhão e peças da cabine do caminhão.

Q: COMO PODEMOS OBTER O SERVIÇO PÓS-VENDA?

A: O Grupo SINOTRUK possui diversos centros de serviço pós-venda no exterior, onde você pode obter os serviços necessários. Além disso, podemos fornecer suporte técnico e suprimento de peças.
 

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Descrição do produto

Descrição:
O caminhão tanque SINOTRUK howo 6x4 possui funções de transporte e abastecimento de água. Pode armazenar água quente e água potável, atendendo às necessidades de diferentes usuários em diversos ambientes.

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Os materiais do tanque de água estão disponíveis em aço, aço inoxidável ou alumínio. A tampa do caminhão tanque pode ser aberta e fechada livremente e pode ser usada para adicionar água ao tanque. O controle de cada função é elétrico, com botão único, sem necessidade de operação manual.

SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

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SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

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SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

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SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

 
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Especificação:
MODELO: ZZ1257S4641W

Motor:

Modelo do motor: WD165.69, norma de emissões Euro II

6 cilindros em linha, refrigeração à água, turbocompressão e intercooler

371 cv

TRANSMISSÃO: HW19710, 10 marchas à frente e 2 marchas atrás

EIXO DIANTEIRO: HF9

EIXO TRASEIRO: HC16

CHASSI:

Quadro: quadro em escada paralelo com perfil em U, seção de 350x80x10 mm e subquadro reforçado, todos os travessões fixados com rebites a frio

Tanque de combustível em alumínio: capacidade de 400 L

DIREÇÃO: ZF8118, tecnologia ZF

FREIOS:

Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo

Freio de estacionamento (freio de emergência), com energia de mola, acionado a ar comprimido nas rodas traseiras

Freio auxiliar: freio de escape do motor

ABS

PNEUS: 12,00R20

CABINE DO MOTORISTA:

Cabine com teto intermediário (dois lugares, uma cama), todo o controle dianteiro em aço, sistema de limpa-vidros de dois braços com três velocidades, pára-brisa laminado com

antena de relação fixa, assento do motorista ajustável com amortecimento hidráulico, com sistema de aquecimento e ventilação, protetor solar externo, cintos de segurança,

volante ajustável, buzina pneumática, ar condicionado, com estabilizador transversal

Tanque de água:

Espessura do Tanque (mm): 5

Peso(kg): 2900

Volume do tanque de combustível(L): 20000

Material do tanque: Aço carbono Q235A

Bomba:

Modelo: 80QSB-60/90

Vazão( m3/h): 60

Largura de pulverização(m): ≥14~18

Alcance vertical de pulverização(m): ≥26

PESO (em kg):

Peso bruto do veículo: 25000

Capacidade nominal de carga: 32000

Capacidade do eixo dianteiro: 7500

Capacidade de carga do eixo traseiro: 2*16000

 

 
Vantagem do caminhão tanque howo:
1. Caminhão tanque Howo 6x4 com diversos modelos de caminhões, que podem atender às suas necessidades.

2. Alta pressão, ampla faixa de pulverização e bom efeito de lavagem.

3. Ajuste universal de ponta romba, atende a qualquer ângulo e combinação de operação de lavagem

4. Processamento externo de jateamento de areia do tanque, tratamento interno anticorrosivo, superfície externa com tinta avançada de poliuretano, aparência bonita.

5. As peças-chave adotam produtos com tecnologia de ponta mundial, e o fornecimento rápido e eficiente de peças sobressalentes oferece maior conveniência.

6. Pulverização alta frontal e traseira é opcional, função de difusão do jato d'água, rotação de 360 graus, inclinação de 150 graus para cima e para baixo. Opção de bomba de fluxo reduzido, carretel de pulverização para acordar inseticidas em árvores, flores e plantas ornamentais.

 

Sobre a SINOTRUK:

A SINOTRUK é a primeira fabricante chinesa de caminhões pesados, inicialmente fundada em 1956, sendo berço da indústria de caminhões pesados da China. A SINOTRUK já fabricou o primeiro caminhão pesado da China e foi a primeira empresa chinesa a introduzir de forma abrangente tecnologia estrangeira de fabricação de caminhões pesados de veículo completo.

Hoje, a SINOTRUK desenvolveu-se na maior base chinesa de fabricação de caminhões pesados e contribuiu significativamente para o desenvolvimento da indústria de caminhões pesados da China e para o crescimento econômico nacional.

 

A SINOTRUK tem aderido à implementação de inovações independentes, conduzindo sua estratégia de liderança em tecnologias e construindo sua competitividade central com direitos de propriedade intelectual. Possui a maior quantidade de patentes na indústria automotiva da China.

Os principais modelos de caminhão da SINOTRUK incluem HOWO, HOWO A7, HOHAN; os principais tipos de caminhão incluem caminhão-trator, caminhão basculante, caminhão de carga, chassis de caminhão, caminhão tanque de combustível, caminhão pipa e outros caminhões especiais.

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