Especificação:
MODELO: ZZ1257S4641W
Motor:
Modelo do motor: WD165.69, norma de emissões Euro II
6 cilindros em linha, refrigeração à água, turbocompressão e intercooler
371 cv
TRANSMISSÃO: HW19710, 10 marchas à frente e 2 marchas atrás
EIXO DIANTEIRO: HF9
EIXO TRASEIRO: HC16
CHASSI:
Quadro: quadro em escada paralelo com perfil em U, seção de 350x80x10 mm e subquadro reforçado, todos os travessões fixados com rebites a frio
Tanque de combustível em alumínio: capacidade de 400 L
DIREÇÃO: ZF8118, tecnologia ZF
FREIOS:
Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo
Freio de estacionamento (freio de emergência), com energia de mola, acionado a ar comprimido nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio de escape do motor
ABS
PNEUS: 12,00R20
VANTAGENS DA EMPRESA:
|
1 |
Experiência ampla na venda de equipamentos pesados e caminhões Sinotruk. |
|
2 |
Especialista em diversos tipos de caminhões pesados e peças de reposição. |
|
3 |
Personalização sob medida para atender às suas necessidades operacionais. |
|
4 |
Alta qualidade de peças originais e serviços OEM. |
|
5 |
Engenheiros e especialistas disponíveis para suporte pré-venda e pós-venda. |
|
6 |
Serviço completo com caminhões pesados, peças, bem como aconselhamento e suporte de reserva. |

Perguntas Frequentes
P: COMO VOCÊ GARANTE A SEGURANÇA DO MEU DINHEIRO?
R: Em primeiro lugar, você pode enviar o dinheiro por meio de garantias comerciais. Em segundo lugar, atuamos no ramo de venda de caminhões há muitos anos e já atendemos milhares de compradores em todo o mundo. Levamos nossa reputação muito a sério e não descontaremos qualquer valor caso o negócio seja cancelado no final.
P: QUAL É SUA QTD. MÍNIMA DE PEDIDO (QMP) E PRAZO DE ENTREGA?
R: Normalmente, nossa QTD. MÍNIMA DE PEDIDO é de 1 unidade e nosso prazo de entrega é de até 30 dias para pedidos novos; já para caminhões em estoque, o prazo é de até 5 dias úteis.
P: POSSO ESCOLHER O MÉTODO DE TRANSPORTE POR CONTA PRÓPRIA?
R: Sim, certamente. Contudo, se for condição CIF, ao escolher embarcações diferentes, o preço será alterado (o custo de um navio de carga em volume difere do de um navio RO-RO); portanto, o preço será ajustado — observe isso.
P: VOCÊ FORNECE PEÇAS DE REPOSIÇÃO?
A: Sim, podemos fornecer todas as peças do caminhão, como peças do motor, peças elétricas, peças da carroceria do caminhão e peças da cabine do caminhão.
Q: COMO PODEMOS OBTER O SERVIÇO PÓS-VENDA?
A: O Grupo SINOTRUK possui diversos centros de serviço pós-venda no exterior, onde você pode obter os serviços necessários. Além disso, podemos fornecer suporte técnico e suprimento de peças.

Descrição:
O caminhão tanque SINOTRUK howo 6x4 possui funções de transporte e abastecimento de água. Pode armazenar água quente e água potável, atendendo às necessidades de diferentes usuários em diversos ambientes.

Os materiais do tanque de água estão disponíveis em aço, aço inoxidável ou alumínio. A tampa do caminhão tanque pode ser aberta e fechada livremente e pode ser usada para adicionar água ao tanque. O controle de cada função é elétrico, com botão único, sem necessidade de operação manual.
SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

SINOTRUK Howo 6x4 20000 Litros Caminhão Tanque de Água à Venda

Especificação:
MODELO: ZZ1257S4641W
Motor:
Modelo do motor: WD165.69, norma de emissões Euro II
6 cilindros em linha, refrigeração à água, turbocompressão e intercooler
371 cv
TRANSMISSÃO: HW19710, 10 marchas à frente e 2 marchas atrás
EIXO DIANTEIRO: HF9
EIXO TRASEIRO: HC16
CHASSI:
Quadro: quadro em escada paralelo com perfil em U, seção de 350x80x10 mm e subquadro reforçado, todos os travessões fixados com rebites a frio
Tanque de combustível em alumínio: capacidade de 400 L
DIREÇÃO: ZF8118, tecnologia ZF
FREIOS:
Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo
Freio de estacionamento (freio de emergência), com energia de mola, acionado a ar comprimido nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio de escape do motor
ABS
PNEUS: 12,00R20
CABINE DO MOTORISTA:
Cabine com teto intermediário (dois lugares, uma cama), todo o controle dianteiro em aço, sistema de limpa-vidros de dois braços com três velocidades, pára-brisa laminado com
antena de relação fixa, assento do motorista ajustável com amortecimento hidráulico, com sistema de aquecimento e ventilação, protetor solar externo, cintos de segurança,
volante ajustável, buzina pneumática, ar condicionado, com estabilizador transversal
Tanque de água:
Espessura do Tanque (mm): 5
Peso(kg): 2900
Volume do tanque de combustível(L): 20000
Material do tanque: Aço carbono Q235A
Bomba:
Modelo: 80QSB-60/90
Vazão( m3/h): 60
Largura de pulverização(m): ≥14~18
Alcance vertical de pulverização(m): ≥26
PESO (em kg):
Peso bruto do veículo: 25000
Capacidade nominal de carga: 32000
Capacidade do eixo dianteiro: 7500
Capacidade de carga do eixo traseiro: 2*16000
Vantagem do caminhão tanque howo:
1. Caminhão tanque Howo 6x4 com diversos modelos de caminhões, que podem atender às suas necessidades.
2. Alta pressão, ampla faixa de pulverização e bom efeito de lavagem.
3. Ajuste universal de ponta romba, atende a qualquer ângulo e combinação de operação de lavagem
4. Processamento externo de jateamento de areia do tanque, tratamento interno anticorrosivo, superfície externa com tinta avançada de poliuretano, aparência bonita.
5. As peças-chave adotam produtos com tecnologia de ponta mundial, e o fornecimento rápido e eficiente de peças sobressalentes oferece maior conveniência.
6. Pulverização alta frontal e traseira é opcional, função de difusão do jato d'água, rotação de 360 graus, inclinação de 150 graus para cima e para baixo. Opção de bomba de fluxo reduzido, carretel de pulverização para acordar inseticidas em árvores, flores e plantas ornamentais.
Sobre a SINOTRUK:
A SINOTRUK é a primeira fabricante chinesa de caminhões pesados, inicialmente fundada em 1956, sendo berço da indústria de caminhões pesados da China. A SINOTRUK já fabricou o primeiro caminhão pesado da China e foi a primeira empresa chinesa a introduzir de forma abrangente tecnologia estrangeira de fabricação de caminhões pesados de veículo completo.
Hoje, a SINOTRUK desenvolveu-se na maior base chinesa de fabricação de caminhões pesados e contribuiu significativamente para o desenvolvimento da indústria de caminhões pesados da China e para o crescimento econômico nacional.
A SINOTRUK tem aderido à implementação de inovações independentes, conduzindo sua estratégia de liderança em tecnologias e construindo sua competitividade central com direitos de propriedade intelectual. Possui a maior quantidade de patentes na indústria automotiva da China.
Os principais modelos de caminhão da SINOTRUK incluem HOWO, HOWO A7, HOHAN; os principais tipos de caminhão incluem caminhão-trator, caminhão basculante, caminhão de carga, chassis de caminhão, caminhão tanque de combustível, caminhão pipa e outros caminhões especiais.