Трактор-түрүүлэгч дугуйн үүрэг юу вэ?

Трактор-түрүүлэгч дугуйн үүрэг юу вэ?

Коммерцал түрүүлэгч сонгогчдын зөвлөхийн хувьд аливаа чухал хэсгийн тухайд анхны асуулт нь түүн дүрсний ажиллах горим, ачааны хүндийн хэмжээ, замын нөхцөлд тохиромжтой юу гэдэг. Тавдугаар дугуй — трактор-түрүүлэгчийн арын хүнд үүрэгт хүрдэд бэхлэгдсэн, трактор-түрүүлэгчийг төрөлхийн физик холбогч төхөөрөмж — түүн дүрсний ажиллах горим, ачааны хүндийн хэмжээ, замын нөхцөлд тохиромжтой юу гэдэг асуулт нь шууд илүүтэл хамаарна.

Хэрэв та ачаа тээдэг хагас-камазын техник үйлдвэрлэл ёсоор үнэлж буй бол, түүний холбогч механизмийн тухайд ойлгох нь сонгомуйн зүйл биш. Түүн дээр ачааны тархалт, хажуу хөдөлгөөн, холбогчийн аюулгүй байдал, урт хугацааны засвар үйлчилгээний зардлын хамаарал бүрдүүлдүүр. Энэ статья нь трактор камазын тавдугаар холбогчийн үүрэг, түүний ажиллах зарчим, ачаа түүх үйлдвэрлэлд ашиглаж буй үед юу харах вэ гэдгийг тайлбарлана.

Трактор камазын тавдугаар холбогч гэж юу вэ?

Тавдугаар холбогч нь хүзүүн хэлбэртэй металлическ тавиур, бүүр түүнийг холбогч тавиур гэж ч нэрлэдүүр. Түүн нь машинны арын хүнд бүтэцтэй болтой холбогддүүр. Түүн нь хүчний нэгж ба хагас-транспортон тавиур хоорондын механик холбоос үүрэг гүйцэтгэдүүр. Транспортон тавиурын хаан цөм нь хоолойн холбогч механизмын дотор шүүрдүүр, түүн дээр хоёр машина нь нэг ажиллагааны нэгж болойн холбогддүүр.

Холбогдож буй техникийн асуудал нь тавдугаар хөлний техникийн үзүүрлэл нь та нарын зөөх трайлер ба ачаа хоёрын хувьд тохиромжтой юу гэдгийн талаар. Пластина нь ачаалттай трайлерын босоо чигт үүсгэх ачааг дэмжиж, харин хоризонтал чигт хяналттой эргүүлэх боломжийг олгох ёстой, ийнхүү транспортны нийлмүүл нь хажуу хөндлөн хөдөлгөөнүүдийн үед хамт хөдөлж чадах. Холбогч пластины хүчин зүйлийн хязгаар ба трайлерын жингийн хоорондын тааралдахгүй байдал нь полуприцепт тракторын холболтын гэмтэл ба шинэ төрлийн дугуйн зүйлд хүртэлх хүчдүүлэлтүүдийн нэгэн дундаж шалтгаан юм.

Тавдугаар хөл нь трактор ба трайлерыг хэрхэн холбодог

Холбогч үйлдлийн дараалал нь ямар ч стандарт хүнд тэдүүрт түүхүүрт ижилхэн тогтмол дараалалд хийгддүү.

1. Жолооч нь түүхүүрт төвдүүрт тайшлан хөдөлгөөн хийж, пластина нь полуприцепт трайлерын урд төвдүүрт доор гулзайж ордүү.
2. Трайлерын хааны цагаан хөл. Энэ нь трайлерын урд доорх хэсгийн төвдүүрт бекетлүүрт суурьшит бүтээдүүрт цагаан хөл бөөрөнхий, холбогч пластины нүх рүү ордүү.
3. Дотоод түүхий хөндлөн хавчуур нь төвдөрт дүүрэн автоматхаар хаалтад орж, тягачийн кабинат түүний араа холбож баталгайна.
4. Жолооч хавчуурын баталгайг визуалан шалгаж, агаарын түүхий тормоз ба цахилгаан шугамуудыг холбохын өмнө тасалбарын дагуу хөнгөн урагш татаж баталгайг шалгана.

Холболтыг салгах нь дээрх алхамуудыг урвуу гүйцэтгэнэ: цахилгаан ба агаарын шугамууд нь түүхийн хавчуур хөөрч, кабинат урагш явах үед тягачийн араа түүний дэмжлэг хөлд үлдмүүр. Зөв холболт ба салгах дараалал нь үйлдлийн сургалтын стандарт хэсэг бөлүүр, мөн визуалан баталгай шалгахыг алгасах нь тягачийн араа салж, гомдож бүүр хамгийн урьдчилан саархуулж болох шалтгаануудын нэг бөлүүр.

Энэ детальд ажиллах чадварын хувьд юу чухал?

Тавдугаар хөндлөн хавчуур нь зүгүүрхүүр холбогч цэг биш, харин трактор-тягачийн ажиллах чадварын хувьд хэд хэдэн чухал үүрэг гүйцэтгэнэ:

Ачаа шилжүүлэх ба тархуулах

Бүтнэд ачаалагдсан хагас-трактор тэрбогт, урд тэнхлэгийн жин их бүхэлд нь кингпин-д дамжин, холбогч хавтгай дээр, дараа нь ард тэнхлэгийн бүлгийн дээр шилжинө. Техник үзүүрлүүр сонгохдоо хэрэглэх үүрэгт вертикал жин хүртэлх чадал — энэ нь ачаалагдсан тэрбогт очих кингпин-ийн хүлээж буй жинг хэтэрхийн бүхэлд нь давах ёстой. Түүнийг удаан хугацаанд хэтэрхийн ашиглах нь хавтгайг, хүнд бүтцүүдийн хавтгайг, тэрбогт урд доод бүтцүүдийн бүтцийг гэмтээдэг.

Холбогчын хөдөлгөөн ба хажуу харуул

Холбогч хавтгай кабинат ба тэрбогт хоорондын хяналттай эргүүлэх хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг. Энэ хөдөлгөөн нь транспорт нийлүүлэлтийн төвд тун нарийн хажуу харуул хийх, докт хойш хөдөлгөөн хийх, магистраль замд хурдны үед муруйн дагуу хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодоғ. Хавтгайн гадаргууг үе үе тослодоғ, чтобы трение ба хүртэлх хөдөлгөөн багаса; тослодоғ нь хүртэлх бүтцүүдийн хүртэлх хөдөлгөөн багаса, трактор тэрбогт ба тэрбогт кингпин-ийн бүтцүүдийн хүртэлх хөдөлгөөн багаса.

Холбогчын хамгаалалт ба замын аюулгүй байдлын хамгаалалт

Хаалттай, зөвхөн холбогдсон тавдугаар дугуй нь бүрхүүл төлөөлөх транспортонд динамик замын ачаалалд — харуулж буй хүч, түрүүлж буй хурдны бууралт, гадаргууны хүнд сүйрэлд — бүрхүүл холбогдож үлдэхийн үндсэн бүтцэд баталгаа юм. Ийнхүү холбогдсон байдалд шүүмжлэл хийх нь олон улсын ба бүсийн төлөөлөх транспортын дүрэмд аялалд гарахын өмнө заавал хийх шалгалт юм. Хэрэв хаалтны хүчтүүрүүд дүүрсэн буюу зөвхөн тохируулагдагүй бол холболт нь холбогдсон мэт харагдаж, гэтэл аюулгүй замын ажиллагаанд шаардагдаж буй бүтцэд баталгаа алдагдмуй.

Тавдугаар дугуйн өндөр ба төлөөлөх транспортонд хамтран ажиллах чадвар

Трактор-түүчний холбогдосон хавтгайг шалгах өндөр — газрын түвшнээс хавтгайн дээд тал хүртэлх зай — шууд бүрхүүлийн хамтран ажиллах чадварыг тодорхойлмуй. Ихэнх стандарт хагас бүрхүүлүүд тодорхой өндөрт хийгдмуй. Хэрэв өндөр хэт бага бөл, бүрхүүлийн урд хүзүү нь хурдан харуулж буй үед арын кабинт бүтцэд хүрмуй. Хэрэв өндөр хэт их бөл, бүрхүүлийн шалны шугам нь ачаалттай үед хуульд тааруулж буй хязгаарыг давмуй.

Энэ нь зүгтэрхүүн асуудал биш; илүү нарийн хэлбэл, холбогч өндөр нь трайлерын урд төвхөн өндөртэй, ачааны төвд гравитацийн төвтэй, ачаа машинны тэнхлэг дээрх ачааны тархалттай харилцан үйлдэлд орж буй. Нэг флотод олон төрлийн трайлер ашигладаг үйлдэлд хариуцагчид заримдаа зөөвөр хөдөлгөөнт тавдугаар холбогчийг зааж өгдөг. Энэ хөдөлгөөнт механизм холбогч хавтгайг хүнд машинны хүнд бүтэц дагуу дахин байрлуулж, трайлер юм уу тракторын тохиргоог өөрчлөхгүйгээр тэнхлэг дээрх ачааны тархалтыг шилжүүлж өгдөг.

Хүнд машинанд ашиглагдаж буй тавдугаар холбогчийн төрлүүд

Бүх холбогч хавтгай нь ижил биш. Трактор машинанд ашиглагдаж буй гол хувилбарууд нь:

• Тогтмол хавтгай: Ихэнх урт замын машинанд стандарт тохиргоо. Хавтгай нь бүтэц дээр тогтмоль бүтцээр болтой бүтцэд баталгаажуулж буй. Түүнд хялбар, түүнийг урт хугацаанд ашиглахад түүнд хамгийн бага тохируулалт шаардлагатай.
• Зөөвөр хавтгай: Олон төрлийн тягачийн араа холбож ажиллах түүхийн нэгжүүд ба хуульд заасан замууд дээр тэнхлэгийн жингийн хуульд нийцүүлэх шаардлагатай нэгжүүд дээр түүхийн хавчуурын хавтгай нь хөндлөн төвдөрт дүүрэн хөдөлмүүр, түүнийг нь спираль хүчтүүрт хавчуур хөндлөн төвдөрт дүүрэн баталгайн механизм бүхлүүр.
• Доод байрласан хавтгай: Нийт хослолын өндөрсүүдийг бүүрдүүлэх шаардлагатай үед, өндөр тавиурт эсвэл хэт том ачаа түүхүүлж буй төрөлхүүн машинд ашигладаг.

Тодорхой логистик хэрэгцээнд хагас-тракторыг сонгохдоо түүний хүнд бүтэц урт, арын урт нь ба түүхүүлж буй төрөлхүүн машинуудын цуглуулга дээр тохируулж бүүрдүүлэх нь чухал.

Сэргээх шаардлага

Тавдугаар хүрд нь хүрдлэг деталь. Хүнд нөхцөлд тракторын машин ажиллаж буй үед — жишээлбэл, хүнд ачаа түүхүүлж, их зам туулж, юмс холбож таслах цикл олон удаа давтаж буй үед — хүрдлэг деталийн тогтмол шинжилгээ болон үе үе солихын төлөө төсөв зохиож бүүрдүүлэх нь чухал.

Хүрдлэг дээрх үндсэн үйлдлүүд:

• Үйлдвэрлэгчдийн зөвлөж буй тосны төрлийн дагуу хавтгай гадаргууг тослох.
• Хавтгай хүрдлэг хавх илүүдүүлж, гарын хүрдлэг товчны зөв ажиллах төлөө шинжилгээ хийх.
• Хүчтүүр хүүрдийн трещин, хэлбэр өөрчлөлт эсвэл тааруухан хүчтүүр хүүрдийн бүрхүүл юм уу даралт хэтэрхийлсний шинж тэмдэгтүүдийг шалгах.
• Үйлдлийн гараандаа заасан интервалд хүчтүүр хүүрдийн бүрхүүлд зүүж бүтэц дээрх туркын хүчийг шалгах.

Хэрэв замын маршрутын болон ачааны жин нь цаг хугацааны турш тогтвортой байдаг бол, түүн дээрх үйлдлийн график таамаглаж, удирдаж болох. Харин тогтвортой бус ачаа түүлдэг машинас юм уу муу хадгалагдаж буй замд ажилладаг машинас — үүн нь олон африк маркетед түүнд түүнд тохиодог — илүү давтамжит шалгах интервалууд шаардлагатай.

Трейлер холбогч хэрэглээнд тохиромжтой машин сонгох.

Хагас-трейлер ажилд хэрэглэх трактор-түүлдүүр машиныг үнэлэхдээ тавдугаар хүүрдийн техникийн үзүүлэлтүүд нь анхны сонголтын шалгуурт ормуй. Гол үзүүлэлтүүд нь тонн-хэмжээт түүлдүүрт вертикал даралт багтаамж, хүүрдийн диаметр, хүүрдийн хүчтүүр хүүрдийн хэмжээ (50 мм юм уу 90 мм — ертөнцдөө хамгийн түүнд тохиодог хоёр стандарт), мөн гулзайх механизм шаардлагатай юм уу үүн шаардлагатайг тодорхойлох.

Хүүрдмүүр хүч, арын тулгуур тэнхлэгийн ачаа төвд бүүрдмүүр хавтгайны багтаамж — бүгд дүүрэн ачаалттай түлхүүрний хамгийн их жинтэй нийцэх ёстой. Энэ гурван холбооны аливаа тааралдахгүй бүтэц ашиглалтын ачааны хэмжээг бууруулж, трактор-түлхүүрний деталд хүчтэр үйлчилж, жингийн станцад хуульд нийцэх асуудлыг үүсгэж чадна.

Зүүн Африка болон Баруун Африкарын зах зүйлд төвхөн замын чанар хувьсах, ачааны шаардлага өндөр байдаг логистик үйлчилгээ үзүүлэгсдийн хувьд тавдугаар хөлний техникийн үзүүлэлтийг бүүрдмүүрний хуульд нийцэх нийт түлхүүрний жинтэй хязгаарлалт ба үнэнд оршитой түлхүүрний флоттой харьцуулах нь худалдан авахын өмнөх практик анхны алхам юм.

Дүгнэлт

Трактор-түрүүлд ашиглагдаж буй тавдугаар дугуй нь хүчний нэгж ба хагас-төвшигийн хоорондын бүтцэд зориулж үүрдэг холбоос юм. Тэр төвшигийн босоо ачааллыг арын тэнхлэгт шилжүүлдэг, харуулд үүрдэг хөдөлгөөний центр болой, замын ачааллын үед холбогдсон нэгжийг хадгалдаг холбоосын аюулгүй бүтцэд зориулж үүрдэг. Түүний тохиргоо, тогтмол үйлдүүлэлт ба зөв холбоосын дараалал — гурван хүчин зүйлс, түүний ажиллах чадварыг машиний бүх үйлдүүлэлтийн хугацаанд тодорхойлдог.