EN
Бага жинхэнэ тракторууд яагаад бүтээлд бүтээлд товч зайны ачаа түрүүлэгчид тохиромжтой вэ?
Ачаа тэдүүрлэх төрлийн төхөөрөмж сонгох зөвлөхийн үзэл бүрд, бүтээгдэхүүн хүргэхийн төвд бага зайд ажиллах үед анхны асуулт нь төхөөрөмжийн хэмжээ, ачааны багтаамж ба замын нөхцөл нь үнэндүү ажиллах даалгаварт тохирох уу гэдэг. Хэрэв зам нь хотын гудамж, бүтээгдэхүүн хүргэх бүс, олон удаа зогсох шаардлагатай гудамж бүсүүдтэй холбоотой бол, түүн дээрх асуулт нь ихэвчлэн ижил анхны цэгт буцаж ирдэг: хөнгөн дуурь.
Хөнгөн ачаа машин — нийт машин масс (GVW) 6000 кг хүртэлх түүнийг бүрхүүлд, газар нутгийн ангилал өөрчлөгдөж буй — ачаа машины ба дүүрэн хүнд ачаа машины хооронд хэрэгцээт дундаж байр суурь эзэлдэг. Хэрэв замын схем ба ачаа тогтвортой бөгөөд богино зайнуудад хязгаарлагдмуйн, түүн дээрх машин ангилал нь үнэлэлтийн хэрэгцээт анхны цэг болж чадмуйн.
Ачаа төрлийн хөнгөн ачаа машины тодорхойлолт юу вэ?
"Хөнгөн ачаа машин" гэдэг нэрлэл нь хөнгөн ачаа машины олон төрлийн коммерциал хувилбаруудыг хамардаг: хавтгай хөнгөн ачаа машин, хайрцаг хэлбэрт ачаа машин, хөлдүүр шүүрт ачаа машин ба хаалттай ачаа машин. Европын Нийлүүлэлтэд хөнгөн коммерциал машин нь GVW-т 3,5 метрик тоннас хүртэлх түүнийг бүрхүүлд; бусад зах зүйлд хөнгөн коммерциал машин ангилалын дээд хязгаар нь 6 эсвэл дори 7,5 метрик тоннас хүртэлх түүнийг бүрхүүлд, ялангуяа богино зайнуудад ба сүүлчийн мильдүүр хүргүүлэлтд хэрэглэдэг.
Түүний техник шинж чанар тодорхой. Дараагийн асуулт нь түүний үйлдэл өдөр тутмын хүргэлтийн дараалалд яаж илрүүлдэг — мөн түүнд бага зайд ажиллах үед үйлдлийн хувьд тодорхой ашигтай болж ирдэг.
Хотын нүүрлүүлэх чадвар ба замын тохирох чадвар
Бүтээгдэхүүн хүргэхийн төвд бага зайд ажиллах нь ихэвчлэн хотын хязгаарын дотор явдаг: нарийн хөдөлмүүр гудамж, хүргэлтийн бүсүүд, хүргэлтийн газрууд, төвд бүсүүд, бага эргэлтийн радиустай барилга. Түүнд хэрэглэх хүндрүүлэх шалгуур нь эргэлтийн тойрог ба төхөөрөмжийн урт; төхөөрөмжийн ангилалыг шийдэхийн өмнө, түүнийг үндсэн хүргэлтийн маршрутын бүтээгдэхүүн хүргэх цэгтэй харьцуул.
Энэ орчинд жижиг төрлийн түүхийн хэмжээ нь үүрд нь ашигт нүүрлүүлэлтийн давуу талыг бүрдүүлдэг. Түүхийн жижиг хэмжээ нь дунд болой, хүнд тракторуудын оролцохын тулд хүртэмүүр биш зогсоолын бүс, ачаа татаж бүтээх газар руу оролцохыг хөнгөвчилдэг. Тэрдүүр нь олон давхарга бүхий хүртэмүүр бүсүүд рүү оролцож, хязгаарлагдмүүр бага цахилгааны ялгаруулалт бүсүүд рүү илүү хялбархан оролцож, ачаа татаж бүтээх бүсүүд рүү оролцохын тулд зарцуулж буй цагийн хугацааг багасгидэг. Логистик үйлчилгээний үйлчилгээ үзүүрлүүлэгчдийн хотын дотоодын үйлчилгээний олон удаа үзүүрлүүлэлтүүдийн үйлчилгээний цагийн хугацаа нь бүх флотын дотор нь цагийн хугацаа нь нийлмүүр болж үр дүн үзүүрлүүлдэг.
Ачаа түүхийн хүчин чадал ба хөдөлмүүр чадал нь үнэнхүүр сонголт юм. Илүү том трактор нь нэг удаа илүү ачаа түүхийдэг, гэтэдүүр түүхийн хүчин чадал нь хүртэмүүр хязгаарлалтын улмаас замын хазайлт ёсой, хойшлогдмүүр үүсгэхгүйн тулд маршрутын төгсгөлд хүрэхгүй байж магадлалтай. Бага зайны хооронд, номиналь ачаа түүхийн хүчин чадал бүхий шилжилтүүдийн хувьд, хөнгөн тракторын хөдөлмүүр чадал нь илүү хүнд түүхийн хүчин чадлын тухайн давуу талыг давампилж.
Бага зайны ачаа түүхийн хүчин чадлын тохиромж
Хотын ачаа түрүүлж, сүүлийн километрт логистик нь ихэвчлэн холимог ачаа түрүүлж: ерөнхий бараа, багцлах бараа, жижиг строительных талбайнуудын хүрд, хоолны бараа ба хэрэглэгчдийн илгээмжүүд. Олон ангилалд B2C хүртэлх ачаа дунджаар 5 кг-аас бага бөхлөгт бүрдүүлдэг, B2C бөхлөгтүүдийн 78% нь хотын газруудаас гардаг. Түүнчлэн B2B хүртэлх богино зайны ачаа түрүүлж нь тусгай хотын аялалд хүнд коммерци тэвсгүүрт машины бүх ачаа чадварыг шаарддаггүй.
Ачаа чадвар нь загвар ба бүрдүүлэлтээс хамааран 1000–4000 кг бүхий хөнгөн газрын машин нь том платформын нөхцөлд бүх төрлийн богино зайны хотын ба хотын ойрхон газруудын ачаа түрүүлжийн хэрэгцээний ихэнх хэсгийг хангаж чаддаг. Хэрэв ачаа чадварын шаардлага нь дээрх хязгаарт тохирмуй бөлгөө, мөн түрүүлжийн зай нь ихэвчлэн аялал тутамд 50 км-аас бага бөлгөө, түүнчлэн машины бүрдүүлэлт нь даалгаврын хувьд тохирмуй бөлгөө, түүнчлэн ачаа чадварын хүртэлх ашиглалт нь бүрдүүлэлтийн доод хязгаарт унаж чаддаггүй.
Багтаамжийн асуудал гаднаас харагдахын харьцангуй тодорхой: Түүхий ачаа, бодит ачааны профиль, замын урт хоорондын нийцүүр нь төвөгтэй замд төлөвлөгөөн дагуу ажиллах үйл ажиллагааны зардлыг орлогод хөрвүүлж чадах эсэхийг тодорхойлдог.
Төвөгтэй замд үйл ажиллагааны зардлын үр дүнд сүүлийн хугацаанд хүртэлх хүрээлэн тавих үйл ажиллагаа
Сүүлийн хугацаанд хүртэлх хүрээлэн тавих үйл ажиллагааны зардал 2023 онд нийт хүртэлх хүрээлэн тавих үйл ажиллагааны зардлын 53% бүрдүүлж, 2018 онд 41%-аас өсөж, ийнхүү нийт хүртэлх хүрээлэн тавих үйл ажиллагааны зардлын нэгжийн үр дүнд сүүлийн хугацаанд хүртэлх хүрээлэн тавих үйл ажиллагаа нь хотын ачааны замд ажиллах үйл ажиллагааны хувьд төвөгтэй асуудал болж, хөнгөн тракторууд нь түүнд тохиромжтой зардлын бүтэц үүсгэдөг.
Богино хотын замын хүрээнд, хөдөлгүүрт тавьж бүүрхийлж явах, дундаж хурд бага байх нөхцөлд том хөдөлгүүртүүдийн үр ашигтамын давуу тал бүүрхийлж явах нөхцөлд, хөнгөн газар тээврийн машинууд нь хүнд газар тээврийн машинуудаас километрт бага шатахуун хэрэглэдэг. Бага ГВВ-тэй төхөөрөмжүүдийн бүүрхийлж явах нөхцөлд, худалдан авах үнэ бага, гуммины дүүрхийлж явах нөхцөлд, хугацаат үйлчилгээний интервалууд бага байх нь нийт зардлын зураглалд хөнгөн платформыг дэмжинэ, хэрэв түүний зориулалт нь урт замын ачаа тээврийн биш, харин бодитоор богино зайны хотын хүрээнд ачаа түүлэх үүрэг бүүрхийлж явах нөхцөлд.
Анхны үнэ бага байх нь үйлдэх зардлын асуудлыг ганцхан шийддэггүй. Холбогдох харьцуулалт нь үйлчилгээний хандах боломж, жолоочийн үүрд хүртэх шаардлагууд, мөн төхөөрөмж нь үнэнхүйдээ тухайн замын профильд тогтмол ашиглалт олж авах эсвэл үүрд хүртэх шаардлагуудыг хамардаг. Хотын хүрээнд ачаа түүлэх замын үйлдэлд өдөртөн ажилладаг үйлдэгчдийн хувьд анхны зардал хүртэх шаардлагуудын хоорондын харьцуулалт нь илүү ашигтам бөгсөн хүрээ юм.
Жолооч ба үйлдэлд хэрэглэх хялбаршлын асуудлууд
Ихэнхлэх зах зүйн хөнгөн ачаа тэдүүрт машинуудыг хэвийн ачаа тэдүүрт машин жолоодогчдын үүрдүүрт гэрчилгээгүйгүй ашиглаж болой. Иймд ачаа тэдүүрт машин жолоодогчдын үүрдүүрт гэрчилгээний нэмэлт шаардлагууд, ялангуядаа илүү хүнд ачаа тэдүүрт машинуудын хувьд шаардлагатай шаардлагууд бүүр улам бүүр хүндэтгүй. Түүн дагуу, хотын хүртээмүүр ачаа түрүүлүүрт ажиллахын тулд хүртээмүүр жолоодогчдын тоо өсөж, ажилтнуудын солилцоо их бүүр улам бүүр хүндэтгүй. Түүн дагуу, ажилтнуудын солилцоо их бүүр улам бүүр хүндэтгүй. Түүн дагуу, ажилтнуудын солилцоо их бүүр улам бүүр хүндэтгүй.
Хотын ачаа түрүүлүүрт хэрэгцээ өсөж буй. Таамаглалын дагуу, 2030 онд дэлхийн хэмжээнд хотын түрүүлүүрт машинуудын тоо 60% илүү өсөж, цахим худалдааны үргэлжлэх өсөлтөөр хөдөлгүй. Хүртээмүүр ачаа түрүүлүүрт үйл ажиллагаа үүрдүүрт орж буюу масштаблаж буй үйл ажиллагааны хувьд, түрүүлүүрт машинуудын зөв ангилалыг түрүүлүүрт машинуудын төслийн үе шатанд тодорхойлох нь илүү том машинуудыг үйл ажиллагааны үед хүртээмүүр ачаа түрүүлүүрт замуудад үйл ажиллагаа үзүүрлэхгүй бүүр улам бүүр хүндэтгүй.
Түрүүлүүрт замуудын ба бүрдүүлэлтийн шалгах
Стандартнын хөнгөн газрын машинд зориулж үүсгэсэн бүтэц бүх замд тохиромуй. Ерөнхий ангилалыг баталгаажуулж дуусгахын өмнө тодорхой ажиллах параметрүүдийг үнэлэх шаардлагатай: нэг хүргэлт дээрх дундаж ачаа, худалдан авагчдын газрын нөхцөл, өдөрт туулж буй зай, ачааны төрөл — хөлдүүлж держин, аюултай, мөхрөлдүү, эсвэл стандарт хуурай ачаа — бүх л түүнүүд кузов ба тоноглолын шаардлагыг нөлөөлөн оршит.
Хөнгөн коммерциал тэдүүрт машинууд нь урт замын ачаа тэдүүрт машинуудынх нь харин бүтэн үүрдийн хүртэлх хүргэлтийн үүрдийн хүртэлх зориулалттай, тодорхой товч замын дунд хүргэлтийн үүрдийн хүртэлх зориулалттай. Хэрэв таны хүргэлтийн үйл ажиллагаа нь хотын эсвэл хотын ойролцоох бүсүүдэд өдөрт олон удаа зогсохыг шаардууд, тогтвортой дундаж ачаа хүргэх үүрдийн хүртэлх зориулалттай бол хөнгөн тэдүүрт машинуудын ангилал нь нарийн тохируулалтын шинжилгээ хийх үүрдийн хүртэлх зориулалттай. Хэрэв та Африкас эсвэл хөгжих зах зээлд ачаа хүргэх үйл ажиллагаанд тодорхой загваруудыг сонгож буй бол — замын нөхцөл, үйлчилгээний суурин бүтэц нь их хувьсах — тохируулалтын тохиромжийг бүтэн хэрэглэх нөхцөлд шалгаж, тодорхой техник шаардлагыг баталж үүрдийн хүртэлх зориулалттай.
Дүгнэлт
Хүнсний бүтээд, хөдөө аж ахуйн бүтээд, үйлдвэрлэлийн бүтээд зэрэг ачаа түрүүлэх шаардлагууд нь хөнгөн коммерци машины хүрээнд оршоо, замын нөхцөл нь ихэвчлэн хотын дотоодын ба түүн дараагийн бүсүүд, ажиллах нөхцөл нь газрын ачаа түрүүлэх чадвараас илүү маневржилтийг дэмжинэ, түүн дагуу хөнгөн газрын машин нь логик сонголт болой: хотын дотоодын нөхцөлд оролцохын тулд жижиг хэмжээтэй, типичн хотын ачаа түрүүлэх хэмжээнд дундаж ачаа түрүүлэх чадвар, өндөр давтамжтай, богино замын ажиллах нөхцөлд тохиромжтой зардал бүтэц. Анхны ажиллах цэг нь замын нөхцөл ба нэг удаа ачаа түрүүлэх хэмжээг тодорхой конфигурацид харьцуулан шалгах явдал юм.