EN
Ачаа тээшд ашигладаг хагас тейлериудын үндсэн төрлүүд юу вэ?
Коммерциал тэдүүр сонгох зөвлөхийн үзэл бүрд, хагас трайлер сонгохдоо анхны асуулт нь ямар брэнд сонгох вэ гэдэг биш, харин ямар төрлийн трайлер ачаа, зам, ачаалалд тохирох вэ гэдэг. Хагас трайлер нь урд тэнхлэггүй трайлер бөлөг, түүний урд төгсгөл нь тракторын тавдугаар дугуйн төхөөрөмж дээр тулж байдаг. Түүн дээрх ганц холбогч цэг нь бараг бүх ачаа тэдүүрийн салбаруудад нь хэрэглэдэг нийтлэг трайлерын бүтэцтүүдийг тодорхойлдог — гэтэл түүний хавтгай, бүдүүвч, агаарын даралтад төрөлхийн хамгаалалт нь түүнд орхигдож буй ачааны төрлөөс хамааран их тааруулан өөрчлөгддөг.
Тухайн үйлдсэнд тохирохгүй хагас трайлерын төрлүүд сонгох нь тэдүүрүүдийн паркын төлөвлөлтийн хамгийн түгээмүүр, хамгийн зардалт хүлээлтүүдийн нэг. Энэ статистик нь гол төрлүүдийг түүнд зориулж бүтээдэг ачаа болон ашиглалтын нөхцөлүүдтүүдтэй холбож, сонголт нь зөвхөн бүтэцтүүдийн бүхэлдүүлэлт эсвэл үнэд үндэслэдэг биш, харин үйлдсэнд тохирохгүйд үндэслэдэг.
Хуурай ван причеп
Суурийн ван нь ерөнхий ачаа тэдүүрлэлд хамгийн их тархаж буй хаалттай ачаа түрүүвч юм. Түүнд хатуу хайрцаг хэлбэрт бие байдаг, нүүрхийн урт нь 48-53 фут (14.6-16.2 м) бөлгөөн, дээрний болон хойд хана хаалттай. Оролт нь ихэвчлэн ард нь хөдөлгөөнт эсвэл үүрдүүрт хаалтуудаар хийгддэг. Ачаа цас, дождь, нарны гэрлээс хамгаалагддаг, гэтэл температур хяналтгүй.
Паллеттад зүүрдсэн үйлдвэрлэсэн бараа, бүрхүүлд саяхан хийж үүрдүүрт хийсэн хэрэглээний бараа, хөлдүүтгүй ачаа түрүүвчид орхигдож буй ерөнхий үйлдвэрлэлд ачаа — суурийн ван нь түрүүвчид тохируулалтын шийдвэр гаргахдаа анхны сонголт бөлгөөн. Хаалттай дизайн нь зөөлт үед хялбархан хамгаалалт үзүүрлэдэг. Хүртүүлэлд ачаа ямар нь шаардлагатай — докын оролт, хажуугийн оролт, эсвэл хоёулан? Түүн дээрх ачаалал шаардлагатай нь түрүүвчид төрлийг хурдан нарийн тодорхойлдог.
Флатбэд тээврийн машин
Хавтгай хөндлөн талбайт ачаа бөлөг нь хажуу талын хана юм уу, дээрх хүрдгүй нээлттэй талбайт бөлөг юм. Стандарт хавтгай хөндлөн талбайт ачаа бөлгийн хэмжээ нь уртад ойролцуй 48-53 фут, хамгийн их хуульд заалт бүхий ачаа өндөр нь талбайт дээрх ойролцуй 8,5 фут юм. Нээлттэй дизайн нь хажуу талын, дээрх юм уу, арын талаас ачаалалд хандахыг хүлээн авдог — ийнхүү хаалттай хайрцагт ачаалалд хандах боломжгүй ачаа: газрын гурил, мод, бүтэц метал, хоолой, том машин төхөөрөмжийн хэсгүүд.
Хавтгай төрлийн түрхлүүр нь ачаа хэмжээс буюу жингийн тархалтас бүх чигт кран юмуу хөдөлгүүр ашиглах шаардлагатай, юмуу ачаа хуулийн зөвшөөрсөн өндөр хязгаарт хүрч, гэтгүй хурдан хүртэмүүр бүхий түрхлүүр юм. Ачааг төрөл бүрийн ачаа, замын дүрэмд тохируулан холбоос, цахилгаан утас, юмуу хамгаалах хаяг ашиглан бүтэн бүхийлж үлдээх ёстой. Цаг агаарын нөхцөлд хогшоо хүртэмүүр бүхий маршрутаар явахдаа халхавчтун түрхлүүр юмуу таутлинэр түрхлүүр илүү үр дүнтүн сонголт бөлгүй.
Халхавчтун (Таутлинэр) Түрхлүүр
Халхавчтун түрхлүүр нь хавтгай түрхлүүрний хүртэмүүртүүн болойн хамт халхавчтун хамгаалах чадварыг нь хослуулж үлдээж үлдээж үлдээж. Түрхлүүрний дээрх хүчтүн бүтэц, шувуу, гэтгүй халхавчтун хана нь рэйл системд бэхлэгдсэн хөдөлгүүр халхавчтун. Хөдөлгүүр ашиглан хоёр талд хурдан хүртэмүүр бүхийлж үлдээх ёстой, халхавчтун ачааг бороо, хорхойн орхитон хамгаалж, ачааг задгай талд л ачаалж үлдээх шаардлагагүй.
Хүртэлмүүр дээрх бараа түүхийн үед хажуугаас ачаалах нь нүүрсний болон Африкийн бүснүүрд тархварын нөхцөлд хэвтүүр. Түүн дээрх ачаалал хугацаа нь ард талын нүүрсний хайрцагуудын харьцуулалтад бүүр хурдан. Энэ ангилалд ордог хагас-трайлерын төрлүүд нь ерөнхий ачаа төрлүүдийн үйл ажиллагаанд онцгой үнэт зүйлс, учир нь таванхайрын тоног төхөөрөмжүүд нь зогсоол бүрт өөр өөр байдаг.
Хөхрүүлэгч (Рифер) Трайлерууд
Хөхрүүлэгч хагас-трайлер, ихэвчлэн рифер гэж нэрлэдэг, нь урд талд механик хөхрүүлэгч төхөөрөмжтэй дотроо дуу шуугианыг саатгагч хаалттай бүтэц. Ачааны орон нь нүүрсний температурт хүртэл бүүр дундаж хөхрүүлэгч хүрээд хүртэл температурт хяналт дор байдаг, төхөөрөмжийн тодорхойлолт ба дуу шуугианыг саатгагч хамгаалалтын үнэлгээд хамаарна.
Туушаа бүтээлд, эмнэлгийн бараа, цөмөр, мах, температурын тодорхой хязгаарын дагуу хадгалах шаардлагатай бүх газархүрд бараа зүйлсийн хувьд рефер транспортын хэрэгсэл шаардлагатай. Хөхрүүлэх төхөөрөмж нь сухой ван-д харьцуулж үүний жин ба түлш хэрэглээ нэмэгдүүр. Ачаалалын док-д урьдчилан хөхрүүлэх үүрд хүчдлийн нүхнүүр нь тогтвортой бус бүснүүдтэй маршрутууд дээр рефер транспортын хэрэгсэл нь өөртөө хамаарах ажиллах чадварыг тооцож төхөөрөмжлөх шаардлагатай.
Саван трейлер
Танкер нь шингэн, нүүрс, хийн төрлийн ачаа зүйлсийг түүхд түүхд цилиндрик юм уу эллипс хэлбэрт саваар хийгдсэн хагас транспортын хэрэгсэл юм. Ачааны химийн шинж чанар, температур шаардлага, аюултай материалд хамаарах дүрэмжүүр ангиудын ангилал — ийнхүү ачааны онцлогт харгалзан материал сонгох: хөнгөн шингэнд алюминий хавсаргын холимог, хоолны юм уу химийн хэрэглээд зориулж хөнгөн цагаан төмөр, түлш юм уу үйлдвэрлэлийн шингэнд нүүрс төмөр.
Танкер транспортнын төрөл нь ачаа-түүхий эдийн онцгой шинж чанарын дагуу үүсгэдэг. Танкер худалдан авах ёсгүйд, үйлдэл хийх бүлгийн ажилтнууд ачааны нягт, pH түвшин, температурт майхан бүлүүр, ачаа бүтүүрхүүн (доод талын нүхнээс, насосоор юм уу даралтад орших саваас) гэх мэт үзүүрлүүдийг баталж үзэх ёстой. Хэрэв хоёр танкер техникийн хувьд ижил хагас транспортнын төрөл гэж тооцогдож байгаа ч, стандарт түлш танкер нь хоол хүнсийн зэрэглэлт сүү танкертэй солилцоохуйц биш.
Лоубой трейлер
Бага өндөртэй трактор-түрүүлүүр нь арын тэнхлэг бүлгүүдийн хооронд гүнхүүр юм уу дунд хэсгийн үүрдүүр хиймэл бүтцүүдийн тусламжтайгаар хамгийн бага дэвсгэр өндөртэй байдаг. Энэ бүтцүүд нь ачаа 11,5–12 фут (ойролцоогоор 3,5–3,7 метр) өндөртэй байхад, нийт өндөр (дэвсгэр плюс ачаа) 13,5–14 фут (ойролцоогоор 4,1–4,3 метр) хуульд заасан хязгаарын доор үлдэхийг хангаж өгдөг.
Бага өндөртэй трактор-түрүүлүүр нь хүнд барилга техникатаа — газар хөвүүрүүд, шовел-бульдозерүүд, том генераторүүд, трансформаторүүд зүүрлүүрт хамгийн түүндүүр сонголт юм. Хагас трактор-түрүүлүүр нь ердийн талбайт трактор-түрүүлүүртэй харьцуулж урт ба өргөн байдаг, мөн барилга газрын орц замд хүндрэлтэй харуулд хөдөлгөөний арын тэнхлэгүүд шребүүр шаардуулж болой.
Алхам дэвсгэр (дунд хэсгийн үүрдүүр) трактор-түрүүлүүр
Алхамын тавцан трайлер нь хоёр тавцан түвшинтэй: урд талд богино дээд хэсэг ба түүнээс ард урт доод тавцан. Дизайн нь тавцан дээрх ачааны өндөр нь хэвтүүр тавцан дээрх ачааны өндөртөөс илүү бөлгөн өндөр хүртэл хүртүүлдэг, гэтэд лоубойн газрын түвшинд ачаалах шаардлагагүй.
Ачаа түүхдээ үлдмүрт хөндлөн орчинд ашиглагддаг транспортны хэрэгсэл, дунд зэргийн өндөрт бүтээлд ашиглагддаг барилгын техник, үйлдвэрлэлд ашиглагддаг цилиндрик формат ачаа юм. Хоёр түвшний дизайн нь зарим тохиолдолд нэг транспортны хэрэгсэлд өндөр ялгаатай ачаа түүхдээ үлдмүрт хөндлөн орчинд зөвшөөрөл өгдөг.
Ачаа буулгах тээврийн хэрэгсэл
Хаягч транспортны хэрэгсэл нь гидравлик төвөгтүүр систем ашиглан ачааг задгай талд юм. Түүнд их түүхдээ ашиглагддаг ачаа нь чулуу, песок, гравий, хөрс, тарианы бүтээлд ашиглагддаг бүтээлд ашиглагддаг тариа, салхин төвөгтүүр. Гидравлик систем нь тракторын хүчний гаралт холболтыг шаарддог.
Хаях трайлерууд нь бүтээмжилж буй хүн амьдралын ба хөдөө аж ахуйн логистикт хэрэглэдэг практик трайлерын бүтэц, ялангуяа хүнсний бүтээгдэхүүнүүдийн хурдан хаях шаардлагатай үед. Бүтцийн дизайн нь ачааны нягтстай тохируулж үзэх ёстой — жишээлбэл, чулууны холимог нь гурилнаас куб метр тутамд илүү хүнд бөөрсөг ачаа, мөн трайлерын зөвшөөрсөн нийт жин (GVW) хязгаараас илүү ачаа тавих нь түүний тэнхлэг ба хүнд бүтцүүд дээр хүчлэл үүсгэдэг.
Төвөгтүй трайлерын бүтцийг сонгох
Ачааны төрөл ба ачаалалтын нөхцөл нь анхны цэг. Тодорхой трайлерын бүтцийг сонгохын өмнө шийдвэр гаргахад тусламжирмаа гурван практик шалгагч цэг байдаг:
- Ачааны онцлог: Ачаа хаалттай юм уу нээлттүй, температур-маягт, шингэн, бүтээмжилж буй юм уу хэт их хэмжээт? Ачааны физик төлөв ба хамгаалах шаардлага нь түүний корпусын төрлийг тодорхойлдог.
- Ачаалалт ба ачаа бүтцүүдийн хаялт: Задгай талд нь ачаалалт ба ачаа бүтцүүдийн хаялт (сухие вагоны, рефрижераторын трайлерууд) нь замын хоёр төгсгөлд доук-өндөртүүдийн бүтцүүдийг шаарддаг. Хажуугаас ачаалалт ба ачаа бүтцүүдийн хаялт нь хувьсак талын трайлерууд юм уу талбайн трайлеруудыг шаарддаг. Краны нүүрлүүдийн ачаалалт ба ачаа бүтцүүдийн хаялт нь нээлттүй дэд бүтцүүдийг шаарддаг.
- Замын маршрутын ба хууль тогтоомжийн хүрээ: Төврүүд тус бүрд ахлын жинхэнэ хязгаарлалт, өндөрлөг хязгаарлалт, замын гадаргууны нөхцөл, хил докумэнтүүдийн шаардлагууд өөрсдийнхөө бөлгөөнөөр ялгаатай. Хөгжин буй зах зээлд нүүрлүүлэх ачаа хүргэхдээ, трайлерийн бүрдүүлэлт нь гарал улсын хуульд таарахын оронд, хүлээн авагч улсын замын үндэсний бүтэцтэй тохирох ёстой.
Тодорхой хагас трайлерийн төрлийн анхны үнэ бага байх нь трайлерийн загвар ба ачааны шаардлага хоорондын үндэсний тааралдахгүй байдалд шийдэл үл оруул. Илүү ашигт хэмжүүр нь бодит маршрутаар түүрхүүлсэн тонн ачааны үнэ — түүнд ачаа тавих үл тохируулалтын улмаас үүсгэсэн зогсолт, хамгаалах хүрээс дутагдлын улмаас ачаанд хохирол, ахлын жинхэнэ хэт түүрхүүлэлт юм уу үл тохируулалтын улмаас үүсгэсэн засварын зардал орж ирдээ.
Дүгнэлт
Ачаа тэдүүрлэх үндсэн хагас-тэрэлдүүр төрлүүд — сухой ван, флатбед, куртинсайдер, рефер, танкер, лоубой, степ дек, ба дамп тэрэлдүүр — бүрд ачааны тодорхой ангилалд ба ачаалалтын нөхцөлд зориулж бүтээдүүр. Эднүүдийн ялгааг ойлгох нь тэрэлдүүрүүдийн цуглуулгын төлөвлөгчид ба ачаа тэдүүрлэх үйлдүүлэгчидд үүрд хамгийн хүртэмүүр тэрэлдүүрийг сонгохын оронд зөвхөн шаардлагатай тэрэлдүүрийг сонгоход туслах ёстой. Экспорт зах зүйлд инфраструктурын ба хууль тогтоомжийн нөхцөлд хувьсах газар нутагт тэрэлдүүрийн төрлийг тодорхой замын нөхцөлд тохируулах нь үйлдүүлэлтийн төлөвлөгчдийн хүртэмүүр хэмжээ нэмж, ерөнхий техникийн шинж чанарын бичигт ихэвчлэн хамрагдахгүй.