Урт хугацааны ажиллах үед алюминий танк машиныг хэрхэн хадгалах вэ?

Урт хугацааны ажиллах үед алюминий танк машиныг хэрхэн хадгалах вэ?

Алюминийн танкер нь урт зайн хөдөлгөөний флотын илүү шаардамжтай хөрөнгүүдийн нэг юм. Материалын давуу талууд нь бодитой — алюминий нь нүүрхүчлийн гангаас илүү дурдагч бөөрсгөлдөр, төстэй эзлэхүүнд хөнгөн бөөрсгөлдөр, ба хадгаламжийн хөтөлбөр тогтвортой бөөрсгөлдөр бол 15–25 жил юм уу түүнээс илүү үйлчилгээний хугацаа үзүүрлэдэг. Гэтэдүүр түүн дээрх дараах дараалал нь машинаа хугацааны дотор хэрхэн хадгаламжлахын дээр бүртүүлдэг. Хүндэтгэлт шалгах үйлдлүүдийг орхих юм уу үйлчилгээг хоцрогдуулхан хүндрүүлдэг — мөнгө хадгалах гэж нехүүрлүүлдэг, гэтэдүүр түүн дээрх асуудлыг удаан хугацаанд үүсгэдэг.

Дараах нь урт хугацааны ажлын үйл ажиллагаанд алюминий танкер машинуудын үндсэн засвар үйлдлүүдийг хамарна — өдөртөн түрүүн шалгах үйлдлүүдээс эхлэн, алюминий танкер машинуудын тогтмол засвар үйлдлүүд болон тропик бүс, өндөр чийглэгт экспортын зах зээлд тохирох коррози контролын арга хэмжээсүүд хүртэл.

Яагаад материал засварын тооцоог өөрчилдөг

Гуурмайгаас ялгаатайгаар алюминий нь хүчний үйлдлэнд, химийн нөлөөнд, температур өөрчлөлтөнд өөр үзүүрлүүд үзүүрлэнэ. Түүнд хэвийн утгаар ржавчин үүсдөггүй, гэтэдүүр түүн дээр хлорид, шүлтлэг үлдэгдлүүд, юм ухааны холбогдож буй өөр үлдэгдлүүдтэй хавьтаж буй үед галваник коррози үүсдөг. Энэ ялгааг ойлгох нь засварын график бүрдүүлэх үед чухал, учир нь гуурмайгаас ялгаатай гэмтэл үүсгүүрүүд ба арга хэмжээсүүд солигдохгүй.

Алюминий мөн танкыг тогтмол дүүргэж, буруу ачаалж эсвэл түүний зөвшөөрсөн ачаа хүндэтгэлд хүртэл газар нь хүнд замд ажиллуулж байхад холбогч шовротой газруудад ялгаатай цацраг хагарал үүсгэнэ. Стал танкын доторх хагарал хоногуудын дараа илрэж болох харин алюминий танкын доторх хагарал удаан үүснэ, танкын албан ёсны шинжилгээ үед л бүрхүүрний доорх газруудад ба шовротой газруудад илрэнэ. Маршрут ба ачаа тогтмол байхад ч шинжилгээг хийхгүй үлдээх үндэслэл биш — харин та үүнийг хийхдээ системтэй бөхийн хүртэл юу харахыг тодорхойлох үндэслэл.

Бүтэцтэй үйлдүүр төлөвлөгөө бүтэцтэй бүтэцтэй, бичигдсэн төлөвлөгөө дагуу, машинийн ажиллах цагт холбогдож, урьдчилан төлөвлөсөн үйлдүүр юм.

Эдүүд тавиурт машинуудыг амжилттай удирдагчид ихэвчлэн давхаргат хугацаа төлөвлөгөөг ашигладаг: өдөртөн үүрдийн шинжилгээ, сард нь үйлчилгээний арга хэмжээ, жилд нь эсвэл километр тоолуур дагуу үзлэг. Индустрийн практик дотоод визуал шинжилгээг таван жилд нь, түүнд харгалзах даралт шинжилгээг түүнд харгалзах циклд хийхийг саналдаг. Шасси түвшинд үйлчилгээний үндсэн ажил 10 000–15 000 мильд нь хийгддэг, гэтэд сард нь ба улиралд нь шинжилгээ нь километр тоолуур дагуу үзлэгт нь нэмж хийгддэг.

Гадаад зах зүйн үйл ажиллагаанд алюминийн танкерын хадгаламжийн таван түвшний дүрэм нь ихэвчлэн гурван түвшин дээр суурилдэг:

Өдөртөн үүрдийн шалгах үйлдлүүд

• Хувьсгагчид, холбогчид, ба холбогч хүрдлүүдийг гуталт юм уу физик гэмтэлд шалгах. Хувьсгагчийн суурин дээрх удаан гуталт чигт газрын хүчдүүрлүүлдэг — түүн дээрх хүчдүүрлүүлдэг.
• Танкерийн гадаад гадаргууг харах: харахуйц дүүрсгүүд, цацрагт трещиныг юм уу гадаргуугийн өнгө өөрчлөлтүүдийг шалгах — түүн дээрх ачаа соёлтой химийн урвалд орхин хүчдүүрлүүлдэг.
• Бүх хөндлөн нүхнүүд ба агаарын гаргагч системүүд зөв нээгдэж, хаалтад бүрдүүлж байгаа гэдгийг шалгана. Хаалтад бүрдүүлж байгаа агаарын гаргагч дотоод даралт үүсгэж, цуглуулан холбосон хэсгүүдийн гуурсуудыг татаж, хүчлүүлж болой.
• Савны суурьтагч хавтас ба шасси холболтын цэгүүдийн холбогч нүхнүүд дээр хөдөлмүүр буюу трещин бүрдүүлж байгаа гэдгийг баталжана.

Сарын төлөөр алюминий савны үйлдүүлэлтийн ажил.

• Ачаа төрлийн солилцооны дараа савны дотоод хэсгийг бүрдүүлж цэвэрлэнэ. Өмнөх ачааны үлдэц савны алюминий гадаргуутай химийн урвалд орж, деградацийн хурдасгалыг нэмэгдүүлж болой.
• Хэрэв бүхлэд нь хамаарах бол, савны дотор талд бүрхүүр эсвэл хамгаалах давхарга бүүрхийг шалгана. Дараагийн ачаалал циклд ормуйн өмнө голтой газрууд болон буглаа үүсгэж буй газруудыг засварлана.
• Бүх гаргалт хоолойн холболтуудыг ба кам-лок холбогчүүдийг зүүрдүүлэлтүүдийн хувьд шалгана. Эдгээр их хөдөлгөөнт деталейд савны бие дээр үүсгэж буй унажимаас өмнө ялгаварлан илрүүлдүүлдүүд үүсдүүлдүүд.
• Хэрэв алюминий савт трактор-транспортерд шилжүүлэлтийн насос бүүрхийг, насос ба ПТО-ийн ажиллах төлөвийг шалгана. Түлшний танкерийн үйлчилгээ нь ерөнхийдөө насосоор хүргэлттүүдийн хувьд явагддүүлдүүд, насосын герметик хуурын хувьд постепенно урсгал үүсгэж буй нь түүнд хамаарах дундаж хувьд үүсдүүлдүүд.

Жилийн туршид савыг шалгах ба хуульд заасан шаардлагууд

Коммерциал тээврийн хэрэгсэлд жилийн савны шалгах шаардлага нутаг дэвсгэрт хамааран өөр өөр бөлгөөнүүдтэй, гэтэд олон экспорт зах зүйл стандартын дагуу өмнөх шалгахаас хойш 12 сарын календарь хугацаанд батлагдсан шалгах шаардлагатай. Жилийн шалгах нь өдөр тутмын ба сарын шалгах нь хялбархан хүртүүлж чадахгүй хэсгүүдийг хамармуй. Энэ нь үүрд хүчний нөлөөнд цуглуулан холбосон хэсгүүдийн бат бүрдүүлэлт, бүрхүүл ба сүүдэр хэсгүүдийн дотоод гадаргууны бүрдүүлэлт, ажилд оруулж байгаа хөндлөн нүхний гаскетийн бүрдүүлэлт (савыг бүрдүүлж хоосроож байх үед л харж чадах) — гэдгийг үнэлэх цаг.

Дарлалын туршилтыг түүний таван жилийн циклд хуваарилан тодорхойл, гэтэд алюминий танк машина дээр хэлбэр өөрчлөлт, дүүрүүлж байхад сонсогдож буй үл таних дуугүй, юм уу, хялбар туршилт үед дарлалын удаан буулт илрүүлж буй тохиолдолд түүн дээр хүлээхгүй. Хүнд хоосон хүртэл хүрэхгүйн өмнө гүйцэтгэлт нь үйлчилгээний үед хүнд авиа хоосон хүртэл хүрэхгүйн үнэд хамаагүй бүтэн хямд.

Урт хугацааны дотор коррозийн хяналт

Коррозийн хяналт нь нэг удаагийн хүртэл хийгдэх арга биш — алюминий танк машина үйлчилгээний хөтөлбөрт үргэлжлүүлэн хийгдэх ажил. Алюминий гадаргуу дээрх бүрхүүл нь анхны хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэн, гэтэд түүн дээр механик зөрүү, химийн нөлөө, юм уу, тулгуур болон бүрхүүл хүртэл хийгдэх газрууд дээр өөр үүрдүү металлын хавтгай хүртэл хийгдэх нөлөө нь түүний хамгаалалтын чадварыг бүтэн хориглодог.

Экспорт зах үүрд — түүнд ойрхой далай, тропик бүс нүүрд эсвэл өндөр чийгт бүс нүүрд — хамгийн түгээмүүр аюул бол хлоридын уурхай. Замын давс, портын ойрхой далайн шавар, хлоржсөн цэвэрлэх бүтээдмүүд нь оксид давхрага дотор нь нүүрд орж хлоридыг дамжуулдаг. Стандарт хариу арга нь далайн ойрхой замын дагуу юм уу давс хүртэл засварласан замын дагуу явахын дараа гадна талыг сайн угаах, танкын дотроо ашиглаж буй цэвэрлэх бүтээдмүүд нь pH-сайхан юм уу алюминийн хавьталд зөвшөөрсөн гэж тодорхойлжсөн бүтээдмүүд бөлгөөн.

Бүрхүүр, тулгуур хавьталд цагаан юм уу саарал пудра-төст хуримтлалыг шалгах — алюминий бүс нүүрд бүс нүүрд хүндрүүлж буй металлын хавьталд гальваник коррозион үүсч буй анхны шинжүүд. Түүнд алюминий юм уу хөнгөн цагаан гүүрүүд ашиглах юм уу суургах үед антигальваник бүтээдмүүд түрхүүлэх нь аюулыг ихэд бүүрхүүлдаг. Бүрхүүр, тулгуур хавьталд жилд нь нэг удаа шалгах, бүтээдмүүд хөдөлж буй тохиолдолд дахин түрхүүлэх.

Үйлдвэрт хийсэн гадаргуугийн хучилт абрассион, засварын галваник холбогч, физик гэмтэл зэрэг аргаар арилгаж үлдсэн цайр бүхий дуудуур гадаргуу нь хурдан дахин хучилт хийх ёстой. Хамгаалалтгүй талбай нь шууд хөндлөнгүй бүтэц хоосрохыг үүсгэхгүй, гэтэдүүр коррозийн хяналтын системд хамгийн сул цэг болой, түүн дээрх орчинд бүтэц хурдан муудаж идэвхжинэ.

Үйлдлийн практик, якшан үйлдлийн хугацааг уртасгана

Сүүлд хийгдэх үйлдлийн ажил нь мастерскойн дотор хийгдэнэ, гэтэдүүр үйлдлийн үед хийгдсэн сонголт нь цайр бүхий танкерийн үйлдлийн ажилд ямар хэмжээний хүртэл шаардлагатайг тодорхойлно. Дараах үйлдлийн дуршилт нь урт хугацаанд бүтцийн нөхцөлд их нөлөө үзүүлнэ:

• Ногооны хуваарилалт: Нэг талд тогтмол дүүрүүлэх нь бүтцийн холбогч галваник холбоосын хүчлүүр хөндлөнгүй бүтэц хоосрохыг хурдан уртасгана. Ачаа хүндийн хэмжээ өөрчлөгдөх үед түүнийг тэнцүүн тархуулж, шинэ бүтцийн үед ачаа дүүрүүлж вагон хүндийг шалгаж үзэх ёстой.
• Маршрут сонгох: Өндөр хөдөлгөөнт замууд — муу гадаргуут замууд, давтамжит төмөр замын гаталга — бүхэлд нь холбогч шовротууд ба шасси дагуу бэхлэлтийн цэгүүд дээр нийлбэр хүч үүсгэнэ. Маршрут тогтмол бол инспекцийн интервалыг бүхэлд нь хугацааны график дагуу хадгалахын оронд богиносгох нь илүү зөв.
• Ачааны нийцэмж: Бүх шингэн, ялангуяа алюминий танкерд физик хувирдаг шингэнүүд алюминийн хувьд удаан хугацаанд аюулгүй биш. Тодорхой түлшний нэмэлт бүрдүүлэлтүүд, цэвэрлэх бүрдүүлэлтүүд ба тариалангийн шингэнүүд танкны ханаа удаан хугацаанд үлдэх ёстой эсвэл концентрация өндөр байх үед архаг харуулж танкны ханаа сүйрүүлж чадна. Шинэ ачааны төрлийг оруулахын өмнө ачааны нийцэмжийг баталж авах нь зүйтэй.

Дотоод засварын хүрээнд шийдвэрлэх боломжгүй тохиолдолд хүртэл хүртгэх үед

Дотоод савны үзлэг нь ихэнх үндсэн шаардлагыг хангана. Гэтэд, квалификацид хүрсэн гуравдагч талын үзлэгч эсвэл анхны төхөөрөмжийн мастер-лангийн оролцоо шаардагдах нөхцөлүүд байдаг: дотоод хөвөнгүй холбосон холбоосын гэмтэл сүүлд хүртгэх, алюминий савны машин аварга үйлдэлд оролцож, ачаа хаягдаж, савны ханатай урт хугацааны хавьталаа, түүн дээр пярхай хүчний шинжилгээний таван жилийн цикл.

Квалификацид хүрсэн үзлэгийн зардал нь хүргэлтийн явцад илрүүлэгдэхгүй гэмтлийн зардлын харьцаанд бага. Алюминий савны машинд 15-25 жилийн үйлдэлд бүхэлд нь хүртгэх боломж байдаг тул бүртгэлд оруулж, засварын түүхийг хадгалах нь машиний үлдэгдэл үнэд нөлөөлөх газар, дараагийн үйлдэлд хариуцагчийн хувьд хуульд нийцүүлэх шинжилгээг хялбаршгуулна.

Дүгнэлт

Алтун цөвдөр тэрбогтүүрний урт хугацааны ажиллах чадварыг хадгалах нь тогтмун бүтэц дээр суурилна: үүнд хөнгөн цагаан цөвдөр тэрбогтүүрний клапанууд ба бэхлэлтийн цэгүүдийн өдөртөн шалгах, сарын алтун цөвдөр тэрбогтүүрний үйлдүүлэлт (цэвэрлэх ба хучилтын шалгах), жилийн цөвдөр шалгах (бүтцийн бат бүтэн байдал), таван жилийн даралт шалгах цикл. Мөн ажиллах орчинд тохирох коррози контролын дараалал нэмж, ачааны ховдруулалттай хамтран ажиллах заавруудыг баримтлах, гадаадын чадварлаг шалгагчид рүү үйлдүүлэлтүүдийг шилжүүлэх. Алтун цөвдөр тэрбогтүүрний дээрх хугацааны хөтөлбөрт хадгалах нь түүний худалдан авах үед тодорхойлогдсон үйлдүүлэлтүүдийн хугацаа ба надёжностыг хангана.