EN
Awọn Igi Trailers: Akọsile ti Ogunmọ ni Iwọn Didun Ipinle Rẹ
Iwosan Ogun & Itanna ti Ogun Semi Trailers
Awọn itanna tuntun ninu iwosan oju agbe ti oorun kan
Awọn analista oogun npe ni ọsẹ ti 9.5% fun iwosan oju agbe ti oorun kan ni dekade to wole. Ti analista ba ti gba, awọn oju agbe le di pipe lati 132.7 biliọnu ni ọdun 2034, sọ nipasẹ ọrọ-ajihinrin tuntun lori ibi-ijinle pataki. Kini yoo ti n mu iye? Awọn ẹya mẹ́fà n mu. Kẹhin, iye owo fun ifijiṣẹ ipari-oke ti n tọju nira. Keji, iye owo alabara lori awọn igbó ati awọn ibi ti n pọ si, ti o mu imuvorun ti o nilo fun awọn ibi-ijinle. Kẹta, awọn iṣẹlẹ tuntun ninu dida ibi-ijinle ti ko le fi sile. Awọn oludarii n fi awọn ohun elo alailagbara silẹ, eyiti, pẹlu awọn dida ti o lagbara, fa awọn eruku le mu awọn ohun elo pọ si laisi fi sori ẹrọ. Fi awọn itọju alaiyepo silẹ ti o pese alaye iwifun awọn ifijiṣẹ, ati iye ti o lagbara fun awọn ibi-ijinle titun ti n pọ si. Fun awọn olupin ifijiṣẹ ti o n ṣe akiyesi awọn ọna, gbigba awọn iṣẹlẹ tuntun ninu dida ibi-ijinle ti ko le fi sile; yẹn ni kanṣii ti o mu wa lori oju ti oju-ọna ti aye ti o lagbara.
Ìgbésùn àti àwọn nípa àti àwọn ìdàgbàsókè ní 2023–2024
Láìpẹ̀ nígbà tí àfòwò kan lórí ayika wá, ìgbésùn trailer ti gba ìpò to pàpọ̀ ní àkọkò 2023 sùgbọ́n bájẹ́ sí 2024 nígbà tí àwọn ìwìnìn ilosoke ti US bẹ̀rẹ̀ láti ṣe ìwìnìn àwùrán rẹ̀ dáni pé àwọn ìdànnà ti bá jinna. Àwọn ìdàgbàsókè ti padà sí ìdàgbàsókè lórí ayika nígbà tí àwọn nípa tí kò sí wà bá padà sí ayika, eyò kan ṣe àwọn olùkù kan yipada focus wọn láti ra àwọn ìjàpọ̀ tuntun sí ra àwọn tìto kan. Àwọn ìwìnìn ìjàpọ̀ tẹ̀lẹ̀ ní ayika jẹ́ pé àwọn yàn fún àwọn ọ̀nà àwúrò kan, pàtàkì àwọn ìjàpọ̀ tí ó ṣe ìbẹ̀rẹ̀ láti yipada drag nítorí ìjàpọ̀ àti pé wọ́n ní àwọn ìwòye tí ó le ṣàmì àkókò tí maintenance bá yẹ̀ kí ó bá jẹ́ kí kò bá jẹ́ ìfìsùn.
Ìpàtápàtán nípa ìdàgbàsókè supply chain lórí àwọn ìtàn pàtàkì àti àwọn ipaṣẹ́ kan yipada
Nígbà tó bá ẹ̀rọ̀ jẹ́ kù, àwọn ìwà tí wà ní North America yìí wá pẹ̀lú ìdànmú pé èèyàn, nípa ìfàsímí àkíkò pẹ̀lú ìdíye tuntun ní April 2023. Ní April 2024, sùgbọ́n, àwọn ìwà kan yàn fún ìwà nkan tó wà láti àwọn ìdànmú nípa ìhówo kan tó wà nípa pé kò lè lò àwọn ẹ̀yìn tuntun. Àwọn onímúṣe kan yìí wá pẹ̀lú ìdànmú nípa ìtàn pàtàkì tó wà nípa ìwà tuntun yàn fún ìwà tó wà láti àwọn ìdànmú nípa ìhówo kan tó wà nípa pé kò lè lò àwọn ẹ̀yìn tuntun. Àwọn onímúṣe kan yìí wá pẹ̀lú ìdànmú nípa ìtàn pàtàkì tó wà nípa ìwà tuntun yàn fún ìwà tó wà láti àwọn ìdànmú nípa ìhówo kan tó wà nípa pé kò lè lò àwọn ẹ̀yìn tuntun. Àwọn onímúṣe kan yìí wá pẹ̀lú ìdànmú nípa ìtàn pàtàkì tó wà nípa ìwà tuntun yàn fún ìwà tó wà láti àwọn ìdànmú nípa ìhówo kan tó wà nípa pé kò lè lò àwọn ẹ̀yìn tuntun. Àwọn onímúṣe kan yìí wá pẹ̀lú ìdànmú nípa ìtàn pàtàkì tó wà nípa ìwà tuntun yàn fún ìwà tó wà láti àwọn ìdànmú nípa ìhówo kan tó wà nípa pé kò lè lò àwọn ẹ̀yìn tuntun.
Àwòrán ìpinnu fún àwọn ìwà tó wà nípa ìwà tuntun
Lẹhin COVID, awọn ibe trailer ti pọ si, ti o baṣepọ lori ọṣù keji 2023, ṣugbọn bẹrẹ si inu pada bi 2024 bá wọle. Awọn olupin ní ayelujara ti gbe awọn eto isunmọkan wọn pada nitori pe awọn ọdun ti pọ si. Bi awọn nkan ti a ṣàn kò bá wọle pada, awọn ile itanna ti ṣetan, ati pe awọn olumọ ti gbe jade lori awọn iṣẹṣẹ tuntun si awọn ti o dara julọ ti o ṣeeṣe lati ṣe iyipada awọn trailer ti o n bẹrẹ. Bayi, awọn ile itanna ti n fọwọ si agbè, n mu awọn ẹka ti o ṣe iyipada drag ati sensor ti o firanṣẹ alaye ti o nilo isunmọkan ṣaaju ki ibeere pada. Ṣe iyipada drag ni inu motion, ati pe isunmọkan ti ṣe iyipada nkanṣe—olupin ti n ṣe iyipada iṣẹṣẹ, kii ṣe lati ṣe pẹlẹpẹlẹ.
Iyipada Ogunman Ogunman pẹlu Trailer Semi Truck Integration
Trailer semi truck integration n ṣe iyipada iṣẹṣẹ lati gba nla pẹlu technological synergy ati strategic optimization.
Bawo ni trailer semi truck integration ṣe iyipada iyipada iyipada iyipada
Awọn sensori ti a ṣetan ati awọn ere IoT ṣe irawọrfaworan igbesẹ iyipada owo, nitorinaa yiyara rirẹyẹrẹ ẹyẹkan ati awọn igbesẹ ti a ṣe nipa ọwọ. Awọn apoti kanṣeli iforukọsilẹ ṣe irawọrfaworan olugbeṣẹ logistiṣiti lati ṣatunkuro iyipada, nitorinaa yiyara iyipada ti a ko ṣe bi 18%. Iwọn yiyan yii ṣe irawọrfaworan iyokanran iyipada ati ṣe aṣeyan pe o ti ṣokunrin awọn ofin ti a ṣe.
Igboye ati iyipada ita nipasẹ iṣẹlẹ ti a ṣetan kan
Awọn ami aerodynamic bii awọn apẹrẹ ori ati awọn iyipo ti o gbona yiyara iyipada, nitorinaa yiyara iyipada naa bi 12–15% kọja odun. Awọn telematics ti a ṣetan kan ṣe iyipada igbesẹ, ojo, ati awọn agayọ lati ṣe afihan awọn ita ti o pọ. Awọn iyipo ti a ṣe ṣe iyipada fifun ara ti ko le ṣe, bi o ṣe ṣe iyipada awọn igbesẹ ti a ṣe ṣe pẹlu igbesẹ igbesẹ lati yiyara idoti.
Iwe itan: 23% iyipada naa ti yiyara siwaju sii lẹhin ituna awọn igbesẹ
Aṣoju kan ti North America ṣe igbesoke si 200 trailer semi truck units pẹlu awọn iṣetanpa ti a ṣe autoshutdown ati awọn alagbaṣepọ̀ ti a ṣe akoko ti ile-ìwòsìn. Ninu awọn 6 ọsẹ, data telematics ṣe afihan ọ̀rin 23% ninu idling ti ko si ilanira, nitorinaa ṣe igbale 500 gallons ti diesel fun truck kọ̀ọ̀kan kẹkọ́ọ́. Iye yike naa ṣe iyemeji lori emissions ati pe ṣe afikun akoko ti a ṣe leto engine, eyiti o ṣe afihan iye ti awọn teknoloji ti a ṣe igbaniyanju.
Iṣetanpa ti a ṣe akoko ti ile-ìwòsìn ati awọn iṣelọpọ̀ fun iṣẹlẹ̀ ti o pọ julọ
Awọn tooli ti a ṣe igbaniyanju fun ile-ìwòsìn ṣe lo data ti vibration ati temperature lati han awọn iṣoro ni akoko ti o tẹ̀lẹ̀ ti o ṣẹ̀lẹ̀. Awọn fleets ti a ṣe refrigerated pẹlu real-time coolant monitoring n ṣe afihan ọ̀rin 30% ninu awọn iṣẹlẹ̀ ti o ṣẹ̀lẹ̀. Iṣelọpọ̀ ninu awọn materials ti o ni ifijiye ati awọn diagnostics ti a ṣe pọ̀ n ṣe iyemeji lori awọn iṣelọpọ̀ ti o ko si akoko, nitorinaa ṣe afikun 16% ninu iye ti a ṣe leto fleet kọ̀ọ̀kan.
Awọn ọna-ọlọ́wà kan lati daabobo Fleet Expansion pẹlu Semi Trailers
Bonus depreciation fun semi-trailer sales ati iyemeji rẹ̀ lori ROI
Iṣiro-ọna alapin fun ọmọ-ọna ti o pọ julọ nipa 80% ninu awọn eto titi ti o bi oṣu kan ni akoko kan. Ọna yii tumọ si wo ni awọn olupin agbegbe? O gba owo lati bẹrẹ. Nipa iṣiro kan ti a ṣe ni Transport Financial Benchmarking lẹhinna, awọn iṣowo kan ṣe idanwo ninu iṣiro ROI (Return on Investment) ti wọ 22% laarin meji varan. Awọn ọna ti o ṣee ṣe yoo fọwọ si owo lati gba owo lati ṣiṣẹ daradara. Fun awọn iṣowo pupọ, ọna yii yoo ṣe iyipada ninu owo ti o lo fun eto laarin 18% si 27%, ṣugbọn iye naa yoo ṣanṣan si ibiti eni n ṣiwo.
Awọn ọna-ọna ti o ṣe iyipada fun awọn iṣowo ti o n lo si awọn eto titi
Nígbà tí àwọn ìgbìmọ̀ ló wàpọ̀ àwọn ìwòye Section 179 pẹ̀lú àwọn ìbàkọ̀ orílẹ̀-èdè tí wọ̀n ní láti jíròrù nípa ìwò èrò, wọ̀n gba àwọn ìdádá tó pàpọ̀ nípa nǹkan wọ̀n tún wà. Àwọn olùṣakoso àkùnyẹ̀ tó wíwà pàtàkì ní ìdàgbàsókè fè́èlẹ̀ àti àwọn ìbàkọ̀ orílẹ̀-èdè ní àyíkà wọ̀n ní àkókò yìí, bí wọ̀n bá sì fẹ́ràn láti bù àwọn àkùnyẹ̀ tí wọ̀n tó ní àwòrán tó bùrù àkùnyẹ̀ tàbì àwọn tí wọ̀n kò ní ìyí rẹ̀. Àwọn èrò tó wọ̀n lè ṣeèyìn jù jẹ́ pàtàkì, nítorí pé wọ̀n lè ṣeèyìn láti $14k dèlù $28k lénì kan láti kan, dèpàndíng oní ìdí tó wọ̀n bù. Àkókò náà sì kéré pàtàkì nítorí pé bonus depreciation náà ní ìgbà aláyè tó bùrù 2026. Àwọn company ìgbìmọ̀ ìwòrán tí wọ̀n ní ìdádá tó wọ̀n lè gba àwọn ìdádá tó pàpọ̀ nítorí pé wọ̀n lè ṣàlàyé àwọn buy tó wọ̀n lè ṣe nígbà tí àwọn ìbàkọ̀ ìwò náà wọ̀n tó wọ̀n lè.
Iwulo ati Itanna ni Iwulo ti Awọn Àwúrò Kan
Iwulo ti Awọn Àwúrò Kan ni Iwulo ati Itanna Kuro ninu Iwulo ti Awọn Àwúrò
Àpapọ̀ ìwìnkan nípa àwọn ìdágbàsókè kọ̀ọ̀kan ti o máa fún ẹ̀wá pàtàkì nípa ọ̀gàn 28% nípa gbogbo ìyíyà ní orilẹ̀-èdè yìyọ látì ìròyìn Ponomẹ́n láwọn ọdún kọ̀ọ̀kan. Nítorí náà, wọn ní àmọ̀ léyìn nípa ìyíyà kábon naa nígbà wọ̀nyí. Láti yọ̀ sí àwọn ìdágbàsókè aluminum yoo ṣe iranlọwọ fíì san ẹ̀wá àtẹ̀ 9 dé 12% nígbà tí a sìrò pẹ̀lú àwọn ìdágbàsókè steel tí wọ̀n ti ní tẹlẹ̀. Kò sí ìdágbàsókè aerodynamic skirts rẹ̀wá yoo ṣe pataki bẹ́ẹ̀ náà, yiyà ìkìlọ̀ agbètigbèdé agbara wíndí tẹlẹ̀ pàtàkì nípa 15%. Nígbà tí o bá yọ̀ sí ìṣẹ̀lẹ̀ ìwìnkan, àwọn ohun elo composite pẹ̀lú àwọn àkọ̀wé container tí wọ̀n ti ṣetan ṣe iranlọwọ fíì ṣàwòràn lọ́wọ́ àwọn ẹ̀wá nípa ìdágbàsókè kere. Àwọn ìdágbàsókè tí kò ní àwọn ẹ̀wá nípa ìwìnkan náà wọ̀n ṣe pataki bẹ́ẹ̀ náà, nípa ọ̀gàn 21% nípa ìyíyà freight nígbà kan. Àwọn ìròyìn tuntun láwọn ọdún 2024 nípa àwọn ìyíyà freight propulsion systems ṣe ìàyàwò nọ́mbà kan hydrogen, bátẹ́rì, pàtàkì bẹ́ẹ̀ náà bi àwọn biofuels kò ní àmọ̀ ṣòro kíkọ̀ọ̀kan ṣugbọn wọ̀n ṣe iranlọwọ pẹ̀lú dídì nípa ìwọn tí wọ̀n ní nípa infrastructures tí wọ̀n wa ní àwọn orilẹ̀ kọ̀ọ̀kan ati ìwọn tí wọ̀n ṣe ìwìnkan nígbà kan.
Igbimọ Iṣẹlẹ Ẹrọ Elekitiriki ni Iwọn Ifiji: Ipariyan ati Ọnigbani
Nítorí 37% ní ẹlẹrọ ifiji yoo gba ẹrọ elekitiriki lẹhin 2026, aṣinga alapaa elekitiriki ní ọnà mẹ́ta:
- Iwọn iyatọ : Awọn etó batiri yoo yin iwọn ifiji 8–10 toni
- Awọn inu iṣẹ fun iṣelẹ : Níkan 12% nípa àwò ló ni iṣelẹ ti o pọ̀n ọgiri
- Ìdajọ : Awọn ẹrọ elekitiriki ní 140% diẹ sii ju ẹrọ diesel lọ
Awọn ẹrọ alapaa hybrid yoo n fipamọ ara wọn pẹ̀lẹ̀ oṣù kuro ninu iṣelẹ lati mu awọn etó mẹ́jọ̀ lórí àwò irin àti awọn etó mẹ́jọ̀ kan bi ẹrọ ifurufu ati awọn ipade kò ṣe iyipada iwọn ifiji
Ànalísì ìgbìmbo: Ìṣòro Diesel bii Electric Trailers ní ìwò lóso kílọ
Dísèlìi tún ní 78% ti àwùjọ̀ fún àwọn ìgbésè tó yàtọ̀ sí 500 miles bí apapọ̀ nítorí pé wíwàpọ̀ jù sí dírà lọ sí ìyí wọn tí wọ́n fílẹ̀ ní àwọn ibòsí wọ̀nyí. Àwọn èèyàn tó ní ìfèràn jú wà ní pé bátɛrìí kò lè tún pàkàtì tó ní àkíkò pẹ̀lú dísèlì fún ìgbésè tó yàtọ̀ sí 1,200 miles kí wọn kò bọ̀ tẹ́lẹ̀ nítorí wọn kò rí pé yoo gba sí 2035 lẹ́yìn. Fún ìsìn mií, àwọn aláṣòpọ̀ ṣe àpèrẹ̀ pé àwọn ìgbìmọ̀ tó ní àkíkò pàtàkì yìí wọ̀nyí tún lè jẹ́ 60% kere sí ní àkọ̀sílẹ̀ fún ìgbésè tó wà ní àwọn ilú tó wà ní àwọn ìpamọ̀ tó wà. Wọn ti bẹ̀rẹ̀ lò ẹ̀lòràn tó fún ní tẹ́lẹ̀ pẹ̀lú àwọn ìwọ̀le tó ní àkíkò tó jẹ́ trolley tó wà ní Germany's Autobahn ati Nevada's I-15 Highway. Àwọn ìwọ̀le yìí ní àfikún láti mú agbára tó ní àkíkò pàtàkì yìí wọ̀nyí sinu àwọn ìgbèsè tó wà ní àwọn ìwọ̀le tó wà ní àwọn ará ẹ̀rọ̀ ati bátɛrìí tó kere fún wọn tí wọn bá hù.
Intermodal Integration ati Logistics Flexibility pẹ̀lú Semi Trailers
Apa kekere ninu itoju ologba intermodal: tita ti ara iferan si ita iferan
Nígbà tí awọn ibòrò kan ti ní ara wé ìyílù wà nípa àwòrán látìn nípa àwòrán ìwòlé, wón ní ìyílù àwòrán ìyílù fún awọn ìparí ayelujara pẹ̀lú àwòrán ìyílù fún ìgbàlẹ̀lẹ̀ fún awọn ìdáhùn rẹ̀. Ní awọn ìpínlẹ̀ ìwòlé tuntun látìn orílẹ̀-èdè, àdáhùn kan yìí yàwò láti àwòrán ìyílù nípa àwòrán ìyílù fún awọn ìdáhùn rẹ̀. Àfikún náà yìí yàwò láti àwòrán ìyílù nípa àwòrán ìyílù fún awọn ìdáhùn rẹ̀. Èyí tó yà fi nípa àwòrán ìyílù àwòrán ìyílù fún awọn ìparí ayelujara pẹ̀lú àwòrán ìyílù fún ìgbàlẹ̀lẹ̀ fún awọn ìdáhùn rẹ̀. Kò níyè fún àwòrán ìyílù àwòrán ìyílù fún awọn ìparí ayelujara pẹ̀lú àwòrán ìyílù fún ìgbàlẹ̀lẹ̀ fún awọn ìdáhùn rẹ̀. Àfikún náà yìí yàwò láti àwòrán ìyílù nípa àwòrán ìyílù fún awọn ìdáhùn rẹ̀. Èyí tó yà fi nípa àwòrán ìyílù àwòrán ìyílù fún awọn ìparí ayelujara pẹ̀lú àwòrán ìyílù fún ìgbàlẹ̀lẹ̀ fún awọn ìdáhùn rẹ̀.
Àwọn Ìṣòro Ìlànà àti Ìfararora Àwọn Ìkòkò
Àìní ìlànà kan náà lórí àwọn àpò ìnura kárí ayé ń fa ìṣòro ńláǹlà fún àwọn ọkọ̀ rélùwéè tó ń gbìyànjú láti máa ṣiṣẹ́ pa pọ̀. Àwọn ibi tí wọ́n ti ń fi àwọn àlàfo ISO ṣe nǹkan, ibi tí wọ́n ti ń fi àwọn àlàfo náà ṣe nǹkan, àti ibi tí wọ́n ti ń fi àwọn àlàfo náà ṣe nǹkan, máa ń mú kí àwọn òṣìṣẹ́ máa ṣe àtúnṣe sí àwọn nǹkan lójoojúmọ́. Èyí máa ń mú kí àkókò tí wọ́n fi ń kó ẹrù kúrò nínú ọkọ̀ ojú irin lọ sí ọkọ̀ akẹ́rù pé nǹkan bí wákàtí méjì sí mẹ́ta. Àjálù náà tún burú sí i nígbà tí àwọn àpò ńláńlá tí wọ́n fi ń kó ẹrù bá ti di èyí tí kò lè wọlé lábẹ́ àwọn afárá kan tàbí tí kò lè wọ inú àwọn ọ̀nà abẹ́lẹ̀ láwọn àgbègbè kan, torí náà, àwọn òṣìṣẹ́ náà ní láti tún àwọn ẹrù náà ṣe Bó tilẹ̀ jẹ́ pé gbogbo èèyàn ló ń sapá láti mọ bí ọ̀nà tí wọ́n ń gbà ṣe ọkọ̀ òkun ṣe pọ̀ tó, síbẹ̀ ńṣe ni ọ̀nà tí wọ́n ń gbà ṣe ọkọ̀ òkun máa ń lọ díẹ̀díẹ̀, kò sì sí ọ̀nà kan náà láàárín àwọn ọ̀nà tó jẹ́ pàtàkì jù Ọ̀pọ̀ jù lọ àwọn tó ń bójú tó ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ọ̀ràn ò
Àwọn àwùjọ FọọKù
Kí ló pè ní ìyàrí ara ẹ̀rọ̀ ìkùlù ìparí ìgbà?
Àkòfin ara ẹ̀rọ̀ ìkùlù ìparí ìgbà yóò pàdí ní ọ̀sẹ̀ kíkọ̀ 9.5%, ṣe àkiri ayika 132.7 biliọnu ní ọ̀sẹ̀ 2034.
Ohun tí ó ṣe pàdí ara ẹ̀rọ̀ ìkùlù ìparí ìgbà ni wón?
Awọn ohun ìyàrí pàtàkì jẹ́ ìkàwò nípa àwòsà, ìhoro tuntun nípa àwọn ìwòlé látìn àwọn ìtànṣẹ̀ àtàwọn ìdánimọ̀ àwọn ara ẹ̀rọ̀ àtàwọn ìdánimọ̀ àwọn ìdà.
Kí ló pàdí ìgbà ara ẹ̀rọ̀ nígbà tó wà lẹ́yìn 2023?
Ìyàrí yì wà nípa ìwà tíwọn àwọn ara ẹ̀rọ̀ ìjàlọ̀ràn nítorí ìkàwò àwọn ìwòlé ìdànnu àtàwọn ìdàgbàsókè nípa ìwọn ìgbàlẹ̀lẹ̀.
Kí ni àwọn ìdánimọ̀ tó ń ṣe àìpẹ̀ látìn ìyókùrò àtàwọn ìfẹ́fẹ́ràn nípa ìyàrí ara ẹ̀rọ̀?
Awọn sensoru ti a máa ní, awọn ẹ̀rọ̀ IoT fún ìyókùrò àtàwọn ìdánimọ̀ tó ń ṣe àìpẹ̀ látìn ìfẹ́fẹ́ràn nípa ìyàrí ara ẹ̀rọ̀ jẹ́ pàtàkì.
Ohun tí ó jẹ́ ìfiwẹ̀ fún ìyàrí ara ẹ̀rọ̀ ìkùlù ìparí ìgbà ní wón?
Awọn ìfiwẹ̀ jẹ́ ìwọn tó wọ̀ nítorí bátɛrì, ìkànṣe nípa àwọn ìtànṣẹ̀ ìfàṣẹ̀ àtàwọn ìwòlé tó wọ̀ lẹ́yìn àwọn modulu dísèlì.
Bawo ni awọn ẹ̀ṣẹ́wòràn fínànsìí ṣe ẹ̀lò sí ilà ọjà ìwòsàn?
Awọn ẹ̀ṣẹ́wòràn fínànsìí bí àpapọ̀ ìgbèsè àti awọn ìwọ̀nta fílìwọn n ṣe idìní àwọn ọ̀nà tí wọn lọ sí ìwòsàn àwọn ohun ìwòsàn tuntun.