Iwadii Howo Trucks fun Ija: Awọn Ilera ti o yara ninu Industry

Iṣẹlẹ Howo ati Itin Oṣiṣẹ Agbaye

Ìyàtọ̀: Nǹkan tí Howo Nààkàn Ní Ìwé-ìwòwọ̀ Ìjìnlẹ̀ Ìkùgbà Ìwòsùn Ìjìnlẹ̀

Awọn ita Howo ti n ṣe agbọ meji ninu awọn ere oṣoogun lori ayika ní ọdun yii, pataki ninu ayika agbaye laarin 2020. Awọn nọmba ti a ṣe akiyesi ní pe ẹni kan ti o dara julọ ti ṣẹlẹ lẹhinna - Howo ti ṣẹda kan ni akoko kan bi nikan ni China ti o ba ṣe idanwo fun ọgọrun miiliọnu. Ọna kikun ti o pọ si! Ko si nikan ni ile-ẹkọ. Ní ọdun yii, Howo ti n ṣokunrin pẹlu awọn ti o ayika mẹrin ti o n ṣokunrin ita pupọ lori Asia sugo oke ogun ati awọn ipinle kan ninu Africa. Kini orisun ti o ṣẹ? Wọn ti n lo oju-ọna pataki lati ṣetan awọn iṣẹlẹ orile-ede ati ṣiṣe pataki ninu awọn iṣẹlẹ. Fun awọn orile-ede ti o n ṣiṣẹ lati ṣetan awọn eto iṣẹlẹ wọn, Howo ti n funni awọn ẹda ti o pọ si nípa awọn brand agbaye ti a mọ. Awọn iṣẹlẹ ti o nilo awọn ita ti o le ṣe igbasilẹ, ati Howo ti n ṣe iṣẹlẹ naa bi o ti ṣe.

Àkòsílẹ̀: Àwọn ìyípada Tí Wọ̀pọ̀ Ní Ìrànwọ̀ Ìkíni Howo

Kini n ti Howo ba si ile-iyan? Awọn ẹya mẹ́ta n ṣọ́: gbigba owo to pọ si ti ko ṣe aṣiṣe pẹlu didara, ṣiṣẹda awọn ẹrọ-ijì tí yoo ṣiṣẹ daradara ni awọn ipo kan, ati ṣiṣẹda awọn iṣẹṣe tuntun. Awọn ẹrọ-ijì ti a ṣe pẹlu ifosiwọn ti o pọ̀ n ṣiṣẹ daradara, n ṣe atilẹyin pẹlu 94% didara ti o le ṣe ni awọn igbẹ̀ oun ti o pọ̀ julọ ni Asia osu kẹrin. Iwọn owo ti a ma se nikan ni ẹya ti Howo ba wa laarin awọn arun, pẹlu awọn ẹrọ-ijì wọn ti n lo 12% kekere ju awọn ẹrọ miin lọ, sọ pé Commercial Vehicle Metrics n ṣe afihan fun ọdun yii. Iwọn kan ti o pọ̀ julọ yoo ṣe atilẹyin owo fun awọn ẹlẹrọ tí yoo n lo awọn iṣẹṣe pọ̀ julọ. Awọn iyipada pataki bii awọn radiator ti a ma se iyika fun awọn igbẹ̀ ti o wu n ṣe afihan bi awọn inhinia n ṣe gbagbọ pẹ̀lẹ̀ awọn inaara ti awọn olumulo n beere. Nítorí pé wọ́n ti ṣe pẹ̀lẹ̀ awọn iṣẹṣe ti o lagbara lẹẹkan, gbogbo awọn ẹya wọnyi yoo ṣe atilẹyin owo kan fun awọn ẹlẹrọ tí yoo n ṣiṣẹ ni awọn ọja tí awọn owo n ṣe aṣiṣe pẹ̀lẹ̀, gbogbo rẹ̀ yoo ṣe pẹ̀lẹ̀ awọn ipo ailoran ti a n beere ni agbaye.

Iṣakoso: Iwosan awọn iyipo Iṣẹlẹ Kẹhin ati awọn ile itọsọna lori ibi ti o wulo

Bí àwọn oníbàárà bá ń bá a lọ láti máa bá a lọ fún àkókò gígùn, ó máa ń jẹ́ kí wọ́n máa ṣe dáadáa lẹ́yìn tí wọ́n bá ti ta ọjà. Láti ọdún 2021 títí di ọdún 2023, Howo mú kí nẹtiwọ́ọ̀bù wọn gbòòrò sí i nípa pípèsè àwọn ibùdó iṣẹ́ tuntun tí kò kéré sí 350 ní gbogbo àwọn àgbègbè tó ní agbára ìdàgbàsókè tó lágbára. Wọ́n ṣàṣeyọrí láti dé ibi tí iye àwọn tó ń lọ sí gbogbo àwọn ọjà wọn tó ṣe pàtàkì jù lọ tó nǹkan bí ọgọ́rin nínú ọgọ́rùn-ún. Ibùdó kọ̀ọ̀kan ní ibi ìkówèésí tirẹ̀ tí wọ́n ti ń kó àwọn ẹrù àfiṣelé sí, wọ́n sì ní àwọn ọ̀mọ̀wé tó ń ṣiṣẹ́ ní àdúgbò náà, tí wọ́n sì ń gba ìdálẹ́kọ̀ọ́ lọ́dọọdún. Ìṣètò yìí túmọ̀ sí pé a lè ṣe àtúnṣe àwọn ohun èlò ńláńlá láàárín ọjọ́ méjì péré. Gbogbo ètò náà dín àkókò tí ọkọ̀ akẹ́rù ń dúró kù ní nǹkan bí ìdá àádọ́rin nínú ìfiwéra pẹ̀lú ohun tí àwọn ẹ̀ka kẹta sábà máa ń pèsè, èyí sì ń mú kí iye owó tí wọ́n ń ná lórí iṣẹ́ náà pọ̀ gan-an. Ní báyìí, Howo fẹ́ kọ́ àwọn ilé iṣẹ́ tó máa ń bójú tó àwọn nǹkan tó bá ń lọ ní ọ̀nà tó yẹ, ó sì fẹ́ kọ́ àwọn ohun èlò tó máa ń tètè ṣe àyẹ̀wò àrùn, èyí á mú kí àwọn oníbàárà kárí ayé máa láyọ̀, èyí sì máa mú kí wọ́n

Ipo Igbimọ: Howo bi o ṣe je pẹlu Awọn Ẹrọ Iṣowo Nijẹ

Aṣayan Iru: Awọn Ẹrọ Howo fun Ọja bi o ṣe je pẹlu Volvo, Daimler, ati Sinotruk

Nigbati a n wo awọn ẹrọ Howo ti o wa ni ọja, wọn pese ohun kan ti yatọ si nipa ipo awọn eto Eeropili ati awọn eto Gẹẹsì miiran. Rẹyin, awọn iṣowo bii Volvo ati Daimler ni wọn ni agbara lati mu iru teknoloji ogele kan ṣe ati pe wọn n gba owo to nira ju lori aye, ṣugbọn ẹrọ Howo n pọ si ẹdin 25 si 30% kere si ẹrọ Eeropili miiran. Awọn injiniin naa n fa agbara ti o tusa ati pe wọn le kaa awọn ararẹ ti o tusa, ṣugbọn diẹ sii ninu awọn alatipọn nini pe Howo n duro ju nigbati wọn ba ti gbe lori ipo ti o pataki bii awọn iṣowo oṣun. Sinotruk, ẹrọ ọdọ Ọmọkun, n pọ si Howo nipa igba ti won n gba awọn nkan ti o yẹ lati wa ni ilu, ṣugbọn kii ṣe pẹlu iṣowo ti o n gba iṣẹ rirẹ fun awọn ẹrọ ti o wa ni ibanisọrọ ti o pataki julọ fun awọn eto ti o n lọ si ara ẹ̀lẹ̀rọ̀.

Iwakpo Ogun & Awọn Igbimọ̀lẹ̀ Pipẹ̀ Lati Awọn Ẹgbẹ̀ Ẹ̀rọ̀-Iṣẹ̀ Pataki

Iwakpamọ̀ nipa ẹ̀rọ̀-iṣẹ̀ yoo ṣe igbimọ̀ ti ara ẹni ni ibi ti olusona nṣiṣẹ̀. Awọn aláṣẹlẹ̀ Ẹ̀rọ̀ pataki ti n ṣe igbimọ̀lẹ̀ pẹ̀lú wọn kẹ̀yìn báyìí láti jẹ́ kí wọn máa ṣe igbẹ̀hin àwọn anfani wọn láti kùgbé nítorí ọsẹ̀ tí wọ́n ti yipada pẹ̀lú àwọn ohun elo tí wọ́n ti kókòrò kí wọ́n bọ̀. Ṣàlàyé ẹ̀sìn tí wọ́n ti n ṣe níbẹ̀ - kíkọ̀ọ̀kọ̀ wọn yìí pàtàkì lori iṣẹ̀lẹ̀ àwọn motoru alagbeka láti ṣe imulo pẹ̀lú àwọn ofin emi ti o wà ní orilẹ̀-ede mẹ́fà. Kíyèn ṣe igbimọ̀lẹ̀ yìí wọ̀nyẹ̀? Wọ́n yíí ṣe iṣẹ̀lẹ̀ tuntun nípa iyara àwọn ẹ̀rọ̀-iṣẹ̀ tuntun ṣùgbọ́n lọ́wọ́ àwọn iṣẹ̀ R&D tó wuú. Awọn olupese wọ́n yíí kí wọ́n máa ṣe iyara lori iṣẹ̀lẹ̀ àwọn ẹ̀rọ̀-iṣẹ̀ tuntun nípa iyara tókàn wọn ti n ṣe nípa ara wọn kẹ̀yìn.

Iṣoro: Nibẹ̀yin Awọn Olupese China Nibẹ̀yin Wọn Ti N Ṣe Iwakpamọ̀ Àwọn Owo Nípa Orilẹ̀-ede?

Awọn ẹrọ-ṣẹlẹ ti o wà ninu China, pàtàkì Howo, jẹ pe wọn ti gbohun ni ilọsiwaju fun iyipo ti wọn nlo fun awọn ẹrọ-ṣẹlẹ rẹ wọn. Igbimo ti a gba lati agbẹmọ rẹ ṣe iru ẹda pẹlu 20% lọwọ awọn ẹrọ-ṣẹlẹ ti ko ni iru igbimo, eyiti o ṣe agbata fun awọn onimọ-ẹrọ ninu Europe lati ṣawari boya wọn ti ṣe iyipowo. Sugbon, ohun ti a ro pe ni ọṣọlọ ti a ṣe akiyesi pe iyipo ti awọn ẹrọ-ṣẹlẹ China ti yika si awọn ẹrọ-ṣẹlẹ miiran ti o dara julọ. Iyipo iru yii jẹ pe wọn yipada awọn ẹrọ-ṣẹlẹ aladani ni awọn orilẹ-ede ti o nira julọ, ṣugbọn o ṣe ipata fun awọn ẹrọ-ṣẹlẹ orun ti o nlo awọn iṣẹlẹ lẹhin-lilo ati awọn iṣinmi lati wọn ṣiṣe. Iṣẹlẹ naa jẹ pipin bi awọn ẹrọ-ṣẹlẹ mejiuba n gbadun awọn iṣoro yii.

Iṣelọpọ̀ Ọ̀fà Tòfin: China, U.S., ati Europe

Idanwo ti China lori Iṣẹlẹ ati Ipo ti a gba lati Agbẹmọ fun Awọn Ẹrọ-ṣẹlẹ Alapata

Orílẹ̀-èdè Ṣáínà ṣì wà ní ipò iwájú nínú lílo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wúwo jù lọ lágbàáyé. A ti ń pa ipò yìí mọ́ nípasẹ̀ onírúurú ètò tí ìjọba ń ṣe láṣeyọrí, títí kan àwọn ètò ìfèròwéròpọ̀ àti ètò ìṣèlú tó ń gbé ìgbésẹ̀ láti mú kí ìlú gbòòrò sí i, pẹ̀lú àwọn ètò tí ń gbé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ olóró jáde Ìyípadà tó ń bá a lọ nínú iṣẹ́ ẹrù ríránṣẹ́ ń mú kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó dáńgájíá máa nílò àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń ṣiṣẹ́ ní onírúurú ìpínlẹ̀. Ìsọfúnni kan tí a ṣe láìpẹ́ yìí láti ọdún 2024 fi hàn pé ìnáwó tí àwọn ará Ṣáínà ṣe nínú ètò ìrìnnà tó tó bílíọ̀nù márùnléláàádọ́ta ó lé mẹ́fà dọ́là ló ń mú ìdá méjìlélógójì nínú ọgọ́rùn-ún gbogbo àwọn ọkọ̀ akẹ́ Láfikún sí i, ìkórè owó orí lórí owó orí lórí iye tí a fi kún iye owó táwọn iléeṣẹ́ tó ń ṣètò ọkọ̀ òkun ti ń san ti mú kí àwọn iléeṣẹ́ tún máa fi àwọn ohun èlò tó ti di àtijọ́ rọ́pò wọn ní gbogbo ìgbà ju bó ṣe yẹ lọ.

Ìdàgbàsókè Ìkóhun-ìṣètò Ìlú Amẹ́ríkà àti Ipa Rẹ̀ Lórí Ọjà Tó Ń Wá Láti Ọjà Àwọn Kókó Olùkọ́

Ibi ti o pọ si ti U.S. infrastructure package kan ti o wọ 1.2 trillion dollar yoo ti nlo si ibiti oun ti a nfi ifunni, agbegbe, ati iṣupgrade igbaga agbara, a ti bẹrẹ ti ṣiṣe lori awọn igbega, awọn agbegbe, ati awọn igbaga agbara. Ibi ti o pọ si naa ti ṣẹlẹ si iṣoro ti o pọ si fun awọn igbẹhin didun ti o ni imularada pupọ. Awọn igbẹhin Howo ti bẹrẹ lati wa ni ile-iṣẹ ati itusile awọn oun ti wọn ni idiyele ti o kere ju awọn oun ti aṣina ni agbaye. Bẹẹni nigbati o ba jẹ pe o ni awọn onimọ-ọna ti a fi sori oun, awọn igbẹhin yii ti aṣina ni China ti wa si 18% ti o ṣoṣo ti o tuntun. Gbogbo awọn nọmba ti a ti ṣetan ni o ṣẹlẹ si ọkan miiran, awọn nọmba ti a ti ṣeto ni oun ti o tuntun ti dagbasoke ni 14% lẹyin oun kan lẹyin 2022. Awọn alapin ati awọn olumulo ile-iṣẹ ti nlo si iṣiro diẹ sii nitori pe wọnni ti nlo si awọn oun ti o daarin, ti o le ṣe iṣẹ naa gan-an ti ko ni lati pa oun rẹ.

Ìgbàgbé pàtàkì àràbà: Gbigbe, Hydrogen, ati Hybrid Howo Trucks

Howo TX Electric Dump Truck: Gbigbe ati Iwontunwonsi ti a ti sisan

Howo TX Electric Dump Truck ti wà sí ọja ni 2024 ati pé ó ti bẹ̀rù nípa lilo agbara àkàwé láyí. Ti a ṣe ìwàdìí nípa ìlànà tí ó ṣe pàtàkì, àwọn ìwàdìí akọkọ máa ní pé ó ti ṣe ààyò kan lori inu àwọn ẹ̀yàn ti a ní láti diesel. Àwọn aláṣẹ ti bẹ̀rù nípa ìlànà yìí ní àwọn agbegbe tí ó ní àwọn ìdánimọ̀ tí wú ayika. Ohun tí ó wà nípa ìlànà yìí jẹ́ pé ó ti ṣe pàtàkì nípa ìlànà àwọn ìpínti tí ó wú nítori pé ó ní ìlànà torque ti wú. Bí àwọn ẹ̀yàn akọkọ bá wú ju àwọn ẹ̀yàn miiran lọ, pàtàkì púpọ̀ ní àwọn aláṣẹ máa rí pé ó wù lí ẹ̀yàn yìí nítori àwọn ààyò tí wọ̀n yóò rí látìn àti ìdánimọ̀ tí wọ̀n ní láti ìlànà wọ̀n.

Ìfẹ́fẹ́ràn bátɛ́rì àti Àwọn ìyàtọ̀ nípa Ìwọn infrastruktur ti a ní láti mu agbara sì

Awọn ẹya ti o ga ga ti o ṣe pataki jẹ ki o tẹ̀wọ̀ntẹ̀wọn nipa iṣẹlẹ̀ bọtini. Awọn ẹya tuntun le nilo 1-3 wakati lati mu pada fun 8 wakati lilo—kò ṣe pataki fun awọn iṣẹ ti o tẹ̀wọ̀ntẹ̀wọn ninu ọrọ̀ àwùjọ. Iwọn ti o wà lọpọ̀ le ṣe pataki:

• Iwọn ti o wà lọpọ̀ nipa apẹrẹ le nilo ifasilẹ solar
• Eto mu iṣẹlẹ̀ pọ̀pọ̀ le ṣe 250,000-350,000 dọla fun ẹya kan (Tech 2024 Mining)
• Iṣẹlẹ̀ bọtini nikan le pọ̀ si 15% nigbati o ba ti gbigbona julọ

Howo n ṣe iyatọ̀ lori awọn iṣẹlẹ̀ wọnyi nipa awọn eto bọtini ti a le ṣe atunbẹrù ati awọn iṣẹlẹ̀ ti a ṣe kikọ silẹ

Iṣẹ-ẹgbẹ: Ifaramọran Iwọn R&D fun Iṣẹlẹ Iṣẹlẹ Oyinbo Hydrogen

Lati yin batiri oju-iran & ifaramọran iyara, Howo nṣe iyika iyipo hydrogen. Awọn ẹka iwọntunṣe le ṣe ifaramọran nipa 30 iyara ati 500km oju-iran – iyipo pẹlu iṣowo iyipo iyipo. Ipinpin naa nṣe meji ẹnọkan:

1. Awọn ita ita ti o ṣe idaniloju iyipo iyipo pẹlu batiri kekere fun iṣowo oluyara
2. Awọn ẹgbẹran pẹlu awọn olupese iyipo oṣu fun idiwọ ita ita

Awọn iṣẹlẹ yoo ṣe ipa lori iyika awọn ita ita iyipo, nitori pe iyipo iyipo iyipo tẹlẹ nipa 45% diẹ sii ju awọn ẹka batiri-iyipo.

Awọn iyipo iyipo ti Aṣa: Awọn batiri Diesel ati LNG nipa Iṣu Gbẹrin

Awọn batiri Howo ti o ṣee ṣe: Igbimọ ati iyipo iyipo

Gẹ́gẹ́ bí àtijọ́ tí àwọn ń ṣe nípa àwà eleto, disẹ́liì máa ní àkókò pàtàkì lori ìgbà-àlùwà pẹ̀lú pé é máa wù láì síbẹ̀ tókàn. Fì láfi rí Howo ti wọ̀n ti ṣe àfikún rí 7 dé 9% lọ́wọ̀ tó wàásù nípa àwọn ìdàgbàsókè míràn nítorí pé wọ̀n ti ṣààrọ́ àwòrán rẹ̀. Àwọn àpapọ̀ wọ̀nyí máa ní ìwà fún-ìwà láì síbẹ̀ tí kòsílẹ̀ wọ̀n dé àkẹ̀kọ̀ tí àwọn yìí kò le ṣe. Àwọn àyẹ́ká àìríyà tí ó wà ní 2024 Heavy Duty Reliability Report fàṣẹ́ pé àwọn disẹ́liì tuntun yìí yẹ́ kí wọn máa ní ìdánwò kan tó wàásù nípa mẹ́rìndínló kan tí wọ̀n ti wà ní ayélujára. Fún àwọn aláṣẹlẹ̀ ìgbà-àlùwà tí wọ̀n ti ní ìjì wọ̀n tó wàásù àti àwọn ìwà tí kò le àtúnṣe, ìgbà-àlùwà yìí le ṣe àyípadà tó wàásù láàrì pé kò le ṣe ìgbà-àlùwà tàbí wàásù ìdánwò

Àwọn Ìgbà-àlùwà LNG: Ìyínlàpọ̀ Láàrì Fossil Fuels àti Ìgbà-àlùwà

Awọn ẹrọ LNG ṣe iranlọwọ lati yin awọn ifunni CO2 ni ile-ain 20% nitori awọn injin didi ti a n lo nigbati o ti si ṣe ẹda pataki ti o le ṣe ẹda 95% ti o han ni wakati ti o nilo. Akoko mẹrin ti o wa ni awọn itanki ifọwọ kan ti o ni ẹrọ mẹrin ti o ṣe iranlọwọ fun awọn ẹrọ yii lati rọ ẹdun lọ si 1000 km laarin ipele kan. Ni ibase si awọn iṣẹlẹ ti o gbasilẹ nipasẹ Ilulana Oṣiṣẹ Iṣokanlati ti Oṣiṣẹ, awọn ifunni nitrogen oxide yin si ẹdun pipa nigbati LNG ba lo fun igbesẹ ti o pọ julọ laarin awọn ilu. Fun awọn iṣowo iṣokanlati diẹ ninu wọn nisisi, eyi le ṣe iranlọwọ bi ipari kan lati ma n wọ fun bi awọn ẹrọ elekitiriki ba di owo ti o le ṣe agbẹtẹ si awọn ẹrọ ti won n lo nisisi.

Iṣoro ti Oṣiṣẹ: Ipopada Nla fun Diesel ninu Awọn Iṣiṣẹ ti O le Ṣe Iwọn-Kan

Pípè kí àdánimọ̀ nípa àṣíwájú ìwàdìí, o bákan ní 78% ti ìgbéyìn nla ní ẹ̀yàrí 2024 nípa ìwọlé sí ìyàrà àtàwọn àti pípè kere ti o wọlé nípa ìwàdìí. Àwọn ìlú tí kò lè tàwa nípa ìwàdìí ìṣẹ̀lẹ̀, nípa ìṣẹ̀lẹ̀ àti ìwàdìí ìgbàlẹ̀lẹ̀ tó sì wà. Ẹ̀yà kan nípa ìṣẹ̀lẹ̀ àti àwọn ìfọwọ́pamọ̀ àwùjọ̀ ló wà nípa ìwàdìí àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ àti àwọn ìfọwọ́pamọ̀ àwùjọ̀ tó wà láti ayìkà.

Àwọn àwùjọ FọọKù

Q1: Kí ló fún Howo lè wà ní àwọn ìlú ní àkoko gbogbo?
A1: Howo ní àwọn ìlú ní àkoko gbogbo nípa ìwòràn tó wà, àwọn ìdámó ti a ti ṣe pẹ̀lú pàtàkì fún àwọn ìdí tí wà, àti àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ tó wà ní àwọn ìlú tí kò lè tàwa.

Q2: Bawo ni Howo yóò rírò púpọ̀ pàtàkì sí àwọn aròkan tíí kúrò látin Volvo àti Daimler?
A2: O bákan Howo jẹ́ 25-30% kere ju o bákan tí wà ní Europe láti rí, àti ìwàdìí tí wà, nípa ìwàdìí tí wà ní àwọn ìdí tí kò lè tàwa.

Q3: Ṣe o bákan Howo ní àwọn ìfọwọ́pamọ̀ àwùjọ̀ ní Europe?
A3: Bẹẹ, Howo n gbiyanju lati ṣe aabo pẹ̀lú àṣòfin Euro VII nípa ìṣẹ̀lẹ̀ àwòrán àtúnṣe àtì lilo sensor NOx nípa ní ọjọ́ ìpínlẹ̀.

Q4: Kí ni àwọn ìyíyà pàtàkì nípa ìgbàgbọ Howo mìílẹ̀ àwòrán?
A4: Àwọn ìyíyà pàtàkì náà jẹ́ pé kò ní àwọn ibòsí pàtàkì, àwọn ẹ̀yẹ̀ owo pupọ̀ fun ìgbàgbọ́ àwọn ibòsí pàtàkì, àtàkì bátarìí ní àwọn ìkùnlà tí ó wà nípa tẹ̀mpẹrátù kàn-kan.