Homepage > Mga Produkto > TRUCK > TANK TRUCK > OIL&FUEL TANK TRUCK
| Kabayo | Uri ng Pagmamaneho | 4x2 LHD RHD |
| Modelo | ||
| Bunk | 2 upuan, AC | |
| sukat ng karga (mm) | 5995×2050×2480mm | |
| Base ng gulong ((mm) | 3360 | |
| GVW(kg) | 4.5 | |
| Makina | Tatak | YUNNEI |
| Modelo | 4102QZ | |
| TYPE | 4-stroke direct injection, 4-cylinder na pabilog na may tubig na paglamig, turbo-charging at inter-cooling | |
| paglipat | 3.76L | |
| Butas*Tubig | 102*115mm | |
| Lakas ng Hose (HP) | 109 | |
| Pamantayan ng emisyon | Euro 2 | |
| Max na bilis | 90km/h | |
| Gulong | 8.25-20 gulong na may isang opsyonal na sobrang gulong | |
| Transmisyon | WLY6T46 Manual na transmisyon, 6 pasulong at 1 paurong | |
| Kapasidad ng harapang ehe (kg) | 1*5600 | |
| Kapasidad ng likurang ehe (kg) | 1*8400 | |
| Tangke ng langis | 200 l | |
| Dami ng tangke | 5.6CMB | |
|
Kapal |
Dulo ng plato | 6mm mataas na lakas ng bakal |
| tANK BODY | 5mm mataas na lakas ng bakal | |
| Mga bahagi ng pagpapapuno ng gasolina | Tagapagpapuno ng gasolina | Zhengxing Digital refueler |
| PTO | Standard pto | |
| Brake System | Trabaho ng pag-iipon:dual circuit compressed air brake | |
| Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on rear wheels | ||
| Auxiliary brake: engine exhaust valve brake | ||
| Elektrisidad | Ang operating voltage: 24V, negatibong naka-ground | |
| Batteries:2x12 V,165 Ah | ||
| bulakan, ilaw sa harap, kauluan na ilaw, ilaw ng brake, mga indicator at ilaw sa pagpaparating | ||
| Mga pagpipilian | Vertical Muffler; ABS; Automatic Break Clearance Adjusting Arm; Traveling Data | |
Mga Bentahe ng Kumpanya:
1 |
Mayaman ang karanasan sa pagbebenta ng mabibigat na kagamitan at trak ng Sinotruk. |
2 |
Eksperto sa mga uri ng mabigat na trak at mga parte nito. |
3 |
Personalisadong pagpapasadya upang matugunan ang iyong mga pangangailangan sa trabaho. |
4 |
Mataas na kalidad ng mga original na parte at serbisyo ng OEM. |
5 |
Mga inhinyero at eksperto na available para sa tulong bago at pagkatapos ng pagbili. |
6 |
Isahang serbisyo na may kasamang mabigat na trak, mga parte, pati na rin payo at suporta na handa palagi. |
FAQ
T:PAANO MO MASEGURADO NA LIGTAS ANG AKING PERA?
U:Maaari mo munang ipadala ang pera sa pamamagitan ng trade assurances. Pangalawa, nagtatrabaho kami sa larangan ng pagbebenta ng trak sa loob ng maraming taon, at naglingkod kami sa libu-libong mamimili sa buong mundo. Inilalagay namin ang aming reputasyon bilang aming buhay. Hindi namin babawasan ang anumang pera kung sakaling magwakas ang negosyo.
T:ANO ANG INYONG MOQ AT ORAS NG PAGHAHATID?
S:Karaniwan, ang aming MOQ ay 1 set, at ang aming oras ng paghahatid ay hindi lalampas sa 30 araw para sa bagong order, at para sa mga stock na trak ang aming lead time ay hindi lalampas sa 5 araw ng trabaho.
T:MAARI KO BANG PILIIN ANG PARAAN NG TRANSPORTASYON?
Oo, syempre. Ngunit kung CIF, ikaw ang pumipili ng ibang barko, ibig sabihin magbabago ang presyo, (iba ang presyo ng bulk cargo ship mula sa RO-RO ship), kaya't magbabago ang presyo, pakitandaan iyan.
TANONG: NAGSUSUPPLY BA KAYO NG MGA SPEAR PARTS?
Sagot: Oo, maaari naming ibigay ang lahat ng mga parte ng trak, tulad ng mga parte ng engine, mga elektrikal na parte, mga parte ng katawan ng trak at mga parte ng cabin ng trak.
TANONG: PAANO KAMI MAKAKATANGGAP NG SERBISYO SA POST-BENTA?
Kami ng SINOTRUK Group ay mayroong maraming overseas after sale service center, maaari kang makatanggap ng serbisyo sa mga sentrong ito, bukod pa rito ay maaari naming ibigay sa iyo ang teknikal na suporta at supply ng mga parte.
EN