Pagina Principalis > Produse > TRUCK > Camion Cisternă > OLEUM&FUEL TANK TRUCK
| Caput | Typus Agendi | 4x2 LHD RHD |
| Model | ||
| Cubile | 2 sedes, AC | |
| magnitudo vehiculi (mm) | 5995×2050×2480mm | |
| Basis Rotarum(mm) | 3360 | |
| GVW(kg) | 4.5 | |
| Machina | Notam | Yunnei |
| Model | 4102QZ | |
| Genus | 4-ictus injectio directa, 4-cylindri in linea cum refrigeratione aquae, turbo-superchargeo et inter-refrigeratione | |
| dislocatio | 3.76L | |
| Bore* Stroke | 102*115mm | |
| Potentia Funiculi (HP) | 109 | |
| Emissio Standard | Euro 2 | |
| Maximus Celeritas | 90km/h* | |
| Pneumaticum | pneumaticus 8.25-20 cum uno supplementario optionali | |
| Transmissio | Transmissio Manalis WLY6T46, 6 progressus et 1 regressus | |
| Capacitas oneris axis anterioris (kg) | 1*5600 | |
| Capacitas oneris axis posterioris (kg) | 1*8400 | |
| Olearius | 200L | |
| Volumen lacus | 5.6CMB | |
|
Crassitudo |
Tabula finalis | ferrum alti robur trahendi 6mm |
| cORPUS TANKS | ferrum alti robur trahendi 5mm | |
| Partes repletae | Replenitor | Zhengxing Digital refueler |
| PTO | Pto standard | |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Frenum servitium: duplex circulus aer compressus frenum | |
| Frenum stationis (frenum necessitatis): energiae helicis, aere compresso in rota posteriora agentis | ||
| Frenum auxiliare: valva exhausta motoris | ||
| Electrica | Voltages operandi:24V,negativus terratus | |
| Batteries:2x12 V,165 Ah | ||
| tuba, lucernae capita, nebulae lucernae, freni lucernae, indicatores et inversus lux | ||
| Optiones | Muffler Verticalis; ABS; Brachium Regulans Intervallum Fracti Automatice; Data Viatica | |
Societatis praevales:
1 |
Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk. |
2 |
Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum. |
3 |
Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant. |
4 |
Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM. |
5 |
Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem. |
6 |
Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus. |
FAQ
Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?
A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.
Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?
A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.
Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?
A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.
Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?
A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.
Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?
A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
EN