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| - Un taxi. | Tipo di guida | 4x2 guida a sinistra (LHD) e guida a destra (RHD) |
| Modello | ||
| Cabina letto | 2 posti, climatizzatore | |
| dimensioni del cassone (mm) | 5995×2050×2480mm | |
| Base delle ruote (mm) | 3360 | |
| Peso totale (kg) | 4.5 | |
| Motore | Marca | YUNNEI |
| Modello | 4102QZ | |
| TIPO | 4 tempi con iniezione diretta, 4 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler | |
| spostamento | 3.76L | |
| Allestimento*Corsa | 102*115mm | |
| Potenza del tubo (HP) | 109 | |
| Standard di emissione | Euro 2 | |
| Velocità massima | 90km/h | |
| Pneumatico | pneumatico 8.25-20 con ruota di scorta opzionale | |
| Trasmissione | Trasmissione manuale WLY6T46, 6 marce avanti e 1 retromarcia | |
| Capacità di carico dell'asse anteriore (kg) | 1*5600 | |
| Capacità di carico dell'asse posteriore (kg) | 1*8400 | |
| Serbatoio di olio | 200L | |
| Volume del serbatoio | 5.6CMB | |
|
Spessore |
Piastra finale | acciaio ad alta resistenza a trazione da 6 mm |
| corpo della cisterna | acciaio ad alta resistenza a trazione da 5 mm | |
| Parti per il rifornimento | Rifornitore | Rifornitore digitale Zhengxing |
| PTO | Presa di forza standard | |
| Sistema di Frenatura | Freno di servizio: freno a compressa doppio circuito | |
| Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, azionamento pneumatico sulle ruote posteriori | ||
| Freno ausiliario: freno a valvola di scarico del motore | ||
| Altri prodotti | Tensione operativa: 24V, massa negativa | |
| Batterie: 2x12 V, 165 Ah | ||
| clacson, fari anteriori, luci antinebbia, luci di frenata, indicatori e luce di retromarcia | ||
| Opzioni | Marmitta verticale; ABS; Braccio di regolazione automatica dello spazio freno; Dati di viaggio | |
Vantaggi dell'azienda:
1 |
Esperienza consolidata nella vendita di attrezzature pesanti e camion Sinotruk. |
2 |
Esperto in tipi di camion pesanti e ricambi. |
3 |
Personalizzazione su misura per soddisfare le tue esigenze lavorative. |
4 |
Alta qualità di parti originali e servizi OEM. |
5 |
Ingegneri ed esperti disponibili per assistenza pre/post vendita. |
6 |
Servizio unico con camion pesanti, ricambi e consulenza tecnica a disposizione. |
Domande Frequenti
D: COME PUOI GARANTIRE LA SICUREZZA DEI MIEI SOLDI?
R: In primo luogo puoi inviare il denaro tramite Trade Assurances. In secondo luogo, operiamo nel settore della vendita di camion da molti anni e abbiamo servito migliaia di acquirenti in tutto il mondo. La nostra reputazione è la nostra forza principale. Non tratterremo alcun importo qualora l'affare dovesse saltare.
D: QUAL È IL TUO MOQ E I TEMPI DI CONSEGNA?
R: Normalmente il nostro MOQ è di 1 unità e i tempi di consegna sono entro 30 giorni per ordini nuovi, mentre per i camion disponibili a magazzino i tempi di consegna sono entro 5 giorni lavorativi.
D: POSSO SCEGLIERE PERSONALMENTE IL METODO DI TRASPORTO?
A: Sì, naturalmente. Ma se il prezzo è CIF, scegliendo navi diverse, significa che il prezzo sarà differente (il prezzo di una nave portacontainer è diverso da quello di una nave roll-on/roll-off), quindi il prezzo cambierà, si prega di tenerne conto.
D: FORNITE RICAMBI?
R: Sì, possiamo fornire tutti i ricambi del camion, come parti motore, componenti elettrici, parti della carrozzeria del camion e parti della cabina del camion.
D: COME POSSIAMO OTTENERE L'ASSISTENZA POST-VENDITA?
R: Il gruppo SINOTRUK ha molti centri di assistenza post-vendita all'estero, è possibile ricevere assistenza in questi centri, inoltre possiamo fornire supporto tecnico e fornitura di ricambi.
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