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| Sinotruk howo 6x4 Camión cisterna de agua Presupuesto | |||||
| Fabricación | Fabricado en el año 2018 | CNHTC, China | |||
| Capacidad |
20000L( otra capacidad disponible como opción ) Bomba: bomba dedicada para camión regador de agua, 65QSB-50/110, caudal de salida 50m³/h .elevación de bomba 110 m. Chorro de agua a alta presión, alcance del arma 35 m Ámbito de riego: 14-18 m |
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| Peso en kg | Peso en vacío (Kg) | 12590 | |||
| Peso bruto del vehículo (kg) | 3000 | ||||
| Dimensión | Dimensiones | Longitud(mm) | 10650 | ||
| Ancho (mm) | 2550 | ||||
| Altura (mm) | 3650 | ||||
| Base de las ruedas (mm) | 4600+1350 | ||||
| Rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km/h) | 92 | |||
| Consumo de combustible (l/100 km) | 35 | ||||
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Cabina |
Modelo | Sinotruk HW76 Cabina alargada | |||
| litera individual , asiento de nuevo tipo, volante ajustable, sistema de calefacción y ventilación EURO de nuevo tipo, instrumentos alemanes VDO, cinturones de seguridad, parasol exterior, radio estéreo/grabadora de cassette, conducción por la izquierda, el aire acondicionado | |||||
| Motor | Modelo | D12.38-40 (Euro 4 ) | |||
| Tipo | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, enfriado por agua, turboalimentado e intercooler, inyección directa | ||||
| Potencia | 380 CV ( 340hp, 420hp como opción ) | ||||
| Potencia máxima Kw/r/min | 247/2200 | ||||
| Par máximo N.m/r/min | 1350/1300-1600 | ||||
| Diámetro del Pistón x Carrera | 126x130mm | ||||
| Válvula | 2 | ||||
| Desplazamiento | 9.726L | ||||
| Fabricante SINOTRUCK (CNHTC), norma de emisiones Euro II, termostato con apertura a 80ºC, ventilador rígido | |||||
| Transmisión | Sinotruk El número de vehículos transmisión, 10 adelante y 2 reversa | ||||
| I II III IV V VI VII VIII IX X | |||||
| 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 | |||||
| R1-13.91 R2-3.18 | |||||
| Embrague | Embrague de disco diafragma SINOTRUK Φ430, operado hidráulicamente con asistencia de aire | ||||
| Dirección | ZF8 118Caja de dirección, dirección hidráulica con asistencia eléctrica. Izquierda conducción manual ). | ||||
| Eje delantero | Sinotruk HF9 Eje delantero, nuevo 9 toneladas ejes delanteros equipados con frenos de tambor. | ||||
| Ejes traseros | Sinotruk HC16 Eje motriz de reducción pesada, con buje STR de reducción y bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes, eje STR reforzado, relación: 4.8; La configuración básica del vehículo de construcción serie HOWO puede utilizarse en condiciones adversas como mal estado de la carretera, fuertes impactos y sobrecarga, lo que lo convierte en la mejor opción para clientes de vehículos pesados de construcción. | ||||
| Sistema de frenos | Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido actuando en las ruedas traseras Freno auxiliar: válvula de escape del motor; Opción: EVB |
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| Ruedas y Neumáticos | Llantas: acero de 10 orificios; Neumáticos: 12R2 2.5 sin cámara neumático con 1 neumático de repuesto. ( otro opcional ) | ||||
| Eléctricos | Voltaje de operación: 24V, masa negativa Arrancador:24V,7,5 Kw Alternador:3-fase,28V,1500 W Baterías:2x12 V,165 Ah bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás. |
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| Tanque de aceite | Tipo cuadrado- 400L Tanque de combustible de aleación de aluminio | ||||
| Opciones | Luz giratoria en el techo de la cabina | ||||
| Parte superior del cuerpo | volumen: 4000L - 35000L | ||||
| Opción de aspersor, rociador | |||||
| Plataforma trasera de operación: no equipada | |||||
| Neumáticos: 12R22.5 , 315/80R22.5 , 13R22.5 sin cámara , 12.00R20 radial etc. | |||||
| ABS, freno motor EVB, | |||||
Ventajas de la empresa:
1 |
Amplia experiencia en la venta de equipos pesados y camiones de Sinotruk. |
2 |
Experto en todo tipo de camiones pesados y repuestos. |
3 |
Personalización personalizada para satisfacer tus necesidades de trabajo. |
4 |
Alta calidad de piezas originales y servicios OEM. |
5 |
Ingenieros y expertos disponibles para soporte previo/posterior a la venta. |
6 |
Servicio integral con camiones pesados, piezas y asesoría técnica disponible. |
Preguntas frecuentes
P: ¿CÓMO PUEDES GARANTIZAR QUE MI DINERO ESTÉ SEGUR?
R: Primero, puedes enviar el dinero mediante Trade Assurances. Segundo, llevamos muchos años trabajando en el sector de venta de camiones y hemos atendido a miles de compradores de todo el mundo. Para nosotros, la reputación es vital. No retendremos ningún dinero si al final el negocio no se concreta.
P: ¿CUÁL ES TU CANTIDAD MÍNIMA DE PEDIDO Y EL TIEMPO DE ENTREGA?
R: Normalmente, nuestra cantidad mínima de pedido (MOQ) es de 1 unidad, y nuestro tiempo de entrega es de máximo 30 días para pedidos nuevos. Para camiones en stock, el plazo de entrega es de máximo 5 días hábiles.
P: ¿PUEDO ELEGIR YO MISMO EL MÉTODO DE TRANSPORTE?
R: Sí, por supuesto. Pero si es CIF, al elegir un barco diferente, significa que el precio también cambiará (el precio de los barcos para carga suelta es distinto al de los barcos RO-RO), por lo tanto, el precio se ajustará. Por favor tenlo en cuenta.
P:¿SUMINISTRAN PIEZAS DE REPUESTO?
R:Sí, podemos proporcionar todas las piezas del camión, como piezas del motor, piezas eléctricas, piezas de la carrocería del camión y piezas de la cabina del camión.
P:¿CÓMO PODEMOS OBTENER SERVICIO POSTVENTA?
R: Nuestro Grupo SINOTRUK cuenta con muchos centros de servicio posventa en el extranjero, puede obtener servicios en estos centros, también podemos proporcionarle soporte técnico y suministro de piezas.
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