Howo A7 380 Cement Mixer Truck

Mô tả xe trộn bê tông:

Xe trộn bê tông SINOTRUK HOWO A7 380 phù hợp để khuấy và vận chuyển bê tông, sử dụng cho công trường xây dựng, sửa đường và các công trình hạ tầng khác.

Trong quá trình vận chuyển, trống trộn luôn được duy trì quay để đảm bảo bê tông chở theo không bị đông cứng. Sau khi vận chuyển bê tông, bên trong trống trộn thường được rửa bằng nước để tránh bê tông đóng cứng chiếm không gian.

Xe trộn bê tông Sinotruk Howo A7 380 đang bán

Xe trộn bê tông Sinotruk Howo A7 380 đang bán

Xe trộn bê tông Sinotruk Howo A7 380 đang bán

Thông số kỹ thuật xe trộn bê tông:

Kiểu lái: LHD (RHD là tùy chọn)

Buồng lái: HW76, có một giường nằm và hai ghế ngồi, hệ thống gạt mưa kính chắn gió hai cần với ba tốc độ, ghế lái điều chỉnh giảm xóc, hệ thống sưởi và thông gió, tấm che nắng bên ngoài, dây an toàn, vô lăng điều chỉnh được, còi hơi, máy điều hòa không khí, có thanh cân bằng ngang, hệ thống treo giảm chấn 4 điểm.

Động cơ:

Hãng sản xuất: Động cơ diesel SINOTRUK 4 kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp

Kiểu động cơ: WD615.69, Euro 2, 336 HP

6 xi-lanh thẳng hàng với làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian

Dung tích: 9.726 L

Hộp số: HW19710, 10 cấp tiến & 2 cấp lùi kèm PTO

Tỷ số truyền:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(Số lùi 1), 3.18(Số lùi 2)

Hệ thống lái: Trợ lực lái ZF, model ZF8118, hệ thống lái thủy lực có trợ lực

Cầu trước: HF9, 1×9000 KGS, Hệ thống lái với trục kép chữ T tiết diện ngang

Cầu sau: HC16, 2×16000 KGS, Vỏ cầu ép, giảm tốc trung tâm đơn kèm giảm tốc bánh răng, có khóa vi sai giữa các bánh và giữa các cầu.

Tỷ số truyền: 4.42

Trục các-đăng: Trục các-đăng khớp nối kép dạng chữ thập, mặt bích dạng răng

Khung gầm:

Khung xe: Khung dạng thang song song tiết diện U 300x80x8mm, khung phụ gia cường với các thanh ngang đinh tán lạnh

Hệ thống treo trước: Nhíp lá bán elip 10 lá, giảm xóc thủy lực dạng telescop dạng hai chiều và thanh cân bằng

Hệ thống treo sau: Nhíp lá bán elip 12 lá, nhíp bô-gi và thanh ổn định

Phanh:

Dây phanh hoạt động: phanh khí nén hai mạch

Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): Kiểu lò xo tích năng, điều khiển bằng khí nén tác động lên cầu trước và bánh sau

Dây phanh phụ trợ: phanh xả động cơ

Hệ thống điện:

Điện áp hoạt động: 24 V, nối đất âm

Khởi động: 24 V, 5.4 Kw

Máy phát điện: 3 pha, 28 V, 1500 W

Ắc quy: 2 x 12 V, 165 Ah

Cổng sạc, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo và đèn lùi

Lốp: 315/80R22.5, lốp không săm với một lốp dự phòng

Bình nhiên liệu: 400L

Thùng trộn:

Thể tích: 10 CBM;

Bơm trộn: Eton (Thương hiệu Mỹ);

Động cơ: Eton (Thương hiệu Mỹ);

Hộp giảm tốc: Bonfiglioli (Thương hiệu Ý);

Lợi thế:

1. Các dải chống mài mòn được lắp trên đỉnh lưỡi trộn để kéo dài tuổi thọ sử dụng

2. Các đoạn khác nhau của thùng được thiết kế với các góc xoắn ốc khác nhau nhằm loại bỏ góc chết giữa lưỡi trộn và cánh tay thùng trộn, mang lại các ưu điểm như tốc độ nạp và xả nhanh, độ đồng nhất bê tông tốt, tỷ lệ tồn dư thấp và không có hiện tượng tích tụ vật liệu.

3. Khung phụ sử dụng ống hình chữ nhật có khả năng chống xoắn và chống uốn tuyệt vời, đồng thời được bổ sung giằng chéo linh hoạt giúp tăng đáng kể tuổi thọ khung.

4. Áp dụng thương hiệu đẳng cấp quốc tế hàng đầu, độ tin cậy cao. Các bộ phận truyền động thủy lực sử dụng là các thương hiệu tốt nhất trong ngành, Sao của Ý và PMP7.5 đến từ Ý, với độ tin cậy cao.

Giới thiệu về SINOTRUK:

SINOTRUK là nhà sản xuất xe tải hạng nặng đầu tiên của Trung Quốc, được thành lập ban đầu vào năm 1956 và là cái nôi của ngành công nghiệp xe tải hạng nặng Trung Quốc. SINOTRUK từng sản xuất chiếc xe tải hạng nặng đầu tiên của Trung Quốc và là công ty đầu tiên của Trung Quốc nhập khẩu toàn diện công nghệ sản xuất xe tải hạng nặng nước ngoài cho toàn bộ xe.

Ngày nay, SINOTRUK đã phát triển thành cơ sở sản xuất xe tải hạng nặng lớn nhất Trung Quốc và có những đóng góp quan trọng cho sự phát triển ngành công nghiệp xe tải hạng nặng Trung Quốc cũng như tăng trưởng kinh tế quốc gia.

SINOTRUK luôn kiên trì thực hiện đổi mới độc lập, triển khai chiến lược đi đầu về công nghệ và xây dựng năng lực cốt lõi thông qua quyền sở hữu trí tuệ. Công ty sở hữu nhiều bằng sáng chế nhất trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Các dòng xe tải chính của SINOTRUK bao gồm HOWO, HOWO A7, HOHAN; các loại xe tải chủ lực bao gồm xe đầu kéo, xe ben, xe tải hàng, khung gầm xe tải, xe bồn chở nhiên liệu, xe bồn chở nước và các loại xe chuyên dụng khác.

Ưu Điểm Công Ty:

Câu hỏi thường gặp
 

C: LÀM THẾ NÀO ĐỂ BẠN ĐẢM BẢO TIỀN CỦA TÔI AN TOÀN?

Đ: Trước tiên bạn có thể chuyển tiền thông qua dịch vụ đảm bảo giao dịch. Thứ hai, chúng tôi đã hoạt động trong lĩnh vực bán xe tải nhiều năm nay và đã phục vụ hàng nghìn khách mua hàng trên khắp thế giới. Chúng tôi coi trọng uy tín như tính mạng của mình. Chúng tôi sẽ không giữ lại bất kỳ khoản tiền nào nếu cuối cùng giao dịch không thành.

C: BẠN CÓ MOQ VÀ THỜI GIAN GIAO HÀNG LÀ BAO NHIÊU?

Đ: Thông thường, MOQ của chúng tôi là 1 bộ, thời gian giao hàng cho đơn hàng mới là trong vòng 30 ngày, còn với xe tải có sẵn thì thời gian giao hàng là trong vòng 5 ngày làm việc.

Q:BẠN CÓ THỂ TỰ CHỌN PHƯƠNG THỨC VẬN CHUYỂN KHÔNG?

A:Vâng, tất nhiên rồi. Nhưng nếu là CIF, bạn chọn tàu khác nhau, điều đó có nghĩa là giá sẽ khác nhau, (giá của tàu hàng rời khác với giá của tàu RO-RO), vì vậy giá sẽ thay đổi, xin lưu ý điều này.

Q:BẠN CÓ CUNG CẤP PHỤ TÙNG DỰ PHÒNG KHÔNG?

A:Có, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các phụ tùng của xe tải, như phụ tùng động cơ, phụ tùng điện, phụ tùng khung xe tải và phụ tùng buồng lái xe tải.

Q:LÀM THẾ NÀO ĐỂ NHẬN DỊCH VỤ HẬU MÃI?

A:Chúng tôi, tập đoàn SINOTRUK, có nhiều trung tâm dịch vụ hậu mãi ở nước ngoài, bạn có thể nhận dịch vụ tại các trung tâm này. Ngoài ra, chúng tôi cũng có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và cung ứng phụ tùng.
 

LÀM THẾ NÀO ĐỂ LIÊN HỆ TRỰC TIẾP VỚI BẠN?
 

TÊN: NICK SMITH

VỊ TRÍ: GIÁM ĐỐC KINH DOANH QUỐC TẾ D.P.

SỐ ĐIỆN THOẠI: +86 18678655109

Email:[email protected]

Trang web: www.cmhtruck.com

Tài khoản Whatsapp & Wechat & Viber & Imo & Tango & Line & Zoom đều giống số điện thoại di động. Bạn có thể lưu số của tôi vào danh bạ điện thoại, sau đó trò chuyện trực tiếp với tôi thông qua các phần mềm liên lạc trên.