Khadadaha Howo 371: Waxyaabaha Biyansada

Injinnaha iyo Awoodda Iskoolaha ee Howo 371

Mudoolka Injinnaha iyo Hormuudka Awoodda (371hp WD615.47, Raacitaanka Euro II)

Howo 371 waxaa saaran injinaha benkaarada WD615.47, u haysta 371 hp marka aasaaskeed 2,200 rpm, laguna raaco raacitaanka Euro II. Injinnu 6-silindarka ku xidhan turbo waxaa ku isticmaal inshiiska direen ah si loo isku daydo benka iyo hab joogga, isku fili karaa hormuudka benkaarada 195 g/kWh. Isticmaaleyaashu sheegaya in khaladroorka maaliyadda ay ka yar tahay 12-15% maalin kasta oo kale in laga compareey isku daynta mekaaniska hore.

Torque iyo Sii Wanaajinta Benkaarada Kamaa Jiritaanka Weyn

Torque mugga ayaad u laaban kara 1,590 Nm 1,100-1,600 rpm ka dib, taasoo kelaalinaya awoodda inay shaqadaayo si toos ah hooseeya 25-ton ku qabanayo ku dhacaan 15% iskuulka balaarida. Xarunta torque leh ayaa kelaalinaya shaqooyinka sare ee joogtada ah, laakiin waxay ilaalinaysaa xawaaraha benzedeenka 18-22 mpg halkeeyada jajabka ah.

Dib-u-eegista iyo Horumarinta Sistamka Benziniga si loo dhaqmo Shaqooyin Joogtada ah

La saabsan bararka saddex-layer, thermostat 71°C, iyo qodobka coolant 40L, motorka way ka hortagaan in ay dhacdo daruro dheer ee dhagarta. Sanduuqa benziniga aluminiyamka ah wuxuu leeyahay dhaxalka gudaha oo sii buuxiya in ay keento dhaawacyada had iyo jeer 7%, halka filterka 12-micron oo nidaamka la'aanta ah ay isku dayaan in ay shaqeeyo si toos ah iyadoo benzin la'aan loo isticmaalo.

Xusuusta Sinotruk Engine Ilaalinta Kale ee Noocyada Kala Duwan

Sida aan la yiraahdo mudulada Euro V cusub ay ku saamaysan tahay dhibaatada, WD615.47 wuxuu siinaya khaladro 23% ka yar marka loo eexdo 500,000 km. Waqti hagaajinta 8,000 saa wuxuu ka sii buuxaan waqtiga 6,500 saa ee noocaha 336hp magaalooyinka leh dhulka badan, taasoo dhisan karta in kasta oo jireedka jiritaanka ah.

Taliyada Eeja iyo Isku-dhufashada Awoodda Dhul-ka

Raacitaanka Euro II wuxuu kuu oggola in lagu dhermiro tixgelinta ka dib marka laga saaro nidaamka SCR, taasoo ku dhermata isticmaalka DEF 34% ka dib marka loo eexdo muwaadeenka Euro IV. Natiijooyinka aqoonsatayd ee korerooyinka afrikaanka waxaa lagu sheegay in khaladro 1% kama yarin awoodda marka loo eexdo 200,000 km, laakiin NOx wuxuu socotaa 6.8 g/kWh, kan u sii sare 2.1 g/kWh ee muwaadeenka Euro cusub ee raacay.

Isticmaalka Guurka, Qaybta Hooska, iyo Durba Jiritaanka

Guurka HW19710 leh 10 Qaybood Sare iyo Habka 6x4

Howo 371 wuxuu la taabto qaybta shalaynta manuwaalka HW19710, kaas oo leh gees 10 si toos ah iyo gees 2 si dabool. Tanu wuxuu siinayaa maamulka dadka isticmaale ku saabsan habdhudhurka marka loo eego noocyada kala duwan ee barakoobka farshaxanka. Dadka sayidka ayaa suurtogalnimat inay ilaaliyaanso xawaaraha mojinka 1,200 ilaa 1,600 RPM marka ay joogo farshaxankooda, iyagoo ilaalinaya mojinka imanaysa heerka ugu fiican ee qudradda iyo iskudhufan sabanimo mar walba. Iyadoo lagu dhisay nidaamka codka 6x4, guuruhu wuxuu codsaday sadexda axles, tanu wuxuu hagaajiya inuu fogaado dhulka xooggadeed ama kororsada buuraha. Taasoo la istaagay taajilka sanadkii danbe, shalaynaha la dhisay geesaha fulinta fulinta sare (sida aagga la isticmaalayo HW19710) waxay tendaynaysaa inay dhammaantiin doonaan jeerka 18 boqolkiiba kaliya ilaa inay u baahan tahay faa'iidinta dibadda jirka.

Awoodda Codka Joogitaanka Farshaxanka iyo Degaanka

Marka la socdo banaan, qalabka kala jaro gacanta inter axle differential lock waa lagu isticmaalaa si weyn. Wuxuu siiya torque-ka marka u dhexeeya gacanto, sidaa darteed kibitaanka socda midig ma jirto in kibitaanku u socdo haddii gacantii keliya ka tago dhulka, kadibna waxa laga leh ilaa 90% joogta sarooraha adag. Marka la jeedo goobaha magaalada, kubaddan waxaa loo sameeyay geometri wanaagsan ee drivetrain oo kuu oggola carqamood u dhaas yar taasoo ah 32 feet ama siday. Waa faris u aad u muhiim ah goobaha lahaynta ku qalloocan halka aagga waa buuxda. Marka la eegayo tadajoodhka fildhiga ee shirkadaha isticmaala kubaddan, waxaanu arkay shaqo gaar ah. Habkani 6x4 iyadoo ku leh drivetrain-kani, ka saara dalool kalsooniinta tirada lacagta in ay ka sii kala duwan tahay mud karunta 2000 dollar mar kasta sanadkii marka loo eego mud karunta caadi ah 4x2. Waa la iibsii doona waqtiga dhow qof kasta oo kor u barakoobaya badan kubad.

Awoodda Gacanta iyo Kala Saregrirka Torque-ka ku dhexeeya Habka 6x4

Qoraalka	Dhulka Alaabta	Gacanta Dambe
Awoodda Loada Ugu Weyn	7.5 tons	25 Tan
Xaqiiqda Kala Saregrirka Torque	30%	70%

Ku xidhidhkan wajibka ku jira doorka axle ee Eurasian marka loo qabto kooban 35-ton GVW, boogga dambe oo leh nidaamka hub-reduction uu ugu dhaqaaqayo torque output gacanta 4.42:1, ka banqaasi xoog low-speed pulling muhiim ah si loo isticmaalo maamulka dhul-marinka.

Chassis la tukhumay oo la dhala 8mm Steel for Rugged Applications

Howo 371 wuxuu leeyahay chassis qaybo-labida oo la dhuliyey isticmaalka isku-darkeedka B510L boron oo ka tirsan 8mm, taas oo si toos ah u dhaqaaqaysa khamriga torsional kaga duwan khamriga C caadi ah sida loo muujiyey tijaabooyinkii 2022. Waxa ka dhashaya in farsamada nooc kan awood u leh in ay ku dhibbaan doonaan dhaawacyada taxan-tashiis ee si joogto ah la iskudhufan kara 280MPa. Awoodkan waa muhiim tahay magaalada meeqelka Afrikaanka, halkaas oo carruurta la jebin kara. Istaatisitigaha Johanesburg Logistics Institute waxa muujinaysa in arrininta chassis-ka wuxuu ka qayb qaataa karo afraad jawaabaha kororsi ee geedaha guriga, taas oo ku dhisan awoodda muhiimka ah ee isticmaalka geedaha guriga.

Qodobka Qaadida iyo Sareynintii Qiimaha Loo Qaad

GVW iyo Qodobka Qaadida (30-35 Tons) Qaybo 6x4

Howo 371 wuxuu siinayaa weynaha jirka (GVW) ugu horreeya 30-35 tons qofkaas 6x4, laguna tixraaca mid walba, kaalinta habboon ee kor saaran, laakiinse ay ku dhawmaataan xadka kala duwanaansho ee geesaha deegaanka. Tusaalooyinkan waxay kaaga hortimaataa guudaha inay ka fogeysaan xadka lacag ah ee kaalinta, taas oo ka dhacaya 14% ee khaarta shaqada degaanka hoos u socda (Matrack Inc. 2024).

Meesha	Tibqadda Howo 371	Midda aangaba (Ciyaaraha 6x4)
Hammaansiga Cunto	27 m³	22-25 m³
Weynaha Sarradda Hoose	8 MPa	6-7 MPa
Xiriirada Dhaawac	12+ noocyada jidhka	xaqiiqsiga 4-6

Sii socodka Wadaha Laga Wareejiyey Qofka Kala Duwan ee Qofka Qalabka

Isticmaalehii way sii kordhibi kartaa wadaha laga wareejiyey adoo beddeliya dhererka geedkii (5,700-6,200 mm) iyo doorasho xowliyada saxda ah si ay ugu suulkaan doorka qofka kala duwan ee qofka qalabka. Afrika iyo Koonfureedka Koonfur-galoobeed ee Aasiya, guudaha loo isticmaalo hababka wareejinta la isku dhisay ay ka dhawaaqantahay 92% suurtogalka leh marka loo eego xubnaha 6x4, taas oo sii buuxaysa daaweynta sanadeed $18,000 kasta oo kala duwan (Aqoon Masaaraha 2024).

Khaangaha Jidhka Cunto (7600×2300×1500 mm, 27 m³) iyo Doorashada La Isku Gulayn Karin

Jidhka cunto gaarka ah wuxuu leeyahay 7.6m × 2.3m × 1.5m, waxaana ku qoran kartaa astaanta badan oo leh tiirro 1.8 tons/m³. Iyadoo la isticmaalayo guusha la isku gulayn karin waxaa lagu hayn kartaa: gacanta la go'doon kara (kusub 15%), shabaqda 10mm ee fulinta, iyo mekaniismaha tippler si loo bixiyo dhow siday leedahay shaqooyinka madaxbannaan.

Xasiloonida Wadaha Guud ee La Ilaaliyey iyo Dheerka Badhanka iyo Xaaladda Komponenktida

Socodka 95% ee ugu badnaa qaab-dhigga khaadhka waxba lagu dharraaciyaa khaladnimo 8%, kaas oo si wada ah ka fiican kaliya khaadhka khaadhka, kaas oo leh khaladnimo 40% sii sare. Tijaabooyinka dhulka saxay in qaab-dhigga khaadhka awood u leh ku xirsho saamaska birkitaanka 22% iyo in ku xirsho saamaska qaybta dhisiddu ku taal daqiiqo kala duwan loo taliyey alaabta soo saaraha.

Xaaladda Xalka iyo Maanalinta Qiimaha Guud ee Jira

Howo 371 Kala-Qiimaha Xalka Xalka Xalka iyo Qaybta Dhererka Dhererka

Kala-qimaadka xalka xalka waxa ka mid ah 30-33 liitir kahor khamshiis bar 100 km khaadhka khaadhka, kaas oo hoos u dhacaya 28-30 l/100 km khaadhka khaadhka dhererka dhererka iyadoo la shaqeysa geesha la xaqiijiyey iyo idling aadna yar. Macaaliyihii bariga kusaneed ee Aasiya ku tiirsan warbixin doonaan kala-duwanaansho 7% ka ilaajinta tooska ah sabiila taajida iyo jifaararka jifaararka.

Soo Saarna Motor iyo Hababka Sareynaa Fuulka Fuulka Fuulka

Maamulka macmiilka iyo ammaanka sareynta si wada ah ay kordhin tahay fahamista:

• Bedelka filtaraha hawada kila 15,000 km wuxuu kordhinayaa fahamista dhabdehda 4-6%
• Warcadka isku daynka geesha isku daynka ku xirsho RPM aan la baahnayn 18%
• Isticmaalka xidhidda alaabka wax ku dhaafanaysa khalinta biyaha ee hanti gaaban 11%

Sida la xisaabtay 2024, biyaha wajibka maamulka guurkha wajibka 30-40%, taas oo ku jawaabay in habab yar ah ay leedahood siin doonto farsamada awood u leh.

Khalinta kileemita vs. Guriga Tallaabka Gaaban

Booqo biyaha Aasiya ($1.10-1.25/litr), Howo 371 wuxuu qaadaya khalinta biyaha $0.35-0.38/km. Wuxuu sii kala duwanaansan yahay 12-15% ka dib ugu horreeya guryaha Ijaaqimaa, laakiin isdiiwaangelinta waa 10-15% yar. Qodobka Kasto Looyaaqa (TCO) muumina in lacagta loo soo dirirayo socda 200,000-250,000 km si ay bedelka uga liitanaan khalinta hoose marka loo eego dheer-jeedka.

Tijaabooyinka Dhabbaha iyo Qiimaha Biyaha ee Howo 371

Tijaabooyinka Muhiimka ah ee Dhismaha, Xidhinta iyo Guuridda Dhererka

Howo 371 waa ku yaal si wanaagsan khaasaska, maamulka iyo dhaqankii tegeynta dheer. Dadku baabbi'inayaa mucaadihi 371 horsepower ahaan weyn, sidoo kale jiidka gaarka ah iyo habka 6x4 saxda ah. Qararka ka hoose, guurkani waxa uu qabsaday koobada 35 tonka marka tala taas ugu yar yahay. Kooxaha dhinaca kor saaran kor saaran inay socdaan xagga kor saaran marka ay lahaa koob badeec ah. Kuwa tegeynta dheer waxay leedahay farsaamo badan 27 cubic meter ahaan koobka iyo ma gacmari doono. Warbixin sannadkii 2023 ka soo baxday waxa muuqaalay in: labaatan sadexood ama ka badan karaaraha loogu talagalay inay ka heli kartid hadal sareeya marka ay beddeshay guurkan kadibna mudnaanta hore.

Xasiloonida Habka Lagu Xusay Ina Laga Heliyo

Alaabta wajaha ka samaysan kara in la isku badalo, sida dhexe-dhexeedka gaarka ah ee loo isticmaalo gudaha badan iyo qalabka hantiyaasha buluugta ah oo la dejiyey 50 daqiiqo. Alaabta gaarka ah waxay leedahay dib u dhiska siyaasadda ruxsiga ee ku yaal gobolka reeraynka iyo ophanging-ka la go'eystey si loo raacdo meelaha farshaxan.

Tathaas: Howo 371 Kaga Helita Jidadaha Badhanka Afrika

Shaqsi aynaa siyaasadda naqliyadda aydhaafka Naijiriya ay ka saaran koox shacabka Iwreeqiga 12 qaybood Howo 371 oo waxay helayd 18% xadkoodka kala duwanaansho kilaantoon kasta khalinta 8 bilood. Nidaamka taagga farqiga iyo tanaka biyaha 300L waxay keenay shaqooyinka 14 saacadood galin marqaati ah meelaha dhererka ah, iyagoo ilaalinaya 92% helitaanka baabuurta.

Dib u eegiswaada masuuliyadda ka hor inta lagu qiimay

Dadka ka soo hor taga waxay muujiin 72% ee ku badan kordhidda Howo 371 ee dhulka (Trends Dareenka Dareenka 2024), waxay ka dajin tahay qiimaha iis-midka ah oo 38-42% ka yar marka loo eego mudoolka Ilaah-sare. Sidaas darteed, furo-daryeellada wanaagsan, jiidka awood u leh, iyo hagaajinta lagu yaqaana ay macmiilka noqotaa midho kala duwan ee joojinta furo-daryeelka lama hayn.