Главная страница > Продукты > ГРУЗОВИК > Самосвал > САМОСВАЛ HOWO 6X4&6X6
Модель и конфигурация осей：HOWO NX 6x4 DUMP TRUCK
Тип кузова：Тяжелый
Кабина：H77L, Одноместная, с кондиционером, два сиденья, Mp3+радио
Параметры продукта
| ТИП ГРУЗОВИКА | Топливный бак | ||||
|
Модель и ось Конфигурация |
HOWO NX 6x4 САМОСВАЛ | Размер бака | 300 л (400 л — опционально) | ||
| Материал резервуара | Алюминий | ||||
| Тип кузова | высокой прочности | Батареи | |||
| Кабина | H77L, одна спальное место , кондиционер, два места, Mp3+радио | ТИП | Двойные батареи | ||
| Двигатель | Производственные мощности | 2×12/165 В/А·ч | |||
| Модель | WP12.400E201 /WP10.380E22 | Альтернатор | 28 В/110 А | ||
| Мощность | 400 л.с.@294кВт /380л.с.@279кВт | Производительность | |||
| Максимальный крутящий момент | 1920Н.м@1200-1600об/мин/1460Н.м@1200-1600об/мин | Максимальная скорость | 85км/ч | ||
| Объем | 11,596 л /9,726л | Способность к спуску | 35° | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 126x155 мм /126x130 мм | Радиус поворота | 8.5м | ||
| ТИП | Рядный шестицилиндровый, водяное охлаждение, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, насос высокого давления для дизельного топлива | Шасси | |||
| ТИП | многослойная рама усиленной конструкции | ||||
| Выбросы | Евро Ⅱ, Евро Ⅲ, Евро Ⅳ | Толщина | 8 мм + 8 мм + 5 мм — три слоя | ||
| Выхлопной | Стандартная система выпуска с EVB | Буксировочный крюк | Комплектация стандартной модели | ||
| Воздушный впуск | Турбонаддув | Шины | Топовый китайский бренд шин | ||
| Трансмиссия | Размер Шин | 315/80r22.5 | |||
| Модель | HW19710 (в качестве опции - ВОМ) (9 передач и 12 передач в качестве опции) | Опция | 12R22.5, 13R22.5 или 12.00R20 | ||
| ТИП | Руководство | Количество шин | 10+1 запасное | ||
| Макс. Крутящий момент | 1900Н·м | Размеры | |||
| Шестерни | 10 вперед и 2 назад | Общая длина | 8550 мм | ||
| Сцепление | φ430 Пленочное пружинное сцепление тягового типа | Общая ширина | 2550 мм | ||
| Передаточное отношение | 14.284, 10.623, 7.871 ,5.876, 4.375, 3.265, 2.428, 1.799, 1.343, 1; R1:13.913, R2:3.18. | Колесная база | 3400мм | ||
| Передний вылет | 1500мм | ||||
| AMT | Нет версии AMT | Вылет назад | 1800мм | ||
| Общая высота | 3117 мм | ||||
| Рулевое управление | Вес | ||||
| Модель | Bosch 8118 (немецкий бренд) | Снаряженная Масса | 13900 кг | ||
| ТИП | Гидравлическое усиление руля | Максимальная полная масса | 30000кг | ||
| Сторона | RHD (LHD опционально) | Аксессуары | |||
| Передняя ось | Сиденье водителя | механическое сиденье, ремень безопасности для водителя и пассажира, огнетушитель 4 кг (сиденье водителя с воздушной подвеской — опционально) | |||
| Модель | VGD95 | ||||
| Производственные мощности | 9500 кг | Звуковой сигнал при движении задним ходом |
Комплектация |
||
| ТИП | Барабанный тормоз рулевого моста | ||||
| Задняя ось | |||||
| Модель | Тяжелый мост HC16 с редуктором в ступице | ||||
| Производственные мощности | 16000 кг*2 | А/В система | Радио+mp3+USB | ||
| ТИП | Барабанные тормоза, 5.73 | Грузовой отсек | |||
| Тормозная Система | Внутренние размеры и толщина | 5600x2300x1500 мм, дно толщиной 8 мм, боковые стенки толщиной 6 мм, углеродистая сталь, квадратная форма (форма в виде буквы U — опционально), другая толщина — по выбору | |||
| ТИП | Тормозная система Wabco | Система подъема | Гидравлический цилиндр, подъем в середине (подъем спереди — опционально) | ||
| ABS | ничто | Приостановка | Передние рессоры из 10 листов, задние рессоры из 12 листов | ||
| Вспомогательный тормоз | Тормоз выпускного клапана двигателя | ||||
Преимущества компании:
1 |
Богатый опыт в продаже тяжелой техники и грузовиков Sinotruk |
2 |
Эксперт по различным типам тяжелых грузовиков и запасных частей |
3 |
Персонализированная настройка для выполнения ваших рабочих требований. |
4 |
Высокое качество оригинальных деталей и услуг OEM. |
5 |
Иженеры и эксперты, доступные по вызову для предпродажной и послепродажной поддержки. |
6 |
Комплексное обслуживание с тяжелыми грузовиками, запчастями, а также консультациями и поддержкой на месте. |
Часто задаваемые вопросы
В: КАК ВЫ МОЖЕТЕ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВАШИХ ДЕНЕГ?
О: Во-первых, вы можете отправить деньги через Trade Assurances. Во-вторых, мы работаем в сфере продажи грузовиков много лет и уже обслужили тысячи покупателей по всему миру. Мы ценим свою репутацию как жизнь. В случае прекращения сделки, мы не удержим ни копейки денег.
В: ЧТО МИНИМАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ЗАКАЗА И СРОК ПОСТАВКИ?
О: Обычно наш минимальный объем заказа составляет 1 комплект, срок поставки новых заказов — в течение 30 дней, а для наличествующих грузовиков — в течение 5 рабочих дней.
В: МОГУ ЛИ Я САМ ВЫБРАТЬ СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ?
О: Да, конечно. Но если CIF, то выбор другого судна означает изменение цены (цена на перевозку насыпных грузов отличается от цены на перевозку на RO-RO судне), поэтому цена будет пересчитана. Учтите это.
В: ВЫ ПОСТАВЛЯЕТЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ?
О: Да, мы можем поставить все части грузовика, такие как детали двигателя, электрические детали, детали кузова грузовика и детали кабины грузовика.
В: КАК МЫ МОЖЕМ ПОЛУЧИТЬ ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ?
О: В нашей группе SINOTRUK много сервисных центров в других странах, вы можете получить обслуживание в этих центрах. Также мы можем предоставить вам техническую поддержку и поставку запчастей.
КАК СВЯЗАТЬСЯ С ВАМИ НАПРЯМУЮ?
ИМЯ: НИК СМИТ
ДОЛЖНОСТЬ: МЕНЕДЖЕР ПО ВНУТРЕННЕЙ И ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛЕ
НОМЕР ТЕЛЕФОНА: +86 18678655109
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected]
Сайт: www.cmhtruck.com
WHATSAPP, WECHAT, VIBER, IMO, TANGO, LINE, ZOOM - АККАУНТЫ ОДНИ И ТЕ ЖЕ, ЧТО И НОМЕР ТЕЛЕФОНА. ВЫ МОЖЕТЕ ДОБАВИТЬ МОЙ НОМЕР В СПИСОК КОНТАКТОВ НА СВОЁМ ТЕЛЕФОНЕ, А ЗАТЕМ НАПРЯМУЮ СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ С ПОМОЩЬЮ ЭТИХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ.
EN