Pagina Principalis > Produse > TRUCK > Camion Scavator > HOWO CAMION BETON 6X4&6X6
Exemplar & Axel Configuratio: HOWO NX 6x4 DUMP TRUCK
Corporis typus: Gravis munere
Cubiculo: H77L, Unus Dormitor, A/C, duo sedilia, Mp3+radio
Producti Parametri
| GENUS TRUCK | Seria combustibilis | ||||
|
Typus & Axis Configurationis |
HOWO NX CAMION BASCULANT 6x4 | Magnitudo vasculi | 300L (400L est opționale) | ||
| Materialis Vasculi | Aluminium | ||||
| Typus Corporis | onus Grave | Pilae | |||
| Cabina | H77L,Unum Cubiculum ,Frigus,duo sedilia,Mp3+radio | Typus | Batteriae Duplex | ||
| Machina | Capacitas | 2×12/165 V/Ah | |||
| Exemplum | WP12.400E201 /WP10.380E22 | Alternator | 28V/110A | ||
| Potentia | 400 HP@294KW /380HP@279KW | Exsecutio | |||
| MAX TORQUE | 1920N.M@1200-1600rpm/1460N.M@1200-1600rpm | Maximus Celeritas | 85km/h | ||
| Dislocatio | 11.596 L /9.726L | Grad abiity | 35° | ||
| Cylindri foramen et cursus | 126x155mm/126x130 mm | Radius Vertendi | 8.5m | ||
| Typus | Sex cylindrorum in linea, refrigeratio aquae, quatuor tactus, turbo compresso cum intercooler, et alta pressione pumpa diesel | Chassis | |||
| Typus | chassis multi stratis oneris gravissimi | ||||
| Exhalationes | Euro Ⅱ,Euro Ⅲ,Euro Ⅳ | Crassitudo | 8 mm+8mm+5mm pars in tribus stratis | ||
| Exhalatio | Systema gasorum normalis cum EVB | Traheo uncinus | Munitus modello standard | ||
| Aeris introitus | Turbocompressus | Tires | Top Sinae marca Pneumatici | ||
| Transmissio | Magnitūdō Tīrī | 315/80R22.5 | |||
| Exemplum | HW19710 (PTO optionale) (9 velocitates et 12 velocitates optionales) | Optio | 12R22.5 ,13R22.5 vel 12.00R20 | ||
| Typus | Manualis | Numerus pneumaticorum | 10+1 suppletorium | ||
| Max Torque | 1900N-M | Dimensiones | |||
| Gears | 10 ante & 2 retro | Altiore Longitudo | 8550mm | ||
| Clutch | φ430 Pul-type mollaris clutches | Altiore Latitudo | 2550mm | ||
| Ratio celeritatis | 14.284, 10.623, 7.871 ,5.876, 4.375, 3.265, 2.428, 1.799, 1.343, 1; R1:13.913, R2:3.18. | Longitudo Rotarum | 3400mm | ||
| Anterior prorogatio | 1500mm | ||||
| AMT | Nulla AMT version | Posteriorem Extremum | 1800mm | ||
| Altitudo altiore | 3117mm | ||||
| Directio | Pondus | ||||
| Exemplum | Bosch 8118 (Germania marca ) | Pondo ad ripam | 13900Kg | ||
| Typus | Hydraulic Ass.Steering | Max GCW | 30000kg | ||
| Latus | RHD (LHD optionalis) | Accesoria | |||
| Axle Anterior | Sedes ducis | sedile mechanicum, cingulum tutelae pro ducatore et coducatore, 4kg extintor (sedile ducatoris cum sospensione pneumatica est opionale) | |||
| Exemplum | VGD95 | ||||
| Capacitas | 9500kgs | Tuba reversionis |
Praeditus |
||
| Typus | Drum frenis axis regemens | ||||
| Axle posterior | |||||
| Exemplum | HC16 nabo-reduction vehemens axem | ||||
| Capacitas | 16000KGS*2 | Systema A/V | Radio+mp3+USB | ||
| Typus | Frenum tamburi, 5.73 | Flosculum Merces | |||
| INTERPRETATIO SYSTEM | Dimensio interna et crassitudo | 5600x2300x1500 mm, fundo 8mm, latera 6mm, ferrum carbonis, forma quadrata (U forma optionalis), alia crassitudo est optio | |||
| Typus | Systema Frenorum Wabco | Systema Elevationis | Cylindrus hydraulicus sursum medium (sursum anterior optio est) | ||
| ABS | nihil | Suspensio | Anticus 10 laminarum fulti, postici 12 laminarum fulti | ||
| Frictio auxiliaris | Frenum Valvulae Exhausi Motoris | ||||
Societatis praevales:
1 |
Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk. |
2 |
Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum. |
3 |
Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant. |
4 |
Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM. |
5 |
Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem. |
6 |
Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus. |
FAQ
Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?
A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.
Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?
A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.
Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?
A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.
Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?
A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.
Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?
A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
QUOMODO ME DIRECTE CONTACTARE POSSIS?
NOMEN:NICK SMITH
MUNUS: INTERNATIONALIS COMMERCIUM D.P. MAGISTER
NUMERUS TELEPHONI: +86 18678655109
Email:[email protected]
Situs web: www.cmhtruck.com
Whatsapp&wechat&viber&imo&tango&line&zoom ratio omnia eadem sunt ac numerus telephoni. Numerum meum in listam tuum numerorum in telephono tuo addere potes, deinde directe per instrumenta colloquii cum me loqui.
EN