De Howo T7H is speciaal ontworpen voor het efficiënt vervoeren van bulkmaterialen zoals zand, grind, aarde en erts, en beschikt over een geïntegreerd hydraulisch hefsysteem dat snel en moeiteloos lossen mogelijk maakt, waardoor hij ideaal is voor zware werkzaamheden.
Uitgerust met goed afgestemde accessoires is de Sinotruk prijs in Nigeria ontworpen om betrouwbaar te presteren in veeleisende werkomgevingen. De onderdelen zijn niet alleen bedoeld om intensief gebruik te weerstaan, maar ook om kostenbeheersing en operationele efficiëntie op lange termijn te ondersteunen. De gebalanceerde prestaties zorgen voor een betrouwbare en efficiënte oplossing voor het vervoer van bulkmaterialen.
Howo T7H 430 Vrachtwagenkop te koop | Sinotruk Prijs in Nigeria
Howo T7H 430 Vrachtwagenkop te koop | Sinotruk Prijs in Nigeria
Vermogen: 430PK
Emissie: EURO 2
Transmissie: HW 19710, 10 versnellingen
Brandstofsoort: diesel
Brandstoftankcapaciteit: 400L
Stuursysteem: Duitsland ZF, RHD
Vooras: VGD95
Achteras: HC16
Banden: 13R22.5
Cabine: HW 76 cabine met een slaapcabine en airco
Op het gebied van chassisontwerp is het model gemaakt van hoogwaardige materialen, gecombineerd met een doordachte structurele lay-out, wat de laadcapaciteit en slagvastheid van het vrachtwagenhoofd dat te koop staat in Nigeria effectief verbetert. Op cruciale posities wordt gebruikgemaakt van elastische buffertechnologie, die spanning kan verdelen en de directe impact op het frame vermindert bij multidirectionele schokken veroorzaakt door complexe rijomstandigheden, waardoor de stabiliteit van de constructie verder wordt versterkt.
Of het nu gaat om intensief en langdurig transport of om complexe en veranderlijke wegomstandigheden, het chassissysteem toont uitstekende duurzaamheid en betrouwbaarheid. Daarnaast voldoet het structurele ontwerp van de howo 430 niet alleen aan de prestatie-eisen onder zware belasting, maar optimaliseert het ook de aanschafkosten en de vervolgkosten voor onderhoud, waardoor gebruikers hogere economische voordelen en gebruikswaarde krijgen.
Wat de cabine betreft, is de stoel standaard uitgerust met een luchtveringssysteem dat effectief verticale schokken dempt die ontstaan wanneer de howo 430 over oneffen terrein rijdt, en daarmee aanzienlijk bijdraagt aan rijcomfort. Tijdens langdurig rijden vermindert het systeem de vermoeidheid van de bestuurder en verbetert het de rijstabiliteit.
De aan de deur bevestigde instaptrappen zijn gemaakt van anti-slip staalplaat en hebben een open structuurontwerp, wat niet alleen de grip op de trede verbetert, maar ook droog blijft bij regen- en mistweer, waardoor de veiligheid tijdens het instappen en uitstappen wordt gewaarborgd. De zorgvuldige ontwerpen bieden chauffeurs meer gemak en veiligheid in het dagelijks gebruik.
Wat betreft de krachtoverdracht is de sinotruk-prijs in Nigeria uitgerust met een 10-versnellingsversnelling, wat de aanpassingsvatbaarheid van de howo t7h in verschillende werkomgevingen verbetert. De chauffeur kan flexibel de versnelling kiezen op basis van de weg- en beladingsomstandigheden, zodat de motor binnen een efficiënt werktraject blijft draaien.
Precieze versnellingsregeling zorgt voor tijdiger vermogensafgifte, helpt onnodig brandstofverbruik te verminderen en bereikt een tweeledige optimalisatie van prestaties en brandstofefficiëntie. Het ontwerp van het transmissiesysteem garandeert niet alleen operationele flexibiliteit, maar draagt ook bij aan een hogere algehele bedrijfsefficiëntie.
Het ophangingssysteem heeft een meerlagige bladveerstructuur, ontworpen om te kunnen omgaan met hoge impact- en trillingsomstandigheden die vaak voorkomen bij transportoperaties. Meerdere geplaatste bladveren kunnen de belastingsdruk delen, waardoor effectief wordt voorkomen dat er sprake is van lokale spanningsconcentratie onder zware belasting, wat het risico op breuk en vervorming verlaagt.
Ook bij passage door complex terrein zoals kuilen en grind kan de sinotruk-prijs in Nigeria nog steeds een goede stabiliteit en schokabsorptie behouden. De constructie verbetert niet alleen de rijstabiliteit, maar verhoogt ook de algehele veiligheid van de howo 430, wat zorgt voor een soepele uitvoering van transportopdrachten.
Wat het brandstofsysteem betreft, is het sinotruk-vrachtwagenhoofd te koop in Nigeria uitgerust met een grote brandstoftank met een inhoud van 400 liter, wat volledig voldoet aan de eisen voor lange duurzaamheid bij zware transporttaken. Het gebruik van een grote brandstoftank kan de tankfrequentie aanzienlijk verminderen, de continuïteit en zelfstandige bedrijfsvoering van de howo t7h verbeteren en daardoor de transportefficiëntie verhogen.
Op het gebied van design is de structuur en positie van de brandstoftank eveneens geoptimaliseerd, wat niet alleen zorgt voor voldoende brandstofreserves, maar ook helpt om het zwaartepunt van het sinotruk-chassis in Nigeria goed te verdelen en zo voertuigonstabiliteit door ongelijke belading te voorkomen. Over het geheel genomen verbetert deze configuratie niet alleen de veiligheid van het howo t7h-vrachtwagenhoofd te koop in Nigeria, maar maakt het transport ook efficiënter en betrouwbaarder.
Bedrijfsvoordelen:
1 |
Rijke ervaring in de verkoop van zware machines & trucks van Sinotruk. |
2 |
Deskundig in diverse zware vrachtwagens en onderdelen. |
3 |
Gepersonaliseerde aanpassing om aan uw werkeisen te voldoen. |
4 |
Hoogwaardige originele onderdelen & OEM-diensten. |
5 |
Ingenieurs en experts bereikbaar voor voor-/nabeurssteun. |
6 |
Eén-stop-service met zware vrachtwagens, onderdelen en advies- en begeleiding bij stand-by. |
FAQ
V:Hoe kunt u ervoor zorgen dat mijn geld veilig is?
A:Allereerst kunt u het geld verzenden via handelsverzekeringen. Ten tweede zijn wij al vele jaren actief in de verkoop van vrachtwagens en hebben wij duizenden kopers wereldwijd gediend. Wij hechten veel waarde aan onze reputatie. We zullen geen geld inhouden als de transactie uiteindelijk niet doorgaat.
V:Wat is uw minimale bestelhoeveelheid en levertijd?
A:Normaal gesproken is onze minimale bestelhoeveelheid 1 set en onze levertijd bedraagt 30 dagen voor nieuwe bestellingen. Voor voorraadvrachtwagens bedraagt de levertijd maximaal 5 werkdagen.
V:Kan ik zelf de transportmethode kiezen?
A:Ja, natuurlijk. Maar als CIF, dan kiest u een ander schip, wat betekent dat de prijs anders zal zijn (de prijs van een bulkcarrierschip verschilt van die van een RO-RO-schip), dus de prijs zal veranderen. Let hierop.
V:LEVERT U RESERVEONDERDELEN?
A:Ja, wij kunnen alle onderdelen van de vrachtwagen leveren, zoals motordelen, elektrische delen, carrosserieonderdelen en cabine-onderdelen voor vrachtwagens.
V:HOE KAN IK KLANTENSERVICE KRIJGEN?
A:Wij, groep SINOTRUK, hebben vele servicecentra voor klantenservice in het buitenland; u kunt daar service krijgen. Ook kunnen wij u technische ondersteuning en onderdelenlevering bieden.
EN