Le Howo T7H est conçu spécifiquement pour le transport efficace de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, la terre et le minerai, et dispose d'un système hydraulique de levage intégré qui permet un déchargement rapide et sans effort, ce qui le rend idéal pour les opérations intensives.
Équipé d'accessoires parfaitement adaptés, le prix Sinotruk au Nigeria est conçu pour offrir des performances fiables dans des environnements de travail exigeants. Les composants sont conçus non seulement pour résister à une utilisation intensive, mais aussi pour favoriser le contrôle des coûts et l'efficacité opérationnelle sur de longues périodes. La performance équilibrée assure une solution fiable et efficace pour le transport de matériaux en vrac.
Commentaire de camion Howo T7H 430 à vendre | Prix Sinotruk au Nigeria
Commentaire de camion Howo T7H 430 à vendre | Prix Sinotruk au Nigeria
Puissance : 430HP
Émission : EURO 2
Transmission : HW 19710, 10 vitesses
Type de carburant : diesel
Capacité du réservoir de carburant : 400 L
Système de direction : Allemagne ZF, conduite à droite
Pour les véhicules à moteur à commande numérique:
Pour les véhicules à moteur à commande numérique:
Pneu : 13R22.5
Cabine : Cabine HW 76 avec un lit et climatisation
En ce qui concerne la conception du châssis, le modèle est fabriqué à partir de matériaux haute résistance, combinés à une disposition structurelle rationnelle, ce qui améliore efficacement la capacité de charge et la résistance aux chocs de la tête de camion en vente au Nigeria. Une technologie de tampon élastique est utilisée aux positions clés, permettant de disperser les contraintes et de réduire l'impact direct sur le châssis lors de chocs multidirectionnels causés par des conditions routières complexes, renforçant ainsi davantage la stabilité de la structure.
Que ce soit dans des opérations de transport intensives et à long terme ou dans des environnements routiers complexes et changeants, le système de châssis fait preuve d'une excellente durabilité et fiabilité. En outre, la conception structurelle du howo 430 répond non seulement aux exigences de performance en conditions de charge lourde, mais optimise également les coûts d'achat ainsi que les coûts de maintenance ultérieurs, offrant aux utilisateurs des avantages économiques et une valeur d'utilisation accrue.
En ce qui concerne la cabine, le siège est équipé de série d'un système d'absorption des chocs par amortisseurs pneumatiques, qui permet d'atténuer efficacement les secousses verticales subies par le howo 430 lors de la conduite sur des routes accidentées et améliore sensiblement le confort de conduite. Lors de trajets prolongés, ce système réduit la fatigue du conducteur et améliore la stabilité en conduite.
L'ensemble des marches d'accès à la porte est fabriqué en tôle d'acier antidérapante et adopte un design en structure creuse, ce qui améliore non seulement l'adhérence de la pédale, mais maintient également la sécheresse par temps de pluie ou de brouillard, assurant ainsi la sécurité lors de la montée et de la descente. Les détails du design offrent aux conducteurs plus de commodité et de sécurité dans l'utilisation quotidienne.
En matière de transmission de puissance, le prix du sinotruk au Nigeria comprend une transmission à 10 vitesses, ce qui améliore l'adaptabilité du howo t7h dans divers environnements de travail. Le conducteur peut sélectionner de manière souple le rapport en fonction des conditions de la route et de la charge, permettant ainsi au moteur de rester dans une plage de fonctionnement efficace.
Une commande précise des vitesses rend la puissance plus réactive, contribue à réduire la consommation de carburant inutile et permet une double optimisation des performances moteur et de l'économie de carburant. La conception du système de transmission assure non seulement une grande souplesse d'utilisation, mais contribue également à améliorer l'efficacité globale de l'exploitation.
Le système de suspension adopte une structure à ressorts à lames multiples, conçue pour faire face aux conditions de fort impact et de vibrations élevées couramment rencontrées lors des opérations de transport. Plusieurs ressorts à lames superposés peuvent répartir la pression de charge, évitant efficacement les concentrations de contraintes locales sous charge élevée, réduisant ainsi le risque de rupture et de déformation.
Même lors du passage sur des terrains complexes tels que les nids-de-poule et les graviers, le prix Sinotruk au Nigeria peut toujours maintenir une bonne stabilité et une excellente absorption des chocs. Cette structure améliore non seulement la stabilité en conduite, mais renforce également la sécurité globale du HOWO 430, garantissant l'achèvement sans accroc des missions de transport.
En ce qui concerne le système de carburant, la tête de camion Sinotruk en vente au Nigeria est équipée d'un grand réservoir de carburant d'une capacité de 400 litres, ce qui répond pleinement aux exigences de longue endurance pour le transport lourd. L'utilisation d'un grand réservoir de carburant permet de réduire considérablement la fréquence des ravitaillements, d'améliorer la continuité et la capacité d'exploitation autonome du Howo T7H, et ainsi d'augmenter l'efficacité du transport.
Sur le plan de la conception, la structure et la position du réservoir de carburant ont également été optimisées, ce qui permet non seulement d'assurer des réserves de carburant suffisantes, mais aussi de contribuer à une répartition raisonnable du centre de gravité du corps du Sinotruk au Nigeria, évitant ainsi toute instabilité du véhicule due à une charge inégale. Dans l'ensemble, cette configuration améliore non seulement la sécurité de la tête de camion Howo T7H en vente au Nigeria, mais rend également les opérations de transport plus efficaces et fiables.
Avantages de l'entreprise :
1 |
Expérience riche dans la vente des équipements lourds & camions Sinotruk. |
2 |
Expert en types de camions lourds et pièces de rechange. |
3 |
Personnalisation adaptée pour répondre à vos besoins professionnels. |
4 |
Haute qualité des pièces d'origine et services OEM. |
5 |
Des ingénieurs et experts disponibles pour un accompagnement avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main incluant les camions lourds, les pièces ainsi que des conseils et un soutien permanent. |
FAQ
Q: COMMENT POUVEZ-VOUS ASSURER QUE MON ARGENT EST EN SÉCURITÉ ?
R: Tout d'abord, vous pouvez effectuer le paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous travaillons dans le domaine de la vente de camions depuis plusieurs années et avons déjà servi des milliers d'acheteurs partout dans le monde. Nous considérons notre réputation comme notre fondement même. Aucun prélèvement ne sera effectué si finalement l'affaire n'aboutit pas.
Q: QUELLE EST VOTRE QUANTITÉ MINIMALE DE COMMANDE ET LE DÉLAI DE LIVRAISON ?
R: Généralement, notre quantité minimale de commande est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours maximum pour une nouvelle commande. Pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables maximum.
Q: Puis-je choisir le mode de transport par moi-même?
R: Oui, bien sûr. Mais si vous choisissez un autre navire, cela signifie que le prix sera différent, ((le prix du navire de marchandises en vrac est différent du navire RO-RO)) donc le prix sera modifié, veuillez noter que.
Q:Vous fournissez des pièces de rechange?
R: Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, comme les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de la cabine du camion.
Q: Comment pouvons-nous obtenir un service après-vente?
R: Nous SINOTRUK Group a beaucoup d'outre-mer centre de service après-vente, vous pouvez obtenir des services dans ces centres, également nous pouvons vous fournir un soutien technique et de fourniture de pièces.
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