ການເພີ່ມຜົນຕອບແທນສູງສຸດ: ການນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກ Howo ໃໝ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ການເລືອກຮຸ່ນ Howo ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບດ້ານອື່ນໆຂອງທຸລະກິດ. Howo ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະໄກສຳລັບພະລັງງານ 20-40 ໄຕ, Howo T7H ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກ MAN ທີ່ມີກຳລັງສູງ ແລະ ການສົ່ງເຊື້ອໄຟເຊິ່ງປະຢັດໄດ້ເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີ. ສຳລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນເມືອງ ແລະ ພະລັງ 5-15 ໄຕ, Howo W5G ທີ່ເບົາກວ່າແມ່ນເປັນການປະຢັດເຊື້ອໄຟເຊິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄວບຄຸມ. ຖ້າວຽກງານແມ່ນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂຸດເຈາະ, Howo ລົດຕີກ້ອງແມ່ນເໝາະສົມເນື່ອງຈາກຕົວຖັງທີ່ຖືກເສີມຂະຫຍາຍ. ມັນຈະເປັນຄວາມຜິດພາດໃນການເລືອກລົດທີ່ໜັກສຳລັບການໃຊ້ງານເບົາ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່ານ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າບຳລຸງຮັກສາແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ.

ຄ່າ ver ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເປັນ 30 ແລະ 40 ເປີເຊັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ. ດ້ວຍ Howo, ລັກສະນະທີ່ຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ນິໄສຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເລັ່ງ ຫຼື ເບກຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄວນຮັກສາຄວາມເລັວໃຫ້ຄົງທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງ 60 ແລະ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນຫຼວງ, ແລະ ຄວນໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເລັວອັດຕະໂນມັດໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ກະລຸນາກວດເບິ່ງຄວາມດັນລົມຢູ່ໃນລໍ້ທຸກໆອາທິດ, ສຳລັບລຸ້ນທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ຄວາມດັນ 8 ແລະ 10 ບາແມ່ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານທາງລ້ຽວໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານຈອດລົດເປັນເວລາ 3 ນາທີ ຫຼື ນານກວ່ານັ້ນ, ກະລຸນາປິດເຄື່ອງຈັກລົດ. ກະລຸນາປ່ຽນຕົວກອງອາກາດ, ຕົວກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງຕາມຄູ່ມືຂອງ Howo, ທຸກໆ 10,000 ແລະ 15,000 ກິໂລແມັດເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຢູ່ສະເໝີ.

ການຍົກເລີກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການລົດລາຍໄດ້ຈາກການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານ. ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການບຳລຸງຮັກສາຂອງ Howo. ທຸກໆເດືອນ ຕ້ອງກວດສອບລະບົບເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແທນທີ່ເຊືອກໄຮ່ໃນໄລຍະ 60,000 ຫາ 80,000 ກິໂລແມັດ. ນ້ຳມັນເກຍຄວນປ່ຽນໃນໄລຍະ 30,000 ຫາ 40,000 ກິໂລແມັດ ແລະ ລົດຕ້ອງເຂົ້າຮັບບຳລຸງທຸກ 3 ເດືອນ. ແຜ່ນເບກຄວນປ່ຽນທຸກ 20,000 ກິໂລແມັດ ແລະ ລະບົບ ABS/EBS ຄວນປັບຄືນໃໝ່ທຸກ 12 ເດືອນ. ແບັດເຕີຣີ ແລະ ລະບົບເຊືອກໄຟຕ້ອງກວດສອບທຸກເດືອນ. ໃຊ້ສ່ວນປະກອບ Howo; ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນກ່ອນຈະສວມໃສ່ ແລະ ລົດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊຳລະຄ່າບຳລຸງ.

ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍບໍ່ໃຫ້ມີການໂຫຼດເກີນ ຫຼື ໂຫຼດບໍ່ພຽງພໍ. ການນຳໃຊ້ເຊັນເຊີວັດນ້ຳໜັກ (ແລະ ເຄື່ອງມືດິຈິຕອລອື່ນໆ) ເພື່ອແຜນເສັ້ນທາງ ແລະ ຈັດການນັດໝາຍກັບລູກຄ້າຢູ່ທົ່ງເຮືອໃຫ້ແຜ່ກະຈາຍອອກ ຫຼື ກຳນົດໃໝ່ ຈະເຮັດໃຫ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງສຳລັບ 80% ຂອງເວລາ ຈະເພີ່ມກາຊີງເຂົ້າໃນລະບົບ ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງສຳລັບ 50% ຂອງເວລາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຢັດເຊື້ອໄຟ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂຶ້ນຢູ່ກັບພວກຄົນຂັບ. ສອນຄົນຂັບ Howo ເຖິງຄຸນສົມບັດການຄຸ້ມຄອງເຊື້ອໄຟອັດສະລິຍະ ແລະ ການຊ່ວຍຂຶ້ນພູ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແບບປ້ອງກັນ - ບໍ່ໃຫ້ຂັບໄວ (ໃຊ້ຕົວຈຳກັດຄວາມໄວເຖິງ 90 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ) ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຟຸ້ງເຊີງລົມ. ສະຫຼອງເຊີດຊູຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍໃຫ້โบນັດສຳລັບການປະຢັດເຊື້ອໄຟ ແລະ ບໍ່ມີບັນທຶກອຸບັດຕິເຫດ. ຄົນຂັບທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນໄດ້.

ສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ມູນຂອງລົດໂດຍສານໃນເວລາຈິງ ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ງານ Ver. ລົດ, ຄວາມໄວ, ການເດີນຫຼືການບໍລິການ. ການປະເມີນຜົນການຂັບຂອງຄົນຂັບເພື່ອຊີ້ບອກຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມ. ການບໍາລຸງຮັກສາຄາດຄະເນດ້ວຍການແຈ້ງເຕືອນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຜິດພາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ກຳນົດລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບວຽກໂດຍອີງໃສ່ພູມສາດ. ດ້ວຍລະບົບທີ່ປະສົມປະສານກັນໃນປັດຈຸບັນ, ລົດ Howo ສາມາດຕິດຕາມ, ປະເມີນຜົນ ແລະ ຄວບຄຸມໂຕປ່ຽນແປງໃນການດຳເນີນງານຂອງລົດເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໂທລະມາຕິກສ໌ລົງ 5 ຫາ 10% ຕໍ່ເດືອນ.

ເລືອກນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງທັງໝົດພ້ອມກັບຄວາມຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອເມື່ອລົດເສຍ. ການມີບັນທຶກຄວາມປອດໄພທີ່ສະອາດໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ 15%. ບຳລຸງຮັກສາລົດ ແລະ ບັນທຶກການບໍລິການທັງໝົດທີ່ດຳເນີນກັບລົດ Howo ເພື່ອຮັກສາມູນຄ່າໄວ້ທີ່ 40-50% ຫຼັງຈາກ 5 ປີ. ຂາຍ ຫຼື ເຊົ່າລົດຫຼັງຈາກ 5-7 ປີກ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາໃຫຍ່.