Ipa Akọsилẹ Oṣuwọn Iwọn Nla ni Ifijiṣẹ Otomotilo

Bí àwọn Ìwòsowàpọ̀n Ìkọ̀rìnga Semi Ṣe Pípa Àwọn Ìwòsowàpọ̀n Ìkọ̀rìnga Automotive

Lílọwọ́lẹ̀wọ́n nípa ipa àwọn ìwòsowàpọ̀n ìkọ̀rìnga semi ní àwọn ìkọ̀rìnga àwọn ẹrọ ayika

Àwọn ìkọ̀rìnga ìkọ̀rìnga ẹrọ ayika jẹ́ kíkọ̀ kan bí àwọn ọdọ ọdọ ti ìkọ̀rìnga, ó ń kọ́ ẹrọ ayika láti ibi tí wọn ti kọ́ ní sí àwọn ibi tí wọn ti gba ní àwọn agbegbe. Àwọn ẹrọ ayika ìwòsowàpọ̀n fúnfun wọnyí ṣe aláìníṣẹ́ láàárín àwọn ilé kọ́múnlẹ́kọ̀ sí àwọn ilé ìtura ẹrọ ayika ní gbogbo orílẹ̀-èdè yìí. Àwọn idàgbàsókè àlàyé òfin ní àwọn ero yìí yóò jinlẹ̀ láàárín ọgọ́rùn-ún mẹ́tàlá (260) bìllión dọla Gẹ̀ẹ́sì ní ọdún 2035, èyí túmọ̀ sí bí àwọn ìwòsowàpọ̀n wọnyí di pàtàkì. Ẹ̀ka àwọn tráilà wọn tí ó tóọ̀ bí àbàrà mú kí wọ́n le kọ́ àwọn ẹrọ ayika tó ní ààlà lọ́nà kan láìrírí àwọn odò ìkọ̀rìnga títẹ. Fún àwọn iṣẹ́lẹ̀ tá wọn ń wa láti yọ̀ àwọn ọjà kọ̀ọ̀ láìyẹn, bí wọ́n ba ti ní àwọn ọna ìkọ̀rìnga tí ó tọ́, ó jẹ́ ohun tí ó fa ìfẹjì mọ́kànrin láìyẹn nígbà tí wọ́n ń dá àwọn ọjà wọn sílẹ̀.

Owó owu: Lébihàn 70% ti àwọn ẹrọ ayika tuntun ti orílẹ̀-èdè US ti a kọ́ ní àwọn ìwòsowàpọ̀n ìkọ̀rìnga semi

Laba dogun percenti ninu awọn eto molo ti a koja ni America sunse lori ilẹ̀ ayelujara nipasẹ awọn itagba nla to wà pelu awọn ita ti a ri lori awọn ofin agbègbè funfun ara ọjọ kan. Eyi jẹ́ iwọn patapata mejiinlá milionu eto molo ti o kọja ọdún kan tó di otitọ níbi tí wọn bẹrẹ̀ ìtàn rẹ̀. Kini? Awọn itagba nla yi le mu ara mẹrin de tàwọn eto molo lori iboji kan, ohun ti kì í ṣe pàtàkì si iboji tàwọn àwọn ibusunu tàwọn àwọn oníṣowo tabi ọna isẹwo mílí màá tó dára ju láti rii dídùn àwọn ọja silẹ̀. Gbogbo àwọn dàtá tuntun láti àwọn iroyin ifijiṣẹ orisirisi tó pade ní 2023 fihan bí àwọn itagba wọnyi jẹ́ dị ẹ̀kúnjú. Bí a bá yàn kí a má lo wọn bámaskẹ̀, awọn ile-iṣẹ yio nilo oludari alága labookaninu lati se idiwọra ati naa yio gun ọwọn gbigbona gbigbona sanlelẹ mẹrinlogun percenti diye lati rii dídùn àwọn ọna isẹwo wa.

Lati ilé-ìṣẹ̀ si ilẹ̀: Igbẹkẹ̀ẹ̀ ti a pese ní àwọn ọna isẹwo eto molo

Oju omi tuntun n saba deede laarin 1,200–1,800 miles ni ile-iṣẹ si ile itọnisọna orin gẹgẹ bi oju-omi meji:

• Ile-iṣẹ si VDC (Ile Itọnisọna Oju Omi)
• VDC si awọn ibi ipamọ ilu
• Ifunni isojade si awọn onikọja

Eto mẹfà yii n yago fun ọpọlọpọ ọdún kuro ni 28% dibensisi si igbesẹ alagbeka. Awọn ofin ayelujara ti o lagbara n ṣe iruṣẹ pẹlu awọn ile-iṣẹ ati awọn ibi itọnisọna, pẹlu 92% ti awọn onikọja n sọ pe iwakọ ihuwasi wọn ti parun lakotan 2021 nitori iṣeto ti o dara julọ.

Awọn Iru ati Idanileko ti Awọn Oju Omi Meji Hauler: Open vs. Enclosed Solutions

Awọn Oju Omi Meji Hauler Ti Ko Tọ: Iwakọ ati Awọn Idiwon Owo

Awọn alatunipa pupọ jẹrisi si awọn ibudo ti o wọ ara ti o ni iṣẹlẹ nitori wọn ti ṣe pataki lati dududu iṣẹ naa gan-an tori gbogbo ohun ti o yẹ kuro ni akoko kan laisi idagbasoke iwuri. Awọn ibudo to wọ ara ti o pọ julọ ti o ga 70 apika ti a ti se agbamu rirun ti o le mu ara ti o wọ ara lati 8 de 10 ni akoko kan. Lilo ipese ti o wọ ara naa tun yara iyara iwuri lati inu 30 si 50 percent kekere ju iwuri ti o ba ti a ba fi awọn ara ti o wọ ara pada ni awọn ibudo ti o wa ninu. Awọn ibudo wọnyi tun le mu ọpọlọpọ awọn ara ti o wọ ara si ibi ti o wa ni orilẹ-ede naa, ju 12 million ti ara ti o wọ ara ju si oshu kan. Ohun tuntun miiran ni ipinu aluminium ti o mu ki awọn ọna tuntun wọnyi jùkọ si awọn ọna atijọ ti o ni irin, a n sọ pe o jinna si 18 percent lọ sii ni iwuri iwuri, nitorini ko tumo bi awọn olupese maa nifẹ wọn fun awọn ijamba ti o tẹnu laarin ile manufacturing ati awọn ibudo alatunipa.

Awọn Iburu Ara ti o Wọ Ara: Iwọle Pupa fun Awọn Ara ti o Wọra

Fun awọn ti o n gbe ara ọkọ otun tabi ara ọkọ alaileko siwaju, awọn iboju to wu ifojade ti o ni itusilẹ atigbala wa fun un, o ma n ṣe ipa pupa. Gbogbo mimi ọdun kinni, Sodieti Auto Transport Ilu, awọn iboju ailorukulo yi da idinku iwọn ti awọn ibeere ayika ti o dalori si ilepo mẹta. Awọn iboju naa ti a ṣeeṣe pẹlu awọn apoti irin 14 gauge ati awọn ina ti a koja lori irugbin, wọn le ṣe igbese ti o ju miili 2500 lo gan lo sii ki o ma se sun. Awọn ohun elo pupọ wa ni bayi ti o ni imọran air ride suspension ti o ma n jẹ ki awọn iṣirò ma ju karun G force lo gan lo sii, eyiti o tumo si pe awọn ipinpin tuntun yoo wa ni igbẹkẹ. Rara, inu eweko kan naa koja nipa ọgọsinrin logunlélẹrùn ju igbanwe iboju alailowosan lo gan, ṣugbọn nigba ti a wo awọn esi, ninu awọn ara ọkọ ti o dara ju koko kan lo gan, ninu awọn ara ọkọ ti o dara ju koko kan lo gan, 98.7% di agbegbe re gan-an.

Iyipada Oṣuwọn: Awọn Ifarapa Imọ-Ẹrọ ni Awọn Iboju Gbe Ara Ọkọ

Awọn igbaradi tuntun yara si awọn ibiprolemu gigun ati iwakọ:

• Awọn ofin aerodynamic yara didun ti o wa nilese fun 27% ni iyawo to lagbara
• Awọn iṣẹ tie-down ti a paali mu ifarapa tito 3,500 lbs sii ju ara kuro kan
• Awọn ohun elo composite yara owo trailer ti ko baamu si 15% laisi yiyara iwakọ

Awọn iyipada wọnyi gba abala lati dinku ipo ipositi rirun lori 22%, tuto lati dide awọn igbesẹ EPA ti o ma n se bi 2025.

Ipinu Iwakọ ati Awọn Ifaara ti Oolu Ti Oolu

Awọn ifaara ti ooru ati ifaara ti ooru ninu awọn iṣẹ semi car hauler

Àwọn ibòójúnmọ́ tí a n lò ní ìsẹ̀jú kan wádìí fún àwọn ènìyàn kọ̀ọ̀kan tàbí àwọn ìlọsíwájí bíi hydraulic lifts, wheel chocks, àti àwọn ìdàgbàsókè tí ó le mú ara wọn yàra. Ohun tó dáa nípa àwọn ìmúṣẹ́ wọ̀nyí jẹ́ kó máa pín igbimọ̀ràn ti gbogbo àwọn ènìyàn wọ̀nyí sí àwọn akọda mẹ́tántála, láàkọsí ìdùnú ìfọwọ́sowọpọ̀ tí ó ṣee ṣe pẹ̀lú ìlọsíwájí nígbà tó wà láàyè. Gẹgẹ́ bíi àwọn ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tí a ṣe lọ́nà ńlá lọ́nà ńlá, ní Automotive Stability Report, nígbà tí gbogbo ohun bá ti ṣee ṣe, àwọn ibòójúnmọ́ wọ̀nyí yọrí ìfọwọ́sowọpọ̀ oríi-oorun títii pẹ̀lú 60% nígbà tó ń bọ̀ wá ilé. Èyí túmọ̀ sí kíkọ̀wọ́si àwọn ènìyàn kọ̀ọ̀kan tí a bá fi hàn.

Àwọn ìmọ̀ ọ̀fẹ̀ tí ó ṣe é kúrò nípa kikọ̀wọ́si ilẹ̀ nígbà tó ń lọ

Awọn igbanilaaye ninu awọn nkan ti o jin si ilepo ti gbe irinṣẹ ara ilẹ alafojuto siloko si awọn ipade polymer ti ko ṣọkọ. Awọn itọsọna iṣakojulo ti a ti paali lori awọn idagbasoke ti o nira si igbega nilo diẹ sii lati leto si iwọn otutu ti o mu ilẹpo pada. Igbese yii ti fa didun 41% ninu awọn ina ti o wipamo ninu awọn olugbe pupọ (Auto Transport Quarterly 2023).

Iwe Itan: Didun ti o mọgan to baamu pẹlu imudojuiju itọsọna isakojulo

Ẹnikẹni kan ninu awọn agbegbe ti o nlo irinṣẹ rirun tuntun fun awọn iho ti o ni ipa lori irinṣẹ ati awọn ibi ti o ni ifarapa nipasẹ alabọde fun gbogbo awọn irinṣẹ wọn. Lẹhin igba diẹ sii ju oṣu kọkan miin laati lo awọn itọsọna tuntun yi, wọn ti ri awọn risi ti o dara julọ. Awọn inu ti opoti inu sunmọ iwaju di 63%, bẹnibẹni awọn ibeere ti ko tọ di mẹsan-kan-ewa. Eyi ti mu kikun ara ọṣọ kan to $2.7 million ibajẹ irinṣẹ naa. Awọn idahun yii si wulo si awọn ohun ti awọn onimọ gan-an ti nireti. Awọn igbala ara ilu fihan pe nigba ti awọn ile-iṣẹ yara iyipada ti o jẹrisi jade 10%, wọn yara niraanu 14% ninu awọn idaniloju kekere ti o fa iyara.

Itọsọna, Idaabobo, ati Imọ-Iranṣẹ ninu Iṣẹwo ti Semi Car Hauler

Awọn Igbesẹ Itọsọna ati Idagbasoke Aṣojú inu lati daabobo Car Hauler

Àwọn àtọ̀rọ̀ ìwàdìí tó wà láàyè FMCSA ṣẹlẹ̀ fún ìwùlò pínpín lórí irinṣẹ́ kò kan láì jẹ́ kí o tọ́ ọ̀tọ̀ nípa àwọn ọ̀nà tí ó wúlò bíi àwọn ìdásílẹ̀ ilọsiwaju àti bí a báa mú kí ohun ènìyàn má bàtà láìgbára. Àpẹẹrẹ 98% àwọn iṣowo nilo láì tọ́ ọ̀tọ̀ nínú àwọn ọ̀nà wúlò yìí. Àwọn alágbàta kò ní gbàgbé láìbikó sísọpọ̀ nínú iṣẹ́; wọn ti gbe ojú oríláì sí í dájúdájú 100 wákàtí láìbikó kí wọn le kàbílẹ̀ bí a báa yípadà ara ẹ̀rù tàbí bí a báa kíni méjì. Àwọn onímọ̀-ìwòsàn tó wà láàyè Ponemon ní 2023 yípadà pé ìkẹ́kọ̀ó yìí tó dára yírà kí ẹ̀rù má kúnrẹ́ láìdojú bí àkọ́kọ̀. Bí ọ̀rọ̀ bá wà, àwọn ẹ̀kọ̀ ìtọ́rọ̀ tuntun tó wà ní GPS yírá kí ojú wákàtí tó kùnrẹ́ láìdojú bí àkọ́kọ̀. Àwọn ibùgbé yìí tó wà ní àwọn ìlànà tuntun yírà kí ojú wákàtí tó kùnrẹ́ láìdojú bí àkọ́kọ̀.

Telematics àti GPS Tracking: Kíkọ̀ọ̀rọ̀ Ìmọ̀ Alágbàtà àti Ìdíbi

Awọn ẹgbẹ telematics n funni lẹbi ọsẹ kẹsan julọ nipa ibi ti o wa, ifa ara, ati iṣẹlẹ ara ounjẹ. Awọn deta wọnyi fa amulẹ awọn olugbala ilepo lati:

• Yanju awọn iṣẹlẹ ara ounjẹ ti ko tọ ni akoko kariaye
• Ṣatunṣe ibudo laarin awọn ipalara ti ko yẹ bi a ti ṣe ayipada
• Duro si awọn oja ti o ti toju ni ibamu pẹlu iwifujẹ iwọn-akoko mẹsan kan

Awọn ilepo ti o lo idena ti opo sunse yọ idi akoko fifun ara ounjẹ pada ni ọsẹ mẹwa-dilogun (39%) ati igbesi aye iwifujẹ ti o baamu si ọsẹ mẹwa-dilogoji (94%) nitori awọn alọ adanimo ti o maa n se akiyesi.

Iwakọ Idanidi ati Ailopinrin ninu Ile-iṣẹ Gbigbe Ounjẹ ti O Duro Sii

Iṣẹ-ṣiṣe ipese otutu ti o le ṣe ayipada pẹlu awọn ohun elo ti o darí ikuna yoo ṣe irọrun fun awọn oludagun ara mẹta lati mu iwọn ara laarin awọn bọkisi gan-an ni akoko kanna wọn ti n lọ nipasẹ awọn ipele. Awọn ohun elo GPS ki o ma jẹ amuwa lati inu ibi A si B tabi. Awọn itọsọna itọsọna wọnyi n ṣe ayipada pẹlu awọn ohun kuro bi ilọsiwaju isalẹ awọn iboju, ibi ti awọn ọwọn ti n gbinrin, ati awọn orilẹ-ede wo ni o nilo awọn oluranni lati dide nigba wo. Awọn agbegbe ti n lo awọn ohun elo itanwura wọnyi ti ri awọn iwọn idabobo ti dun diẹ sii ju 1% lọ, eyi ti o dara gan-an ni akoko awo awọn ara ti won n kọja. Siwaju sii, awọn igba ifijiṣẹ ti parun pupọ, pataki si 18% lọ gan-an ju idi tuntun ninu 2020. O si mọ pe awọn kamera imularawo ti o n kerokero pẹlu awọn ọna alagbeka ti o wulo. Wọn fun awọn oluranni ni imularankehe pẹlu gbogbo agbegbe ara, pataki julọ ni akoko osun when awọn ibi ti ko le han ti di iyara. Awọn ibora kan ti o sọ pe wọn ti yara iwọn ikuna ni akoko osun ti o da lori awọn ibi ti ko le han ni 60% nigba ti wọn ti fi itọsọna yii sila.

Ìfọwọ́sowọpọ̀ Ìdásílẹ̀ àti Ìmọ́júlọ Ìròyìnṣin nípa Semi Car Haulers

Ìtọ́ka àwọn igba ìdásílẹ̀ ti Semi Car Hauler pẹ̀lú àwọn ibù ìwàásí ilé ìdìbò

Àwọn ẹ̀rọ ìtọ́ka tí ó ní inú AI ti ní báyìí yí àwọn igba ìdásílẹ̀ ti àwọn Semi Car Hauler padà pẹ̀lú àwọn ibù ìwàásí ilé ìdìbò láìní, àwọn ìmúṣẹ́ òkè ènìyàn, àti àwọn iṣẹ́ ìdásílẹ̀. Ìròyìnṣin yìí ṣe àfikún 34% àwọn ohun elo tí kò wùlò nípa bí ó tilẹ̀ máa gba 98% ìdásílẹ̀ tó dára, sọ̀rọ̀ lórí 2024 AI Logistics Research.

Àwọn ọna ìmọ́júlọ ìròyìnṣin fún odò, igba, àti ìmọlé tó wọ́n dáa

Àwọn ẹ̀rọ telematics tuntun ní àkọlé ìròyìnṣin tó yí padà láìní sí ijìnlẹ̀, ọjọ́, àti àwọn ipa ijiroro. Àwọn ọna pínún ni:

• Ìgbésẹ̀ múlti-tútù fún rí ara tí kò ní kíláasi fun ìdásílẹ̀ kúrò
• Ìmọ́júlọ ìpílẹ̀ nígbà tí ó wà ní 55–62 mph tí ó wọ́n dáa fún ìmọlé
• Ìròyìnṣin geofenced fún fa idàgbàsókè ilé-ọ̀wà

Ní gbogbo, àwọn ọna wọnyí jẹ́ kí àwọn ọgbon ìmọlé kúrò ní 18–22% láàárìn kíláasi kan, àti kí ojúwón ìdásílẹ̀ tó dára di tó.

Ọ̀rin àìríbòra: Ìtọ́ka tó wà láàárìn àti ìtọ́ka láìní

Ìgbà àkọ́kọ́ ìṣẹ́ yóò lò àwọn apará IoT tó wà láàbùjú 5G tó fáwélè éto ìfowósowópọ̀, iwọn ilọsiwaju ti owo, àti idímu ilé-ìwòsàn ní àkọ́kọ́ méjìdínládá. Àwọn ìdásílẹ̀ ààkóò díí han 27% ilọsiwaju sínu ilopin ina nípa lilo ìtọ́jú blockchain àti ìdásílẹ̀ ina ara. Kíkọ àkọ́kọ́ yìí túmọ̀ sí pé awọn olùdásílẹ̀ ina tí wà láábùjú jẹ́ alára àkíyèsí nínú ìdásílẹ̀ ohun ìfowódárí, kò sì jẹ́ olùdásílẹ̀ nìkan.

Àwọn Àwọn Àwọn

Kí ni awọn olùdásílẹ̀ ina tí wà láábùjú àti èyí tó wọn ṣe ní etò ìdásílẹ̀ ina?

Awọn olùdásílẹ̀ ina tí wà láábùjú jẹ́ àwọn ará ilọsiwaju tí a kọjá láti lo ina láti ibi ìdásílẹ̀ ina si àwọn ilé ìdásílẹ̀ ina àti àwọn olùdásílẹ̀ ina. Wọn ṣe ipa pàtàkì ní etò ìdásílẹ̀ ina nítorí ó ṣe àkóso àti ìdásílẹ̀ ina tó dájú, tó ún jẹ́ kí ó le yọrísà ènìyàn ina àti mú kí o máa gbe ina wọ.

Kí ni àwọn ìmọlẹ̀ ti o wà nínú lilo àwọn ará olùdásílẹ̀ ina tí wà láàbùjú?

Àwọn ọkọ̀ tó ń gbé àwọn ẹrù jáde láti ibi tí ọkọ̀ ti ń lọ máa ń ní iye tó pọ̀ tó, ó sì rọrùn láti gbé àwọn ẹrù kan lẹ́ẹ̀kan náà. Àkọlé àwòrán, àwọn ọkọ̀ náà ní àwọn òpó tí wọ́n fi ń gbé omi, èyí sì máa ń mú kí ọkọ̀ náà lè gbé ọkọ̀ tó tó mẹ́wàá lọ síbi tí iye owó tó ń wọlé fún wọn ti dín kù ju tàwọn ọkọ̀ tó ní àwọn ọkọ̀ tó ń gbé omi lọ.

Kí nìdí táwọn èèyàn fi máa ń fẹ́ràn àwọn ọkọ̀ tó ní ọkọ̀ tó ní òrùlé dídùn jù lọ tí wọ́n bá fẹ́ gbé àwọn ọkọ̀ tó ní iye tó pọ̀?

Àwọn ọkọ̀ tí wọ́n fi àpò pọ̀ máa ń dáàbò bo àwọn ọkọ̀ tó wà ní ipò gíga tàbí àwọn ọkọ̀ tó ti pẹ́ gan-an. Wọ́n ní àwọn nǹkan tó máa ń jẹ́ kí wọ́n lè máa ṣe dáadáa, irú bí kí wọ́n máa ṣọ́ àárín wọn, kí wọ́n máa gbé wọn sókè sódò, kí wọ́n sì ní àwọn ohun tó máa jẹ́ kí wọ́n lè máa rìnrìn àjò gígùn.

Báwo ni ìmọ̀ ẹ̀rọ telematics ṣe lè mú kí iṣẹ́ àwọn ọkọ̀ tó ń gbé ọkọ̀ ṣe túbọ̀ dára sí i?

Ìmọ̀ tẹlẹ́màtìks ti ń pàpọ̀ àwọn ìdílé láàyÈ ènìyàn nítorí pé ó pese àwọn idájọ́ léṣìn nígbà tó wà ní ilẹ̀, ìlo ojú irin, àti àwọn iṣẹlẹ̀ alábari. O ṣe iranlọwọ fún àwọn olùdásilẹ̀ àwọn ìdílé láàyé láti yara àwọn iṣẹlẹ̀ alábari, ṣe idásílẹ̀ àwọn ibudo láìyà kò rírùn, àti mú kárààjì báyìí di lẹ́yìn tí a ti dinku ìfẹ́rí.

Àwọn àbìmọ̀ táwo ni yoo ṣe iranlọwọ fún yiyara iwọn didun kárààjì láìyà kò rírùn?

Àwọn àbìmọ̀ bíi àwọn ẹ̀rọ ìdásílẹ̀ àutomated, àwọn ohun èlò tí kò dára fun àwọn ibudo tí wọ́pọ̀, àti àwọn akokofo foam mémórii jẹ ki iwọn didun kárààjì láìyà kò rírùn yara. Àwọn iyara wọnyí jẹ́ alága fún yiyara iwọn didun nínú àwọn iṣẹlẹ̀ gbogbo bíi àwọn inú tí wọ́n sún ní orí àti àwọn inú tí wọ́n sún ní ofúru.