Paano Pumili ng Kapasidad ng Water Truck para sa Iba’t Ibang Lokasyon ng Paggawa?

Paano Pumili ng Kapasidad ng Water Truck para sa Iba’t Ibang Lokasyon ng Paggawa?

Pagpili ng isang water truck ay mas kaugnay sa pagpili ng pinakamalaking tangke kundi sa pagtutugma ng isang gumagana na suplay ng tubig sa lokasyon. Mula sa pananaw ng pagbili ng fleet, simulan ang pagsisimula sa duty cycle: gaano karaming tubig ang ginagamit, saan ito water truck ma-replenish, gaano kalayo ang distansya nito, at kung ang timbang nito kapag puno ay legal at ligtas na maipapadala sa ruta. Ang isang praktikal na pagpipilian ay sumusuporta sa gawain nang hindi ginagawang mabagal, mahirap, o di-ginagamit nang buong potensyal ang bawat delivery.

Ang mga konstruksyon, munisipyo, roadwork, at agrikultural na lokasyon ay maaaring lahat ay nangangailangan ng isang water truck , ngunit hindi sila tumutunog ng tubig sa parehong pattern. Ang dust suppression ay maaaring mangailangan ng paulit-ulit na pagdaan sa mga haul road; ang compaction at concrete work ay maaaring nakatuon sa isang maikling window ng trabaho; ang landscaping ay maaaring nangangailangan ng mas mababang dami ng distribusyon sa maraming puntos. Kaya ang tamang sagot ay ang kalkulasyon ng site-water-supply, kasunod ng pagsusuri sa chassis, axle-load, pump, at access.

Simulan ang araw-araw na pangangailangan, hindi ang sukat ng tangke

Una, linawin ang gawain. Tantyahin kung ilang litro ang ginagamit ng lugar sa isang shift, pagkatapos ay hatiin ang daming iyon sa bilang ng mga praktikal na pagpapalit ng tubig. Ito ang magbibigay ng simula para sa kapasidad ng truck na nagdadala ng tubig , imbes na isang numero na kinuha lamang mula sa isang brochure.

Isang simpleng pormula para sa pagpaplano ay:

Kinakailangang gamitin na dami ng tangke = inaasahang pangangailangan sa isang shift ÷ tunay na bilang ng pagpapalit sa isang shift

Halimbawa, kung ang isang lugar ay nangangailangan ng 36,000 litro sa loob ng isang shift at ang water truck maka-papalit nang maaasahan ng tatlong beses, maaaring maging simula ang isang tangkeng may nominal na kapasidad na 12,000 litro. Ito ay pansamantalang simula lamang: kailangan pa ring bigyan ng pahintulot ang mga pagkaantala dahil sa trapiko, pila sa pinagkukunan ng tubig, kurbada ng ruta, paggamit ng hose, at ang katotohanang hindi lahat ng huling litro ay operasyonal na kapaki-pakinabang. Kung ang ruta at pasaherong bigat ay matatag, maaaring maging praktikal na simula ang ganitong sukat. Kung hindi, magplano para sa karagdagang kaluwagan o isa pang yunit imbes na ipagpalagay na ang isang malaking tangke ay sasagot sa bawat tuktok na pangangailangan.

Itala ang pangangailangan ayon sa gawain imbes na gamitin ang kabuuang bilang para sa isang lugar lamang. Ilista nang hiwalay ang kontrol sa alikabok, pagpapakikipag-ugnayan (compaction), paghuhugas (washdown), suporta sa kongkreto, pagdidilig sa taniman, at anumang pangangailangan ng tubig na hindi para sa inumin o para sa inumin. A water truck ang isang truck na nakatalaga sa maraming gawain ay maaaring mukhang sapat sa papel ngunit dumating pa rin nang huli sa gawain na hindi maaaring hintayin.

Isalin ang dami sa timbang ng sasakyan na may karga

Ang dami ng tangke ay hindi katumbas ng awtorisasyon para sa karga. Karaniwang tinataya ang timbang ng tubig sa 1,000 kg bawat metro kubiko para sa pagpaplano. Ibig sabihin, 1,000 litro ay humigit-kumulang isang metrikong tonelada, depende sa temperatura at kalidad ng tubig. Kaya ang isang truck na may 20,000 litrong tangke ay dala-dala ang humigit-kumulang 20 toneladang tubig bago idagdag ang timbang ng katawan ng tangke, chasis, bomba, mga hose, gasolina, tripulante, at iba pang kagamitang nakakabit.

Ito ang dahilan kung bakit ang 20000 litrong water truck kailangan ng maingat na pagsusuri sa mga teknikal na tukoy kaysa sa simpleng paghahambing ng dami. Kumpirmahin ang pinapayagang kabuuang bigat ng sasakyan, mga rating ng axle, ang distribusyon ng bigat sa bawat axle kapag puno, ang mga limitasyon sa gulong, at ang mga legal na limitasyon na may bisa sa mga layunin nitong daanan. Isang kapaki-pakinabang na punto ng pagsusuri ay ang distribusyon ng pasaherong bigat (payload); bago magpasya, iugnay ito sa aktwal na proseso ng paglo-load at pag-unload. Ang mahalagang tanong sa teknikal ay kung ang buong operasyon na bigat ay angkop para sa ruta, hindi kung ang tangke ay kayang pisikal na maglaman ng tubig.

Gawin ang parehong pagsusuri para sa mas maliit na water truck . Ang kompakto o maliit na tangke ay maaaring mas madaling manuobrahin sa makitid na daanan at malambot na lupa, ngunit ang paulit-ulit na pagpunta para sa refill ay maaaring kumain ng oras at gasolina. Dapat suriin ang kapasidad kasama ang radius ng pagliko, lapad ng daan, mga restriksyon sa tulay, kondisyon ng lupa, at distansya papuntang isang napatunayan na pinagkukunan ng tubig.

I-angkop ang kapasidad ng water truck sa istilo ng worksite

Ang mga ito ay mga direksyon sa pagpili, hindi mga garantiya sa kapasidad. Sa maraming talakayan sa pagpaplano, dito nagsisimula ang kahalagahan ng mga detalye sa konpigurasyon: mga spray bar, rear o side discharge, hose reels, pump duty, compartmenting, at mga kinakailangan sa kalidad ng tubig—na maaaring baguhin ang epektibong papel ng parehong nominal na kapasidad ng tanker.

Kailan ang isang water truck na may 20,000 litrong kapasidad ang angkop?

Isang 20000 litrong water truck maaaring angkop sa isang proyekto na may mataas at maasahan ang demand, mahabang distansya sa pagitan ng mga oportunidad para mag-reload, at mga kalsada na idinisenyo para sa ganap na nabubuhat na sasakyan. Nakakatulong ito na bawasan ang bilang ng mga biyahe para mag-reload kapag ang loading point ay maaasahan at ang gawain ay inorganisa sa malalaking bloke. Hindi ito awtomatikong mas mainam na pagpipilian para sa bawat malaking lokasyon.

Magtanong ng tatlong direktang katanungan: Kaya ba ng pinagkukunan na mag-load ng 20,000 litro nang hindi nagdudulot ng pila? Kaya ba ng bawat kalsada, kurbada, punto ng pagliko, at lugar ng trabaho na tanggapin ang punong sasakyan water truck ? Maaari bang i-discharge ng operator ang karga sa kinakailangang daloy nang hindi iniwan ang susunod na gawain? Kung anumang sagot ay hindi tiyak, ihambing ang mas mababang kapasidad ng tanker kasama ang dagdag na mga pag-uulit ng pagpapuno, o isaalang-alang kung paano sakop ng dalawang mas maliit na yunit ang iba’t ibang zona ng lugar. Una, linawin ang gawain; pangalawa, ihambing ang mga konpigurasyon; at panghuli lamang talakayin ang presyo.

Suriin ang siklo ng pagpapuno at ang suplay ng tubig sa lugar

Kapasidad ay kapaki-pakinabang lamang kapag ang suplay ng tubig sa lugar ay kayang sumabay. Kalkulahin ang buong siklo: paglalakbay patungo sa pinagkukunan, pila, pagpupuno, pagbabalik, pagpo-posisyon, pag-discharge, at anumang oras para sa paglilinis o inspeksyon. Ang isang mas malaking tangke na naghihintay sa isang mabagal na punto ng pagpupuno ay maaaring maghatid ng mas kaunting tubig bawat shift kaysa sa isang mas maliit na water truck na mabilis na umiikot.

Bago gumamit, kumpirmahin ang awtorisasyon ng pinagkukunan, kalidad ng tubig para sa layunin nito, pagkakatugma ng koneksyon sa pagpuno, mga kontrol sa pagbuhos, at mga lokal na patakaran tungkol sa pagbiyahe sa kalsada at pagbuhos ng tubig. Ang "cycle ng pagpuno" ay tumutukoy sa buong panahon mula nang umalis sa lugar ng trabaho hanggang sa handa nang mag-spray o magbuhos uli. Ito ay isang direksyon para sa pagpapatunay, hindi isang kinumpirmang pahayag ng pagganap para sa anumang partikular na sasakyan.

Gamitin ang listahan ng mga teknikal na katangian bago ang panghuling pagpili

1. Ipaunawa ang pangangailangan ng tubig kada oras at kada shift para sa bawat gawain.
2. Itakda ang pinakamababang bilang ng mga epektibong karga kada shift gamit ang tunay na oras ng pagbiyahe at pagpuno.
3. I-convert ang ipinanukalang dami sa masa ng tubig, pagkatapos ay suriin ang kabuuang timbang at limitasyon sa bawat gilid gamit ang huling tagapag-suplay ng chasis.
4. Kumpirmahin ang kapasidad ng tanker laban sa mga daang pampasok, mga kurbada, mga lugar para huminga, at kondisyon ng lupa.
5. Tukuyin ang mga pangangailangan sa bomba, spray, hose, outlet, at kontrol para sa aktwal na gawain sa pamamahagi.
6. Kumpirmahin ang suplay ng tubig sa lugar, uri ng tubig, paraan ng pagpuno, at karaniwang proseso ng inspeksyon ng operator.

Ang JINAN CMHAN TRUCK SALES CO., LTD. ay naglilingkod sa mga target na merkado para sa konstruksyon ng kalsada at konstruksyon ng lungsod batay sa kasalukuyang profile nito bilang merchant. Para sa mga aplikasyong ito, ang isang kapaki-pakinabang na katanungan ay dapat sumasaklaw sa inaasahang araw-araw na dami, kondisyon ng ruta, lokasyon ng pinagkukunan ng tubig, at ang ninanais na gawain sa pagpapalabas. Ang impormasyong ito ang nagbibigay-daan upang suriin ang isang water truck konpigurasyon batay sa kahambing nito sa pangangailangan, imbes na tingnan ang kapasidad ng tangke bilang hiwalay na sagot.

Kongklusyon: piliin ang kapasidad na maaaring gamitin

Ang pinakamainam water truck na kapasidad ay ang dami na maaaring legal na dalhin, ligtas na ioperahan, punuan nang maaasahan, at gamitin bago kailanganin ng lugar ang susunod na karga. Simulan sa pangangailangan at mga siklo, kwentahin ang masa ng tubig, at subukan ang iminungkahing solusyon laban sa mga limitasyon ng ruta at kagamitan. Kung ikaw ay isinasaalang-alang ang isang kompakto, isang mid-range na tangke, o isang sasakyan na may kapasidad na 20,000 litro, tratuhin ang huling teknikal na detalye bilang desisyong partikular sa proyekto na nangangailangan ng pagsusuri sa chasis at sa lugar.