Jinsi ya kuvunja kuvunjika kwa chuma cha aluminium katika matumizi ya gari la tanki?

Jinsi ya kuvunja kuvunjika kwa chuma cha aluminium katika matumizi ya gari la tanki?

Ki gari la tanki ya aluminium mara nyingi huangaziwa pale ambapo uzito mdogo na usimamizi wa uvunjaji wote wanahitajika. Swali la faida ni si kama aluminium 'haiwezi kuvunjika.' Inaweza. Swali la sahihi zaidi ni kama sifa za chombo, mbinu za uundaji, mzigo, taratibu ya kufuta, na mazingira ya kufanya kazi inaruhusu uso wake uliofunika kuendelea kufanya kazi yake. Kutoka kwa mtazamo wa kuchagua gari la biashara, tofauti hiyo inasaidia kikundi kulinganisha chombo cha tanki dhidi ya mzigo na njia halisi badala ya kulinganisha na sifa jumla ya chombo.

Kituo cha kuanza: filmi ya oksidi ya nyembamba

Wakati wa kuvunjwa kwa aluminiamu mpya kwenye hewa, uso wake unazalisha haraka filmi ya oksidi ya aluminiamu yenye ufuatiliaji wa chini. Film hii huwafungua sehemu kubwa ya chuma cha msingi kutoka kwa mazingira yake na ni sababu ya kwanza ambayo tangaa ya kisayansi ya aluminiamu inaweza kupatia uwezo wa kuzuia uvunjaji. Ikiwa filmi hii inavunjwa kidogo katika mazingira ya kutosha, inaweza kujengwa upya. Hii ni thamani katika huduma ya kila siku, lakini si wajibu kwamba kila kuchipuka, kuchafua, kuchafua kwa chumvi, au kuchafua kwa kemikali ni bila athari.

Njia ya kufikiria kuhusu filmi hii ni kama baradi ya kushindwa na masharti. Inafanya kazi tofauti wakati muundo wa mzigo, unyevu, joto, vichafuo, na muundo wa muunganiko unabadilika. Kwa ajili ya gari lenye tangaa ya aluminiamu, udhibiti wa uvunjaji kwa hivyo huanza kabla ya gari kuingia katika huduma: chagua kisayansi cha kutosha na uhakikishe mzigo uliotarajiwa pamoja na mtengenezaji wa tangaa na mahitaji ya usafiri yanayotumika.

Uchaguzi wa kisayansi na uwezekano wa kufanana na mzigo huja kabla ya kauli ya uvunjaji

“Aluminum” siyo kipengele cha moja tu. Uundaji wa sambamba, hali ya ukuaji, ujumbe wa kuunganisha kwa kutumia moto, na mazingira ya matumizi huathiri tabia yake. Uamuzi wa kipengele cha kibomu cha mafuta kinafaa kurekodiwa kuhusu mizigo na mazingira ya matumizi, ikiwemo ukubwa wa mizigo, joto, vya kuchafua vyenye uwezekano, mara ya kufanya mzigo, muda wa kusimama, na kemikali za kufuta. Kipengele kinaweza kuwa bora kwa mizigo ya kawaida au mafuta ya kushughulikia kwa urahisi lakini haikufaa kwa huduma ya kemikali nyingine.

Hii ni muhimu sana kwa tanki ya kusafisha mafuta . Daraja la mafuta, uchafuzi wa maji, vifungo, na njia ya kufuta vinaweza kubadilisha mazingira ya matumizi. Usiweke maoni ya ufanisi kutokana na jina la sambamba la kawaida au kutokana na matumizi ya kifundi kingine. Uliza mfanyabiashara kuhusu kumbukumbu ya kipengele na taratibu za kuunganisha kwa kutumia moto zinazotumika kwa mizigo iliyopendekezwa, kisha fanya usilinganisho wa taarifa hiyo na sheria za eneo husika na mahitaji ya wateja.

Usisahau ubaguzi wa galvanic

Aluminum inaweza kuharibiwa kwa njia ya mahali fulani pale inapounganishwa kwa umeme na chombo kingine cha metali katika mazingira ya kielektroliti kama vile maji yenye chumvi. Vifungo, vikwazo, vifunguo vya mitambo, marekebisho, na maji yanayotengenezwa ni mahali pa kawaida ya kuchunguza. Mbinu za kujitenga, uvururu, vifungo vinavyofanana, na mbinu za kupaka vinapaswa kuchunguzwa kama mfumo moja. Kipengele cha kuchunguza kinachotumika kwa ufanisi ni ufikiaji wa kuchunguza; kabla ya kuamua, huweza kuhusisha na taratibu halisi za kufukia, kutoa, na kufuta kwa maji.

Maelezo ya utengenezaji yanasimamia uso wa kimahali

Uwezekano wa kuvunjika kwa sababu ya uvimba haikidhi tu kwa ajili ya aina ya chuma cha kipande. Ukwepo wa viungo vya kuunganisha, uundaji, uchafuzi wa uso, vifungo, na mistari ya kushindwa kushuka ya maji yanaweza kutengeneza eneo ambalo linahitaji makini zaidi. Miongozo ya kujenga inapaswa lenga kwenye viungo vyenye usafi, kuchagua vifaa vya kujaza vinavyofaa, mabadiliko ya smooth ikiwa ni wazi, na kufuta vichafu vilivyowekwa wakati wa uzalishaji au urekebisho. Joto lililoletwa na kuunganisha kunaweza kubadilisha hali ya chuma katika eneo fulani, kwa hivyo urekebisho unapaswa kufuata taratibu iliyoidhinishwa badala ya njia rahisi ya kifahari.

Uundaji pia una umuhimu. Kipande kinachohifadhi maji ya kusafisha, chumvi ya barabara, au mabaki ya bidhaa inaweza kudumisha uso kuwa mwenye maji kwa muda mrefu kuliko eneo la wazi na linayoweza kushuka. Hii ndiyo upande wa maelezo; swali la ifuatayo ni jinsi inavyofanya kazi katika rutina ya kila siku. Mifupa ya kufunga, mizizi, vifungo vya kuchukua nguzo, eneo la vavale, na sehemu ya chini ya mfupa inapaswa kujumuika katika mpango wa inspeksheni badala ya kuitazama kama jambo la baada ya kufikiria.

Kusafisha ni sehemu ya usimamizi wa uvimba

Usafi unapaswa kuondoa mabaki bila kusababisha tatizo jipya la uwezekano wa kufanya pamoja. Anza na taratibu ya kubadilisha mzigo na maelekezo ya mtengenezaji wa tangaa. Usiweze kuhisi kwamba dawa ya usafi inayofanya kazi kwa nguvu zaidi ni bora zaidi: baadhi ya bidhaa zenye asidi kali au zinazotumika kwa nguvu zaidi zinaweza kutokuwa za kutosha kwa tangaa ya sambamba ya aluminium. Thibitisha utakazo wa dawa ya usafi, muda wa mkuu, ubora wa uvunaji, ubora wa maji, na joto kwa matumizi maalum.

• Ondoa mabaki ya mzigo haraka kulingana na taratibu ya usafi iliyoidhinishwa.
• Fanya uvunaji kwa ukamilifu pale ambapo taratibu inaamuru, kisha zima maji yanayosimama katika sehemu chini.
• Linda mafuta ya barabara yenye chloride, mafuta yaliyokaa, na mafuta ya maji yanayowekwa karibu na mifupa na viungo.
• Tumia zaidi ya zana na vitu vya kurepair vilivyoidhinishwa ili kuzuia uingizwaji wa uchafuzi uliofungwa ndani.
• Andikia mafuriko ya kawaida, mzigo usiofaa, au mabadiliko ya usafi kwa ajili ya ufuatiliaji wa usimamizi.

Ni nini kinachohitajika kuchunguzwa kwenye gari lenye tangaa ya aluminium

Uchunguzi wa kawaida unasaidia kutambua hali ambazo zinaweza kuharibu film ya oksidi kabla ya kuwa tukio kubwa la matumizi. Tafuta ubaguzi, uvunjaji, uvumbaji, bidhaa za uvunjaji nyeupe, mafuriko ya mafuta yaliyoharibiwa pale yanayotumika, vikwazo vya maji, vifurushi vya kujitenga vilivyopasuka, na mabadiliko karibu na viungo vilivyounganishwa kwa njia ya kuunganisha au kwa mabolti. Fanya uchunguzi wa njia za kutoa maji na angalia kama maji ya kusafisha au mchanga wa barabara unavyofanyika kuhifadhiwa.

Muda wa uchunguzi unapaswa kurefleka kwenye mzigo, hali ya hewa, uwiano wa kusafishwa, na njia ya kuruka. Uwasilishaji wa pwani au chumvi ya kufunga mayai inaweza kuhitaji makini zaidi kuliko njia ya kushoto na ya kudumu. Siyo tu suala la aina ya kitu; kwa usahihi zaidi, uwiano wa uwasilishaji na taratibu za matumizi pia ni muhimu. Ikiwa kuna shida, tambua njia ya kutokea kabla ya kuchagua usafi, kwa sababu kuchafua au kufunika kwa mafuriko kwa sababu ya tatizo la usawirishwaji lisiloisalwa linaweza kuficha tu tatizo.

Orodha ya kuchagua na kuhakikisha matumizi bora

1. Fafanua mzigo, ukubwa wake, vikao vya joto, vitu vya kuongeza, na kemikali za kusafisha.
2. Thibitisha sasa kwa mfanyaji wa tangaa kwa ajili ya kujumuisha kioo cha kuvutia, hali ya kuvutia, mfumo wa kuunganisha na vifaa vya ziada.
3. Chunguza viungo, viungo vya metali tofauti, mfumo wa kutoa maji, na ufikiko wa kuchunguza.
4. Weka taratibu za kusafisha na kufuta kwa maandishi ambazo zinakidhi aina ya mizigo na kitu kilichotumika.
5. Fanya mafunzo kwa wafanyabiashara ili waripoti ukuaji wa maji, maji yanayosimama, uvunjivu wa dawa, na mabadiliko ya uso ambayo hayajawahi kutokea.
6. Tumia matokeo ya kuchunguza ili kubadilisha muda wa usambazaji badala ya kutumia mpangilio wa kawaida unaofanywa kila wakati.

Hitimisho

Gari la kuvutia la aluminium linakabiliana na uvunjivu kwa sababu ya filmi ya oksidi inayounda uso wake, lakini filmi hiyo ni sehemu moja tu ya mfumo. Tangaa ya kuvutia ya aluminium yenye ubora, uthibitisho wa ufanisi wa mizigo, uundaji wa makini, usafishaji unaofanana, kutoa maji, na kuchunguza kila wakati huwa pamoja. Ikiwa uvunjivu ni jambo lako la muhimu, tathmini kwanza mizigo halisi na uwepo wa vitu vinavyoweza kuvunja, kisha pata uthibitisho wa mfanyaji wa tangaa kuhusu matumizi maalum kabla ya kuchagua kitu cha tangaa.