Трехосные полуприцепы-платформы в продаже
Трехосные полуприцепы-платформы для продажи предназначены для дорожных перевозок и транспортировки стандартных контейнеров, их часто можно встретить в портах, логистических компаниях и других местах. Полуприцепы-платформы широко используются в современной логистике и транспортировке благодаря возможности адаптации к различным видам транспорта, удобной погрузке и выгрузке, а также низкой стоимости. Кроме того, 40-футовые полуприцепы-платформы также могут использоваться для перевозки навалочных грузов, удовлетворяя различные потребности в транспортировке.
3 / Трехосный 40-футовый полуприцеп-платформа в продаже
3 / Трехосный 40-футовый полуприцеп-платформа в продаже
3 / Трехосный 40-футовый полуприцеп-платформа в продаже
3 / Трехосный 40-футовый полуприцеп-платформа в продаже
3 / Трехосный 40-футовый полуприцеп-платформа в продаже
3 / Трехосный 40-футовый полуприцеп-платформа в продаже
3 / Трехосный 40-футовый полуприцеп-платформа в продаже
Характеристики трехосного полуприцепа-платформы
Габаритные размеры: 12500 мм * 2500 мм * 1590 мм
Грузоподъемность: 60 тонн
Напольная плита: рифленая плита толщиной 3 мм
Боковая балка: высотой 160 мм
Бампер: толщиной 4 мм
Оси: 3 оси, 13 тонн
Шина: 12 штук, 12R22.5
Опорная нога: 28 тонн
Подвеска: Механическая подвеска
Рессора: 10 слоев
Лампа: светодиодная лампа с защитой от кражи
трехосный полуприцеп-платформа 40 футов для продажи в Нигерии
Преимущества трехосного полуприцепа-платформы
Полуприцеп-платформа, предлагаемый к продаже, имеет открытую конструкцию пола, что значительно упрощает операции по погрузке и выгрузке грузов. Такая конструкция повышает эффективность погрузочно-разгрузочных работ, а также расширяет возможности транспортировки.
Для клиентов конструкция полуприцепа-платформы предлагает более гибкие варианты. Материал напольного настила из рифленого листа длиной 40 футов не только эстетически привлекателен, но и обладает хорошими противоскользящими свойствами.
Что касается конфигурации шин, полуприцеп-платформа и прицеп-платформа, предлагаемые к продаже, стандартно оснащаются шинами 12R22.5, которые благодаря тщательным испытаниям и проверкам обеспечивают высокую устойчивость и долговечность полуприцепов-платформ в процессе эксплуатации.
Полуприцепы-платформы, предлагаемые к продаже, имеют настил из высокопрочной легированной стали, способной выдерживать значительные нагрузки и обладающей определённой коррозионной стойкостью. Преимущества материала особенно заметны в дождливый влажный сезон, когда эффективно предотвращается ржавление корпуса трёхосного полуприцепа-платформы, что обеспечивает безопасность и долговечность при длительном использовании прицепа-платформы.
Конструкция натяжителя троса также играет важную роль в процессе транспортировки. Устройства расположены с обеих сторон 40-футого полуприцепа-платформы и эффективно фиксируют крупногабаритные грузы, когда 3-осный полуприцеп-платформа при торможении в экстренной ситуации, предотвращая их скольжение или перемещение.
С точки зрения конструкции, поперечная балка 3-осного полуприцепа-платформы изготовлена из утолщённой швеллерной стали толщиной 100 мм. Утолщённые поперечные балки повышают прочность общей конструкции, позволяя полуприцепу-платформе сохранять стабильную форму и не деформироваться при полной загрузке.
Для дальнейшего повышения жесткости рамы трехосной платформы-фуры диагональные распорки устанавливаются между поперечными балками, а по принципу треугольной конструкции они надежно крепятся к основной балке. Расстояние между диагональными распорками составляет не более 500 мм, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки. Конструкция эффективно предотвращает деформацию корпуса 40-футовой полуприцепа-платформы при транспортировке тяжелых массовых грузов.
Устройство имеет простую конструкцию, удобную эксплуатацию и легко осваивается пользователями, что способствует повышению эффективности и безопасности транспортных операций.
Открытая грузовая площадка полуприцепа-платформы с тремя осями особенно удобна при перевозке крупногабаритных грузов. Трехосная платформа может размещать 20-футовые или 40-футовые контейнеры, что обеспечивает эффективность погрузки и совместимость со стандартными контейнерами. На полу платформы полуприцепа, предлагаемого к продаже, установлено 12 контейнерных замков, которые расположены не на одинаковом расстоянии друг от друга.
Преимущества компании:
1 |
Богатый опыт в продаже тяжелой техники и грузовиков Sinotruk |
2 |
Эксперт по различным типам тяжелых грузовиков и запасных частей |
3 |
Персонализированная настройка для выполнения ваших рабочих требований. |
4 |
Высокое качество оригинальных деталей и услуг OEM. |
5 |
Иженеры и эксперты, доступные по вызову для предпродажной и послепродажной поддержки. |
6 |
Комплексное обслуживание с тяжелыми грузовиками, запчастями, а также консультациями и поддержкой на месте. |
Часто задаваемые вопросы
В: КАК ВЫ МОЖЕТЕ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВАШИХ ДЕНЕГ?
О: Во-первых, вы можете отправить деньги через Trade Assurances. Во-вторых, мы работаем в сфере продажи грузовиков много лет и уже обслужили тысячи покупателей по всему миру. Мы ценим свою репутацию как жизнь. В случае прекращения сделки, мы не удержим ни копейки денег.
В: ЧТО МИНИМАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ЗАКАЗА И СРОК ПОСТАВКИ?
О: Обычно наш минимальный объем заказа составляет 1 комплект, срок поставки новых заказов — в течение 30 дней, а для наличествующих грузовиков — в течение 5 рабочих дней.
В: МОГУ ЛИ Я САМ ВЫБРАТЬ СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ?
О: Да, конечно. Но если CIF, то выбор другого судна означает изменение цены (цена на перевозку насыпных грузов отличается от цены на перевозку на RO-RO судне), поэтому цена будет пересчитана. Учтите это.
В: ВЫ ПОСТАВЛЯЕТЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ?
О: Да, мы можем поставить все части грузовика, такие как детали двигателя, электрические детали, детали кузова грузовика и детали кабины грузовика.
В: КАК МЫ МОЖЕМ ПОЛУЧИТЬ ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ?
О: В нашей группе SINOTRUK много сервисных центров в других странах, вы можете получить обслуживание в этих центрах. Также мы можем предоставить вам техническую поддержку и поставку запчастей.
EN