ປະເພດທັງໝົດ

ເທິລເລີ່ 40 ຟຸດ ແບບຕິດລໍ້ 3 ເສັ້ນ

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ

ເທິລເລີ່ແບບພຽງ ລໍ້ 3 ເສັ້ນ ສຳລັບຂາຍ
ເທິລເລີ່ແບບກັນກາງທີ່ມີ 3 ເສັ້ນ ສຳລັບຂາຍ ແມ່ນອຸປະກອນຂົນສົ່ງທາງບົກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທັນເນີມາດຕະຖານ, ແລະ ມັກພົບເຫັນຢູ່ຕາມທ່າເຮືອ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ເທິລເລີ່ແບບກັນກາງ ແບບພຽງ ສຳລັບຂາຍ ແມ່ນນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄໝ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ, ການຖອດ-ຂຶ້ນສິນຄ້າທີ່ສະດວກ, ແລະ ຕົ້ນທຶນຕ່ຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເທິລເລີ່ແບບພຽງ 40 ຟຸດ ຍັງສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊີ້ນໃຫຍ່ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຂາຍ

2(6e3a76cd22).jpg

ລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຂາຍ

3(4d37562b83).jpg

ລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຂາຍ

ລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຂາຍ

4(a0e65b3258).jpg

ລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຂາຍ

5(bfb97afd5c).jpg

ລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຂາຍ

6(80d75f78c3).jpg

ລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຂາຍ

 

7(188be4014f).jpg

ຂໍ້ມູນຈັກກະພັງລົດພ່ວງແບບເປີດ 3 ລໍ້
ຂະໜາດທັງໝົດ: 12500mm*2500mm*1590mm

ພະລັງງານຮັບນ້ຳໜັກ: 60 ໂຕນ

ແຜ່ນພື້ນ: ແຜ່ນພື້ນລວງ 3mm

ຄານຂ້າງ: ສູງ 160mm

ກັນກະທົບ: ໜາ 4mm

ລໍ້: 3 ລໍ້, 13 ໂຕນ

ລໍ້: 12 ລໍ້, 12R22.5

ລົດຖັງ: 28 ໂຕນ

ລະບົບກັນສັ່ນ: ລະບົບກັນສັ່ນແບບເຄື່ອງຈັກ

ແຜ່ນໂຟງ: 10 ຊັ້ນ

ໄຟ: ໄຟ LED ທີ່ມີການອອກແບບຕ້ານການຂະໂມຍ

3 / ລໍ້ລົດພ່ວງ 40 ຟຸດ ລົດເຄິ່ງແຮງງານປະເພດແທນເຄື່ອງ ສຳລັບຂາຍໃນໄນຈີເຣຍ

 

ຂໍ້ດີຂອງລົດພ່ວງແທນເຄື່ອງ 3 ແກນ
ລົດພ່ວງແທນເຄື່ອງແບບເຄິ່ງທີ່ສຳລັບຂາຍນຳໃຊ້ການອອກແບບພື້ນເປີດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນຖ່າຍສິນຄ້າງ່າຍຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຂົນຖ່າຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.

ສຳລັບລູກຄ້າ, ການອອກແບບລົດເຄິ່ງແຮງງານ ແລະ ລົດພ່ວງແທນເຄື່ອງສຳລັບຂາຍ ໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ວັດສະດຸແຜ່ນລວດທີ່ນຳໃຊ້ສຳລັບພື້ນລົດພ່ວງແທນເຄື່ອງ 40 ຟຸດ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມງາມໃນຮູບລັກສະນະ ແຕ່ຍັງມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການລື້ນໄດ້ດີ.

ກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າລໍ້, ລົດເຄິ່ງແຮງງານ ແລະ ລົດພ່ວງແທນເຄື່ອງສຳລັບຂາຍ ມາພ້ອມກັບລໍ້ 12R22.5 ໂດຍມາດຕະຖານ, ແລະ ຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການຢືນຢັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງລົດພ່ວງແທນເຄື່ອງແບບເຄິ່ງສຳລັບຂາຍໃນຂະນະການດຳເນີນງານຈິງ.

ເທີເບີກາງຄືນຂະໜາດກາງສໍາລັບຂາຍນຳໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຄວາມແຂງແຮງສູງໃນຈານພື້ນທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບພັດທະນາການໃຫຍ່ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນລະດັບໜຶ່ງ. ຄວາມເດັ່ນໜ້າຂອງວັດສະດຸນີ້ສະແດງອອກຢ່າງຊັດເຈນໃນລະດູຝົນທີ່ຊຸ່ມ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂຶ້ນສີດໍາຂອງຕົວເທີເບີກາງຄືນຂະໜາດກາງ 3 ລໍ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ທົນທານໃນການນໍາໃຊ້ເທີເບີກາງຄືນຂະໜາດກາງໄດ້ດົນ.

ການອອກແບບຂອງອຸປະກອນກຳໜົດເຊືອກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ອຸປະກອນນີ້ຖືກຈັດສັນຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງເທີເບີກາງຄືນຂະໜາດ 40 ຟຸດ ແລະ ສາມາດກຳໜົດສິນຄ້າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເມື່ອເທີເບີກາງຄືນຂະໜາດກາງ 3 ລໍ້ສໍາລັບຂາຍຕ້ອງຫັກພຽງໃນສະຖານະການເກີດເຫດສຸກເກີດເຫດຮ້າຍ ເພື່ອປ້ອງກັນການໄຖລົ້ນ ຫຼື ການຂັດເຄື່ອນ.

ໃນດ້ານໂຄງສ້າງ, ແຜ່ນລົດພ່ວງ 3 ລໍ້ທີ່ຂາຍແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກຊ່ອງທີ່ໜາຂຶ້ນ 100mm. ແຖບຂວາງທີ່ໜາຂຶ້ນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທັງໝົດແຂງແຮງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງແບບແຂງທີ່ຂາຍຢູ່ຮັກສາຮູບຮ່າງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເບີ້ນເມື່ອຖືກໂຫຼດເຕັມ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງລົດພ່ວງແບບແຂງ 3 ລໍ້ແຂງແຮງຂຶ້ນອີກ, ມີການຕິດຕັ້ງແຖບຄ້ອມແທງລະຫວ່າງແຖບຂວາງ, ແລະ ນຳໃຊ້ຫຼັກການໂຄງສ້າງຮູບສາມເຫຼີຍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໜັກແໜ້ນກັບແຖບຫຼັກ. ຄວາມຫ່າງລະຫວ່າງແຖບຄ້ອມແທງຖືກຄວບຄຸມໃນໄລຍະ 500mm ເພື່ອຮັບປະກັນການແຈກຢາຍແຮງຢ່າງສະເໝີພາບ. ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດປ້ອງກັນການເບີ້ນຂອງຕົວຖັງລົດພ່ວງແບບແຂງ 40 ຟຸດ ໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊິ້ນໃຫຍ່ທີ່ໜັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ແລະ ຜູ້ໃຊ້ງານສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງ.

ພື້ນທີ່ເປີດສຳລັບການຂົນສົ່ງຂອງເຄື່ອງພ່ວງກາງລະດັບກາງທີ່ມີລໍ້ສາມແຖວ ແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງພ່ວງແບບແທນ 3 ແຖວ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 20 ຫຼື 40 ຟຸດ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງປະສິດທິພາບໃນການຖອດຖອນ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມກັບຕູ້ຄອນເທັນເນີມາດຕະຖານ. ມີລັອກຈຳນວນ 12 ຈຸດຢູ່ເທິງພື້ນຂອງເຄື່ອງພ່ວງກາງລະດັບກາງທີ່ຂາຍ, ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງລັອກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຫ່າງກັນເທົ່າກັນທັງໝົດ.

ข้อได้เปรียบของบริษัท:

1

ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk

2

ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ

3

ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.

4

ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM.

5

ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ.

6

ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ.

 

客户.jpg

 

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
 

Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.

Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?

A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.

Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?

ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.

ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?

ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.
 

公司.jpg

ຮັບເອົາບົດຄຳເຫັນຟຣີ

ຕัวແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
inquiry

ຮັບເອົາບົດຄຳເຫັນຟຣີ

ຕัวແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000