Преимущества самосвала Howo для тяжелой промышленности

Экономичность и долгосрочные эксплуатационные расходы

Снижение эксплуатационных расходов благодаря конкурентоспособной цене и низким затратам на обслуживание

Стоимость самосвалов HOWO при покупке на 8–12 процентов ниже, чем у аналогичных тяжелых моделей, что позволяет компаниям экономить с самого начала, не жертвуя качеством конструкции. Что касается обслуживания, эти грузовики оснащены более простыми системами, требующими обслуживания примерно на 25–30 процентов реже, чем у большинства других аналогов на рынке, согласно данным недавнего исследования Heavy Duty Vehicle Maintenance Study за 2024 год. Кроме того, поскольку многие детали имеют модульную конструкцию, замена выполняется быстрее, что снижает затраты на рабочую силу и значительно уменьшает количество дней, потерянных из-за простоев в ремонтных мастерских.

Экономия топлива обеспечивается оптимизированной работой двигателя и интеллектуальным управлением мощностью

Грузовики HOWO оснащены турбированными двигателями EURO III-VI и алгоритмами экономичного вождения, которые оптимизируют ускорение и время простоя для повышения эффективности. Интеллектуальное распределение крутящего момента адаптируется к нагрузке и дорожным условиям, повышая экономию топлива на 18%. По данным реальных эксплуатаций на карьерах, ежегодная экономия топлива составляет от $15 000 до $28 000 на один грузовик.

Надежность в тяжелых условиях эксплуатации благодаря усиленному шасси и увеличенному сроку службы

Трехслойная конструкция шасси выдерживает вес от двадцати до тридцати пяти тонн в течение более чем пятидесяти тысяч рабочих часов, прежде чем проявятся какие-либо признаки износа. Важные компоненты, такие как механизмы шарниров опрокидывания и гидравлические цилиндры, изготовлены из специальных смесей бористой стали, которые на самом деле служат примерно в три раза дольше, чем обычная углеродистая сталь, при воздействии грубого рельефа шахт и постоянного абразивного износа. Для защиты от коррозии мы применяем цинково-никелевое покрытие по всей поверхности, что значительно увеличивает срок службы этих машин. Большинство агрегатов остаются работоспособными в течение примерно двенадцати–пятнадцати лет, даже если они эксплуатируются вблизи соленых побережий или в районах с постоянно высоким уровнем влажности в воздухе.

Высокая грузоподъемность и эффективная конструкция разгрузки

Максимальная грузоподъемность в 12-ти колесных моделях Howo для добычи и строительства

Самосвал Howo с двенадцатью колесами может перевозить впечатляющие 40 тонн материала, что делает его идеальным для крупных горных работ и значительных строительных объектов по всей стране. Что выделяет эту машину — так это усиленные рамы и сверхпрочные двойные задние оси, которые не гнутся и не ломаются даже под такой тяжестью. Кроме того, более широкая конструкция кузова этих грузовиков означает, что при перевозке высыпается меньше груза по сравнению со стандартными моделями. По данным ForConstructionPros за прошлый год, компании, использующие эти грузовики с высокой грузоподъемностью, завершают свои проекты быстрее, так как им требуется на 19% меньше поездок между локациями. Такая эффективность играет огромную роль, когда сроки сжатые и каждая минута на строительной площадке имеет значение.

Настраиваемые конфигурации кузова, адаптированные под отраслевые требования

Современные грузовики Howo выпускаются примерно в семи различных вариантах кузова — от U-образных перевозчиков угля до самосвальных кузовов с боковой разгрузкой, при этом каждый из них предназначен для более эффективной перевозки определённых материалов. Модели повышенной прочности с армированной сталью и антикоррозионным покрытием отлично подходят для перевозки руды, тогда как более лёгкие алюминиевые версии позволяют экономить на топливе при транспортировке сыпучих материалов. Такая универсальность позволяет менеджерам автопарков подбирать грузовики с нужными техническими характеристиками в зависимости от условий конкретного объекта, что снижает частоту поломок и необходимости в техническом обслуживании.

Продвинутые гидравлические подъемные системы обеспечивают быструю и надежную разгрузку

Показывая трехступенчатые телескопические гидроцилиндры , Howo грузовики обеспечивают полный подъем кузова за 25 секунд — на 40% быстрее, чем традиционные однопоршневые системы. Надежные предохранительные клапаны и термоконтроль обеспечивают стабильную работу в экстремальных температурных условиях (-30 °C до 50 °C). Полевые испытания подтверждают 98% надежности разгрузки на протяжении более чем 15 000 циклов, обеспечивая продуктивность при непрерывной эксплуатации.

Энергетика и надежность в критически важных приложениях

Высокая производительность двигателя и гидравлической системы при экстремальных нагрузках

Самосвалы HOWO оснащены мощными турбированными двигателями, которые могут развивать около 580 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент в 2600 Ньютон-метров. Эти машины созданы для работы в течение длительных рабочих дней на карьерах, обеспечивая эксплуатацию более 99 % времени даже при непрерывной работе в течение 18 часов подряд. Их отличительной особенностью является гидравлическая система с тремя поршнями, которая позволяет опорожнить кузов грузовика всего за 25 секунд. Они также надежно работают в экстремальных погодных условиях, эффективно выполняя задачи как при морозе в минус 30 градусов Цельсия, так и при жаре в 55 градусов. Согласно отчетам шахт в Арктическом регионе, опубликованным в Исследовании устойчивости оборудования 2023 года, операторы сталкивались с авариями примерно на две трети реже по сравнению со старыми моделями. Кроме того, гидравлические уплотнения служат почти в три раза дольше, чем раньше, даже при воздействии пыли и грязи, характерных для горнодобывающих операций.

Кейс: Эксплуатационная устойчивость при добыче в субсахарском регионе

В течение трех лет 82 автомобиля Howo, работающих на медных рудниках Замбии, демонстрировали впечатляющий уровень доступности парка — 91%, несмотря на регулярную перевозку груза, превышающего их номинальную грузоподъемность на 3 тонны, и подъемы с уклоном до 40%. Рабочие отметили значительное снижение проблем с системами охлаждения по сравнению с европейскими моделями, которые они использовали ранее. В чем секрет? Эти грузовики оснащены радиаторами, оснащенными на 50% большим количеством ребер, и улучшенными фильтрами, которые действительно справляются со всей вулканической пылью, присутствующей в воздухе в этих районах добычи. Еще один интересный факт: эти машины потребляют всего 26,8 литра на 100 километров, что на 14% меньше, чем в среднем расходуют другие грузовики в том же классе. Такая эффективность значительно влияет на эксплуатационные расходы в условиях постоянно колеблющихся цен на топливо.

Соответствие стандартам выбросов без потери мощности

Совмещение системы впрыска с высоким давлением в общей топливной рампе около 2500 бар с технологией SCR помогает соответствовать как стандартам выбросов Euro V, так и китайскому стандарту China VI. Эти системы способны снизить выбросы оксидов азота (NOx) до 0,46 грамма на киловатт-час, при этом сохраняя около 97 процентов доступного максимального крутящего момента. Согласно последним испытаниям, проведённым в отчёте 2024 Heavy Duty Powertrain Analysis, уровень твёрдых частиц остаётся ниже 0,015 г/кВт·ч даже после 8000 часов непрерывной работы. Такая производительность имеет большое значение при эксплуатации техники в регионах с жёсткими требованиями к качеству воздуха, например, в странах, таких как Чили и Индонезия, где одни из самых строгих экологических норм в мире.

Высокая проходимость и прочная конструкция шин

Устойчивость на бездорожье благодаря специализированным характеристикам шин и конструкции подвески

Самосвал HOWO комплектуется шинами, глубина протектора которых на 35 процентов больше, чем у обычных моделей. Это увеличивает контактное давление на поверхность примерно на 18% при движении по рыхлому грунту. Эти грузовики также имеют боковины с тремя слоями, которые лучше сопротивляются проколам при прохождении скалистых участков. Кроме того, здесь используется многорычажная подвеска, которая обеспечивает устойчивость даже на склонах с углом наклона около 25 градусов — это особенно важно при работе в шахтах и лесах. Для преодоления сложных условчий эти автомобили сочетают специальную технологию резины для бездорожья с улучшенными амортизаторами, снижающими вибрации примерно на 40% по сравнению со старыми версиями, что делает их намного комфортнее в управлении в тяжелых условиях.

Проверенная эффективность на заболоченной, каменистой и неровной поверхности строительной площадки

Испытания в реальных условиях показали, что эти машины сохраняют около 98% сцепления, даже когда застревают в глинистой почве, характерной для строительных площадок по всей Таиланду и Вьетнаму. Массивные радиальные протекторы с двенадцатью слоями равномерно распределяют вес машины, поэтому она не уходит в мягкую землю, как это происходит у многих других. По данным отчета Construction Equipment Analytics за прошлый год, мы видели, как некоторые компании теряли почти девять тысяч долларов в день, пытаясь вытаскивать технику из ям. Однако настоящей особенностью этих транспортных средств является их способность разворачиваться на месте благодаря радиусу всего в 6,5 метра, что особенно важно при движении по узким подъездным дорогам в карьерах. Также нельзя забывать о системе умных шин, которая автоматически регулирует давление, как только изменяется рельеф местности, обеспечивая уверенность оператора в том, что он не застрянет посреди работы.

Безопасность, сервисная поддержка и промышленная универсальность

Комплексные функции безопасности, защищающие операторов в высокорисковых средах

Линейка грузовиков HOWO укомплектована рядом мер безопасности, включая технологии предотвращения столкновений, удобные камеры кругового обзора вокруг транспортного средства, а также конструкции защиты от опрокидывания, соответствующие требованиям ISO 20474, специально разработанные для землеройной техники. Эти меры безопасности имеют большое значение на открытых карьерах и строительных площадках, где местность труднопроходимая, а транспортные средства перевозят огромные веса на протяжении всего рабочего дня. В конструкции грузовиков также предусмотрены усиленные кабины оператора, оснащенные аварийными выходами и встроенными системами пожаротушения. Все эти элементы работают вместе, чтобы обеспечить безопасность персонала в экстремальных условиях на строительных площадках, что, к сожалению, случается довольно часто.

Сеть сервисного обслуживания по всей стране и доступная техническая поддержка

Децентрализованная сеть сертифицированных сервисных центров обеспечивает своевременное техническое обслуживание, даже на удаленных объектах. Стандартизированные детали и диагностика, основанная на телематике, позволяют техническим специалистам заранее выявлять и устранять неисправности, минимизируя простой. Согласно анализу управления автопарком в 2023 году, такая модель обслуживания снижает затраты на жизненный цикл на 18–22% по сравнению с традиционными методами технического обслуживания.

Гибкая настройка для строительства, добычи щебня, логистики и других отраслей

Операторы могут выбирать из нескольких конфигураций, включая самосвальные платформы и усиленные стальные шасси, чтобы удовлетворить конкретные потребности в перевозках. Совместимость с навесным оборудованием сторонних производителей, таким как снегоочистители и разбрасыватели, расширяет сферу применения в сезонных отраслях. Благодаря такой адаптивности грузовики HOWO становятся универсальным и экономически эффективным решением для подрядчиков, которые управляют разнообразными проектами с ограниченным бюджетом.