reboque Plano de 3 Eixos com Painel Frontal à Venda
o reboque plano de 3 eixos à venda com painel frontal pode ser usado para transporte de contêineres e outros tipos de carga. O reboque plano de 3 eixos possui um espaçoso compartimento de carga e pode carregar uma grande quantidade de mercadorias de uma só vez, reduzindo o número de viagens e melhorando significativamente a eficiência do transporte.
O design do painel frontal não apenas aumenta a capacidade de carga, mas também impede eficazmente que as mercadorias escorreguem ou se desloquem durante o transporte, garantindo que cheguem ao destino com segurança.
Dimensão (mm): 12500x2500x2750 mm
Capacidade de carga (ton): ≤70T
Eixos: 3 eixos, Marca TITAN
Pneus: 12 unidades, 12.00R22.5
Suspensão: Suspensão mecânica
Trem de Pouso: marca JOST
Plataforma: chapa xadrez com espessura de 3 mm
Travas de Rotação: 4, 8, 12 conjuntos (tipo elevação ou parafuso)
reboque Plano de 3 Eixos com Painel Frontal à Venda
reboque Plano de 3 Eixos com Painel Frontal à Venda
As vantagens gerais do design do reboque baú com 3 eixos à venda são significativas: ele melhora a estabilidade e segurança no transporte de cargas, otimiza a utilização do espaço e aumenta a conveniência no carregamento e descarregamento de mercadorias.
Como uma parte de apoio importante do reboque baú com 3 eixos, o trem de pouso pode efetivamente distribuir o peso do reboque baú com 3 eixos à venda nas Filipinas para o solo durante a operação, garantindo assim a estabilidade do reboque baú com 3 eixos durante operações como carregamento e descarregamento. O trem de pouso é projetado para ser resistente e suportar o peso de contêineres pesados, assegurando operação segura.
O pneu é a parte do reboque basculante de 3 eixos à venda nas Filipinas que entra em contato com o solo, o que afeta diretamente o desempenho de condução do reboque basculante de 3 eixos e a segurança no transporte de cargas. Feito de materiais de borracha de alta qualidade, o pneu possui excelente resistência ao desgaste e prolonga sua vida útil.
O travamento do contêiner é usado para fixar o contêiner, evitando deslocamento ou tombamento durante o transporte e garantindo a segurança da carga. O travamento do reboque basculante de 3 eixos à venda nas Filipinas é precisamente projetado para se encaixar firmemente nos encaixes dos cantos do contêiner e fornecer uma forte força de travamento.
reboque Basculante de 3 Eixos com Tampa Frontal à Venda nas Filipinas, Phili
A placa dianteira do reboque baú de 3 eixos está localizada na frente do reboque baú de 3 eixos à venda, sendo principalmente utilizada para impedir que as cargas deslizem ou se espalhem durante o transporte, ao mesmo tempo em que oferece um certo grau de proteção. A robusta placa dianteira pode efetivamente bloquear o impacto de objetos externos sobre a carga e proteger a segurança das mercadorias.
A chapa antiderrapante do fundo está localizada na parte inferior do baú, e seu design com padrão único ajuda a aumentar a fricção e evitar que as cargas deslizem. A chapa é feita de material de alta resistência e possui excelente durabilidade e resistência ao impacto.
O sistema de suspensão do reboque baú com 3 eixos à venda conecta as rodas e o corpo, sendo principalmente responsável por absorver as vibrações da estrada, proporcionando uma experiência de condução confortável e desempenho estável. O design otimizado do sistema de suspensão melhora a estabilidade na condução do reboque baú com 3 eixos à venda e garante uma condução suave mesmo em condições complexas de estrada.
reboque Plano de 3 Eixos com Painel Frontal à Venda
o reboque baú com 3 eixos à venda com painel frontal pode ser transportado em contêineres ou lonas impermeáveis. Muitos clientes utilizam lonas impermeáveis para embalagem. Ele apresenta as seguintes vantagens: é capaz de isolar eficazmente a chuva e a umidade, protegendo as mercadorias contra danos por umidade.
A operação de embalagem é simples e rápida, o que melhora a eficiência do trabalho. O material da lona impermeável é resistente e antiderrapante, podendo ser reutilizado para reduzir os custos de transporte.
VANTAGENS DA EMPRESA:
1 |
Experiência ampla na venda de equipamentos pesados e caminhões Sinotruk. |
2 |
Especialista em diversos tipos de caminhões pesados e peças de reposição. |
3 |
Personalização sob medida para atender às suas necessidades operacionais. |
4 |
Alta qualidade de peças originais e serviços OEM. |
5 |
Engenheiros e especialistas disponíveis para suporte pré-venda e pós-venda. |
6 |
Serviço completo com caminhões pesados, peças, bem como aconselhamento e suporte de reserva. |
Perguntas Frequentes
P: COMO VOCÊ GARANTE A SEGURANÇA DO MEU DINHEIRO?
R: Em primeiro lugar, você pode enviar o dinheiro por meio de garantias comerciais. Em segundo lugar, atuamos no ramo de venda de caminhões há muitos anos e já atendemos milhares de compradores em todo o mundo. Levamos nossa reputação muito a sério e não descontaremos qualquer valor caso o negócio seja cancelado no final.
P: QUAL É SUA QTD. MÍNIMA DE PEDIDO (QMP) E PRAZO DE ENTREGA?
R: Normalmente, nossa QTD. MÍNIMA DE PEDIDO é de 1 unidade e nosso prazo de entrega é de até 30 dias para pedidos novos; já para caminhões em estoque, o prazo é de até 5 dias úteis.
P: POSSO ESCOLHER O MÉTODO DE TRANSPORTE POR CONTA PRÓPRIA?
R: Sim, certamente. Contudo, se for condição CIF, ao escolher embarcações diferentes, o preço será alterado (o custo de um navio de carga em volume difere do de um navio RO-RO); portanto, o preço será ajustado — observe isso.
P: VOCÊ FORNECE PEÇAS DE REPOSIÇÃO?
A: Sim, podemos fornecer todas as peças do caminhão, como peças do motor, peças elétricas, peças da carroceria do caminhão e peças da cabine do caminhão.
Q: COMO PODEMOS OBTER O SERVIÇO PÓS-VENDA?
A: O Grupo SINOTRUK possui diversos centros de serviço pós-venda no exterior, onde você pode obter os serviços necessários. Além disso, podemos fornecer suporte técnico e suprimento de peças.
COMO ENTAR EM CONTATO DIRETAMENTE?
NOME:NICK SMITH
CARGO: GERENTE DE COMÉRCIO INTERNACIONAL D.P.
TELEFONE CELULAR: +86 18678655109
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Site: www.cmhtruck.com
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