KEPALA TRAKTOR SINOTRUK HOWO T7S 6X4

TRAKTOR TRUCK SINOTRUK HOWO T7S 6X4
Enjin: 430HP, EURO II
Kabina: T7S-P, dengan satu katil tidur & A/C
Gearbox: HW19710, 10 f & 2 r, dengan HW70 PTO
Gandar depan: 9500KG
Gandar belakang: 16000KG*2
Tangki bahan api: 750L+360L
Stereng: jenama Bosch
Tayar: 315/80R22.5, dengan satu tayar cadangan
Roda kelima: 3.5”(90#)
Lain-lain: dengan dua lampu amaran
bumper logam tinggi
penggera undur
perlindungan pendingin antara

Kereta Treler Sinotruk Howo T7S 6x4, mengintegrasikan teknologi terkini daripada MAN, dan prototaipnya telah berulang kali memenangi Anugerah Lorry Tahunan Eropah.
1, daripada konsep rekabentuk, rekabentuk produk, proses pengeluaran dan pemasangan, pengurusan konsistensi pengeluaran, ujian dan pengesahan, hingga pelancaran produk sepenuhnya menggunakan piawaian Jerman;
2, sejumlah besar komponen antarabangsa terkemuka (seperti pemampat udara WABCO, sistem operasi klac, bahagian injap brek keseluruhan kenderaan; sambungan brek VOSS Jerman; sistem penapisan bahan api Frigidaire, penapis udara; instrumentasi VDO dan modul kawalan elektrik; pendingin antara dan tangki air BEHR Jerman, dll.);
3、Keselamatan: Dengan keselamatan aktif dan pasif daripada trak berat terkini di dunia. Indeks perlanggaran kabin boleh memenuhi piawaian Sweden, dan lajur stereng boleh mengalami deformasi dan menyerap hentakan semasa perlanggaran; EVB (brek ekzos enjin) dilengkapi sebagai piawaian;
4, penggunaan bahan baharu, teknologi baharu, reka bentuk baharu untuk pengoptimuman penjimatan berat, kualiti keseluruhan ≤ 8 tan;
5, pelbagai padanan kuasa: MC11.44-50/MC11.46-50/MC13.48-50.

Aplikasi lapangan

Enjin

BERASAL DARIPADA MAN DAN DIPERBAIKI DI CHINA, enjin MC11 mempunyai julat luas penggunaan minyak yang rendah dan tork tinggi, penggunaan bahan api spesifik minimum hanya 186 g/kW/j; Jarak tempuh dalaman untuk pertukaran minyak enjin boleh mencapai 80,000 kilometer. Jangka hayat B10 boleh mencapai 1.5 juta kilometer.

KELEBIHAN SYARIKAT:

1	Pengalaman luas dalam jualan peralatan berat dan trak Sinotruk.
2	Pakar dalam pelbagai jenis trak berat dan komponen-komponennya.
3	Penyesuaian peribadi untuk memenuhi keperluan kerja anda.
4	Kualiti tinggi komponen asli & perkhidmatan OEM.
5	Jurutera dan pakar sedia membantu sebelum/d selepas jualan.
6	Perkhidmatan satu hentian meliputi trak berat, komponen, serta nasihat & sokongan siap sedia.

 

 

Soalan Lazim
 

SOALAN: BAGAIMANA ANDA MEMASTIKAN WANG SAYA SELAMAT?

JAWAPAN: Pertama, anda boleh menghantar wang melalui jaminan perdagangan. Kedua, kami telah beroperasi dalam bidang jualan trak selama bertahun-tahun dan telah melayani ribuan pembeli di seluruh dunia. Kami menjadikan reputasi sebagai nyawa kami. Kami tidak akan mengekalkan sebarang wang jika urusan gagal pada akhirnya.

SOALAN: APAKAH MOQ DAN MASA PENGHANTARAN ANDA?

A: Biasanya, MOQ kami ialah 1 set, dan masa penghantaran kami ialah dalam tempoh 30 hari untuk pesanan baharu, manakala untuk lori yang sudah ada dalam stok, tempoh penyediaannya ialah dalam tempoh 5 hari bekerja.

Q: BOLEHKAH SAYA MEMILIH KAEDAH PENGANGKUTAN SENDIRI?

A: Ya, tentu boleh. Namun, jika syarat harga ialah CIF, dan anda memilih kapal yang berbeza, maka harga akan berubah (harga kapal kargo pukal berbeza daripada kapal RO-RO), jadi harga akan dikemaskini—sila ambil perhatian.

Q: ADAKAH ANDA MEMBEKALKAN SPARE PARTS?

A: Ya, kami boleh membekalkan semua komponen lori, seperti komponen enjin, komponen elektrik, komponen badan lori, dan komponen kabin lori.

Q: BAGAIMANA KAMI BOLEH MENDAPATKAN PERKHIDMATAN SELEPAS JUALAN?

A: Kumpulan SINOTRUK kami mempunyai banyak pusat perkhidmatan selepas jualan di luar negara; anda boleh mendapatkan perkhidmatan di pusat-pusat tersebut. Selain itu, kami juga boleh menyediakan sokongan teknikal dan bekalan komponen.